Bonjour ! Ceci est mon premier Flight report, j'aime beaucoup voyager et grâce à un ami (Aubin coucou) j'ai découvert le site internet. Je suis étudiante à King's College en échange cette année. Je suis partie à New York pour passer les fêtes de fin d'année et ce fut fort sympathique. Je voyageais seule.
Tout d'abord, il est bon de savoir que le 25 décembre à Londres, il n'y a pas de transports publics. Habitant relativement loin de London Heathrow, j'ai préféré booker en avance une chambre au Novotel de Heathrow. J'ai passé une excellente nuit (pas de photo hélas!), j'ai bien profité de leur salle de gym, de leur bar et je vous recommande cet hôtel si vous faites un stop-over à Heathrow.
Réveil matinal donc, et je prends le shuttle bus pour le terminal 3 de London Heathrow à 7h20. La navette me coûte 5 pounds pour une vingtaine de minutes de trajet.
Arrivée à Heathrow, aveuglée par cette lumière violette, c'est la première fois que je passe par cet aéroport.
J'entre par la porte A au check in de Virgin. L'hôtesse d'accueil me souhaite un Joyeux Noel et m'offre un bonnet. J'en profite pour tweeter une photo histoire de gagner un voyage…. c'est un échec :) !
Je rejoins le check in de American et je patiente une vingtaine de minutes avec du wifi gratuit. Check-in sans encombre (même si on pose des questions avant de déposer les bagages, ce n'est quand même pas El Al). Avant de passer le PIF, je me pose une vingtaine de minutes au Pret A Manger pour petit-déjeuner. Après le PIF, je passe beaucoup de temps au Duty Free du terminal. J'en profite pour acheter un Matte Lipstick de MAC (Red Russian pour les amatrices), du parfum et une solution pour mes lentilles de contact à Boots.
Je me dirige ensuite vers la porte d'embarquement d'un vol pour New York à la même heure…. mais qui n'est bien évidemment pas mon vol. J'ai regardé trop vite sur le panneau d'affichage. Bien sûr, pour faire le chemin inverse il n'y avait pas de tapis roulant.
J'arrive à la bonne porte et je fais partie du Group 4 pour l'embarquement. De toute façon, j'embarque et je débarque toujours la dernière. Pas pressée, c'est les vacances !
Un super beau bébé
J'avais réservé mon siège en ligne côté window, le 40L. J'embarque la dernière ou presque, mais un passager s'est installé à ma place. Je le prie de la libérer, souriant, il m'explique que ma place a un pitch énorme et qu'il espérait que cette place soit libre ! Pas de chance pour lui :p
Les sièges sont installés bizarrement, ce qui fait que le siège couloir a un pitch ridicule et que le siège fenêtre a un pitch assez conséquent. J'ai pris cette photo en sortant
L'avion dispose d'un wifi payant. Côté divertissement je suis gâtée…
…Scandal ! Il y a beaucoup de nouveautés, j'ai opté pour 4 épisodes de Orange is the new black avant de dormir un peu
Côté nourriture, j'ai mangé pendant tout le vol ça ne s'arrêtait pas: boissons, glace, crackers et snack ! Voici le meal: j'ai opté pour des pâtes au Pesto.
Dernier snack avant l'atterrissage. C'était chaud mais pas très bon le mélange sucré/salé
Quelques photos du vol et avant l'atterrissage à JFK
Le débarquement était ok, le passage de la PAF s'est bien passé même si c'était ultra bordélique. Il y avait même le Sénateur de New-York qui est venu saluer les forces de l'ordre. Pas de photos car c'était interdit.
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Verdict
American Airlines
8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
London - LHR
6.2/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services5.0
Propreté5.0
New York - JFK
4.2/10
Fluidité2.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
J'ai passé un super vol ! I kept myself busy pendant l'intégralité du vol. J'ai quoique trouvé l'avion ultra bruyant. Même avec le son à fond pour les séries, on n'entendait malheureusement pas grand chose. Même chose quand est arrivée l'heure de la sieste, les bouchons d'oreille ne suffisaient pas à trouver le sommeil. Le vol a essuyé pas mal de turbulences
J'espère que ce premier FR aura été concluant. Je m'excuse pour la qualité des photos, j'ai fait du mieux possible ! A très vite :-)
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Bienvenue sur FR Selon moi tu as fait un assez bon FR agréable a lire mais la prochaine fois fais le un peu plus long ;) Jours une petite question: est ce que y avait la langue française ou alors des sous tire Des français proposé par la compagnie?
