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Bonjour à tous,
Ayant travaillé tout l'été, les vacanciers sont rentrés, les écoles rouvertes, … c'est à mon tour d'enfin prendre des congés.
Avec les restrictions de voyage ici ou là, les annulations, les reports, …
Je décide de rester en Europe et m'en vais visiter une partie de la Pologne. Je profiterais de mon passage à Lisbonne pour partir avec un ami pendant 3j en fin de séjour.
Adhérent au programme de fidélité flyingblue d'AF-KLM, je profite du doublement des points d'expérience XP.
J'obtiens ce routing à un tarif correct au départ de Lisbonne (3,20€/xp) en 3 réservations distinctes. Ca me permettra d'assurer mon statut avec une certaine avance.
Quelques ajustements de vols sont opérés par Air France, cela me permet plus de flexibilité et d'ajuster quelques segments.
L'avion du jour :
Airbus A320 - F-GKXQ - 12,6ans - équipé du wifi et de la cabine MC Best
Ce vol est en connexion avec les 2 vols précédents mais sur un autre dossier. Aussi, aussitôt débarqué je passe landslide afin de récupérer le BP qui n'est plus automatique. Le passage au comptoir est devenu la règle… afin de vérifier les documents de voyage (ici le pass sanitaire).
Me voici donc à l'entrée du terminal pour rejoindre les comptoirs d'Air France. Il y a foule.
Nombreux passagers attendent dans la file, celle de la zone skypriority est vide.
Un agent se libère, et il me fait signe d'avancer bloquant le passage d'une personne qui attendait, j'apprécie la rapidité de traitement.
Mon pass sanitaire est vérifié, la prochaine connexion est expliquée et en quelques minutes voilà mes BP édités pour les 3 prochains vols.
L'agent était assez joyeux (ce qui change de mon dernier FR) et s'efforçait de parler français. Il m'invite à me présenter au lounge si je le souhaite.
A aucun moment il m'informe que le vol est retardé. C'est en fait un fidèle ami qui m'a tenu informé du retard voyant le départ de CDG retardé d'une heure.
En effet l'application AF se met à jour par la suite. Décidement, la ponctualité d'Air France laisse à désirer ces derniers jours…
L'avion est en fait en retard depuis ce matin sur la rotation précédente vers MPL.
Je m'oriente vers le PIF où une file prioritaire est disponible.
Le passage sera plutôt rapide.
Puis passage au sein du DutyFree habituel.
Les départs du moment avec le retard de mon vol.
Je parcours le terminal qui est spacieux et lumineux, direction le salon.
Direction donc l'étage pour accéder au salon.
L'agent à l'accueil scanne ma carte d'embarquement et me voici autorisé à entrer. Elle m'explique que les repas sont uniquement à prendre dans l'espace prévu à cet effet et que le port du masque est de rigueur.
Les boissons fraiches sont à accès libre dans les frigo. L'offre solide et boissons chaudes sont à commander au comptoir où 2 agents sont disponibles.
L'offre est limitée mais suffisante pour un court passage dans ce salon. Ce n'est pas de la grande gastronomie.
Voici ma sélection avec une vue partielle sur les pistes.
Une petite dédicace à tous les lecteurs du site avec une local touch.
Le salon dispose donc d'un espace de restauration, d'un espace plus détente, et les commodités habituelles douches et WC, une zone fumeur est disponible au sein même du salon.
Après ce passage rapide, je redescends d'un étage pour rejoindre ma porte d'embarquement.
Après quelques pas, je me rends à la porte désignée. Les pax à assistance sont en cours d'embarquement. Ils seront nombreux mais cela reste fluide.
Notre avion du jour
L'embarquement sera lancé en respectant les priorités. En revanche, nous sommes nombreux en zone 1/2, ça se bouscule presque…
Le retard sur l'horaire augmente…
L'agent en porte vérifie les identités de chaque passager en demandant le retrait du masque pour une vérification avec les documents d'identité.
Fuselage shoot
Accueilli à bord par le chef de cabine et une PNC.
Le formulaire habituel pour les vols vers la France est remis.
Je crois reconnaitre le CC d'un vol précédent… Il s'avère en effet qu'il oeuvrait sur mon vol AMS CDG de dimanche dernier…
Mon siège pour les 2 prochaines heures.
Pour les plus pointu, cette photo a été faite à la descente de l'avion. Un petit impair temporel…
Assise sur ma rangée, je discute brièvement avec une hôtesse en repositionnement sur Paris. En effet, l'équipage a changé lors de l'escale à LIS. C'est donc un nouvel équipage tout frais qui monte à bord ; ils ont opéré un CDG LIS en A321 hier et repartent en A320, avec donc 1 PNC de trop sur ce vol.
Nous parlerons de ma mésaventure de dimanche dernier et elle me confie que la reprise est parfois dure notamment avec les prestataires en sous traitance où le rendu client peut paraitre négligé alors que la compagnie tente ce qu'elle peut pour opérer du mieux possible.
L'embarquement prend du temps, l'avion sera complet. Les passagers prennent du temps à s'installer à bord et il y a aussi beaucoup de bagages cabines. Le copilote aura fait 2 annonces pour inviter les passagers à prendre place rapidement et s'excuse pour le retard sur l'horaire. Finalement ce sera le commandant de bord qui effectuera une dernière annonce plus ferme afin de partir au plus vite.
Notre reflet :
Notre vol a été initialement retardé à 16h20 mais nous repoussons à 16h40.
L'OPL nous annonce 2h de vol aujourd'hui.
Les démonstrations de sécurité sont faites et nous roulons vers le point d'attente. Le décollage est prévu vers le sud, piste 21.
