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Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue dans ce nouveau FR, suite de mon périple américain et premier vol de trois segments qui m'emmènera de la côte ouest à la côte est.
A noter que ce vol est une exclusivité pour le site, et que ce FR est le premier au départ de l'aéroport de Long Beach depuis 2019 (https://flight-report.com/fr/report/43837/american-airlines-aa5813-long-beach-lgb-phoenix-phx). LGB était alors en train d'être renové, et il a bien changé depuis !
Vous vous demandez peut-être pourquoi j'ai choisi de partir de Long Beach… Tout d'abord, ôtez-moi d'un doute : je ne suis pas le seul qui passe parfois une partie de sa soirée à parcourir Flightradar, à sillonner le monde et à enchainer une liste sans fin d'articles Wikipedia sur des aéroports peu connus ?
Bref, toujours est-il que c'est comme cela que tout a commencé : par une simple question un soir de février 2021 sous couvre-feu et avec très peu de perspectives de voyage à court et moyen-terme. "Tiens, je me demande combien d'aéroports il y a dans la métropole de Los Angeles…" Je connaissais LAX bien sûr, j'avais déjà entendu parler de Burbank, d'Orange County… ah tiens, Long Beach, inconnu au bataillon.
Je fais rapidement une recherche Google, et je tombe immédiatement sous le charme : l'architecture Art Deco, des palmiers à gogo… quel bonheur ! Alors que je n'avais aucune idée que je pourrais me rendre aux USA à l'automne, je me fais une promesse : la prochaine fois que je passerai par la région, je "testerai" LGB.
Et comme vous le verrez dans ce FR, le coup de coeur a été confirmé !
Il n'y avait pas dix mille options pour rejoindre l'aéroport de Washington National (DCA) depuis Long Beach en une journée. La seule ville desservie par Delta depuis LGB est Salt Lake City, et il n'y avait que deux vols qui auraient pu faire l'affaire : le vol de 7:15 ou le vol de 10:11.
J'étais à deux doigts de réserver un itinéraire avec un départ à 7:15 lorsque je me rappelle que nous serons fin octobre et qu'il fera peut-être noir à cette période de l'année. Vérification rapide sur https://www.timeanddate.com/sun/usa/long-beach?month=10&year=2021, et effectivement, le soleil se lève à 7:08 le jour de mon départ.
Etant donné que je pars de cet aéroport en grande partie pour profiter de son esthétisme et pour pouvoir prendre de belles photos, la question est vite réglée : je réserve le vol de 10:11. J'arriverai tard à Washington, tant pis !
C'est donc sous un soleil radieux et un ciel bleu azur que j'arrive à l'aéroport de Long Beach. Il est prévu 30°C cet après-midi-là !
Je dépose rapidement ma voiture au "comptoir" Avis. Il y a zéro attente, et je remets rapidement les clés.
Cette photo a été prise à 8:56… une information importante pour voir à quel point le passage par toutes les formalités aura été d'une rapidité tout simplement incroyable.
Une vue de ce très bel aéroport depuis le parking.
Je me dirige vers le bâtiment principal
Et je n'oublie pas la photo en vertical pour immortaliser ces magnifiques palmiers si caractéristiques de la Californie
Vous avez déjà vu un aéroport avec un numéro pour renseigner son adresse ? Moi, jamais !
J'entre dans le "terminal", qui est vraiment très petit. Mais bon point pour Delta, il y a tout de même une file SkyPriority. Bon, elle ne servira pas aujourd'hui car je suis le seul à ce moment-là à vouloir enregistrer mes bagages.
Un autre bon point également : Delta m'indique que sur cet itinéraire j'ai droit à deux bagages en soute. Une bonne nouvelle pour moi car j'ai effectué quelques achats à Los Angeles…
Je suis Flying Blue Platinum mais ce statut en théorie ne donne qu'un bagage supplémentaire, et aux Etats-Unis les bagages sont payants, même sur Comfort+. De plus, lors de mon vol retour (en éco/Main Cabin) vers la France quelques jours plus tard (effectué par Delta mais acheté via AF), j'aurai également droit à deux bagages en soute. Je ne m'en plains pas du tout bien sûr :) Mais si quelqu'un aurait éventuellement une explication, je suis preneur !