Salut Yaouad! Merci beaucoup! En fait, je n'avais pas prévu de faire un FR, d'où le manque flagrant de photo, mais la prochaine fois ce sera plus détaillé promis!
Non c'était en anglais, ça ne me posait pas de problème. En revanche pour le retour, le personnel de bord parlait français puisque mon vol était un JFK - CDG.
Oui c'est trop beau pour être vrai car le vol retour qui était pour CDG était une catastrophe. J'étais tellement agacée que je n'avais aucune envie de prendre des photos, du coup, FR impossible pour un JFK - CDG J'étais dans un Boeing 757, tellement minuscule que j'ai cru à une blague en fait. C'était un vol de nuit. Indigne d'un transatlantique, aucun divertissement à bord, et service très moyen. On chouchoute les anglais mais pas les français. La Business class était vraiment naze, je plains ceux qui ont payé pour y être :/
Je me disais aussi... C'etait trop demandé un tres bon aller-retour. bon au moins tu pourras te targuer d'avoir fait un vol AA transatlantique dont tu as été contente, et ce n'est pas rien ;-)
Un bon vol avec AA serait donc possible.... La perle rare! (peut être votre chance féminine...qui sait? ;P ) Chez AA les seuls long courriers récents acceptable sont les 77W que vous avez eu...et encore il faut prendre place hublot à ce que je vois! ;) Leurs autres avions sont totalement usés (757/767 et le pire reste leurs 77E avec les 5 sièges centraux....). Avion bruyant? Ah ces monstres de GE-90 comme réacteur... Ils en fascinent plus d'un ici (dont moi!). Le plateau repas est petit mais bien rempli, c'est toujours bien! AA on time? À noter dans les annales je pense bien.... Oui tu l'auras compris je ne suis pas un fan d'American
Merci beaucoup :) Bah, en effet, au retour j'ai eu un avion tout naze un 757 comme je l'ai expliqué dans un autre commentaire. J'ai eu de la chance à l'aller mais moins au retour! Merci de m'avoir lue et à très vite je l'espère
Ah super, la gente féminine est représentée ! En effet, c'est malheureux, mais on doit être plus de 70% d'hommes ici, et c'est bien dommage :)
Les vols en 77W American ne me dérangeraient pas, ce sont leurs 757 et 777-200ER, en 2-5-2 sans IFE qui me dérangent, le vol t'as donc plutôt convenu.
Merci pour le tip du siège hublot en 40L, si je dois prendre AA sur leurs 77W je m'en souviendrais !
Au final, un bon vol AA (oui ça existe !), un repas correct et un FR de bonne qualité (juste les photos sûrement prises au smartphone, mais ce n'est pas si grave que ça).
Merci beaucoup pour ton commentaire. A vrai dire, je ne devais pas faire de FR, mais comme j'avais assez de photos, je me suis lancée dans l'aventure. Mon iPhone vieillit (c'est un 4) et les photos sont pas de bonne qualité, je m'excuse! Ca laisse une marge de progression pour mon prochain FR. Au retour j'ai eu un 757 (direction CDG) et là j'ai cru à une mauvaise blague... Mais bon, j'ai fait avec et j'ai dormi pendant tout le vol.
Salut! Merci beaucoup et à très bientôt! c'est un tip que je devrais revendre pour la place :p Et ce n'est même pas une Main Cabin où on doit payer un supplément
Les terminaux qui ont des trottoirs mécaniques dans les deux sens (HKG, par exemple) sont plus agréables pour qui a du temps pour les visiter. Jamais je ne laisse mon siège au hublot à un squatteur :) L'arrière de la cabine des 777 se rétrécit, mais AA a cherché à limiter la réduction du nombre de sièges en installant les derniers rangs un peu de travers, au détriment des passagers au couloir. La présence d'une prise secteur (qui plus est facilement accessible) est un plus important à mes yeux. Il manque une photo générale de la cabine (prise de son siège, faute de pouvoir se déplacer) et l'identification des aéroports aperçus (je chercherai si j'ai le temps), mais c'est un premier FR complet et agréable à lire. Merci pour le partage, et bienvenue parmi les contributrices qui sont si peu nombreuses ! :)
Merci pour ton feedback! Hélas je n'ai pas pensé à faire de photo cabine (my bad) mais j'en ai vu sur d'autres FR du même avion et même compagnie ! Next time je ferai la totale :p Bon à savoir pour la disposition des sièges, c'est vrai que j'ai trouvé ça un peu bizarre. Surtout pour le siège couloir, je la plains parce que c'était ultra serré.
on comprend l'intérêt et la convoitise de votre siège avec un pitch différent. Ce 777 fait bien plus envie en tout cas que leur 757 ou 767, partir de LHR est bon à savoir !
