Avis du vol Corsair International Paris Pointe-à-Pitre en classe Premium Eco

Compagnie Corsair International
Vol SS926
Classe Premium Eco
Siege 8K
Temps de vol 08:45
Décollage 27 Mar 14, 11:20
Arrivée à 27 Mar 14, 15:05
SS   #86 sur 115 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 135 avis
Cyril
Par 9964
Publié le 7 mai 2014
Bonjour à tous,


Voici mon 2ème FR après mes péripéties sur mon vol Paris-St Martin en Novembre 2013.

Cette fois-ci je vous emmène à bord de Corsair International à destination de Pointe-à-Pitre. C’est l’occasion pour moi de tester le nouveau produit après avoir connu celle de CorsairFly et Corsair.

Le vol se fera avec le F-HSUN en classe Grand Large c’est-à-dire au pont supérieur.

A l’enregistrement des bagages, une file est dédiée et respectée avec un accueil très chaleureux du personnel au sol. J’apprendrais que le vol n’est pas très rempli aussi bien en Grand Large qu’en Horizon.

Une fois les formalités d’enregistrement effectuées, le passage aux contrôles s’effectuent dans une file dédiée au Grand Large. Là aussi, à ma grande surprise, les agents ont été très sympathiques et avenant osant quelques petites blagues qui ont détendu l’atmosphère.

Passage à la douane et direction le salon où nous serons les seuls pendant plusieurs minutes. Un accueil parfait avec diverses explications. Un espace très sympathique et chaleureux. Certes, il ne s’agit pas d’un salon d’une compagnie de grande envergure mais la qualité est là. Le seul petit bémol est la vue qui donne sur l’entrée de l’aéroport et la circulation et non sur les pistes. Mais à la limite ce n’est pas très grave au final.

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Le buffet est correct sans non plus être très copieux et achalandé mais cela reste très suffisant. Les boissons chaudes et froides mais aussi produits frais (fruits, salade de fruits, laitages,…) sont également présents.

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L’heure d’embarquer approche et l’hôtesse vient nous voir pour nous en informer gentiment en prenant soin de nous demander si tout c’était bien passer. Franchement jusque là le personnel Corsair est au top !

Direction la salle d’embarquement où nous croisons que peu de monde !

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Nous croisons le F-GTUI qui vient d’arriver de Fort-de-France

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Puis le F-HSUN qui sera notre taxi du jour ?

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L’embarquement prioritaire est parfaitement respecté et nous montons au pont supérieur.
Contrairement aux anciennes configurations, le pont supérieur est exclusivement réservé à la classe Grand Classe et non plus partagée en 2 avec l’Horizon.
L’accueil par le personnel de bord est très chaleureux également

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Sur notre côté gauche, on voit Air Caraïbes se préparer pour son prochain vol

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Le pitch est très correct, le confort du siège également.

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Dans l’accoudoir se situe une petite bouteille d’eau. Une trousse de confort nous est également fournie.

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A l’intérieur de celle-ci s’y trouve différents produits habituels + de la crème hydratante, un brumisateur,…

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Décollage à l’heure pile avec une annonce du plan très détaillé par le Commandant de bord lui-même qui nous indiquera toutes les villes que l’on va survoler y compris aux Açores.
Un verre d’accueil nous sera servi peu de temps avant le décollage.

Petite vue sur Orly après le décollage
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Pas d’écran sur les sièges mais dans l’accoudoir

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Distribution des casques d’une très grande qualité sonore

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Et premier passage pour l’apéritif accompagné de cranberries et noix de cajou

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Suivi d’un 2ème passage pour l’apéritif avec le même accompagnement

Une fois débarrassés, un menu nous est distribué ainsi que le formulaire pour le Duty Free. L’hôtesse nous explique d’y noter ce que l’on désire afin qu’elle aille le chercher pour nous.

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Le menu en lui-même et le choix des plats et boissons

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L’hôtesse vient installée la nappe avant de nous servir notre plateau.

