Nous devons descendre d'un niveau pour nous retrouver à l'accueil
Le salon est lumineux et plutôt agréable
La partie restauration est bien occupée
Et l'offre pas meilleure qu'à The Wing
Mais il y a une vue sur le tarmac
Et on peut voir ce mérou TG rentrer chez lui
Pas de ZE en exposition
Ma sélection
Continuons à profiter de la vue
Un autre petit buffet
L'offre en boissons n'est pas qualitative
Ma deuxième sélection par acquis de conscience
Il est temps de rejoindre notre porte
Cet OZ lui part pour ICN
Celui là sans doute à MNL
Un coin enfant
L'embarquement a déjà largement commencé
Notre 777-300 du jour
Il s'agit de B-HNH dont le premier vol date du 04/05/1998, pas tout jeune
Jeff Bridges aveugle (comme dirait Cobra) mais je suis un Has(e) à la trace
Accueil souriant en porte et direction mon siège 17K
Le pas(toral)
La cabine
L'IFE
Le verre d'accueil : pas suffisamment frais :(
Tribute to Leadership
Prise électrique
Commandes du siège
Elles sont déjà tellement usées que je ne pensais pas être dans la nouvelle cabine régionale
Casque de qualité moyenne
La télécommande
Safety card
Contenu pochette
Le champagne n'étant pas frais j'opte pour un cocktail : Oriental Breeze je n'ai pas vraiment apprécié le goût mais la présentation est belle
La tablette se déplie et peut s'utiliser en mode réduit ou grand ouvert
La fiche d'immigration pour Singapour ainsi qu'une pochette Unicef sont distribuées
Une des nombreuses publicité que l'on trouve sur l'IFE
La vidéo des consignes de sécurité
Repoussage
Roulage
Les travaux du nouveau terminal avancent à grand pas
Des avions sont déjà parqués devant comme ce 9W
Le roulage continue
On peut apercevoir cet avion privé
Ou ce 747 cargo KQ
Décollage
Distribution du menu et de la carte des vins
Un espace pratique pour recharger son téléphone
L'apéritif est servi
Puis la table est dressée et l'entrée servie
Fresh seasonal fruit
Garlic bread
Pas très bon et loin du pain à l'ail de SQ
Le beurre est très bien présenté
Je tente une coupe de champagne : il est frais cette fois mais le Billecart Salmon n'est pas ma tasse de thé
La boutonnière de la serviette
Mon choix de plat chaud Baked salmon with Hollandaise sauce, bubble and squeak, roasted Provençal vegetables and French beans
Pas assez de sauce, la saumon est assez sec et les légumes pas très bons
On termine par LE dessert CX par excellence
Ice Cream
Dans son pot plastique avec même la petite cuillère à l'intérieur
Le ciel est très nuageux mais les nuages créent des compositions très artistiques
LA surprise en regardant la presse disponible !!! ZE est présent en cabine
Nous sommes là
Un Perrier pour se rafraïchir
Toujours couvert
On se rapproche encore
Les compositions sont toujours très belles
La terre est maintenant visible, nous avons entamés la descente
Les célèbres porte containers de Singapour
Atterrissage
Un Silk Air s'en va
Une jolie livrée spéciale Air Asia
Des Qantas
La végétation est omniprésente à SIN
Notre 777 du jour
Les Qantas en force
Avec un EK qui se cache
Et un JL
Notre CX est tracté : ce n'est donc pas lui qui repart pour HKG
Nos chemins se séparent ici avec AirCanada881/High Flyer : je vais prendre ma correspondance pour KUL et lui s'en va rejoindre le représentant FR singapourien.
