Avis du vol Delta Air Lines Anchorage Seattle en classe Domestic First

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL2806
Siege 1A
Temps de vol 03:34
Décollage 05 Mar 22, 13:30
Arrivée à 05 Mar 22, 18:04
DL   #34 sur 74 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 753 avis
pititom
Par GOLD 469
Publié le 25 août 2022

Je continue ma série de cet hiver. La destination finale était l'Alaska, que nous n'avions jamais visitée, et c'était donc une première. Le billet principal était un open jaw entre Fairbanks et Anchorage, que nous avons refermé avec un billet award sur Alaska.








Voici donc le routing :



Après deux jours sur Anchorage (largement suffisant, car il y a moins à voir qu'à Fairbanks), nous allons prendre le chemin du retour. Il neige ce matin là, et si cela serait un mauvais signe n'importe où ailleurs, c'est une banale normalité ici.


photo ANCSEA-01

D'ailleurs, le chauffeur de l'hôtel qui nous ramène et en profite pour pratiquer son français (c'est un étudiant) nous rassure sur le vol qui devrait être à l'heure vues les bonnes conditions climatiques. C'est une histoire de référentiel tout çà :)


photo ANCSEA-02photo ANCSEA-03

En Alaska, le port du masque est conseillé plus qu'imposé, ce qui (dans un aéroport) semble aller contre la loi fédérale…ce qui ne surprend guère dans ces contrées éloignées du bloc continental.


photo ANCSEA-04

Accès SkyPriority bienvenu puisqu'il faut refaire la gigue de recalage de billet (encore 20 minutes avec la hotline pour cliquer "Yes" à la question) avant de passer des contrôles quasiment vides.


photo ANCSEA-05

Il existe un salon à ANC, mais nous n'y avons pas accès, n'étant pas en connexion internationale (règle Delta).


photo ANCSEA-06

Notre chauffeur avait raison, notre avion arrive à l'heure dans des conditions qui auraient paralysé la France.


photo ANCSEA-07photo ANCSEA-08

Cabine classique (dans le bon sens du terme) américaine.


photo ANCSEA-09

Un peu plus d'espace au premier rang, mais les suivants (en cabine First) n'en manquent pas.


photo ANCSEA-10

Toujours pas de boisson de bienvenue, mais il semble qu'elle soit revenue depuis.


photo ANCSEA-11

Chargement des bagages et nous pourrons partir pour ce vol de 3h environ.


photo ANCSEA-12photo ANCSEA-13

Décollage à l'heure.


photo ANCSEA-14

Et le service ne tarde pas. Il faut dire que cela reste le "jet de boite dans la tronche" standard. Tomate mozza aujourd'hui.


photo ANCSEA-15

Mais ! Les verres sont de retour, comme une petite étape dans le protocole. Il semblerait que depuis le 1er Mars, le verre ne soit plus un vecteur de propagation du Covid et que les gobelets plastiques ne sont donc plus une mesure sanitaire ^^


photo ANCSEA-16

Toujours junk food mais j'ai un peu de roquette, et rien que pour ça le catering ne se prendra pas un zéro pointé (le vol fait quand même 2h50…)


photo ANCSEA-17photo ANCSEA-18

Au péril de leur vie, le personnel ne dispose pas d'une boite en carton qui est sensée nous préserver de la pandémie mondiale, mais risquent leur santé sur un plateau tout droit sorti du catering international. Heureusement qu'ils n'en mourront pas et qu'ils seront là ensuite pour nous rappeler de remettre le masque, ce qui les empêche donc de proposer tout autre type de prestation, pour notre bien, évidemment.


photo ANCSEA-18b

Puis au fil du vol, la neige disparait, le blanc s'estompe et les gratte-ciel de Seattle font leur apparition.


photo ANCSEA-19photo ANCSEA-20photo ANCSEA-21

Débarquement rapide, et dernier layover pour nous avant d'entreprendre le vrai retour.


photo ANCSEA-22

A bientôt !

Afficher la suite

Verdict

Delta Air Lines

6.6/10
Cabine8.5
Equipage6.5
Divertissements8.5
Restauration3.0

Anchorage - ANC

7.6/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.0

Seattle - SEA

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Toujours la même litanie avec DL. Un personnel qui semble avoir perdu sa boussole et qui exécute un protocole exécrable sans s'en rendre compte (ou en le cachant bien).

Promis, c'est le dernier vol "boite" de la série...je passe les suivants, aussi ennuyeux à reporter qu'à voler, et je reprendrais sur le transatlantique.

Malgré cela, on garde une bonne cabine avec une offre IFE correcte, bien au dessus de ce qu'on connait en Europe. Le point noir pour moi est l'inaccessibilité du salon en vol domestique.

