Cela faisait longtemps que je n'avais plus bu de bières avec Durian, et miraculeusement LX faisait en mai un excellent tarif pour SIN ex-LYS en classe économique H cumulant 100% sur M&M. Comme je suis cette année en lice pour le renouvellement du SEN, je ne pouvais pas passer à côté de cette promotion !
Ni une ni deux, je me réserve un week-end prolongé dans la ville-état et débourse 750€ pour l'aller-retour qui me rapportera la somme de 12'000 miles, Executive Bonus de 25% compris.
Le routing est donc simplissime : 1° LYS - ZRH, Dash8-Q400, OS pour LX, Y (Vous êtes ici) 2° ZRH - SIN, A343, LX, Y 3° SIN - ZRH, A343, LX, Y 4° ZRH - LYS, Dash8-Q400, OS pour LX, Y (No show)
Après un trajet sans histoire en TER de Genève Cornavin à Lyon Part-Dieu puis une connexion facile en Rhône Express jusqu'à Saint Exupéry, me voici dans la fameuse gare de l'aéroport bien connu de Chevelan et Mathieu.
Le couloir reliant la gare à l'aéroport proprement dit n'est pas très court et est une véritable étuve grâce au soleil radieux qu'il faisait ce jour-là.
Pour le T2 c'est à gauche en entrant alors qu'il faut continuer tout droit pour se rendre aux terminaux 1 et 3.
Avant toute chose je m'arrête aux WC puisque je suis pris à cet instant d'une envie aussi subite que pressante. ^^ Rien à dire, les lieux sont impeccablement tenus.
Me voici paré pour affronter le check-in !
La zone réservée au groupe LH se situe à l'extrémité du terminal. Il n'y a personne et les employés papotent entre eux.
La préposée sera des plus désintéressée et ne me dira ni bonjour, ni au revoir, ni bon voyage. Une vraie Monique. ;)
L'enregistrement est fait en un éclair, je ne voyage qu'avec un bagage à main, et me voici devant le Fast Track qui n'est pas très utile vu la faible affluence du moment.
Je suis le seul pax à m'y présenter et le passage est fait aussi rapidement que possible.
Les boutiques de vente hors taxes sont stratégiquement placées airside et celle-ci en particulier est la première sur laquelle le regard du pax peut se poser. J'y ferai achat d'une bouteille de Ruinart Blanc de Blancs destinée à notre fruit exotique préféré. ^^
Puis direction le salon caché des manants par cette palissade.
Après un accueil correct : L'horreur. Le salon est plein comme un oeuf et trouver un siège de libre tient de l'exploit. L'explication vient du fait que le vol SN pour BRU a quarante minutes de retard et beaucoup de pax qui occupent le lounge sont prévus sur ce vol. Il y a aussi un groupe de 5-6 personnes surveillées par des gardes du corps, lunettes de soleil et oreillettes de circonstance, assis non loin des intéressés et qui sirotaient leur Pepsi. Un des gorilles a d'ailleurs pesté de ne pas avoir trouvé le breuvage de la firme d'Atlanta au bar. ;)
Bien qu'il soit largement l'heure du dîner pour moi l'offre solide tient uniquement en quelques amuse-bouche, des assortiments de noix et des macarons. La vue d'un des deux bars qui sont à 95% identiques. Les différences sont à voir dans les frigos.
Ma première sélection : Ricard, noix et petits canapés. Le tout est honnête mais il m'a été impossible de trouver de la glace. :(
Lorsque le vol SN est annoncé le salon se vide gentiment et je commence à m'y sentir plus à l'aise. Le wifi n'est pas dans un de ses meilleurs jours et la connexion ainsi que la navigation sont difficiles. J'arrive néanmoins à afficher la Une de votre site internet préféré. ;)
Les sièges se sont libérés. Notez que les tables sont encore garnies des restes des passagers puisque c'est la personne de l'accueil qui doit aussi s'occuper de débarrasser les tables…
Seconde sélection : Bloody Mary (toujours sans glace) et noix.
Et bien sûr photo obligatoire des documents de voyage.
Comme d'habitude je passe mon temps à lire et commenter les FRs avant de me diriger vers la porte d'embarquement cinq minutes avant l'heure prévue.
Notre Dash est bel et bien là, en fringante livrée *A, alors qu'un CRJ900 LH est en train de repousser.
Les abords de la porte sont calmes et pour cause : L'agente me dira que nous ne sommes que douze pax à embarquer !
Evidemment pas de surclassement pour ce soir, le contraire aurait été surprenant.
Descente sur le tarmac pour rejoindre l'appareil qui nous attend.
