#11 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
184 avis
Bonjour,
Une semaine de repos bien méritée et c'est le temps de rentrer. Nous passons une nuit à Athènes avant de rentrer en France.
Pour ce saut de puce, Volotea offrait le meilleur tarif et le meilleur horaire.
Nous arrivons à l'aéroport, qui est en travaux, 1h30 avant le départ.
L'entrée se fait à côté des arrivées.
Il y a peu de comptoirs pour le check in et les queues vont jusqu'à l’entrée de l’aérogare. La nôtre pour Athènes est assez longue mais pas autant qu’Easyjet pour Gatwick.
Un employé contrôle ces queues pour ensuite envoyer au compte goutte les passagers à leurs comptoirs respectifs. Il n'y a qu'un comptoir pour Volotea et c’est lent. En même temps, il n’y a que 8 comptoirs dans tout l’aéroport et pas mal de vols au départ:
Jusqu'à 45mn avant nous partent:
- Aegean en 321 pour Athènes
- Sky Express en ATR pour Athènes
- Transavia en 738 pour Amsterdam
Ensuite vient notre Volotea en 717 pour Athènes. Puis juste après nous partent:
- Easyjet en 320 pour Gatwick
- Transavia pour Paris en 738.
Ça fait du monde dans cette petite aérogare en travaux. Nous avons "soi-disant" le check in prioritaire avec notre tarif Flex mais ici c'est à oublier. Heureusement nous avions choisi ce tarif pour le bagage en soute plutôt que les priorités.
La valise de mon compagnon fait plus de 20kg (la limite avec notre tarif) et on le sait mais il était impossible d’ajouter des kilos en ligne, que ce soit sur la page web ou l’application. Tout ce que j’ai pu trouver c’est qu’ils font payer 12€ le kilo. L’arnaque!
Nous arrivons au comptoir de Volotea à midi. Elle ne nous fait pas payer et ne mentionne même pas les 4kg en trop, sûrement parce qu'il reste pas mal de passager à enregistrer et peu de temps avant le départ.
Aéroport en travaux, il faut prendre et déposer sa valise soi-même au scanner.
Le contrôle de sûreté est un bazar sans nom: deux scanners, un portique, 4 vols. Vous voyez le topo.
De l'autre côté il y a enfin un peu de place.
Quelques fenêtres donnent sur les avions et notre B717 vient tout juste d'arriver de Bari.
Suivit par l'A320 d'Easyjet
Par contre oubliez le spotting, les vitres sont très sales.
Je passe le temps avec le wifi qui est gratuit pour 45mn. Ensuite il faut se reconnecter et l’accès est de nouveau gratuit pour 2h mais à vitesse réduite.
L’embarquement débute en avance, sans aucune annonce. L’embarquement prioritaire est inclus dans notre tarif mais je l’aurais eu mauvaise si j’avais payé pour ça puisque l’embarquement se fait par rangée avec celles du fond en premier.
Nous embarquons donc parmi les derniers.
Plus de vitres sales et pas de no-photo, j'en profite. Les B717 se font rares.
Notre avion est le EI-FBM, 14 ans. Il a commencé sa carrière chez Midwest Airlines avant d'être stocké à Victorville en 2009 et de rejoindre Volotea en 2013.
Notre tarif inclus le choix du siège, nous avons opté pour le premier rang.
Les sièges sont assez confortables et le legroom est correct.
L'embarquement est rapide bien que le vol soit complet et on repousse avec 10mn d'avance.
Cette fois j'ai bien choisi mon siège pour admirer la vue sur Santorini au décollage. D'abord l'aéroport avec Transavia et Easyjet.
Puis l'île avec les villages de Kartérados, Thira et Imerovigli.
Puis une fois en hauteur on peut mieux apprécier cette île volcanique.
Le village d'Oia, celui qu'on retrouve sur toutes les photos d'influencers.
Plus on monte plus on apercoit des sommets qui percent la fine couche nuageuse. Ce sont les massifs de l'île de Crète.
