Belo Horizonte PLU – Campinas Viracopos ~ Trip Linhas Aereas / ATR-72-600 Vous y êtes _________________________________________________________
Il a été difficile de définir si ce vol était à mettre sous le compte de Azul ou de Trip. Azul et Trip ont récemment fusionné mais les deux entités sont encore présentes. Certains vols sont faciles à différencier et il y a quelques vols où on ne sait pas si c’est du Azul ou du Trip. J'ai beaucoup douté mais ce vol est bien Trip. Un équipage Trip, qui annonce un vol Trip, un avion immatriculé comme appartenant à Trip, un service Trip et une cabine Trip. Azul y a mis son numéro de vol, une partie de sa livrée, son magazine et ses uniformes.
Belo Horizonte est une ville sympathique. Elle ressemble à Sao Paulo en beaucoup plus petit. Les gens y sont beaucoup plus calmes et tranquilles, les Paulistains se moquent d’eux en les qualifiant de « lent » et s’amusent de leur accent Mineiro. J’ai pu rapidement visiter une partie de la ville le 6 février après-midi, après être arrivée avec le vol Azul.
Pampulha était auparavant le premier aéroport de BH. Toutes les compagnies s’y rendaient et CNF, qui avait été construit pour désengorger PLU, était un échec. Jusqu’en 2005 PLU était un aéroport surchargé comme un aéroport n’a jamais été surchargé. Pour la GOL ou la TAM, quel était l’intérêt d’envoyer des avions à CNF qui est à 1h de la ville lorsque PLU est directement dans la ville ? Donc, en 2005, la justice décide d’interdire tout avion de plus de 50 places sur l’aéroport de PLU. Décision efficace, il n’y a plus que Trip et Passaredo qui peuvent s’y rendre en ATR. Depuis, les ATR de plus de 50 places sont quand mêmes acceptés mais c’est tout.
Voilà pour la petite histoire.
Ce retour va être une bonne aventure pour moi. Mon père et ma belle-mère doivent travailler toute la journée et arriveront à São Paulo vers 23h avec la GOL. Pour ma part, j’ai un vol qui part de Pampulha, le petit aéroport à l’intérieur de la ville de BH, à 14h20. Je dois donc m’occuper du checkout à l’hôtel, prendre un taxi pour PLU, prendre mon vol pour VCP, prendre le car Azul pour CGH où je prendrais un taxi pour rejoindre l’appartement. Et tout ça du haut de mes 17 ans dans des endroits que je ne connais absolument pas.
J’arrive à PLU longtemps avant le départ de mon vol. Je ne savais pas combien de temps prendrait le taxi depuis le sud de la ville pour rejoindre l’aéroport situé dans le nord. Maintenant je sais : 25mn pour 32 réais (soit 10€). J’ai maintenant 1h30 à tuer dans cet aéroport, ça m'apprendra a prendre de grandes marges. Il est minuscule, il y a quatre comptoirs Azul et deux pour Passaredo. landside on trouve un magasin de journaux, un de snack et un de spécialités de la région (comprendre Cachaça). Je prends un sandwich et une bouteille d’eau pour 15 réais. Ici tout est en portugais, pas de signalétique bilingue et encore moins d’annonces en anglais.
Apres avoir mangé, je me rends airside. Il y a un seul portique de sécurité. Minuscule, il se trouve au bout d’un couloir un petit peu plus large que ceux d’un B777 en 3-3-3 et long de même pas 5m. L’agente est très sympa et très étonnée de voir un passeport non brésilien passer devant elle. On discute un petit peu sur les raisons qui m’ont amenées au Brésil et elle fait l’effort de parler plus lentement pour que je comprenne, merci. Et me voilà airside. Ici, il n’y a qu’un pauvre stand de snacks hors de prix dans une seule et unique salle d’embarquement au rez-de-chaussée avec 4 portes d’embarquement. Je ne comprends pas comment ils ont fait venir des avions plus gros que ça ici.