A LYS tout se passe à la bonne franquette. ;)
Comma ma valise cabine est bien remplie je décide de la mettre sur le chariot mais la PNC qui attend au seuil de l'avion me fait des gros signes que je peux la garder avec moi. Un effet du faible remplissage sans doute. ;)
Salutations chaleureuses et redécouverte de la cabine déjà bien connue.
Le siège bien qu'un peu étroit pour certains gabarits est confortable. Le pitch n'est pas si mauvais non plus puisqu'il est officiellement annoncé à 30.
L'inclinaison du siège est assez symbolique mais elle mérite d'être prise en compte. (Photo prise en vol)
12 passagers dans un avion de 76 sièges avec 2 PNCs, voilà qui augure un vol agréable.
A ma droite, vue sur le moteur.
Et sur une dérive bien connue de Mathieu. ;)
Quelqu'un peut-il m'indiquer à quoi servent ces différents tuyaux ?
Fiche de sécurité recto-verso.
Magazine de bord et catalogue de ventre hors taxe.
Un article parle de la formation des PNCs avec une explication du centre abritant les équipements réservés à cet effet.
Le repoussage est fait à l'heure. J'ai trouvé curieux qu'un véhicule au sol le fasse alors qu'un turbopropulseur peut théoriquement aller en marche arrière ? Question de visibilité sans doute.
Un 777 cargo EK est aussi prêt au départ.
La piste utilisée ce soir.
Et c'est le décollage, toujours bien puissant en Dash8.
Virage prononcé à droite.
LYS se dévoile sous nos yeux alors que le 777 cargo se prépare à décoller à son tour.
La montée se poursuit dans les vibrations et le bruit caractéristique des avions à hélice. :)
Lac du Bourget et aéroport de Chambéry pour Chevelan.
Et là, surprise, la prestation a évolué ! Les bouteilles d'Henniez sont mises au rebut et c'est un service complet de boissons qui est proposé. Je choisirai une bière, tout ému de ce changement de protocole. ^^
Annecy et son lac.
La lumière de fin de journée éclaire magnifiquement les montagnes mais mon APN ne rend pas justice au panorama de ce soir.
On arrive sur le Chablais.
Le bout du Lac Léman et Villeneuve ainsi que Le Bouveret tout à droite.
Le lac de l'Hongrin et son barrage voûte.
Les chocolats sont distribués à ce moment-là.
Survol de Thoune et sa caserne pour M. Jack. ;)
En haut à gauche, Zoug et sa fiscalité que le reste de la Suisse (et du monde lol) envie ainsi que son lac.
Puis survol du lac de Zürich.
Un petit crochet pour nous faire patienter avant l'atterrissage.
Lumière rasante.
Coucher de soleil rougeoyant et magnifique.
Sortie du train et finale sur ZRH.
Le débarquement sera rapide.
Et en route pour le salon SEN !
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Verdict
Austrian Airlines
7.5/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration8.0
Salon Solano
5.0/10
Confort5.0
Restauration3.0
Divertissements4.0
Services8.0
Lyon - LYS
8.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.0
Zurich - ZRH
8.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
Ma conclusion se résume en cinq mots : Un excellent vol avec OS. Un temps magnifique pour voler, un appareil toujours sympa et adapté à la durée du vol, une cabine vide, un personnel aux petits oignons et un service amélioré par rapport à ma dernière expérience sur la même ligne. Je laisse la note de confort à 8 à cause du paxbus à l'arrivé. A noter que le commandant et le copilote ont régulièrement pris la parole pour les faire les salutations d'usage et donner quelques explications tout au long du vol.
Le salon est toujours aussi moyen et la forte affluence le rend encore plus étriqué qu'il ne l'est déjà. Heureusement la majeure partie des passagers ont quitté les lieux dès le départ du vol SN mais l'offre proposée n'est pas du tout adaptée à l'heure du dîner. Je sanctionne sévèrement la rubrique restauration pour cela ainsi que pour le manque de glace. Sanction aussi pour l'offre de presse désolante et le wifi déficient.
LYS et ZRH sont tous deux des aéroports agréables par où transiter de par leur accès aisé en transports publics et leur fluidité de parcours.
Merci pour cotre lecture.
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Ni une ni deux, je me réserve un week-end prolongé dans la ville-état et débourse 750€ pour l'aller-retour qui me rapportera la somme de 12'000 miles, Executive Bonus de 25% compris. Qu'il est long et tortueux le chemin qui mène à SEN ;)
J'y ferai achat d'une bouteille de Ruinart Blanc de Blancs destinée à notre fruit exotique préféré. ^^ Gâté pourri le fruit exotique lol
Pas vraiment dépaysé dans ce salon puisque les salons SEN sont rarement vides
Agréable d'avoir un avion aussi peu rempli
Puisqu'il est est possible de distribuer une boisson y adjoindre quelque chose à grignoter ne doit pas être impossible !
