Avis du vol Royal Air Maroc Toulouse Casablanca en classe Economique

Compagnie Royal Air Maroc
Vol AT791
Classe Economique
Siege 8E
Temps de vol 02:15
Décollage 08 Jul 14, 18:50
Arrivée à 08 Jul 14, 19:05
AT   #52 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 117 avis
Boair
Par 3438
Publié le 11 juillet 2014
Bonjour,
Pour ces vacances,pas de pays exotique (du moins cette année) juste mes vols habituels (sauf un)
Me rendant en France pour passer quelques semaines de vacances et voir la famille et des amis,je vais atterrir a Lyon et redécoller de Toulouse après avoir parcourue pas mal de Km en voiture.Pour ces vacances,le routing sera le suivant:

  • Casablanca - Lyon AT720 737-800 –> Ici
  • Toulouse - Casablanca AT791 737-800 –> Sous vos yeux
  • Casablanca - Rome AZ7877 A320 –> Ici
  • Rome - Casablanca AZ874 A320 –> Ici

Pour le vol Toulouse-Casablanca,il y a 3 compagnies opérant le vol:
-Air Arabia Maroc
-Air France
-Royal Air Maroc,le moins cher en faisant le trajet sur Lyon,et quand meme plus sympa que Air Arabia
Le vol s'effectuera avec la RAM que je ne prenais que rarement a cette époque
Arrivée a l'aéroport en avance puisque il est 16h15 et notre avion part a 18h50.M'étant enregistré la veille,j'avais put choisir le 8.Je m'était enregistré exactement 24H a l'avance mais presque tout les sièges du 8 au 15 était déjà réservé.

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On rend notre voiture de location au parking P2 puis petite marche vers l'aéroport

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Interrompus par un Easy Jet au décollage

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On entre dans le terminal mais notre comptoir d'enregistrement n'est pas encore affiché donc on reste a poiroter pendant 10 minutes.Il s'affiche enfin et nous allons vers les comptoirs D.Il y a déjà du monde,étrange.Je fonce vers les baies vitrées mais elles ne facilitent pas le spoting ce qui est possible mais avec des barres noirs.

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Bébé schtroumf au contact

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Puis je regarde vers la gauche si il n'y a aucun avion en approche ou au décollage…Et la,magnifique surprise,le dernier 350 sortit d'usine il y a moins d'un mois,un des deux en livrée carbone.

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Un ATR Ethiad/Darwin

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Après le passage de la sécurité,je cherche notre porte mais elle n'est pas affichée.J'en profite donc pour aller voir les baies vitrées et allez spotter,une de mes activités préférée.Attention,il y a pas mal
de photos du spoting!

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CRJ blanc

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Encore un AF

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Petite vue du coin Airbus avec 3 A350 et un 380

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Suivie de plein de 330.Un 330-200 China Eastern pas encore finis et un -300 Philipin qui effectuera un vol quelques minutes plus tard

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De l'autre coté il y a:Un -300 Skymark,un autre -200 China Eastern et un -300 pour Cebu Pacific et le jaune devant,un A330-200MRT pour l'Arabie Saudie

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Puis je découvre un meilleur point de spot sans problèmes avec les barres.Ce Beluga qui vient de décharger et qui repousse

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Et la,2e super,énorme surprise de la journée…

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L'A350 en livrée carbone !

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Un Air Arabia Maroc qui repousse pour Casablanca

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Germania au roulage

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Embraer 145 de BMI décollant

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Minijumbo

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Puis un ATR 42 surement en vol test

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Cette livrée est vraiment magnifique

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Nouveau et ancien…

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Avro au roulage

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On se retrouva a Casa!

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Embraer de LH

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Puis le 330-300 Philipin décolle pour un vol test

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Direction notre porte qui s'est affichée,ce sera la porte 47 donc tout au fond.On remarque a droite des vitres.De l'autre cotés se trouve le comptoir ou je me suis enregistré

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En chemin un 320 Sharklets atterrit. Il s'agit du MSN 001, le tout premier A320 construit !

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Encore le bébé schtroumf mais on le voit mieux.Fokker 70 donc,un oiseau qui se fait rare.