Assis du coté droit de l'appareil je ne disposerai pas de la meilleure vue sur Lisbonne, quoi que de nombreux cumulus cacheront en partie la ville.
La montée initiale offre quand même un beau panorama.
Une base aérienne au niveau de Samouco.
je me connecte rapidement au wifi de l'appareil. Celui-ci fonctionnera très facilement.
20 minutes après le décollage. Notre PNC business commence le service.
Voici le plateau. Elle demandera mon choix de boisson.
Avec un petit effort de ma part pour retirer toutes les protections et remettre le plateau à l'endroit, voici un meilleur rendu :
La collation est fraiche, c'est bon mais pas très copieux. Il s'agit d'un plateau froid… Alors que d'autres compagnies proposent désormais une offre chaude sur la même durée de vol.
Je reste satisfait, mais avec une pensée de "peut mieux faire".
Le vol se passe tranquillement, je serai débarrassé dès lors que mon repas sera terminé. Je commande un café pour accompagner ces quelques douceurs chocolatées.
Le CC parait assez occupé durant ce vol. Il prendra quelques minutes de son temps malgré tout pour discuter avec moi et me reparler de ce vol de dimanche dernier… Il en était désolé pour tous les passagers de l'avion et se rappelle de le captain était vraiment mécontent de la gestion au sol. Les correspondances qui allaient échouées à CDG auraient pu être reprogrammées depuis AMS, mais il était impossible de traiter ainsi avec les ops AF et KL…
C'est vrai que dans le HUB de la compagnie soeur, on pourrait s'attendre à une meilleure assistance tant au niveau commercial que technique.
Notre OPL reprend la parole au dessus des terres françaises où un survol de Nantes est prévu. Avec un atterrissage avancé à 19h50 soit 1h50 de vol seulement et une bonne partie du retard rattrapé.
A défaut de la photo de Nantes, je vous propose la ville de Tours. Sympa aussi, vous y voyez la cathédrale et la piste de l'aéroport.
Notre PNC débarrasse les quelques déchets pour chaque passager. Je lui demande si un supplément de douceurs chocolatées est disponible.
Que voici :
PNC debut de descente.
Les formulaires obligatoires sont ramassés. La cabine se prépare pour l'arrivée à Paris.
L'équipage prend soin de préciser les modalités pour les passagers en correspondance (GRU, JNB, Europe). Elle passera également me voir mais ma connexion est le lendemain.
N'étant pas du bon coté pour la vue sur Lisbonne, me voici du bon cette fois pour profiter du panorama parisien.
Atterrissage sur la 08R et après un petit roulage nous voici parqué au contact du terminal 2F.
La passerelle sera vite connectée et nous voici arrivés à Paris avec 30min de retard sur l'horaire.
Finalement, je m'attendais à pire.
Prise de congés cordiale de la part de notre équipage qui repart dans la foulée pour MAD.
Moi je m'arrête ici.
Aucun PAFman, je rejoins la salle de livraison bagage en un rien de temps.
Je mettrai 5min entre la sortie avion et celle du terminal. Comme quoi, Paris, parfois, vous aime.
Merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires toujours autant appréciés.
A bientôt
Un vol retardé mais qui finalement aurait l'être davantage. Prestation satisfaisante à bord, contacts agréables.
LIS : parcours fluide notamment avec le SkyPriority et terminal spacieux et moderne
ANA LOUNGE : salon agréable, personnel disponible, offre proposée plutôt légère
AF : avion retardé mais bonne gestion de l'équipage avec un retard final plus faible que prévu, service agréable des PNC, catering correct mais toujours un plateau froid de post COVID, wifi appréciable en vol
CDG : parcours rapide et fluide
Pour un routing MC en business c'est vrai qu'Air France se fait doubler par d'autres compagnies européennes
S'il s'agit d'un vol de préacheminement pour un vol long courrier, l'offre peut-être séduisante et suffisante.
A bientôt
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 34 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Lisbon (LIS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 29 minutes.
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14 Commentaires
A bord un plateau que je trouve sympa même s'il est froid. Je trouve que parfois un repas chaud n'est pas mieux ( pates industrielles ou omelette fade) mais certaines compagnies comme Aegean propose mieux.
Son défaut principal reste le manque d'un vrai dessert à mes yeux. L'avantage d'AF reste le vrai champagne avec la plupart du temps des refill généreux.
Je croyais le dessert revenu au vu du Flight-Report qui te précède depuis CTA en J, mais apparement ce n'est que sur les plateaux chauds. C'est bien dommage et surtout ça n'a pas de logique : sur les prestations chaudes il y a un dessert mais pas de fromage, sur les froides un fromage mais pas de dessert.
A bientôt !
Un vol efficace, le retour d’un Catering froid en classe J
Un vol au champagne, rien de tel pour voir défiler le sol sous ses yeux et rejoindre la capitale française.
À bientôt
Voilà un routing qui permet de cumuler beaucoup d’XP.
une local touch. => les pasteis de nata, miam !
offre chaude sur la même durée de vol. => en effet, chez d’autres la collation propose un plat chaud.
A bientôt
Ce routing est un bel exemple d'XP run surtout avec le X2 proposé jusqu'à la fin d'année !
Le salon proposé à LIS semble bien faire le job et c'est un bon point.
Quant à l'équipage qui a été plutot efficace et proactif on retrouve bien les fondamentaux AF c'est une bonne chose :)
Un vol correct en J MC en somme
La gestion des retards n'est pas le fort de AF : j'en ai eu l'expérience hier à AMS !
Alors qu'ils savent que le vol est en retard, ils préviennent les pax une fois qu'ils ont quitté le salon...
A bord, le plateau est esthétiquement joli, même si les quantités laissent à désirer.
Le cumul de XP vient motiver et compenser un peu tout ça.
A bientôt !
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