Informations sur la ligne Anchorage (ANC) Seattle (SEA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Anchorage (ANC) → Seattle (SEA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 22 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 610371 by
    ChrisB GOLD 2331 Commentaires

    Salut pititom et merci pour la suite.
    Tres belles photos de neige, avec nos 3 mois de secheresse on aurait presque oubliè à quoi ressemble le froid!
    Je trouve cette regle d'acces au salon toujours un peu debile aux USA..
    La cabine avec une vraie J par contre agréementée d'une distribution de bouffe de distributeur de cochoneries et d'un joli foutage de gueule où l'équipage lui a son plateau... ca ne t'a pas demangé de leur faire la remarque?

    • Comment 610999 by
      pititom GOLD AUTEUR 11334 Commentaires

      Salut !

      Alors c'est une règle Skyteam plus que USA...même si UA et AA le font aussi pour leurs membres, les encartés de l'alliance conservent l'accès aux salons. Le pire c'est que DL a réussi à en faire une règle Skyteam et les autres membres pourraient donc l'appliquer chez eux s'ils le voulaient :(

      Le staff n'est pas responsable de la pingrerie de la compagnie. Ils servent aux clients ce qui a été chargé...et mangent ce qui a été chargé pour eux. Là on est devant le "prétexte Covid" de Delta, pas devant un souci d'équipage.

      A+

  • Comment 610378 by
    momolemomo GOLD 8381 Commentaires

    Comme tu le dis, une question de référentiel parce qu’un tel temps aurait bloqué de nombreux pays ^^
    Catering bien terne pour un vol aussi long...
    Merci pour ce FR

  • Comment 610425 by
    Esteban GOLD 17191 Commentaires

    Salut Tom et merci pour le partage.

    Clairement en Alaska et même en général en Amérique du Nord la neige ne fait pas peur.

    Boîte standard à cette époque mais au moins tu as eu un verre on se console comme on peut ;)

    À bientôt !

    • Comment 611003 by
      pititom GOLD AUTEUR 11334 Commentaires

      J'ai connu des catastrophes à DFW à cause de la neige. Pourtant ce n'est pas si rare. Je pense que si un jour il y a un flocon à Miami, tout s'arrête ^^

      Le verre, c'était LA GRANDE étape de retour du service du 01/03, lol

      A+

  • Comment 610441 by
    Michelg TEAM GOLD 3023 Commentaires

    Hello Thomas et merci pour le partage.

    nous rassure sur le vol qui devrait être à l'heure vues les bonnes conditions climatiques. C'est une histoire de référentiel tout çà :)

    Carrément oui
    Pas de salon, pas de repas mais une boite dont même KLM aurait honte, heureusement qu'il y a le siège pour un vol assez long quand même.
    A bientôt.

    • Comment 611004 by
      pititom GOLD AUTEUR 11334 Commentaires

      Salut Michel !

      On est d'accord, c'est piteux. Y'a un bon siège...c'est déjà ça de pris, et sur la longueur du vol ce n'est pas si mal. Le catering, je m'en contenterai si j'avais eu accès à un salon pour contrebalancer. C'est la somme des deux qui est dure :(

      A+

  • Comment 610493 by
    Kilmarnock SILVER 5907 Commentaires

    Merci pour ce récit Thomas!
    Sympa de voir ces photos enneigées en plein été haha, j'avoue qu'autant de neige à CDG ou FRA aurait totalement paralysé le trafic pendant au moins 3 jours :p
    A bientôt.

  • Comment 610498 by
    Riton75 535 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Photos bien rafraîchissantes...

    notre avion arrive à l'heure dans des conditions qui auraient paralysé la France.

    Cela me fait penser à un remarque de JC Gaudin (alors maire de Marseille) suite à un épisode neigeux (30 cm) qui avait paralysé l'agglomération marseillaise pendant une 1/2 journée : "je ne vais pas investir 50 millions dans du matériel de déneigement pour une épisode qui se produit tous les 30 ans!"
    A bientôt !

    • Comment 611007 by
      pititom GOLD AUTEUR 11334 Commentaires

      Le truc, c'est que Jean Claude avait raison dans l'absolu. C'est moche quand ça tombe sur notre vol, mais c'est rationnel. En plus, rien ne garantit que le matériel pourra être utilisé si le personnel ne peut pas venir jusqu'à l'aéroport : il faudrait que tout soit déneigé également aux alentours...

      A+

  • Comment 610565 by
    AirBretzel GOLD 10133 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR.
    Autant de neige, j'adore.
    A bord la boîte junk food, c'est très moyen (pour ne pas dire mauvais). Je comprends que les PNC aient droit à un véritable repas, mais dans ce cas le passager aussi, Le covid a bon dos.
    A bientôt

    • Comment 611009 by
      pititom GOLD AUTEUR 11334 Commentaires

      Bonsoir Valérie. Comme je répondais plus haut, moi non plus je ne vois aucun souci à ce que le staff dispose d'un plateau correct (car restons honnête, la bouffe d'avion ça vaut une cantine d'entreprise ^^), c'est le prétexte Covid qui est scandaleux. C'est comme si on demandait aux pax de porter un masque mais pas à l'équipage....aberrant.

      A très bientôt :)

Connectez-vous pour poster un commentaire.