Depuis cette salle, il est dur de spotter
Je vois dans un coin un escalier qui monte (enfin sur la photo il descend parce que je suis déjà à l'étage).
Et une salle complètement vide à l’étage où le spotting est plus simple.
Pour les habitants de Belo Horizonte, PLU ne sert plus qu’à se rendre dans les petites villes de l’état de Minas Gerais. Et le tableau des départs en est la preuve.
Il y a un ATR42 de TRIP sur le tarmac. Il se rendra à Governador Valadares, ville du nord de l’état. Cet ATR en a vu des choses en 16ans, commençant par les atolls du pacifique avec Air Tahiti, les régions indiennes avec Air Deccan et la campagne brésilienne avec Trip.
Un autre ATR42 qui s’en va
Et un peu plus loin, un ATR72-600 de moins de 2 ans. Ce sera l’avion pour Campinas. Comme vous le voyez, il porte une livrée double. Logo Azul et dérive Trip.
La wifi est gratuite et illimitée. Non, c’est pas une blague, l’accès wifi est beaucoup plus simple qu’avant au Brésil. Donc j’en profite pour choisir mes sièges sur mes vols du lendemain.
Photo corporate
Embarquement à l’heure et à pied sous une chaleur accablante
Et voilà le PR-TKM qui m’emmènera à VCP. J’ai très peu volé sur des ATR et je suis content de loger le 72-600.
J’aime beaucoup la livrée Trip sur la dérive. En plus avec ce beau soleil.
C’est donc une livrée mix qu’on aura. Azul a mis son logo sur la partie avant mais le reste garde l’aspect de Trip.
« Vous entrez dans un avion de la meilleure compagnie régional d’Amérique du Sud ». Récompense attribuée à Trip en 2011 par Skytrax.
Je suis à l’avant dernier rang. Le siège est bon, le pitch aussi, la cabine est neuve et confortable.
Les têtières Trip
Des petites bestioles se sont coincées entre les deux vitres et je n’ai aucune idée de comment elles sont arrivées ici.
Un avion de l'entreprise Companhia Vale do Rio Doce, une multinationale minière et la plus grande entreprise de logistique au Brésil. J’ai l’impression que tous les hublot des ATR sont soit sales, soit rayés.
L’ex-ATR d’Air Tahiti s’envole vers Gov. Valadares
Repoussage puis décollage en avance. Pratique ces petits aéroports.
Avec un aéroport à l’intérieur de la ville, on a une vue superbe sur Belo-Horizonte.
Belo Horizonte prend exemple sur Curitiba pour son système de transport en commun. C’est à dire qu’elle crée une Linha Verde qui consiste à avoir un axe traversant la ville en deux où seuls les bus passent. Il y a un bus toutes les minutes qui traversent la ville et à partir de chaque arrêt, il y a d’autres bus qui se dispersent dans les différents quartiers. C’est encore en construction sur la grande majorité de la ville mais quelques axes sont déjà ouverts.
Le stade qui accueillera Colombie – Grèce, Belgique – Algérie, Argentine – Iran, Costa Rica – Angleterre, un huitième de finale et une demi-finale.
Une vue sur Pampulha alors qu’on se dirige vers Campinas
Les bâtiments administratifs de l’état du Minas Gerais. Ils ont été imaginés par Oscar Niemeyer, architecte de la ville de Brasilia. C’est ici que sont prises toutes les décisions pour l’état.
J’aime bien le dos des têtières. « Faites comme la personne devant vous : relaxez-vous et appréciez notre service à bord »
On atteint rapidement notre altitude de croisière
Le service consiste en des biscuits sucrés, salés ou des cacahuètes. A boire c’est jus d’orange, jus de pêche ou eau. C’est beaucoup plus limité que chez Azul. Je prends un jus de pêche vu qu'il n'y a pas de jus d'ananas pour être dans le mood des FR en ATR d’Anthonytahiti sur Air Tahiti.