Un petit bonus touristique Oui il est encore possible de construire à Hong Kong
Des Voeux Road West : le quartier des marchands de produits de la mer séchés Le quartier que je préfère
Traversée vers Kowloon
Avenue of the Stars avec la statue de Bruce Lee dont je ne me lasse pas
On peut prendre le bus depuis le Peninsula
Le spectacle lumières dans le port
Et puis un petit bonus gastronomique que je dédie bien sur à Cobra
Les cuisines
Un dessert typique : sweet black sticky rice cream
A bientôt
Afficher la suite
Verdict
Cathay Pacific
6.8/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration4.5
Cathay Pacific The Wing - Business Class Section
8.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0
Hong Kong - HKG
9.4/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté10.0
Singapore - SIN
9.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Hong Kong est une des villes et un des aéroports que je préfère, donc toujours un plaisir d'y être
Les salons CX offrent des espaces agréables mais je trouve que l'offre nourriture est en nette régression
A bord également il est désormais rare de trouver un catering de qualité
Les nombreux swappings d'avion dont CX est coutumier sont vraiment agaçants (-2 sur la note confort)
Les PNCs restent souvent une valeur sure mais pas toujours (Cf mon prochain vol CX)
Arrivée en avance à SIN qui reste également un aéroport de référence
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR complet : Très beau spotting tout du long:HKG est très spotter friendly par beau temps. Très décevante à nouveau cette prestation CX. Je partage à 100% la première ligne de votre conclusion mais je ne connais pas encore SIN.
Merci pour ce FR. C'est moi qui est un enfant en bas age et c'est toi qui déniche tous les coins enfants des aéroports lol Très agréables ces vues de gauche et de droite sur nos FRs Tu as fais plus de grivoiseries que moi à HKG! A bientot pour la suite, et vivement une prochaine fois!
Les salon CX sont un peu décevant, d'autant plus que HKG est leur base. Pour le reste il y a quand même de quoi se sustenter. Tu n'as pas testé le cocktail Romantic Moment avec William? :))))
La cabine est joli, mais le siège moins bien que chez SQ Tout comme le catering ou il y a vraiment une classe d'écart
Photo en vol superbes, joli ces nuages, mais mieux vaut ne pas être dedans !
Bonus HongKonkais très sympa, Bruce lee est vraiment sexy avec son petit bustier rouge...hum ^^ Merci de l'hommage bouffe ! :) Non seulement ça à l'air bon, mais c'est très bon marché je trouve
Oui tout au long de ce périple on a privilégié des restaurants bon marché et essentiellement fréquentés par des locaux : c'est parfois difficile à trouver mais ça vaut la peine car la nourriture y est excellente et authentique
Et que de spotting ensuite !!! Je ne savais pas qu'OS allait à HKG, cela me donne des idées…
Pour le reste cela n'est guère brillant et je doute que les (faibles) différences de confort et catering par rapport à la Y justifiaient le passage du rideau.
Bien d'accord avec ta conclusion même si le rattachement à la Chine continentale se fait de plus en plus sentir à HK. J'y retourne en septembre pour me faire un avis définitif sur la question. ;)
Je ne pense pas qu'OS va a HKG, du moins je ne trouve cette info nulle part sur le net... Mais ca n'explique pas ce que cet avion fait la! Lors de mon dernier sejour a FRA j'ai aussi vu un 777 OS qui faisait FRA-VIE.
Merci pour ce FR ! As tu depose une grebe sur le lieu du pelerinage a HKG ?
En parlant de gerbe, jolie photo de vous 2 en reflets de l'armoire a bieres lol
Les salons CX sont sympas je trouve et surtout tres lumineux, ce qui me plait beaucoup.
Super photos après le decollage.
Le navire legende porte-containers n'en est pas un lol
Superbe spotting chez Tim Ho Wan, tu n'as pris le riz gluant, il est extraordinaire. Ils ont plusieurs boutiques a Singapour, pour ton prochain voyage lol
Après Un peu plus d'une trentaine d'heures passées à Hong Kong--> bien remplies comme l'estomac à ce que j'ai pu lire. Beaux bonus. Les prix des dim sums sont si peu élevés.