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L’entrée est vraiment bien présentée et très bonne. Aussi bien le saumon que la mousse de raifort ont un goût en bouche et pas fade du tout. La touche de sucrée avec la suprême d’orange apporte un vrai plus.

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Le plat principal que j’ai choisi est, malgré son aspect moyen, très bon surtout l’écrasé de pomme de terre. Sur ce coup, la présentation pêche un peu mais la dégustation fut une très bonne surprise.
Le poisson était bien cuit et tendre.
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Le plateau nous est servi avec du pain bien chaud et vraiment très bon et ça s’est la première fois pour moi sur un vol !
Le fromage quant à lui était assez banal est pas très fruité donc petit bémol sur ce point là.
Vient ensuite le dessert après nous avoir débarrassé le plateau. Certes le choix fut facile entre les 2 mais cet entremet était une pure merveille malgré son aspect industriel.

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Le vol se poursuit et nous survolons les Açores

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Comme dit précédemment, le vol n’est pas complet du tout

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Durant le vol, quelques boissons et grignotage sont disponibles. Le stand sera continuellement approvisionné durant tout le vol
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Le vol touche à sa fin

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Une collation nous est servie. Elle n’est pas exceptionnelle en soi mais satisfaisante.

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Nous arrivons sur Pointe-à-Pitre après un vol très calme et une avance de 40 minutes !
Le passage de la douane sera fera en un éclair puisqu'il y en a pas eu! C'est la 1ère fois que je n'en ai pas eu depuis mes allers-retours sur place.
Et comme prévu, les bagages sont arrivés dans les 1ers.
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Verdict

Corsair International

9.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Corsair Salon Grand Large - Orly 4

8.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0

Paris - ORY

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Pointe-à-Pitre - PTP

7.8/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Une très agréable surprise de la Classe Grand Large qui, selon moi vaut davantage que la Premium Eco d’Air France. Le service est très chaleureux et aux petits soins. Le peu de passagers à bord peut expliquer aussi une attention plus accrue.

Les repas furent très bons même si l’aspect et la présentation n’étaient pas au rendez-vous.
Le divertissement est très correct mais pas si important que cela.

Corsair International est devenu un bon produit, certes ce n’est pas l’équivalent d’une major mais c’est mieux que le service « charter » qu’elle proposait autrefois.

Je revolerais sans hésiter avec eux.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Pointe-à-Pitre (PTP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 96 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Pointe-à-Pitre (PTP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 43 minutes.

  Plus d'informations

31 Commentaires

  • Comment 107828 by
    Matt30 98 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR
    Un très bon vol, ça donne vraiment envie de voler avec eux dans cette classe !!

  • Comment 107831 by
    Fly.com 155 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR
    Un bon vol pour vous et de très belles photos ! :)

    Par contre une toute petite faute : ce n'est pas une classe Premium mais bien une Business

  • Comment 107833 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Merci pour ce très bon report! effectivement le produit semble de qualité!
    Sans indiscrétion, quel était le prix de l'AR?

    • Comment 293701 by
      Cyril AUTEUR 19 Commentaires

      Merci!
      Nous avons payé 389€ + 150€ pour avoir la Grand Large (via Option Town). C'est un moyen d'être surclassé ou non pour un prix modique.
      Au final le billet ne nous a pas coûté cher : moins de 550€ l'A/R.
      Le retour s'est effectué en classe Eco chez Air Caraïbes pour info.

  • Comment 107834 by
    Airlinepilot 254 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Il est vrai que cette classe de voyages est un sujet de controverse, Prenium eco, Business. Disons que c'est une très bonne Prenium et une mauvaise Business à la fois :). Mais les tarifs sur cette classe ne sont pas très élever donc personnellement je pencherai sur le fait que c'est une très bonne Prenium eco.

    Le catering a l'air sympa et servi dans de vraies assiettes et de vrais verres !

    L'IFE me semble plutôt petit non ? Comparer à l'équivalent chez AF.

    A bientôt...

