#49 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
522 avis
Bonjour à toutes et tous.
Il est temps de se mettre à la rédaction d’un routing datant de fin janvier et qui va s’avérer encore un fois avec des rebondissements.
En soi cela ne me dérange pas, d’ailleurs le dernier vol de ce parcours sera surement le meilleur vol que j’ai pu faire, même si cela relève plus d’un aspect privé qu’avgeek, c’est aussi un aspect du voyage.
Il est aussi temps d’arriver à purger mon retard car revenir sur le passé n’est pas forcément aisé lorsque le temps passe.
Pour l’instant je ne dévoile pas encore la destination finale, en effet, en raison du Covid, le nombre de vols depuis l’EAP a bien été réduit, et c’est donc au départ de Paris ou de Zürich que je regarde principalement si je veux sortir des sentiers battus et surtout changer de KLM.
Et les nouvelles obligations en matière de test PCR vont avoir raison de mes navettes néerlandaises au profit d’un abonnement TGV, eh oui, je l’avoue.
C’est donc ma dernière navette avec KLM, le retour a été modifié, (initialement un CDG-BSL sur AF) pour finalement n’avoir jamais lieu.
Car à ce moment-là l’aller sur KLM ne pose pas de problème puisqu’ il me faut un test PCR pour ma destination finale et un retour direct avec AF m’évitait ce désagrément.
On va donc commencer par de l’archi connu, c’est-à-dire un EAP-AMS-CDG.
On pourrait penser à un copier-coller avec mes autres vols niveau plan de cabine, je sélectionne un 9A sur ce premier vol.
J’ai donc fait un test PCR la veille, qui est heureusement négatif.
Je retrouve l’euroairport, où la neige à commencé à fondre, ouf.
Je mets la Bretzel mobile au parking P4. Puis je suis le chemin jusqu’à l’esplanade.
Le temps n’est pas encore au grand beau temps.
J’avais volontairement pris le vol avec KLM car le vol direct pour Paris est constamment annulé, mais cette fois ci il aura bien lieu.
Alors je suis bien surprise car il y a du monde à l’enregistrement, et plutôt des personnes en retraite que des jeunes actifs.
Je me mets dans la file SP, et je dois attendre qu’un trio de retraités à destination de la Martinique en finisse avec leurs formalités, et ce fut long.
Bon nombre de passagers vont à Paris pour aller en vacances aux Antilles ou à Dubäi et les nouvelles annonces de restrictions ne les ont pas découragés de partir.
L’agente est amusée de voir que je vais à Paris via Amsterdam, elle me demande si cela m’arrange qu’elle me mette sur le vol direct, je lui réponds que non, car sinon mon attente à Paris sera bien trop longue (et sans salon et dans le froid), je préfère perdre du temps au salon à AMS.
Je laisse la bretzel valise pour un trajet en soute et je récupère mon BP.
En me dirigeant vers la zone suisse, une jeune femme, m’accoste et me demande si je vais à Amsterdam.
Je lui réponds que oui.
Elle vient de se faire refouler car elle n’était pas au couRant qu’il fallait un test PCR.
Elle me demande si j’en ai un.
Je lui réponds que OUI.
Elle me demande alors où je l’ai fait : je lui réponds que je l’ai fait à Mulhouse, mais que là c’est bien trop court en délai pour en faire un pour ce vol.
Je l’informe qu’il y a un centre de test à l’EAP mais il me semble que c’est sur rendez-vous.
Mais je n’en sais pas plus et là où il se situe.
La pauvre, elle n’est pas près de partir.
Je me dirige vers les contrôles.
Passage surement rapide, je n’ai pas mémoire d’avoir été ralentie.
En tout cas aucun changement depuis samedi, c’est fermé.
Le FIDS avec les immatriculations.
Je m’installe en porte, de toute façon il n’y a rien d’autre à faire.
Cela me laisse le temps d’observer les nouvelles modalités de contrôle des test PCR en porte par AF (les agents les découvrent également).