Puis un passage (ou plutôt un pélerinage) à l'endroit où Hcl75 a passé une nuit sur un chariot--> je penserai à brûler un cierge et à faire une prière à mon prochain passage.
Le buffet est correct même si les légumes sautés me font penser à un plat surgelé acheté en grande surface. Je préfère The Noodle Bar, bien plus local, typique et sûrement de bonne qualité.
Je préfère The Bridge où les matériaux utilisés sont plus chaleureux. Le marbe a beau faire luxueux, c'est froid.
Comment se fait-il que William et toi ne soyiez jamais assis à côté?
Le chariot à cocktail est plus agréable qu'un vulgaire trolley. Je vois que tu as goûté au Cloud Nine. Qu'en penses-tu? Mais il me semble qu'ensuite, le trolley fasse son retour pour le reste du service. Me trompe-je?
Häagen-Dazs et toi, c'est toujours le grand amour à ce que je vois.
Merci pour ce FR et pour ton dévouement professionnel à goûter à tous les plats (ou presque)
Coup double sur ZE ! Très fort, une première sur FR ! Au forceps au salon (comme quoi il faut pas hésiter à demander) mais offert à tout vent en cabine. Du coup la sélection au salon a forcément meilleure migne, et gagne en standing ! Jolie pâtisserie chez The Bridge (note to myself : faire du lounge hoping en juillet à HKG) !
En vol en revanche, ce n'est guère enthousiasmant : fruits en entrée, saumon riquiqui, et glace en dessert, carte des vins très bof bof. Siège regional de CX n'est pas très valorisant mais je ne m'y suis jamais senti mal. Et j'adore le service CX.
Merci pour ces spotings fournis (ce 747 cargo ST, inattendu !) et ce bonus hongkongais qui fait saliver !
Merci pour ce FR sur ce vol que j'ai emprunté il n'y a pas si longtemps. Pas de chance d'avoir eu la cabine régionale, A priori vous aviez réserver en F (sur le 747 ?), c'est vrai qu'à y penser, le vol donne beaucoup moins envie. La cabine semble assez clairsemée. Ou se trouve le restaurant à la fin du bonus ?
Spoting très complet y compris à proximité de la statut de Bruce Lee, 007 un grand professionnel :)
Après plusieurs report sur la classe J de CX en régional je trouve que cette compagnie est un peu en retrait de la réputation que je me faisais. Au dessus de ce que l'on trouve en Europe mais en dessous de SQ. Mais vu la concurrence coriace des compagnie Low cost dans cette région SQ arrivera telle à maintenir son modèle en vol MC ?
Merci pour ce beau fr. Beau spotting à Hong-kong qui est un aéroport agréable avec un grand nombre de compagnies différentes à spotter. Le premier salon ne donne pas très envie au niveau de la nourriture. Merci
Did you also spot at HKG from the smoking area near the MU check-in counters (Regal Airport Hotel side)?
I like how we can see our FRists doing synchronized photography in the reflection off the drinks fridge, lol. CX has very good lounge options for hopping even if it means each individual lounge sacrifices a little bit of quality in the process. I'm looking forward to trying this aspect of HKG this summer.
Your FA doesn't look too happy in the cabin shot after taking your seat, are you sure this wasn't a CA flight? Those seats are in bad shape for the new regional business class. These seats are not very competitive on the HKG-SIN route.
Another scathing review of CX regional catering (also Pititom). Your catering was worse than his HKG-BKK catering! For a 4-hour flight, CX catering was worse than what I had on MU on a 2-hour flight... if that isn't embarrassing for CX, then I don't know what is. Fruit plate as your starter? What a joke. The ramekin service has to go on a 4-hour flight, this should be a normal meal tray like what Flyingjapans had on the HND-HKG flight (about the same length). The ice cream dessert is also poor quality (since the exact same is served in Y), but at least you got served a metal spoon^^
Overall, a lackluster experience on this route that makes CX look like a 'functional' airline. As I had mentioned to Pititom, this regional service is more KA level and dilutes the CX long-haul image.