Le vol est très court, une petite demi-heure. Volotea ne servant pas de snack, il ne reste plus qu'à profiter des Cyclades.
Folegandros
Milos
Comme sur Ryanair il faut appeler l’équipage pour avoir l’autorisation d’aller aux toilettes.
Le pilote annonce le début de la descente à peine l'altitude de croisière atteinte. En finale on a une vue lointaine sur Athènes.
Atterrissage après 30 minutes de vol.
Nous sommes en porte avec 25 minutes d'avance.
Le débarquement se fait par rangée, il faut attendre d’être appelé et ensuite nous sommes entassés dans un bus.
Aucune distanciation possible ici.
Le bus nous débarque dans le terminal. Nous récupérons nos valises et sommes dehors à l'heure prévue d'arrivée. Ponctualité au top!
Merci d'avoir lu et à bientôt.
Je n'ai pas beaucoup volé avec Volotea mais à chaque fois j'ai été satisfait. Le tarif est souvent compétitif et il est à chaque fois intéressant de prendre le tarif flex quand on a un bagage en soute.
Sur ce vol, rien de particulier si ce n'est un arrivée en avance et un vol en somme confortable.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Santorini Island (JTR) → Athens (ATH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aegean Airlines avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 49 minutes.
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16 Commentaires
Quel bazar à l'aéroport ! Ilest vrai que la Grèce est facile d'accès par les temps qui courent...
12 € le kilo supplémentaire, c'est cher mais AF applique un forfait de 70 € qu tu ais 2 ou 5 kg de plus !
Les sièges sont jolis et le premier rang idéal pour étendre les jambes.
Beau survol des Cyclades à défaut de grignotter...
Un voyage court mais agréable.
Santorin est une belle île, et comme partout, encore plus agréable lorsqu'elle n'est pas trop peuplée !
"Notez le bateau de l'OTAN, Grecs et Turcs étaient en froid dans la mer Egée. "=> C'est toujours d'actualité, hélas...
Merci pour ce FR et son beau bonus, à bientôt.
"C'est toujours d'actualité, hélas..." --> Effectivement et encore plus maintenant que la Turquie veut renvoyer son bateau dans les eaux Grecques.
Merci Hervé
Que de monde dans un petit aéroport.
Volotea est une compagnie que je n'ai jamais prise, il va falloir que je me trouve un vol pour tester.
C'est très agréable ces lieux qui ne sont pas envahis par les touristes mais économiquement cela ne peut durer.
Ton petit restaurant avec la pêche du jour me donne très envie.
A bientôt
Volotea a pas mal de vol depuis et en France, seulement le 717 s'y fait rare.
Merci Valérie
JTR, le type d'aéroport mal organisé et sous dimensionné par excellence... le seul truc sympa c'est l'embarquement sur la piste sans "no photo" ^^
Un court scenic flight sympathique à bord d'un avion plutôt rare.
Très très joli bonus de Santorin sans la horde de touristes habituelle!!
A bientôt!
Merci Benjamin
Bien vu le vol en 717 V7, ces derniers sont devenus extrêmement rares en France.
Très belles photos en vol, notamment l'approche sur ATH,
A + !
Imagine le mini routing avgeek si j'avais fait attention et prit le Q400 à l'aller ^^.
Merci Nicolas
Conclusion: il fallait y aller cette année !
C'est une baisse énorme mais je n'ose pas imaginer le bazar que ça doit être en temps normal.
Merci Alice.
Les aéroports des îles grecques sont presque tous à bout de souple, JTR ne fait pas exception.
Santorin est une superbe île et la visiter dans ces conditions là est top.
A bientôt !
Merci Stephan.
Mais à chaque compagnie, son confort donc on ne peut pas dire que c'est la faute à l'avion.
Merci Moritz
Merci Bernard
Encore une destination à découvrir pour tirer profit de la baisse de fréquentation liée au COVID.
Un vol sans histoire sur Volotea, si ce n'est l'originalité du voyage en 717.
À bientôt!
Merci Tiedel
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