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Enfin arrivé au bout mais le terminal semble assez triste.Juste avant cette photo on passe la PAF.

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Un petit peu de verdure au centre

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Salles d'attente

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Je me dirige vers les baies vitrées mais du fait de la déco du terminal en bois ce n'est pas facile de spotter. Néanmoins on peut y arriver,et voici le 330-300 Philippin qui revient sur le plancher des vaches

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Puis,autre 330-300 en vol test mais SQ

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Qui nous fait un magnifique Go-arround !

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Puis,tel une mouche un A400M qui vas tourner la bas pendant 30-40 minutes

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En tournant le tête je vois une dérive devant notre porte.Je fonce voir quel avion nous aurons.C'est un 737-700 et comme tout les tout les -700 de la RAM il a encore l'ancienne cabine.

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C'est November Lima,un des plus vieux avion de la RAM, il a été livré en 1999

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Je retourne donc spotter

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Embarquement par le jetbridge qui est transparent

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Pas beaucoup de sourire…Siège business

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J'arrive assez rapidement a mon siège,le 8E (je n'ai photographié que le F). L'age se fait sentir

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Seul avantage,le pitch,excellent en première rangée

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Je n'ai pas de fenêtre mais cela ne veux pas dire que je ne peut pas prendre de photo :p



On commence enfin notre roulage

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Le 350 Qatar qui n'était pas la lors de ma visite des usines airbus la veille.Il était plus loin.

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Tout d'un coup,je vois une grosse forme sombre passer a coté de moi…

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On s'engage sur la piste…

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Minijumbo TNT

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767 Maersk

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LH qui repart

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Au revoir Toulouse

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Vaine tentative de photographier cet A380

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20 minutes après le décollage on nous sert a manger.Le ramadan ayant commencé,peut de personne mangeront.Je n'en fait pas partit :p
Petit bémol,contrairement a l'aller on n'as pas le choix.Artichauts en entrée,poisson et riz en plat (pas chaud) et Yaourt en dessert.

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C'était plutôt bon,sauf qu'il y avait encore des morceaux de feuilles d'artichauts mais le pain ressemble plus a du mastic qu'a un pain mangeable.

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Je vais faire un tour dans les toilettes. Apparemment les autres toilette n'avait pas de savon.Autre point noir.Désolé pour la qualité encore.Les toilettes était loin d’être propre,encore
un point noir.

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La cabine,pas vraiment pleine.

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Océan de nuages

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Dernière vues de l'Europe

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Au dessus du détroit de Gibraltar

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Maroc

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Atterrissage en douceur,pendant que le 777 Saudia se prépare a repartir

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Rien a droite, ok,on y va !

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Yes!Il passe devant nous!Mais comme j'ai encore le zoom monté,on le voit de prés

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Encore un 767 loué par la RAM!En plus des deux 744 et d'un 763!

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Débarquement par bus,je dois bien être le seul a m'en réjouir.Cela me permet de bien voir les avions présent dont ce 330 Qatar

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Faisant partit des premier a sortir,j'attend dans le bus le décollage du 777

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Au revoir November Lima

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Au loin,un 320 Air Arabia Maroc et un 320 Vueling Sharklet attendent que le RAM se pose

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Je ne vous conterait pas combien l’immigration est lente mais bon…Puis en sortant,dernière surprise du jour,le 330 Qatar qui s'en vas…

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Verdict

Royal Air Maroc

6.5/10
Cabine7.5
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration7.5

Toulouse - TLS

8.0/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.5
Propreté8.5

Casablanca - CMN

6.2/10
Fluidité4.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Un vol bien moins agréable qu'a l'aller du fait d'une vieille cabine et d'un équipage assez moyen,meme si le pitch était fort appréciable.Dommage car sur le vol aller le produit RAM m'avait charmé.Il serait temps de terminer le retrofit des avions.Le nouveaux catering est pas mal mais aucun effort n'as était fait sur le pain qui est immangeable.Je vous posterais bientôt le vol aller qui fut,heureusement bien mieux.

Informations sur la ligne Toulouse (TLS) Casablanca (CMN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Casablanca (CMN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 35 minutes.

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