Merci pour ce spotting et ce lounge hopping (dommage que tu ne sois plus Emerald mais le salon P a également perdu, comme tu le notes pour le salon J).
Vol classique régional, assez identique à celui que j'ai eu : extrêmement bien comparé à ce qui se fait par chez nous, et un peu décevant pour CX.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#2 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
511 avis
27 Commentaires
Très beau spotting tout du long:HKG est très spotter friendly par beau temps.
Très décevante à nouveau cette prestation CX.
Je partage à 100% la première ligne de votre conclusion mais je ne connais pas encore SIN.
C'est moi qui est un enfant en bas age et c'est toi qui déniche tous les coins enfants des aéroports lol
Très agréables ces vues de gauche et de droite sur nos FRs
Tu as fais plus de grivoiseries que moi à HKG!
A bientot pour la suite, et vivement une prochaine fois!
Les salon CX sont un peu décevant, d'autant plus que HKG est leur base. Pour le reste il y a quand même de quoi se sustenter.
Tu n'as pas testé le cocktail Romantic Moment avec William? :))))
La cabine est joli, mais le siège moins bien que chez SQ
Tout comme le catering ou il y a vraiment une classe d'écart
Photo en vol superbes, joli ces nuages, mais mieux vaut ne pas être dedans !
Bonus HongKonkais très sympa, Bruce lee est vraiment sexy avec son petit bustier rouge...hum ^^
Merci de l'hommage bouffe ! :)
Non seulement ça à l'air bon, mais c'est très bon marché je trouve
Ciao
Magnifique spotting pour commencer.
Et que de spotting ensuite !!!
Je ne savais pas qu'OS allait à HKG, cela me donne des idées…
Pour le reste cela n'est guère brillant et je doute que les (faibles) différences de confort et catering par rapport à la Y justifiaient le passage du rideau.
Bien d'accord avec ta conclusion même si le rattachement à la Chine continentale se fait de plus en plus sentir à HK.
J'y retourne en septembre pour me faire un avis définitif sur la question. ;)
A bientôt pour la suite.
As tu depose une grebe sur le lieu du pelerinage a HKG ?
En parlant de gerbe, jolie photo de vous 2 en reflets de l'armoire a bieres lol
Les salons CX sont sympas je trouve et surtout tres lumineux, ce qui me plait beaucoup.
Super photos après le decollage.
Le navire legende porte-containers n'en est pas un lol
Superbe spotting chez Tim Ho Wan, tu n'as pris le riz gluant, il est extraordinaire. Ils ont plusieurs boutiques a Singapour, pour ton prochain voyage lol
Je te trouve dur concernant l'offre du salon quand même pas si mal.
En revanche, le mobilier usé fait tache.
A bord c'est pas exceptionnel pour une compagnie asiatique mais bien comparé à une compagnie Euroépenne ou US.
Dommage que le dessert soit commun avec l'éco.
Puis un passage (ou plutôt un pélerinage) à l'endroit où Hcl75 a passé une nuit sur un chariot--> je penserai à brûler un cierge et à faire une prière à mon prochain passage.
Le buffet est correct même si les légumes sautés me font penser à un plat surgelé acheté en grande surface. Je préfère The Noodle Bar, bien plus local, typique et sûrement de bonne qualité.
Je préfère The Bridge où les matériaux utilisés sont plus chaleureux. Le marbe a beau faire luxueux, c'est froid.
Comment se fait-il que William et toi ne soyiez jamais assis à côté?
Le chariot à cocktail est plus agréable qu'un vulgaire trolley. Je vois que tu as goûté au Cloud Nine. Qu'en penses-tu?
Mais il me semble qu'ensuite, le trolley fasse son retour pour le reste du service. Me trompe-je?