    • Comment 293700 by
      Cyril AUTEUR 19 Commentaires

      Merci!
      En effet, je ne savais pas trop quelle classe choisir entre Premium Eco et Business. Votre résumé entre les 2 et la place de la Grand Classe est parfait, je ne peux que vous suivre dans vos propos :)
      Concernant l'IFE, au début je le trouvais petit mais au final cela ne m'a pas gêné du tout. La qualité de ce dernier fait que l'on oublie vite sa taille.

  • Comment 107835 by
    Agjodohelu 2 Commentaires

    Bonjour à tous,

    Après plusieurs mois en sous marin, je me décide à poster ! J'en profite pour féliciter les auteurs du site !

    Merci pour ce FR très intéressant puisque je fais ce même voyage sur cette même classe dans quelques jours en famille (petit de 23 mois).
    Je me permets une petite question : Apparemment nous aurions les sièges à la première rangée, est ce que vous avez pu apercevoir si le pitch est bon entre la parois et les sièges généralement ça nous empêche d'allonger les jambes ?

    Très bonne journée

  • Comment 107838 by
    cobra 3602 Commentaires

    Le salon est lumineux et les couleurs reposantes (dans les tons de la nouvelle première d'AF héhé)
    L'offre solide est moyenne.
    Si l'on considère que c'est de l'éco premium, et au tarif payé, ça y ressemble, c'est un excellent produit, tant au niveau du siège que du catering.
    Si le personnel est charmant en plus, que demander de plus !^^
    Merci beaucoup pour cette découverte ! (je ne connaissait pas cette cabine)

  • Comment 107841 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8243 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce bel FR. Je découvre le produit Corsair renouvelé en classe grand large et franchement c'est bien ! L'harmonie de la cabine est agréable et reposante. le catering est également bien. Le rapport qualité / prix est imbatable ! Très jolie vue d'Orly qui est mon fond d'écran depuis 5 minutes ! ;-)

  • Comment 107843 by
    Fedhila 35 Commentaires

    EXCELLENT FR sa fait voyager bien détaillés :)

  • Comment 107844 by
    thogui 364 Commentaires

    Merci pour votre FR qui est très bien ! Dommage que vous ne parlez pas de Option Town dans le FR, c'est très intéressant en effet. Je l'avais essayé sur Air Asia X, mais me vol était complet à 100%.

  • Comment 107845 by
    pierrejos 1130 Commentaires

    beau fr

  • Comment 107853 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Cette Premium ECO++ semble être un très bon produit.
    Salon agréable.
    Cabine agréable placée dans la bosse qui donne une ambiance plus intime.
    Seul bémol concernant la quantité de la deuxième prestation.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 107860 by
    fanplanes972 17 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR bien illustré bien rédiger
    Vraiment très agréable la classe Premium Eco sa fais envie
    mais je me compterai de la classe éco qui m'attend sur cet compagnie durant les vacance d'été

  • Comment 107861 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR, produit tres sympa, une vrai eco+ avec un beau pitch et un catering digne de ce nom. Et le tout au pont superieur !

  • Comment 107863 by
    Papoumada SILVER 5909 Commentaires

    Merci pour cette description intéressante et complète de la Y+ de SS.

    La qualité du produit me semble rehaussée par la configuration 2-2 permise au pont supérieur du 747. Je serais moins enthousiaste pour une rangée de 3 sur un 330.

    Le repas servi semble de bonne qualité même si le plat chaud est mal présenté.

    Vous avez insisté sur les qualités du personnel au sol : qu'en fut-il à bord?

    Pour les Béotiens dont je suis, pouvez-vous préciser ce qu'est Option Town?

    A bientôt.

  • Comment 107882 by
    Paul 66 Commentaires

    Très belle photo

  • Comment 107891 by
    USA 38 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR
    Quel offre de Corsair sur sa Premium .. cela fait très envie !
    Pour avoir eu une expérience sur BA en affaire, le repas en premium sur Corsair est 10x plus appétissant ! et que dire du sel et poivre incomparable par rapport a la nullité de BA !
    Merci encore pour ce FR et à bientôt !