Les biscuits sont servis dans un panier en osier, comme chez Azul. Il y a deux hôtesses, celle qui distribue les boissons tire un peu la tronche et celle qui distribue les biscuits est très sympathique et souriante.
Donc voilà pour moi
On commence notre descente 40mn avant l’heure d’atterrissage prévue.
Descente mouvementée, un ATR dans les nuages ça secoue.
La ville de Campinas apparaît au loin.
Il doit y avoir un feu là-bas
Atterrissage avec 25mn d’avance à VCP
Au loin le coin cargo de VCP
Quelques ERJ d’Azul dont une livrée spéciale et une livrée avec un sticker.
Et encore une spéciale. La Verão Azul, préférée de White
Et encore une spéciale
Un groupe de photographes est installé juste à coté de l’endroit où s’arrête l’avion.
Ce sera un débarquement par bus
Et dans la salle d’arrivée, il est important de faire attention pour reprendre le bus vers São Paulo. Il y a un petit comptoir où il faut faire tamponner son billet et prendre un ticket pour le bus. Il est 15h55 quand je sors et le prochain bus pour Congonhas est à 16h45. J’ai donc un peu moins d’une heure à attendre et je l’occupe grâce à la wifi gratuite, publique, sans besoin de rentrer quoi que ce soit comme coordonnées, illimitée et landside. Y’en a des progrès au Brésil avec la wifi.
Le bus part à l’heure, ici aussi la wifi est gratuite et les sièges sont parfaits pour faire une sieste.
Mais arrivé dans Sao Paulo, c’est l’heure des embouteillages. Donc on arrive à 18h55 à CGH au lieu de 18h15.
Maintenant il s’agit de trouver un taxi. Malgré l’immense queue, j’ai mon taxi en 10mn. Les agents qui s’occupent de coordonner les taxis et les clients sont très efficaces. A 19h45, je suis à l’appartement. De porte à porte, ce voyage a duré 7h45 pour 1h15 de vol. J’ai dépensé 77 réais en taxi, soit 24€ pour 1h de taxi au total. Pas mal non ?
Merci de m’avoir lu.
Afficher la suite
Verdict
Trip
7.0/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration7.0
Belo Horizonte - PLU
9.0/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services8.5
Propreté10.0
Campinas - VCP
8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Pas grand chose à dire sur ce vol, le tout est correct voire plus que correct. C'est un peu moins poussé que sur les Ejet d'Azul mais ça reste un vol agréable sur un appareil neuf, dans une cabine récente avec des sièges confortable et un service.
Pampulha est super comme aéroport. En même temps je suis fan des tout petits aéroports. Au niveau des contrôles c'était rapide, il n'y avait personne. Pour s'y rendre c'est le taxi mais il doit bien y avoir des bus puis pour le reste c'est quand même un magasin de journaux et de snacks, la wifi gratuite et illimitée, un bâtiment qui a l'air conditionnée et qui est propre.
VCP est aussi sympa. Bien que le personnel ne parle pas l'anglais (j'essayais de temps en temps pour les tester), ils sont à votre disposition et font leur maximum pour vous aider. Puis je le répète mais j'aime beaucoup l'idée des cars de la compagnie, c'est très pratique. Wifi gratuite et illimitée landside est aussi un plus. Les Brésiliens peuvent améliorer leurs infrastructures quand on leur donne une date limite et que celle-ci se rapproche très rapidement. Même si la FIFA dicte tout plein de directives et impose des choses aux Brésiliens, ce qui a le don de les énerver énormément.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Oh ! Mais moi aussi j'ai dix-sept ans (dix-huit dans trois mois) ! Je suis impressionné ! Pour l'instant moi c'est Paris où je vis tout seul pour mes études avec mes parents à 400km, et le TGV pour rentrer à chaque vacances ;) On va y arriver !