Häagen-Dazs et toi, c'est toujours le grand amour à ce que je vois.
Merci pour ce FR et pour ton dévouement professionnel à goûter à tous les plats (ou presque)
Ce n'était pas un voyage de noces lol et chacun voulait avoir son hublot
Qu'en penses-tu?
J'ai aimé mais par goût personnel je diminuerais la dose de vodka
Effectivement retour du trolley pour le reste du service
Coup double sur ZE ! Très fort, une première sur FR ! Au forceps au salon (comme quoi il faut pas hésiter à demander) mais offert à tout vent en cabine.
Du coup la sélection au salon a forcément meilleure migne, et gagne en standing !
Jolie pâtisserie chez The Bridge (note to myself : faire du lounge hoping en juillet à HKG) !
En vol en revanche, ce n'est guère enthousiasmant : fruits en entrée, saumon riquiqui, et glace en dessert, carte des vins très bof bof.
Siège regional de CX n'est pas très valorisant mais je ne m'y suis jamais senti mal. Et j'adore le service CX.
Merci pour ces spotings fournis (ce 747 cargo ST, inattendu !) et ce bonus hongkongais qui fait saliver !
Pas de chance d'avoir eu la cabine régionale, A priori vous aviez réserver en F (sur le 747 ?), c'est vrai qu'à y penser, le vol donne beaucoup moins envie.
La cabine semble assez clairsemée.
Ou se trouve le restaurant à la fin du bonus ?
Il se trouve Shop 72, G/F, Olympian City 2, 18 Hoi Ting Road, Tai Kok Tsui
Cabine défraîchie, Pititom en avait déjà parlé, c'est une confirmation
Spotting somptueux, bravo Gilbert
Merci pour cette suite
Après plusieurs report sur la classe J de CX en régional je trouve que cette compagnie est un peu en retrait de la réputation que je me faisais.
Au dessus de ce que l'on trouve en Europe mais en dessous de SQ.
Mais vu la concurrence coriace des compagnie Low cost dans cette région SQ arrivera telle à maintenir son modèle en vol MC ?
Merci pour ce FR !
Merci
Merci pour ce fr détaillé et très bon, comme d'habitude!
A bientot
Did you also spot at HKG from the smoking area near the MU check-in counters (Regal Airport Hotel side)?
I like how we can see our FRists doing synchronized photography in the reflection off the drinks fridge, lol. CX has very good lounge options for hopping even if it means each individual lounge sacrifices a little bit of quality in the process. I'm looking forward to trying this aspect of HKG this summer.
Your FA doesn't look too happy in the cabin shot after taking your seat, are you sure this wasn't a CA flight? Those seats are in bad shape for the new regional business class. These seats are not very competitive on the HKG-SIN route.
Another scathing review of CX regional catering (also Pititom). Your catering was worse than his HKG-BKK catering! For a 4-hour flight, CX catering was worse than what I had on MU on a 2-hour flight... if that isn't embarrassing for CX, then I don't know what is. Fruit plate as your starter? What a joke. The ramekin service has to go on a 4-hour flight, this should be a normal meal tray like what Flyingjapans had on the HND-HKG flight (about the same length). The ice cream dessert is also poor quality (since the exact same is served in Y), but at least you got served a metal spoon^^
Overall, a lackluster experience on this route that makes CX look like a 'functional' airline. As I had mentioned to Pititom, this regional service is more KA level and dilutes the CX long-haul image.
Vol classique régional, assez identique à celui que j'ai eu : extrêmement bien comparé à ce qui se fait par chez nous, et un peu décevant pour CX.
Merci pour le partage !
Cathay ne donne pas très enviesur ce vol et je trouve que cette J régionale est une hérésie.
Cette liaison entre deux places asiatique pour les vacances donne en revanche envie
a bientôt!
Connectez-vous pour poster un commentaire.