Avis du vol entre Frankfurt et Singapore en classe Economique avec Singapore Airlines

Me voici reparti pour un nouveau voyage en famille (2 adultes et 1 enfant de 3 ans) qui nous fera parcourir le monde. Comme j’en ai marre de toujours voler avec les mêmes compagnies, les mêmes avions, et de toujours transiter par LAX, j’ai décidé de changer un peu.
Nous voici maintenant dans le vif du sujet, le voyage retour tant attendu, avec le vol le plus long de ce voyage

ACTE 1 : Voyage aller Tahiti France : I did it my way Papeete [PPT] – Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, éco, 26 janvier 2014 CLIQUEZ-ICI Los Angeles [LAX] – Paris [CDG], Air France AF77, B772, éco, 26 janvier 2014 CLIQUEZ-ICI Paris [CDG] – Toulouse [TLS], Air France AF7788, A320, éco, 27 janvier 2014 CLIQUEZ-ICI ACTE 2 : Intermède suisse Toulouse [TLS] – Genève [GVA], Easy Jet EZY1474, A319, éco, 2 février 2014 CLIQUEZ-ICI Genève [GVA] – Toulouse [TLS], Easy Jet EZY1473, A319, éco, 7 février 2014 CLIQUEZ-ICI ACTE 3 : Cap vers l’est : Nouveaux horizons Toulouse [TLS] – Frankfurt[FRA], Lufthansa LH1099, CR7, éco, 17 février 2014 CLIQUEZ-ICI Frankfurt[FRA] – Singapore [SIN], Singapore Airlines SQ325, B77W, éco, 17 février 2014
C’est maintenant ACTE 4 : Retour à Tahiti : La boucle est bouclée On repart CLIQUEZ-ICI Et le dernier vol CLIQUEZ-LA

Plusieurs raisons à cela :
- Tout d’abord Flight Report, où j’ai pu lire tant de reportages élogieux sur cette compagnie quelle que soit la classe de voyage
- Merci à Turkish Airlines de nous avoir accordé un status match Staralliance Gold nous permettant de bénéficier d’une franchise bagage confortable sur ce trajet retour (5 valises à nous 3)
- L’envie de visiter de nouveaux endroits et de profiter de mes longs voyages entre Tahiti et la France pour cela. Plusieurs villes asiatiques m’attirent, Singapour, Hong Kong, Tokyo, Shanghai… Mon choix s’est arrêté sur la première, qui se trouve être d’accès très facile avec la compagnie choisie.
Les billets à point de départ France ont été achetés à l’agence SQ de Paris. Les contacts par mail ne m’ont apporté comme unique réponse qu’un « veuillez nous contacter par téléphone au … » pas très pratique quand on habite à l’autre bout du monde avec 12 heures de décalage horaire. Mais après cela tous les contacts téléphoniques ont été particulièrement agréables et efficaces avec du personnel toujours très courtois et serviable à chacun de mes appels.
Mais revenons à ce voyage.
Nous arrivons de Toulouse et après un petit tour en paxbus nous débarquons dans le terminal A. heureusement que j’avais repéré à l’avance d’où partait mon prochain vol, je n’ai trouvé aucun panneau des départs à mon arrivée dans le terminal. Soit je suis aveugle, soit ça manque cruellement d’informations claires.
Nous cheminons dans les couloirs du terminal et quelque chose me dit qu’on est bien en Allemagne

Nous descendons vers un accès au terminal B que je pense être ma destination. La traversée n’est pas très courte et un panneau situé coté terminal A de ce corridor indique enfin les vols au départ… mais seulement coté Terminal A et pas ceux à l’autre bout Terminal B. On s’engage dans une traversée que l’on a pas envie de refaire dans l’autre sens…

Heureusement de l’autre coté, un tableau des départ me renseigne enfin sur mon vol qui part bien du terminal B. Ouf !

Nous voici donc au bon endroit

La connexion est courte et je n’ai pas le temps d’aller visiter le Business Lounge LH

Nous voici en porte où mon nom est appelé pour présenter la carte de crédit qui a servi à acheter les billets (première fois que cela m’arrive)

L’attente en salle d’embarquement est courte

Le temps de spotter mon avion malgré quelques reflets récalcitrants (9V-SWH, B77W qui effectuait son premier vol 7 ans jour pour jour avant celui-ci)

L’embarquement démarre à l’heure

Nous traversons tout d’abord une partie de la cabine business. Ce siège fait envie, mais ce n’est pas pour nous

Nous voici à notre place en économie, accueil souriant pour les SQ girls. Cabine agréable en 3-3-3

Nos sièges sur le coté gauche de l’appareil

Je m’installe et constate un pitch correct (32 annoncés, comme AF) mais les 19de largeur (2 de plus que AF) sont un avantage important, merci le 3-3-3

IFE avec une connectique multiple

Plusieurs petits détails pensés pour le confort du pax :
Le petit miroir dans la tablette pour se refaire une beauté (je ne m’en suis pas servi !)