Coté boissons, je ne bois pas d'alcool ni de soda, donc c'était à base d'eau et de jus pendant tout le catering. Sinon, les boissons alcoolisés n'étaient pas payantes, mon voisin en a pris.
Merci pour ce premier fr plutot rondemant mené et agréable à lire! On est assz peu habitués à lire un bon report de AA en éco, c'est donc une bonne pioche, bravo, du coup c'est un premier FR trés original!
Merci pour ce fr et bienvenue ! En effet vous avez eu de la chance d'avoir un b77W car un b757 c bien mais pas pour un long-courrier surtout ceux de AA. En effet vous avez bien fait de récupérer votre siège, cela est toujours agaçant quand quelqu'un prend notre siège surtout quand celui-là est à l'hublot. Merci beaucoup et encore bienvenue. Désoler pour ce commentaire un peu en retard.
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40 Commentaires
Selon moi tu as fait un assez bon FR agréable a lire mais la prochaine fois fais le un peu plus long ;)
Jours une petite question: est ce que y avait la langue française ou alors des sous tire
Des français proposé par la compagnie?
Non c'était en anglais, ça ne me posait pas de problème. En revanche pour le retour, le personnel de bord parlait français puisque mon vol était un JFK - CDG.
Bien à toi
On a UNE flight-reporter qui a eu un BON vol avec AA en eco. Combo
C'est un peu trop beau pour être vrai :)
Plus serieusement cette cabine a l'air tout à fait convenable et se place au coude à coude avec Delta pour cette ligne LHR-JFK.
Tu as eu de la chance d'avoir un beau pitch ;-)
Bienvenue sur FR et merci pour ce premier reportage!
Je féminise un peu le site à ce que je vois :p
Oui c'est trop beau pour être vrai car le vol retour qui était pour CDG était une catastrophe. J'étais tellement agacée que je n'avais aucune envie de prendre des photos, du coup, FR impossible pour un JFK - CDG
J'étais dans un Boeing 757, tellement minuscule que j'ai cru à une blague en fait. C'était un vol de nuit. Indigne d'un transatlantique, aucun divertissement à bord, et service très moyen. On chouchoute les anglais mais pas les français. La Business class était vraiment naze, je plains ceux qui ont payé pour y être :/
Merci beaucoup pour l'accueil!
bon au moins tu pourras te targuer d'avoir fait un vol AA transatlantique dont tu as été contente, et ce n'est pas rien ;-)
Le plateau ne fait vraiment pas envie mais dans votre cas, vivant à Londres, cela doit être une nourriture acceptable lol
Jolies photos de l'approche
A bientôt
Ahaha c'est vrai que les anglais ont des habitudes alimentaires très contestables (cf mes colocs!)
Merci beaucoup à très vite! :)
Un bon vol avec AA serait donc possible.... La perle rare! (peut être votre chance féminine...qui sait? ;P )
Chez AA les seuls long courriers récents acceptable sont les 77W que vous avez eu...et encore il faut prendre place hublot à ce que je vois! ;) Leurs autres avions sont totalement usés (757/767 et le pire reste leurs 77E avec les 5 sièges centraux....). Avion bruyant? Ah ces monstres de GE-90 comme réacteur... Ils en fascinent plus d'un ici (dont moi!).
Le plateau repas est petit mais bien rempli, c'est toujours bien!
AA on time? À noter dans les annales je pense bien....
Oui tu l'auras compris je ne suis pas un fan d'American
Encore merci et à bientôt! :)
Merci beaucoup :)
Bah, en effet, au retour j'ai eu un avion tout naze un 757 comme je l'ai expliqué dans un autre commentaire. J'ai eu de la chance à l'aller mais moins au retour! Merci de m'avoir lue et à très vite je l'espère
Ah super, la gente féminine est représentée ! En effet, c'est malheureux, mais on doit être plus de 70% d'hommes ici, et c'est bien dommage :)
Les vols en 77W American ne me dérangeraient pas, ce sont leurs 757 et 777-200ER, en 2-5-2 sans IFE qui me dérangent, le vol t'as donc plutôt convenu.
