Avis du vol Air Caraibes Grand Case Pointe-à-Pitre en classe Economique

Compagnie Air Caraibes
Vol TX311
Classe Economique
Siege 16A
Temps de vol 06:55
Décollage 23 Sep 14, 18:05
Arrivée à 23 Sep 14, 19:00
TX   #67 sur 124 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 130 avis
CAPOUNE
Par 3758
Publié le 2 octobre 2014
De retour pour la suite de mes aventures avec ce vol très court entre Saint Martin et Pointe à Pitre.

Pour info, petit rappel du routing:
- CDG/AMS le 20/09/2014 sur KLM en Y vol KL1234 http://flight-report.com/fr/report-8189.html
- AMS/SXM le 21/09/2014 sur KLM en J vol KL0785 http://flight-report.com/fr/report-8207.html
- SFB/PTP le 23/09/2014 sur Air Caraibes vol TX311 (c'est ici)
- PTP/SBH le 27/09/2014 sur Air Antilles Express vol 3S720
- SBH/SXM le 27/09/2014 sur Winair vol WN0676
- SXM/CUR le 28/09/2014 sur KLM en J vol KL0785
- CUR/AMS le 28/09/2014 sur KLM en J vol KL0785 (ce n'est pas un erreur le vol KL0785 est en fait une “boucle“ AMS/AMS via SXM et CUR!)
- AMS/CDG le 29/09/2014 sur kLM en Y vol KL1233

Après une bonne journée de travail qui avait commencée par un petit dej avec vue sur la finale de SXM
photo PETIT DEJ AVION

et un déjeuner au Sunset à Maho beach ou j'ai d'ailleurs tenté quelques selfies dont je suis assez fier…


Direction l'autre aéroport de l'ile qui est situé partie française. Il s'agit de l'aéroport de l'espérance situé à Grand Case.
Comme à mon habitude j'arrive très en avance (2H pour ce court vol régional), ce qui me laisse le temps de photographier les lieux.
Vue d'ensemble de l'aéroport.
photo SFG ENTIER


Côté départs
photo SFG DEPART

Arrivées
photo SFG SALLE ARRIVEES

La petite galerie landside
photo SFG LANDSIDE

Ou les quotas douaniers ne semblent pas poser de problème…
photo PROMO CLOPES SFG

Ayant encore un peu de temps devant moi j'en profite pour sortir faire quelques vues à l'extérieur.
Le parking
photo SFG PARKING

Le seul bar un peu miteux…
photo SFG BAR

La tour de contrôle d'une autre époque…
photo SFG TOUR DE CONTROLE

La route d'accès à cet aéroport international
photo ROUTE AEROPORTphoto PANNEAU SFG

Puis vient le moment du check in.
Pour le moment je suis quasiment seul donc ce sera très rapide à défaut d'être courtois
photo CHECK IN

Mon BP
photo BP

Je cherche vainement du wifi pour la photo corporate mais il n'y en a nulle part (ni gratuit ni payant) que ce soit dans l'aérogare, au bar ou en salle d'embarquement.
Il n'y aura donc pas de photo corporate cette fois-ci.

Il est maintenant temps de passer airside, car l'une des caractéristique de cet aéroport est qu'il y a très peu de vol chaque jour mais ils sont quasiment tous au même moment et avec une seul file PIF/PAF ça va très vite coincer!
photo PIF PAF
Je suis d'ailleurs ravi de voir qu'il faut déposer les armes avant d'accéder airside…

Vue de l'unique micro boutique airside
photo AIRSIDE DUTY FREE

La porte A d'ou partira le vol Air Antilles Express pour PTP de 18H
photo AIRSIDE GATE A

Puis la porte B d'ou partira mon vol
photo AIRSIDE GATE B

Il n'y a rien à faire, pas de spotting possible pour la simple et bonne raison qu'il n'y a pas d'avion… Le temps est long. Surtout qu'il n'y a aucune presse à disposition.

Puis vient le moment ou les 2 ATR pour PTP se posent l'un après l'autre.
une file se forme alors devant chaque porte.

L'embarquement se fera à l'heure et sera appelé par rang.
Le seul problème est que l'avion d'Air Caraïbes stationnera devant la porte A, alors que celui d'Air Antilles Express devant la porte B… Ce qui occasionnera un beau bordel lors de l'embarquement simultané des 2 vols et la croisée des flux de pax.
photo AIR ANTILLESphoto BOARDING

Je monte dans cette cabine que j'avais déjà eu l'occasion de tester à plusieurs reprises par le passé.
Aucun accueil, la PNCette étant bien trop occupée à rigoler avec un GP…
Puis installation dans cette cabine vieillissante et bondée.
N'ayant aucune photo propre de la cabine sur ce vol j'ai récupéré des clichés d'un de mes vol précédent mais la cabine est identique.


