14 avis
Voilà le dernier segment qui se dévoile enfin sous vos yeux… Je n'ai peu ou pas l'habitude de prendre 3 vols dans la journée, ça commence à faire beaucoup je ne sais pas comment Esteban a fait pour en enchaîner 4!
Pour aller à Larnaca, le choix du vol évident depuis Lyon est inabordable (800€ par tête) avec Turkish Airlines, c'est donc deux escales qui m'attendent pour un prix beaucoup plus "raisonnable" mais qui impose un billet multidestination avec Air France puis un post acheminement avec Sky Express et un pré-acheminement au retour avec Blue Air, billets bien entendu séparés du billet multi-destination.
Autant vous dire que même si j'ai droit au bagage cabine avec AF, et même avec le tarif des réservations séparées je n'ai pas du tout tenté le diable et ai gardé précieusement ma valise cabine avec moi.
Vous avez vu je prends de l'assurance et me lance dans des trucs que je n'aurai pas osé avant! Bientôt je pourrais faire du vélo sans roulettes!
Vous remarquerez aussi que j'essaie de faire des formes géométriques avec mes routings, ici je vous donne un nœud papillon mal porté!
Nous aurons l'occasion de le voir, je m'attendais à un service beaucoup plus low-cost de la part de Sky Express, par contre l'enregistrement rappelle par bien des égards les vieilles procédures low-cost puisqu'il n'existe pas d'application pour l'OLCI…
L'avion du jour est un A320NEO de 174 sièges, ce qui n'est pas non plus hyper densifié, c'est plutôt du niveau des compagnies historiques européennes.
et qu'il faille imprimer son billet avant le départ.
J'ai pas mal patienté dans la zone B avant de voir la porte de mon vol, je n'étais pas certain de savoir si Chypre est une destination Schengen ou non, réponse dans quelques photos.
Je m'empiffre de spécialités grecques, dont une spanakopita - petite tarte chèvre épinards
Un peu de spotting en attendant..
Les FIDS alternent alphabet latin et hélène.
Finalement mon vol est bien annoncé aux portes A, je dois donc sortir du terminal B, repasser la PIF PAF, heureusement les grecs sont compréhensifs et ne m'ont rien dit pour mes bouteilles de vin achetées en Duty Free.
Je repasse par ce fameux hall d'enregistrement où j'avais eu ma pire expérience du service client avec Aegean en 2016, je m'étais remis à fumer une cigarette demandé à un autre naufragé de l'air..
Un peu de spotting au terminal A.
Une belle vue sur Air Nollaig!
L'embarquement se fait par bus ce qui permet une belle vue sur le fuselage… et les grecs (pas en toge tiens, surement du à l'orage et à la pluie!)
Il n'y a donc pas vraiment de priorités, c'est un peu la cohue.
Appareil: Airbus A320-251N
Immat: SX-IOG
Mteurs: 2x CFMI LEAP 1AE26
Age: 1 an
Config: Y174
Observation: Dommage pas de wifi sur ce Neo
Belle vue sur le joli réacteur..
L'embarquement se fait en sandwich, à la mode de chez les low-cost!
J'ai failli louper l'instant porte!!
En rentrant dans la cabine et voyant mon siège, je suis très agréablement surpris. Les sièges sont épais, confortables, inclinables, un gros arrpuie-tête, le pas(pamobile) est dingue - en même temps je suis au niveau des issues de secours
Par contre point de ports USB ni de Wifi c'est dommage.
La carte de sécurité pour les Fans.
Nous repoussons et repartons au taxi avec 30 min de retard, ce qui fait un taut de retard global de 100% sur les 3 vols du jour, ce qui n'est pas top…
Tien Air Esteban mit Air Nek me suit…
Suivit d'un double reflux gastrique avec ce 737Max et de la version "cheap" de ryanair… Faut aimer les combos.
Le bruit tres doux des a320neo qui contraste avec ceux des chats dans la machine a laver pour les cfm56 des A320 CEO…
En fait ici on s'approche des clim de bureau pour les cfmleap des A320NEO
Un petit mot sur les PNC qui ont semblé plutôt enjouées d'être à bord… J'ai eu le malheur de lancer mes quelques mots grecs et du coup elle m ont parlé en grec tout le long du vol!
Le service débute puis des turbulences se font ressentir… Elles repartent fisa avec le trolley puis reviennent au bout de quelques minutes continuer le service.
J'ai juste le temps de me rappeler comment on dit "orange" portokali quand vient mon tour et voici le catering Gratuit.
Alors oui c'est peu mais ça a le mérite d'être là! Un petit biscuit à l'huile d'olive de Crète accompagne la boisson et une mini serviette antiseptique, ce qui est tout à fait raisonnable pour un vol aussi court.
Je Somnole tranquillement le reste du vol…
Côté divertissement il y a l'IFE naturel, naturellement, ainsi que la revue du mois, bien naturellement.
Je dois dire que le magazine est agréable à lire, peu ou pas de pub (oui EnVols je parle de toi), beaucoup de destinations et quasiment 180 pages! Pour une non legacy c'est vraiment pas mal du tout.
Une couverture du salon à Athenes.
La carte du réseau domestique et internationale.