Comme vous pouvez le voir, il y a peu de comptoirs d'enregistrement.
Il fut un temps où JetBlue était la compagnie principale à Long Beach, mais tout ça est terminé depuis octobre 2020 lorsqu'elle a décidé de consolider ses vols depuis LAX. Un coup dur pour LGB.
Depuis, c'est Southwest qui assure la majorité des vols. Southwest qui a décidé de fêter Halloween comme il se doit !
Revenons à nos moutons : mes bagages sont enregistrés, et il est temps de quitter le terminal et me diriger vers la sécurité.
Il est 9:01, cinq minutes à peine depuis la photo prise sur le parking.
Il faut donc quitter le terminal pour rejoindre la sécurité. Comme vous pouvez le voir ici, les passagers n'ayant pas de bagages à enregistrer peuvent directement emprunter ce passage sans le "détour" par le terminal.
L'entrée des contrôles de sécurité.
A l'intérieur, pas de photos mais zéro attente et une ambiance vraiment très bon enfant, à des années lumière des grands aéroports américains ! Chose assez remarquable : on ne m'a pas demandé de retirer ma tablette de mon sac, ni de retirer mes chaussures ! Bon, c'était des baskets, mais tout de même…
Il est 9:06, et je suis déjà airside : dix minutes donc entre la remise des clés de la voiture aux portes d'embarquement. Quel plaisir !
Un coup d'oeil aux départs de ce jeudi matin. Une belle liste malgré le départ de JetBlue, et quelques longs vols grâce à Southwest qui dessert plusieurs destinations à Hawaï.
Un coup d'oeil également au plan de l'aéroport. Je me trouve dans la zone qui relie les deux "ailes"
Je suis complètement sous le charme de ces tables en extérieur qui permettent de profiter du beau temps en attendant son vol.
Certaines zones (les parties sable/terre) étaient fermées en cette fin octobre, mais il semble qu'elle sont désormais rouvertes : https://twitter.com/LGBAirport/status/1469422486794092545 Que c'est beau !
J'entre dans l'aile de gauche, qui regroupe les portes 1 à 4
Il y a plusieurs cafés, restaurants, et magasins
Deux vols Southwest aux portes 1 et 2
Beaucoup de moins de monde dans l'aile de droite, qui regroupe les portes 5 à 11. Mais pas mal de choix pour se restaurer ici aussi.
J'essaye de passer le maximum de temps dans la zone extérieure, en sachant que sauf grosse surprise ou déplacement inattendu, ce sera ma dernière occasion de profiter de températures aussi clémentes avant le printemps.
Cela me permet aussi d'observer l'arrivée de notre avion qui vient d'arriver de Salt Lake City (avec le même numéro de vol, d'ailleurs !)
Et débarquement des passagers
Quelques minutes plus tard, je vois les bagages en train d'être chargés dans l'appareil
L'embarquement commence environ 25 minutes avant l'heure de départ. Les priorités ne sont pas affichées mais font bien partie des annonces d'embarquement
Petite promenade jusqu'à notre avion du jour
J'ai le temps de prendre de nombreuses photos sous le magnifique soleil californien
Le cockpit, avec l'aéroport en arrière-plan
Notre Embraer 175 !
Et je n'oublie pas de prendre une photo en vertical ici aussi… une photo qui a rapidement pris sa place en tant que nouveau fond d'écran sur mon téléphone !
Je prends ma place en 5A, siège Comfort+
Dehors, l'embarquement se poursuit
Vue sur la cabine, rangée 6 et au-delà
L'embarquement est terminé, les techniciens déplacent la passerelle… à la force de leurs bras !
Dernière photo avant le pushback…
Et il est l'heure de partir. Au revoir, Long Beach !
Taxi rapide jusqu'à la piste 30
On s'élance, et décollage !
On aperçoit rapidement l'étendue monstrueuse de Los Angeles
On tourne rapidement vers le sud. Juste avant, nous apercevons le Virginia Country Club
Vous avez peut-être entendu parler de ces embouteillages monstres à l'entrée des ports de Los Angeles et de Long Beach, qui durent depuis des mois maintenant. En cause : une pénurie de main d'oeuvre et de matériel qui n'a pas permis aux équipes sur place de débarquer les milliers de containers qui arrivent chaque semaine, principalement d'Asie.