Le pitch catastrophique même pour une durée de vol si courte (je ne fais qu'1m78).
photo PITCH

Puis vient le moment de partir.
Démonstrations de sécurité des 2 PNC hilares.
Un peu de spotting pendant ce temps
photo SPOTTING 1photo SPOTTING 2

Alignement sur la piste
photo DECOLLAGE 1

Puis une des caractéristique de cet aéroport dont la piste est extrêmement courte est qu'une fois aligné, l'appareil recule par ses propres moyen à l'aide des reverses pour gagner quelques précieux mètres.
Il y a 2 repères au sol pour les pilotes.
photo DECOLLAGE 2photo DECOLLAGE 3

Ca fait quand même une drôle d'impression.
photo DECOLLAGE 4

Décollage
photo DECOLLAGE 5

Puis rapidement distribution de la prestation à bord de ce vol par les 2 PNC… ainsi que le GP avec qui ils sont très occupés à discuter. A tel point qu'ils ne regardent même pas les pax lors du service.
photo SNACK
Par rapport à la dernière fois, le planteur à refait son apparition.
photo SNCK PLANTEUR
On peut voir sur cette photo que mon pauvre voisin dont la corpulence était un peu imposante ne pouvait même pas abaisser sa tablette complètement tant le pitch est misérable.

Très rapidement la descente commence avec une arrivée sur PTP à l'heure.
Désolé la nuit étant tombée et faisant uniquement des photos à l'aide mon tel je n'ai aucun cliché potable de l'arrivée.
Débarquement de l'appareil sans aucun mot de la part de la PNCette… No comment.
Parcours extérieur vers la salle de livraison bagages qui est située dans l'enceinte du terminal international.
Attente de 15/20 min alors que tous les pax du vol Air Antilles Express arrivé en même temps que nous ont déjà quittés les lieux. Va comprendre!

Récupération de la valise et c'est partit Pour 3 grosses journée de travail en Guadeloupe.

A très bientôt pour la suite.


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Verdict

Air Caraibes

3.6/10
Cabine3.0
Equipage1.0
Divertissements3.0
Restauration7.5

Grand Case - SFG

5.5/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services1.0
Propreté5.0

Pointe-à-Pitre - PTP

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol banal sans aucun scoop qui ne restera pas dans les mémoires. Disons que je devais aller d'un point A à un point B et c'est ce à quoi j'ai eu droit. TX m'avait habitué à beaucoup mieux sur tous mes précédents vols et la j'ai réellement été déçu tant au sol qu'en vol.
Merci à tous de m'avoir lu et à très bientôt.

Informations sur la ligne Grand Case (SFG) Pointe-à-Pitre (PTP)

17 Commentaires

  • Comment 119631 by
    Anthony's D. 40 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Dommage pour les agents au sol et les PNC.
    Tiens, ils servent des biscuits en plus des boissons maintenant ?
    Pour la cabine vieillissante, j'ai entendu dire qu'elle va être rénovée prochainement et q'un ATR 72-600 viendra remplacer un des ATR de leur flotte courant 2015.

    • Comment 302989 by
      Anthony's D. 40 Commentaires

      Par contre, pourquoi 1 pour le divertissement ?
      Je vois qu'il y a un magazine de bord glissé dans la pochette, difficile de faire mieux sur ATR. Et puis la vue doit être agréable non ? :)

      • Comment 302995 by
        CAPOUNE AUTEUR 1076 Commentaires

        De mon côté j'ai toujours connu ces vols avec un petit snack, mais tous types d'alcool avaient été supprimés pour ne laisser de la place qu'à 2 jus de fruit ou de l'eau.
        Une rénovation des cabines ne fera pas de mal car d'après ce que j'ai pu entendre les avions concurrents ont l'air bien mieux (mais je ne peux me prononcer).
        Pour le divertissement vous avez raison et je pense que l'attitude du personnel au sol/en vol sur ce trajet a faussé mon jugement. J'ai donc revu la note légèrement à la hausse mais ne pas proposer le moindre journal aussi nul soit-il ou magazine même publicitaire en salle d'embarquement ou pendant le vol à l'exception de leur magazine de bord me parait super limite. Surtout au prix de ce court trajet. La vue doit certainement être agréable mais la nuit est arrivée très vite et malheureusement je n'ai profité de rien :((
        Merci de m'avoir lu.
        A très bientôt.

      • Comment 119650 by
        frobo 435 Commentaires

        Merci pour ce FR
        Je vous trouve un peu sévère tant ce vol est d'une cohérence totale:
        L'aéroport, 10 cartouches pour le prix de 9, le bar miteux, la tour ce contrôle, la route d'accès,très peu de vol chaque jour mais ils sont quasiment tous au même moment cela permet aux employés de se concentrer pour le lendemain,cabine..., marche arrière, équipage etc...Remarquable!!!!
        Au fait c'est quelle marque votre dentifrice?
        Merci

        • Comment 303034 by
          CAPOUNE AUTEUR 1076 Commentaires

          Merci pour votre commentaire.
          Vous avez raison l'ensemble reste cohérent du début à la fin.
          Quelques détails qui une fois cumulés font une grande différence entre un bon et un mauvais vol.