Superbe FR ! Je suis également fan des petits aéroports, et le Brésil est encore tellement peu reporté je trouve. Du moins pour ce qui est des villes de l'intérieur))) J'ai toujours apprécié les livrées d'Azul et de Trip, et les Embraer sont si beaux ! Ils se vendent comme des petits pains !!!
C'est vrai que le Bresil est peu reporté. Peut être qu'on en verra plus avec la coupe du monde qui arrive :) J'adore les livrées Trip et Azul. Imagine sur un 340 :D Merci :)
Belo Horizonte est une ville plus petite que SP mais n'en reste pas moins très étendue.
Ah le Verão Azul... merci pour la petite dédicasse, il est très beau. Le Canarinho et la livrée rose sont sympas aussi. Ces livrées rejoignent la liste des points communs entre Azul et JetBlue.
J'aime bien cette livrée mixte, bien plus que l'immonde Air Berlin-Etihad. Le premier appareil a l'avoir porté est PR-AXV Espirito De União (à noter le u de Azul (référence à união ?) en bleu Trip) : http://www.airliners.net/photo/Azul---Linhas/Embraer-ERJ-190-200IGW-195AR/2282451/&sid=026bfc386b70b98515650f8243b607b4
Plutôt cool de se poser sur le tarmac sous son parasol pour prendre des photos. Vous savez pour quelle raison ils étaient là ? :-)
On est passé juste à côté de cette livrée. Elle était de l'autre côté du bus et j'ai pas pu la photographier. Mais elle est magnifique. Aucune idée de pourquoi ils étaient là. Ils sont partis quand on est arrivé. Merci :)
Comment étaient les turbulences ? Je garde un tres mauvais souvenir de l'ATR 72 en Thailande pour ma part et j'ai l'impression que c'est propre à l'ATR
De belles vues, une belle météo et une collation qui parait sympa (surtout le jus de pêche!!) :) On ressent toujours plus les turbulences dans ces petits avions. Mais c'est sympa je trouve :)
Merci pour ce FR dépaysant. Et au passage, merci pour la photo corporate ;) C'est pas tous les jours que cela m'arrive ! la prestation sucré/salé de ton vol me rappelle étrangement une autre très connue, tant par les couleurs que les quantités ! jolies vues comme souvent en vol. A bientôt.
De rien pour la photo corporate, même si j'y suis pour pas grand chose :D C'est vrai que ça rappelle un peu mais l'avantage ici c'est qu'on peut prendre les 3 et pas uniquement un seul. Puis la petite barquette de jus remplie au moins 1 verre et demi Merci :)
Un aéroport de taille réduite en centre ville cela change Récit et descriptif très complet Belle série de livrée à l'arrivée Merci pour ce sympathique FR !
Merci pour ce FR. Suite au rachat par Azul la marque Trip va disparaître ou bien les deux vont coexister? Les endroits du Brésil où tu étais ne sont pas dangereux? Car on entend toujours parler de la violence à Rio et Sao Paulo mais pour le reste du pays on sait pas.
C'est bien que les transports en commun se développent, ça a l'air nécessaire si y a tant d'embouteillages.
Merci :) Je n'ai aucune idée pour Trip et Azul. Je crois que la marque Trip va disparaitre en partie, les avions gardant une livrée double comme sur cet ATR. Comme dans chaque ville, il y a des lieux a éviter mais je ne me suis pas sentit menacé du tout. Il y a quelques réflexes a prendre et il faut éviter d'attirer l'attention et faire gaffe à quelques petits trucs auxquels on en pense pas en Europe.
Merci pour ce reportage qui me fait découvrir de nouveaux horizons. Keep going, à 17 ans le Monde est à toi!une petite question: tu ne comprends pas l'allusion à Calimero, ou tu ne connais pas le poussin??