  • Comment 107906 by
    Alex Portation 783 Commentaires

    Merci pour ce FR avec Corsair ;-)

    Le salon à Orly... Un have de paix :-)

    F-HSUN... Tiens !! Ça me rappelle exactement celui que j'ai pris pour aller à Montréal :-).
    La Classe Grand Large donne vraiment envie et elle assure sévère !!!

    A très bientôt :-D

  • Comment 107911 by
    Yac974 227 Commentaires

    Corsait a vraiment bien upgradé ses services.Si UU continue sa descente dans son service...Corsair me parait une belle alternative.
    Merci pour ce FR.

  • Comment 107991 by
    Agjodohelu 2 Commentaires

    Merci pour votre réponse Cyril, je vous dirais ce qui il en a finalement été ! À bientôt

  • Comment 107993 by
    Leadership TEAM GOLD 4791 Commentaires

    Salut Cyril, merci pour ce second FR qui est toujours aussi agréable à lire avec une qualité de photos irréprochables :)

    Le produit Corsair est vraiment très convainquant tant au sol qu'a bord, avec une cabine agréable et un catering sympa (un peu léger la seconde prestation), et puis j'imagine un rapport qualité prix bien meilleur que la W d'AF.

    Très bonne idée l'utilisation d'Optiontown, cela semble très rentable.

    A+ et merci.

  • Comment 108016 by
    alexparis17 50 Commentaires

    Bonjour

    Merci pour votre reportage. J'utilise régulièrement la classe Madras d'Air Caraïbes et me permets d'effectuer une brève comparaison :

    Fluidité embarquement et contrôle à Orly : identiques

    Salon = peu de différences notables. Peut être le salon ICARE est il un peu plus classe mais c'est une question de goût car le salon CORSAIR façon COSMOS 1999 j'aime bien aussi !

    Priorité d'embarquement : avantage CORSAIR très net. C'est le point faible d'Air Caraïbes à Orly, tout monde dans la nasse, à la queue comme tout le monde ! J'ai par contre noté une amélioration à Pointe à Pitre avec l'hôtesse du salon Madras qui accompagne les passagers jusqu'à la porte d'embarquement. A voir si c'est pérenne !

    Cabine : avantage AIR CARAIBES avec une cabine plus intime (18 places)

    Siège : avantage AIR CARAIBES car le siège s'incline à 160° et l'espace entre les sièges est plus important. Toutefois pour un vol de jour, je ne serais pas gêné de voyager en classe grand large. La nuit non car le fait de pouvoir s'allonger est très appréciable !

    Prix : évidemment CORSAIR car 550 € c'est vraiment un prix imbattable !

    Merci de m'avoir lu.

  • Comment 108031 by
    jetsetpanda 2294 Commentaires

    Merci pour ce rapport agréable avec de superbes photos. Un excellent produit en effet.

  • Comment 108037 by
    marathon GOLD 9602 Commentaires

    Très bon rapport qualité - prix pour le vol, et très bon FR pour le décrire. Merci !

  • Comment 108225 by
    pititom GOLD 10766 Commentaires

    Merci pour ce FR. Très joli et très agréable à lire.

    Le salon est vraiment beau : il n'a pas à rougir des compagnies de grande envergure, c'est sûrement le plus joli salon d'Orly ;)

    Le vol est sympathique, un bon produit avec des PNC qui semblent au top (toujours plus facile dans les cabines peu remplies). Le seul problème, c'est le siège, clairement plus Eco+ que Business, alors que le reste du produit fait penser à de la J. Finalement le prix doit être le vrai discriminant.

    Merci du partage !

  • Comment 108251 by
    Cyril AUTEUR 19 Commentaires

    Merci à tous pour votre retour positif concernant mon FR.
    Pour répondre aux interrogations, Option Town est une option faite par Corsair qui, en investissant 150€, permet de se mettre en liste d'attente pour un surclassement si des places sont disponibles.
    La réponse se fait généralement 24 à 48h avant la date du vol. Si la réponse est négative, les 150€ sont remboursés.

    Sinon, concernant les PNC à bord, une seule chose à dire : géniaux ;)

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