La prise électrique dans l’accoudoir (2 pour chaque bloc de 3 sièges)

Contenu pochette avec Safety card et vomit bag

Magazines de bord

Dans le magazine Silverkris, la flotte SQ, dans laquelle on peut désormais déplorer l’absence d’A345

Une PNC vient s’enquérir du prénom du fiston et lui ramène une petite peluche en forme d’avion (qui décore son lit depuis notre retour à la maison)

Distribution d’oshibori

Nous repoussons avec quelques minutes de retard

Un A346 LH en passant

Diffusion des consignes de sécurité sur l’IFE durant le roulage

Puis nous décollons environ 10 minutes plus tard

Virage à gauche, vue sur FRA

Les PNC distribue une petite trousse à chaque passager

Le contenu est assez succinct : une paire de chaussette et une brosse à dent

Les écouteurs sont de qualité banale et standard pour de l’éco

Je commence ma séance de cinéma par Last Vegas après 2 redémarrage de l’IFE qui bugge

Le menu est rapidement distribué

Grand choix de boisson

3 choix de plat chaud pour le repas du soir

De quoi grignoter entre les services

Et 2 choix pour le dernier service

Je commence par l’apéritif avec quelques cacahuètes et une bière

La distribution du plateau enfant intervient 1 heure après le décollage, les parts sont copieuses

Les charmantes SQ girls s’occupent ensuite du reste de la cabine

Et voici mon plateau avec le choix de plat asiatique : Gaeng Kiew Wan Kai, Poulet thaï au curry vert. Notez que le pain est chaud

La présence de couverts en métal fait plaisir

L’entrée, salade de pomme de terre avec saumon est délicieuse

La spécialité thaï est très, très épicée. Cela me plait mais aurait mérité d’être signalé. Madame qui a fait le même choix que moi et n’a pas les papilles blindées n’apprécie que moyennement (alors que moi j’adore)

Un magnum est ensuite distribué

Au final, le repas était très bon et très copieux pour moi
Le fiston s’installe ensuite pour sa nuit

La cabine poursuit sa séance de cinéma dans la calme

ça va être l’heure de dormir

Le voyage est encore long

Nous commençons à survoler la Turquie lorsque je fait une dernière photo

C’est amusant de voir qu’au même moment, @flight_report tweete à mon sujet ;)

Je m’installe en allongeant le siège. L’assise de celui s’avance en même temps que le dossier s’incline, mais cela a pour effet de réduire le legroom, ce qui peut être ressenti de manière gênante par des personnes de grande taille je suppose
Ma nuit sera entrecoupée de plusieurs micro réveils, mais j’arrive à me reposer tout de même.
La cabine s’illumine doucement par un mood lighting 6 heures plus tard alors qu’il reste encore 2h30 de vol

Nous sommes au dessus du golfe du Bengale

Distribution d’Oshibori

Je me dégourdis les jambes

Wingtip

Les SQ girls reprennent le service

Childmeal pour commencer, toujours copieux

Puis le plateau adulte

Je prends une nouvelle fois le choix asiatique, les noodles sont bonnes sans être excellentes

Les fruits frais par contre sont très bons
Nous approchons maintenant des cotes malaisiennes

Les casques audio sont ramassés 30 minutes avant l’atterrissage, ce qui est bien trop tôt pour qui veut encore profiter de l’IFE mais n’a pas ses propres écouteurs.
Cela me laisse tout loisir de remplir les fiches d’immigration singapouriennes

La cabine se prépare pour l’atterrissage

Nous apercevons les cotes

1 bateau

Puis de plus en plus de bateaux

Pas de doute nous arrivons bien à Singapour
Les conditions ne sont pas bonnes pour faire une jolie photo d’une silhouette caractéristique de la ville

Et nous atterrissons à 16h30 heure locale avec 45 minutes d’avance sur l’horaire prévisionnel

Bienvenue à Changi

Un intrus bling bling dans cet alignement

Re bienvenue à Changi

Le temps de gagner notre parking, on croise un B77W SQ en livrée Staralliance

Un mérou local

Et un B767 Shangaï Airlines non winglété que je pensais donc vieux (avec cette livrée horrible comme savent le faire les chinois) mais il n’a que 7 ans aussi

Nous voici en porte après moins de 10 minutes de taxi

Le débarquement démarre quelques minutes plus tard

Bye bye l’avion

Hello Terminal 3

Je découvre cet aéroport, des grands couloirs et de la moquette

Voilà le fameux hall d’immigration qui est imposant il faut reconnaître

Le contrôle des passeports est rapide, avec un agent sympathique, ce qui lui vaudra un « Excellent »

L’espace est lumineux et agréable

Récupération des valises

Rien à déclarer (quelques bières, des broutilles… ;-) )

Puis le taxi pour regagner notre hôtel

Bonus touristique
Je n’ai pas logé en suite au Mandarin Oriental ;)
J’aurais bien aimé aller au Raffles mais cela me faisait mal au porte monnaie.
Sur les conseils de Durian je me suis décidé pour le Carlton, idéalement situé juste à coté du précédent. Chambre très agréable

Un bonus touristique à Singapour, c’est archi banal

Mais j’ai adoré l’architecture avant gardiste de cette ville

La piscine du Marina Bay Sands est réservée aux clients de l’hôtel malheureusement

Mais on peut profiter de la vue (j’adore le stade de foot flottant)

Gardens by the bay, un air de Pandora

Panneau typique de Singapour

Plus original comme bonus touristique, Singapour avec un enfant
Le zoo est vraiment très agréable, la visite est ponctuée de nombreuses animations, spectacles avec les animaux, feeding, …

La star, le tigre blanc

Mais le fiston préfère les éléphants

Pour les petits et les grands (et pas vraiment typique singapourien) : Universal Studio

Le premier parc d’attraction du fiston qui a bien accroché au concept (tu m’étonnes)

Sur l’île de Sentosa, je retrouve des noms connus (tiens, la margarita est une spécialité polynésienne ?)

Une soirée au bar roof top qui porte bien son nom : Altitude. C’est cher mais ça vaut le coup d’oeil

Et pour finir, la rencontre FR avec le régional de l’étape, et hasard du calendrier, un autre FRiste de passage que les lecteurs assidus de FR auront reconnu puisqu’il avait vendu la mèche pour ma destination ;-)

Un indice ICI pour ceux qui ne suivent pas
Le voyage n’est pas encore fini…