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
2 avis
34 Commentaires
Et tout ça du haut de mes 17 ans dans des endroits que je ne connais absolument pas.
Tu passes en mode Caliméro ? ;)
Trip est également une compagnie à recommander si ce n'est que je trouve l'ATR bruyant
A bientôt
J'ai trouvé cet ATR plutôt silencieux par rapport à d'autres turbopropulseurs.
Merci :)
On va y arriver !
Superbe FR ! Je suis également fan des petits aéroports, et le Brésil est encore tellement peu reporté je trouve. Du moins pour ce qui est des villes de l'intérieur)))
J'ai toujours apprécié les livrées d'Azul et de Trip, et les Embraer sont si beaux ! Ils se vendent comme des petits pains !!!
J'adore les livrées Trip et Azul. Imagine sur un 340 :D
Merci :)
Très belle vue aérienne !
A bientôt
Je rejoins l'avis de LUCKY LUKE.
Belo Horizonte est une ville plus petite que SP mais n'en reste pas moins très étendue.
Ah le Verão Azul... merci pour la petite dédicasse, il est très beau.
Le Canarinho et la livrée rose sont sympas aussi. Ces livrées rejoignent la liste des points communs entre Azul et JetBlue.
J'aime bien cette livrée mixte, bien plus que l'immonde Air Berlin-Etihad.
Le premier appareil a l'avoir porté est PR-AXV Espirito De União (à noter le u de Azul (référence à união ?) en bleu Trip) : http://www.airliners.net/photo/Azul---Linhas/Embraer-ERJ-190-200IGW-195AR/2282451/&sid=026bfc386b70b98515650f8243b607b4
Plutôt cool de se poser sur le tarmac sous son parasol pour prendre des photos. Vous savez pour quelle raison ils étaient là ? :-)
Aucune idée de pourquoi ils étaient là. Ils sont partis quand on est arrivé.
Merci :)
Comment étaient les turbulences ? Je garde un tres mauvais souvenir de l'ATR 72 en Thailande pour ma part
et j'ai l'impression que c'est propre à l'ATR
Les turbulences étaient assez fortes mais rien de spéciale. C'est loin d'être les plus fortes que j'ai eu.
De belles vues, une belle météo et une collation qui parait sympa (surtout le jus de pêche!!) :)
On ressent toujours plus les turbulences dans ces petits avions. Mais c'est sympa je trouve :)
Merci :)
la prestation sucré/salé de ton vol me rappelle étrangement une autre très connue, tant par les couleurs que les quantités !
jolies vues comme souvent en vol.
A bientôt.
C'est vrai que ça rappelle un peu mais l'avantage ici c'est qu'on peut prendre les 3 et pas uniquement un seul. Puis la petite barquette de jus remplie au moins 1 verre et demi
Merci :)
La prestation est pas mal!
Récit et descriptif très complet
Belle série de livrée à l'arrivée
Merci pour ce sympathique FR !
Merci :)
Suite au rachat par Azul la marque Trip va disparaître ou bien les deux vont coexister?
Les endroits du Brésil où tu étais ne sont pas dangereux? Car on entend toujours parler de la violence à Rio et Sao Paulo mais pour le reste du pays on sait pas.
C'est bien que les transports en commun se développent, ça a l'air nécessaire si y a tant d'embouteillages.
Je n'ai aucune idée pour Trip et Azul. Je crois que la marque Trip va disparaitre en partie, les avions gardant une livrée double comme sur cet ATR.
Comme dans chaque ville, il y a des lieux a éviter mais je ne me suis pas sentit menacé du tout. Il y a quelques réflexes a prendre et il faut éviter d'attirer l'attention et faire gaffe à quelques petits trucs auxquels on en pense pas en Europe.
Je ne suis pas très fan des ATR ,
Vraiment appréciable cette compagnie ,
Les photos sont très belles ,
A bientôt
Merci :)
Connectez-vous pour poster un commentaire.