Très jolies vues aériennes à l'approche et à l'atterrissage
LYS et ZRH sont tous deux des aéroports agréables par où transiter de par leur accès aisé en transports publics et leur fluidité de parcours. Mais l'accès est coûteux
Un petit vol bien tranquille où les attributs du statut SEN n'ont pas vraiment été mis en valeurs, enfin, je pourrais mieux en juger au mois d'Aout, quand je recevrai ce statut tant convoité ^^
Je me demande bien pourquoi on continue à s'acharner pour obtenir cette plaquette dorée du LH group mais bon, comme je viens bientôt quitter de force le programme M&M du au départ de SN de celui-ci dans les prochains mois, je n'ai plus trop à m'en faire ^^
Indéniablement, ces vols de fin de soirée donnent des vues magnifiques mais le retour sur terre avec les paxbus à l'arrivée est du coup plus brutal.
Pratique cet aéroport finalement ! Les promos LX qui te permettent d'avoir le SEN avec les classes à 100% pour le prix des classes à 25% depuis GVA ou ZRH ! Es-tu déjà au seuil exorbitant des 100k ? Je ne sais pas si ce statut est si rentable que ça ^^ !
Ambiance private jet avec seulement 12 personnes à bord !
Le problème des petits salons est qu'ils sont vite overbookés en cas de retard d'un vol ... Sympas ces petits canapés (dans l'assiette) même si ça reste un peu léger pour l'heure. Pas de glaçons ? Inadmissible !!
Un petit vol bien agréable avec une rangée par pax, une bonne bière et une belle vue ... ce voyage commence bien :)
je me réserve un week-end prolongé dans la ville-état et débourse 750€--> ça fait un peu cher la bière, non? Mais comme c'est avec Durian, je comprends mieux. Vous n'êtes pas rentrés saouls? C'est parce que je n'étais pas là... ;-)
J'y ferai achat d'une bouteille de Ruinart Blanc de Blancs destinée à notre fruit exotique préféré. ^^--> tu étais au courant qu'il ne tenait pas l'alcool?
12 passagers sur 76. Pas très rentable pour la compagnie mais confortable pour les passagers: espace et PNC aux petits soins.
Quelqu'un peut-il m'indiquer à quoi servent ces différents tuyaux ?--> le pot d'échappement^^
Merci pour ce prélude avant le vol vers le pays du fruit gâté pourri.
Le paradoxe d'un salon devenu inconfortable car plein comme un oeuf alors que cela semble désert à l'extérieur m'amuse. La cerbérine a-t-elle vérifié l'éligibilité des body-guards? Tu eus ainsi eu moins de difficultés pour te caser.
Vol agréable dans un avion quasi-vide (là aussi, plus un vol est confortable pour un pax, moins il est rentable pour la compagnie.)
Merci pour le catalogue des paradis fiscaux helvètes.
Je ne sais pas par quel stratagème les bodyguards sont entrés au salon, mais comme j'ai compris ils n'accompagnaient pas leurs clients à bord de l'avion.
Un vol peu rempli est toujours agréable, tu le verras dans le FR suivant.
Les prix et classes de réservations sont très intéressantes pour nous, Suisses, depuis Lyon ou éventuellement Milan.
Autant de personnes sur votre vol que mon LUG-GVA de mai. Vol agréable en perspective !
Les conduites servent peut-être à purger le carburant du réacteur lors des essais au sol par la maintenance. En tout cas sur les F/A 18, il y en a (mais pas autant).
Je n'ai jamais eu l'idée de regarder les tarifs ex-MXP car cela est pour moi bien trop long de rejoindre cet aéroport en train depuis où j'habite. Il est vrai que LYS est une bonne option pour qui peut prendre congé pour s'y rendre. La différence de prix des vols vaut largement les billets de TER et de Rhône Express pour s'y rendre.
Merci pour le commentaire et l'éventuelle piste concernant les tuyaux.
Si les tarifs sont toujours intéressants je n'hésiterai pas de repartir depuis LYS pour un voyage ultérieur. Par contre je suis mal barré si une grève SNCF est annoncée le jour de mon départ. ^^
La distance du LYS-ZRH est seulement les 2/3 du CDG-ZRH, ce n'est quand même pas tout à fait pareil. ;)
J'ai cru un instant que tu avais déménagé à Lyon^^
Intéressant de parcourir ce salon malgré sa taille et le taux de remplissage. On trouve ce qui te semble être essentiel, de la bière et du bloody mary :)
vol très bon à 12 pax ! intéressant ce nouveau service mis en place également. Les photos du train sorti à l'atterrissage sont très réussies.