Ainsi que la page avgeek, malheureusement les avions ne sont pas à l'échelle, un A320Neo est normalement plus gros qu'une tondeuse!!
L'approche se fait de nuit sur Larnaca.
L'arrivée se fait en douceur, et le débarquement par passerelle.
Le passage par les contrôles passeport est fait en 2 minutes grâce à des bornes automatiques à qui vient de l'UE.
Et un petit bonus de Kyrenia sur le côté nord de l'île, le côté "Turc" donc de facto pas en UE.
On finit par des Mezze!
à bientôt pour la suite!
ATH: L'aéroport est plutot bien indiqué, les portes B pour des vols domestiques ou schengen, les portes A hors Schengen. Par contre l'aéroport manque d'espace, tout le monde se marche sur les pieds, c'est donc bruyant, désagréable surtout si vous restez en correspondance longue comme moi. Côté acccès il est relié au centre par un tramway mais qui prend un certain temps.
Sky Express: malgré le petit retard, rien à redire bien au contraire; une belle surprise moi qui m'attendait à du low-cost.
LCA: super efficace, malgré le passage à la frontière.
Voici mes critères pour rester objectif:
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique plus de 7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Divertissement: sans rien 4.5, Magazine 6 + une application smartphone 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et qualitativement intéressant.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Athens (ATH) → Larnaca (LCA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aegean Airlines avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.
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12 Commentaires
C'est fatiguant effectivement mais quand on est un passionné d'aviation c'est tout de suite moins pénible! Ce qui est le plus fatiguant je trouve c'est l'attente à l'aéroport.
Tout à fait d'accord avec vous concernant Sky Express, c'était plutôt une très agréable surprise..
Si vous pouvez tester la compagnie allez-y les yeux fermés, c'est un très bon rapport qualité-prix, même si l'avion est technologiquement moins bien équipé que les autres européennes pour un A320Neo c'est dommage.
Un vol pas mal et des sièges qui n’ont pas à rougir des compagnies legacy.
La spanakotina donne très envie !
À plus dans l’Airbus !
Impressionnant c'est vrai!
Tu es fan de bouffe grecque aussi?
"Oh pu**in je vais encore passer deux heures en commentaires " ^^
Ou un poisson rouge très malade
Bon en fait finalement non, je ne vais pas y passer deux heures, car je viens de relire le fameux FR anglais (tu devrais en faire la traduction d'ailleurs, ça te fera un peu d'exercice) sur ton expérience avec A3. Quelle horreur quand même quand on y repense :)
Tu as bien fait de ne pas louper l'instant porte même s'il est particulièrement raté (quel méchant ce moi !)
A bord c'est confortable et clean, chouette pour de la low cost.
C'est drôle : "portokali" en grec pour orange. En turc c'est "portakal". Je savais le turc similaire à beaucoup de langues étrangères mais pas au grec.
A très vite my dear friend !
Nan tu vois je me suis calmé depuis le voyage de noce où je m'étais un peu lâché c'est vrai!
Je l'avais pas vu celle là haha
Je n'ose pas vraiment soumettre le FR en français, je n'ai pas beaucoup de photos de l'époque.. Mais sinon c'était un tragédie grecque avec des centaines de naufragés!
Je continuais à monter les escaliers tout en étant en train de mitrailler à fond le moteur quand je m'aperçois que j'étais déjà trop près de la porte aïe! j'arrive pas encore à faire les deux!
Je regardais sur leur site et wiki et au final ils ne se définissent pas comme une low-cost, ce qui explique peut-être le choix d'une collation gratuite à bord ainsi que la recherche de confort dans le siège.
Forcément quand l'un a envahi l'autre puis dans l'autre sens ça a du laisser des traces.
L'enchainement de vols est à la fois du plaisir et du stress car il ne faut pas de grain de sable pour tout faire capoter.
Agréable surprise GQ mais cabine en mode low cost. Pour des vols de 3 ou 4 heures mieux vaut prévoir. A noter une prestation gratuite qui même modeste a le mérite d'exister. Toute ressemblance avec une compagnie nationale ne serait que pure coincidence LOL. Heureusement que je vois ta dernière photo après diner LOL.
Et encore plus avec des réservations différentes, si problème il y a on est tout seul pour le coup..
une belle surprise oui mais je suis pas forcément d'accord, la cabine est largement au dessus de ce que fait Easyjet autres low-cost convenables, même au dessus des NEK et des planches à pain domestique Air France je trouve
ahahah je ne vois pas à qui tu fais référence!!
ça donne faim hein? :p
Le vol est court donc un petit snack et une boisson est suffisant, surtout si c’est gratuit.
Il va falloir revoir la position de Nantes, Paris et Lyon.
Merci pour ce Fr
J'ai eu de la chance ça se combinait pas trop mal niveau horaires, après j'ai pris un risque avec 3 réservations différentes sur un meme routing, je dis risque parceque je n'avais aucun idée que BLue Air allait arrêter ses opérations quelques jours après!
une belle surprise, ça fait pas trop low-cost
J'avais pas fait gaffe mais c'est effectivement un peu en mode CNN sors de ce corps!
Dommage que je n'ai pas eu la vraie cabine sky.
à bientôt!
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