Cela va mieux en ce moment, mais selon cet article de Bloomberg, le chef du port de Long Beach ne s'attend à un retour à la normale que dans six mois (https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-12-09/long-beach-port-chief-sees-congestion-easing-in-six-months)
En tout cas, notre plan de vol du jour nous emmène directement au-dessus de cet embouteillage. J'avais pu l'apercevoir depuis la côte un jour plus tôt, mais vu du ciel c'est encore plus impressionnant !
Nous passons au-dessus du port de Long Beach et nous apercevons le centre-ville ainsi que la marina
Cet amas de bâteaux, qui attendent de pouvoir entrer dans le port, est incroyable ! Je prends une bonne dizaine de photos…
Demi-tour, et nous nous dirigeons vers le nord cette fois-ci
Nous quittons l'océan et nous repassons à proximité de l'aéroport que nous venons de quitter
Au loin, le centre ville de Los Angeles
Rapidement, nous passons au-dessus des Monts San Gabriel…
chaine de montagnes qui sépare Los Angeles du désert Mojave.
Retour à l'intérieur de la cabine, et je retrouve le plaisir du pitch démesuré qu'offre le siège 5A.
Les PNC passent et proposent deux choix de snacks.
Elles sont sympathiques mais sans plus, et ne feront qu'un seul passage sur ce vol d'une heure.
La têtière, siglée Comfort+
Notre itinéraire nous fait passer pile-poil au-dessus de Las Vegas !
Oui, la grande avenue que vous voyez au centre, c'est bien le fameux Strip ! Et juste à côté, l'aéroport McCarran
Il n'y a pas d'IFE sur cet appareil, et je n'ai pas essayé de me connecter au système de divertissement en streaming. Mais pas besoin, tellement les paysages sont beaux et lunaires !
Le ciel s'ennuage soudainement alors que nous nous approchons de Salt Lake.
Mais, au loin, l'épaisse couche de nuages a l'air de s'arrêter net.
Et effectivement, les nuages se morcellent et nous offrent ce magnifique paysage du soleil se reflétant sur le Grand Lac Salé.
On aperçoit la banlieue nord de Salt Lake. Au loin, la base aérienne de Hill
Cette fois-ci, nous voyons le centre-ville de la capitale de l'Utah
Et atterrissage à SLC !
Le taxi est assez court, et nous nous garons à côté de cet Airbus A220-100, arrivé chez Delta en juin 2019.
Un 10/10 peut peut-être choquer les FRistes les plus aguerris, mais cela fait un mois et demi que je suis passé par LGB et j'ai toujours des étoiles dans les yeux en y repensant. Accès ultra simple et loin des embouteillages légendaires autour de LAX, enregistrement et sécurité expédiés en un temps record, de nombreux choix pour se restaurer, et surtout cette zone extérieure pour profiter du beau temps... tout y est ! L'aviation et les voyages, comme on les aime. J'essaierai au maximum de privilégier cet aéroport la prochaine fois que je serai dans la région !
Sinon, prestation acceptable et équipage sympathique sur ce vol d'une heure. Rien à signaler.
Merci de m'avoir lu, et à bientôt !
7 Commentaires
LGB est un aéroport magnifique, que ça soit le bâtiment art déco rétro ou les nouvelles installations ! Sur la politique bagage de DL et AF en fonction des vols internationaux et nationaux et des status, j'y comprends rien non plus. Mais bon, quand on a un bagage un plus on s'en plaint pas haha.
À bientôt !
Effectivement, un vrai bonheur. Content d'avoir pu découvrir ça :)
Le vol d’ailleurs aurait pu aussi avoir un 10/10 tellement les paysage sont beaux. Le service dans ce cas est anecdotique;)
Merci bien de cette découverte et à très bientôt pour MSP, je suis impatient de votre un avis autre sur un aéroport que je connais bien.
Tout à fait, je n'aurais pas pensé à allumer l'IFE s'il y en avait un, tellement j'avais le nez collé au hublot ;)
C'était mon tout premier passage par MSP qui s'est malheureusement faiten quatrième vitesse... mais promis, le FR arrive (dans pas trop longtemps j'espère). A bientôt !
Vous nous gâté entre cet aéroport insolite et les magnifiques paysages survolés !
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