Merci pour le tip du siège hublot en 40L, si je dois prendre AA sur leurs 77W je m'en souviendrais !
Au final, un bon vol AA (oui ça existe !), un repas correct et un FR de bonne qualité (juste les photos sûrement prises au smartphone, mais ce n'est pas si grave que ça).
A bientôt pour d'autres FR je l'espère :)
Merci beaucoup pour ton commentaire. A vrai dire, je ne devais pas faire de FR, mais comme j'avais assez de photos, je me suis lancée dans l'aventure. Mon iPhone vieillit (c'est un 4) et les photos sont pas de bonne qualité, je m'excuse! Ca laisse une marge de progression pour mon prochain FR.
Au retour j'ai eu un 757 (direction CDG) et là j'ai cru à une mauvaise blague... Mais bon, j'ai fait avec et j'ai dormi pendant tout le vol.
A très bientot Jules !
Nos amis anglais sont privilégiés avec le 777 par rapport aux boites de conserves AA qui desservent
CDG.
La différence est flagrante.
C'est vrai que les 777 sont plus bruyant.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
L'abondance de catering est une agréable surprise sur une compagnie US, d'autant que ça n'a pas l'air mauvais.
L'angle de la rangée de siège est sûrement dû à la courbe du fuselage, mais c'est en tous les cas bon à savoir.
A bientôt!
Jamais je ne laisse mon siège au hublot à un squatteur :)
L'arrière de la cabine des 777 se rétrécit, mais AA a cherché à limiter la réduction du nombre de sièges en installant les derniers rangs un peu de travers, au détriment des passagers au couloir.
La présence d'une prise secteur (qui plus est facilement accessible) est un plus important à mes yeux.
Il manque une photo générale de la cabine (prise de son siège, faute de pouvoir se déplacer) et l'identification des aéroports aperçus (je chercherai si j'ai le temps), mais c'est un premier FR complet et agréable à lire. Merci pour le partage, et bienvenue parmi les contributrices qui sont si peu nombreuses ! :)
Merci pour ton feedback! Hélas je n'ai pas pensé à faire de photo cabine (my bad) mais j'en ai vu sur d'autres FR du même avion et même compagnie ! Next time je ferai la totale :p
Bon à savoir pour la disposition des sièges, c'est vrai que j'ai trouvé ça un peu bizarre. Surtout pour le siège couloir, je la plains parce que c'était ultra serré.
À bientôt !
Très bon pitch pour ce vol, pas étonnant qu'un resquilleur ait tenté de prendre ce siège ;)
Expérience qui semble meilleure que les vols TATL sur AA en éco. qu'on peut voir ici.
A bientôt !
Merci beaucoup pour ce mot! resquilleur très sympathique on a discuté pendant le vol, il pensait pas à mal le pauvre :p
A bientot!
on comprend l'intérêt et la convoitise de votre siège avec un pitch différent. Ce 777 fait bien plus envie en tout cas que leur 757 ou 767, partir de LHR est bon à savoir !
A bientôt.
Ahahaha ca fait plaisir de voir une femme de temps en temps je pense! A bientot!
Je dirais que la quantité compense la qualité de la nourriture offerte à bord.
Le pitch a l'air correct mais puis-je vous demander quelle est votre taille juste pour avoir une idée exacte du pas?
Un vol plutôt réussi sur AA. Il n'en eut pas été de même si vous fussiez installée côté couloir.
Le repas a le mérite d'exister et de nourrir son monde.
Quid du côté des boissons? Les vins et alcools payants en Y?
A bientôt !
Coté boissons, je ne bois pas d'alcool ni de soda, donc c'était à base d'eau et de jus pendant tout le catering. Sinon, les boissons alcoolisés n'étaient pas payantes, mon voisin en a pris.
A bientot !
On est assz peu habitués à lire un bon report de AA en éco, c'est donc une bonne pioche, bravo, du coup c'est un premier FR trés original!
En effet vous avez bien fait de récupérer votre siège, cela est toujours agaçant quand quelqu'un prend notre siège surtout quand celui-là est à l'hublot.
Merci beaucoup et encore bienvenue.
Désoler pour ce commentaire un peu en retard.
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