Mon avion est bien arrivé et il est au parking un peu plus loin.
En tout cas ma valise se voit de loin.
Puis c’est au tour de procéder à l’embarquement du vol de KLM.
Je passe avec la file SP.
Puis nous devons attendre un moment dans la passerelle que le feu vert nous soit donné pour continuer.
Un agent vient retirer le filo guide et nous le suivons.
Il y a du soleil mais il fait bien froid, mais cette fois ci contrairement à samedi j’ai des vêtements prévus pour aller dans une région ou le climat n’est pas très chaud en hiver.
Un escalier plus tard, c’est une porte que voilà.
Accueil souriant (derrière un masque) par une grande PNC (en tout cas bien plus grande que moi).
La cabine est bien connue.
Le pas me convient bien.
Il y a une camionnette de la douane suisse.
La carte des consignes.
Et le magazine, aucun changement.
A bord on nous informe que l’on ne peut changer de place à cause du centrage.
Mais comme il n’est plein qu’à un tiers cela ne me dérange pas, je n’ai pas de voisin.
La PNC fait les annonces classiques et mentionne qu’elle est heureuse de faire ce vol avec sa sœur jumelle, comme équipage commercial.
Et elle en profite pour remercier les membres skyteam de leur fidélité.
L’escalier se retire.
Et un dernier regard à mon aéroport fétiche.
Direction la piste.
Aucun souci pour décoller rapidement.
Du soleil et de la neige, un parfait résumé de ce week-end à venir.
Un demi-tour et nous prenons la direction du Nord.
On s’extrait de la couche nuageuse.
La box magique est fidèle au poste.
Avec un sandwich aux …….. (je ne l’ai pas mangé donc c’est facile de deviner)
Puis c’est l’arrivée sur Amsterdam depuis la mer.
Grand classique pour rejoindre la poderbaan.
Nous sommes à l’heure.
Quelques transavia.
Et on se trouve au parking aux portes B (comme samedi)
Je quitte le petit brésilien.
Et me dirige vers le terminal.
J’aime toujours autant son nez.
Pas de mauvaises nouvelles affichées.
Je recommence le cheminement des portes B vers les C pour aller prendre mon déjeuner au salon.
.
Merci pour la lecture et les commentaires.
KLM : Un vol bien tranquille, en raison d'un remplissage faible.
Aucun changement sur le catering.
Un équipage très sympathique.
EAP : Un peu d'animation avec ce vol pour Paris ou il y avait pas mal de passagers pour des destinations vacances.
Mais la fermeture des commerces rend l'expérience tristounette.
AMS : Idem , la fréquentation ayant bien diminué l'expérience est forcément différente.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 91 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.
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6 Commentaires
Un vol classique sur KLM avec ces habituels cafouillages au sol avec les histoires de test Covid.
Content de voir que KLM continue à maintenir son catering sans cost cuting sur les vols MC.
A bientôt !
Vol classique, rien ne change, et heureusement.
A bientôt
“La pauvre, elle n’est pas près de partir.” —> On n’est pas habitué à devoir régler des formalités avant le vol pour faire un simple France - Pays Bas.
Un vol tranquille avec KL qui doit surement être la compagnie qui a le catering le plus complet en ce moment sur les vols Européens.
Merci pour ce Fr!
Destination mystère, mais qui donnera lieu à des gros bonus.
reste à trouver le temps de les faire, mais en mai cela ira mieux.
Je comprends très bien le désarroi des passagers qui ce font refouler , ce n'est pas évident actuellement.
a bientôt
Loterie du sandwich perdue, revoici les oeufs ^^
Vivement que tous ces tests soient simplifiés, au moins les procédures car voyager est d'un pénible actuellement.
A bientôt !
Ce serait bien d'avoir le cake au citron à la place du sandwich.
Vivement le pass sanitaire ce sera plus simple.
A bientôt
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