        • Comment 119651 by
          frobo 435 Commentaires

          Non pas dentifrice, mais dentiFriste

        • Comment 119671 by
          cobra 3694 Commentaires

          Merci Capoune !:)

          Intolérable de travailler dans un cadre pareil...pour les autres !!:)))
          Beaucoup de déplacements pro aux antilles?

          Petit aéroport qui a du chien

          Génial cette petite piste qui met un petit frisson supplémentaire, et puis vivre cette marche arrière doit être étonnant ^^

          Joli photo lors du décollage

          Catering correct pour la durée du vol

          • Comment 303036 by
            CAPOUNE AUTEUR 1076 Commentaires

            Merci une fois de plus.
            C'est vrai qu'il y a pire comme conditions :)
            J'essaye de visiter au moins une fois par an mes clients dans les DOM. Ce n'est pas un rythme effreiné mais la avec Mayotte et Réunion en juin dernier ça fait pas mal en peu de temps. Le reste de l'année c'est retour à la réalité avec des déplacement uniquement en métropole.
            J'aime aussi beaucoup ce petit aeroport. Seul accès wifi aurait été un véritable plus mais même à PTP il n'y en a pas!
            Pour le cartering difficile de faire mieux pour 40 monde vol.
            À bientôt.

          • Comment 119676 by
            PAT62 5087 Commentaires

            Séquence frisson pour le décollage avec une longueur de piste réduite.
            PNC aux abonnés absent pour ce vol.
            Il faut rester positif le GP a passé un bon vol.
            Merci pour ce FR !

            • Comment 303037 by
              CAPOUNE AUTEUR 1076 Commentaires

              C'est vrai que la première fois j'avais pas trop compris ce qu'il se passait quand l'avion avait reculé sur la piste! Ça rajoute une petite touche de piment!
              C'est bien la première fois que j'ai eu des PNC de la sorte sur TX ou je les ai toujours trouvé au top auparavant. Je suis quand même rassuré de savoir se le GP a lui passé un meilleur vol au moi.
              Merci de m'avoir lu.

          • Comment 119683 by
            Papoumada SILVER 5197 Commentaires

            Merci pour ce FR.

            L'aéroport de l'Espérance me rappelle beaucoup en terme d'organisation, d'aspect et d'attitude des gens le Mayotte de l'ancienne aérogare.

            Toujours désagréable de sentir que l'on n'existe pas pour des gens a priori là pour assurer un service. La malédiction GP ne touche pas que AF...

            Ce genre de vol au rapport qualité prix forcément mauvais laisse toujours une amertume.

            Quant à l'aménagement de l'ATR, du grand classique que l'on retrouve aussi bien chez MD que cher UU.

            • Comment 119716 by
              CAPOUNE AUTEUR 1076 Commentaires

              Merci pour le commentaire.
              A min plus grand regret je n'ai jamais connu l'ancien DZA. Lors de mon arrivée en juin j'ai été accueilli dans le nouveau qui venait d'ouvrir.
              PNC à oublier sur ce vol et vous avez raison je pense que la malédiction du GP doit toucher toutes les compagnies.
              Difficile d'en demander plus à un ATR mais cette fois ci j'ai reouvé ça pire (certainement à cause des PNC). De mémoire j'avais pas mal aimé les ATR de CSA qe je prenait souvent à une époque entre PRG et WAW, c'était d'ailleurs les seuls que j'ai vu configurés en 2 classes.
              C'est vrai que le rapport qualité/prix de ce genre de vol n'est jamais extraordinaire.
              À très bientôt.

              • Comment 119726 by
                indianocean SILVER 6046 Commentaires

                Ah tiens, je ne savais pas qu'il y avait un second aéroport que l'île de Saint Martin. Merci de nous l'apprendre.

                L'effet GP, c'est comme l'effet Kiss Cool mais version désagréable.

                Dieu que je hais les ATR.

                Merci pour ce FR.

                • Comment 303104 by
                  CAPOUNE AUTEUR 1076 Commentaires

                  Merci de m'avoir lu.
                  Il y a effectivement un 2em aéroport mais bien moins connu que SXM car il est doté d'une piste de seulement 1200m et n'accueil que des vols régionaux. Il est déjà plus que limite pour l'ATR 72 qui a besoin de 1150 à 1300m de piste pour décoller selon les données constructeur...
                  C'est vrai qu'il y'a beaucoup plus “confortable“ que les ATR mais pour un vol court ça passe encore.

                • Comment 119749 by
                  lagentsecret SILVER 9528 Commentaires

                  Merci pour ce FR

                  Vraiment un vol à oublier avec des désagréments du début à la fin

                  Sympa le planteur

                  A bientôt

                  • Comment 303105 by
                    CAPOUNE AUTEUR 1076 Commentaires

                    Merci de votre commentaire.
                    C'est sans conteste le pire de tous mes vols sur TX. Le seul point positif est le planteur!
                    On va dire qu'il y des jours avec et des jours sans, mais la prochaine fois je ferai cette liaison avec Air Antilles Express qui est au même tarif que TX.

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