En espérant que toi tu aies pu voir Durian à Singapour :) ^^
Merci pour ce FR et pour les clins d'oeil :) Le T2 de LYS est encore bien clairesemé (sauf le salon M&M apparemment). Petit scoop sur Eastern Airways : La liasion LRT-LYS devrait changer d'opérateur en Janvier 2016. Affaire à suivre. Le repoussage avec un tracteur permet peut être d'économiser quelques litres de Kérosène non ? Un vol tout à fait agréable avec une cabine remplie à 15%.
J'espère que votre Week-End à SIN s'est bien passé.
Lors de mes deux passages dans ce termianl je n'y ai jamais croisé beaucoup de monde. C'est un mieux pour le pax car les aéroports bondés sont une plaie !
Je pense que les litres de kérosène économisés par l'avion sont allègrement compensés par la consommation du tracteur de repoussage. lol
J'ai passé un excellent week-end à Singapour, comme d'habitude. ;)
Une petite séance de tondeuse avant de rejoindre Durian. Faible remplissage et météo de la partie pour admirer les paysages. Il a pas l'air mal ce salon dans la moyenne de ce que l'on trouve en Europe. Merci pour ce FR !
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38 Commentaires
Ni une ni deux, je me réserve un week-end prolongé dans la ville-état et débourse 750€ pour l'aller-retour qui me rapportera la somme de 12'000 miles, Executive Bonus de 25% compris.
Qu'il est long et tortueux le chemin qui mène à SEN ;)
J'y ferai achat d'une bouteille de Ruinart Blanc de Blancs destinée à notre fruit exotique préféré. ^^
Gâté pourri le fruit exotique lol
Pas vraiment dépaysé dans ce salon puisque les salons SEN sont rarement vides
Agréable d'avoir un avion aussi peu rempli
Puisqu'il est est possible de distribuer une boisson y adjoindre quelque chose à grignoter ne doit pas être impossible !
Très jolies vues aériennes à l'approche et à l'atterrissage
LYS et ZRH sont tous deux des aéroports agréables par où transiter de par leur accès aisé en transports publics et leur fluidité de parcours.
Mais l'accès est coûteux
A bientôt pour la suite
Qu'il est long et tortueux le chemin qui mène à SEN ;) -> Surtout à coups de vols en Y. ;)
L'accès aux deux aéroports est certes coûteux mais ils sont desservis par le rail, chose qui me plaît beaucoup.
Un petit vol bien tranquille où les attributs du statut SEN n'ont pas vraiment été mis en valeurs, enfin, je pourrais mieux en juger au mois d'Aout, quand je recevrai ce statut tant convoité ^^
Je me demande bien pourquoi on continue à s'acharner pour obtenir cette plaquette dorée du LH group mais bon, comme je viens bientôt quitter de force le programme M&M du au départ de SN de celui-ci dans les prochains mois, je n'ai plus trop à m'en faire ^^
Indéniablement, ces vols de fin de soirée donnent des vues magnifiques mais le retour sur terre avec les paxbus à l'arrivée est du coup plus brutal.
A bientôt pour la suite :)
Pratique cet aéroport finalement ! Les promos LX qui te permettent d'avoir le SEN avec les classes à 100% pour le prix des classes à 25% depuis GVA ou ZRH ! Es-tu déjà au seuil exorbitant des 100k ? Je ne sais pas si ce statut est si rentable que ça ^^ !
Ambiance private jet avec seulement 12 personnes à bord !
Très belles photos durant le vol.
A bientôt pour la suite ;)
Je suis seulement à 57'000 miles depuis le 1er janvier, mais le rythme de progression est correct jusqu'à présent. ^^
Le problème des petits salons est qu'ils sont vite overbookés en cas de retard d'un vol ... Sympas ces petits canapés (dans l'assiette) même si ça reste un peu léger pour l'heure. Pas de glaçons ? Inadmissible !!
Un petit vol bien agréable avec une rangée par pax, une bonne bière et une belle vue ... ce voyage commence bien :)
M. Jack vous remercie pour le clin d'œil !
A bientôt pour la suite et merci pour ce FR.
Mme Jack
Je crois que c'est la première fois que je visite un lounge qui ne propose pas de glace...
Merci pour le commentaire.
Très sympa les canapés du lounge. Pour un salon d'aéroport, c'est de bonne facture. Le choix des liquides est plus discutable par contre.
A bord, c'est une navette classique pour homme d'affaire qui passent la journée à Lyon - ou bien le début des vacances pour les mileage runners ;)
A bientôt pour la suite
Ilyes
Un week-end de 4 jours ce n'est pas des vacances. ^^
Merci pour le commentaire.
Mais comme c'est avec Durian, je comprends mieux. Vous n'êtes pas rentrés saouls? C'est parce que je n'étais pas là... ;-)
J'y ferai achat d'une bouteille de Ruinart Blanc de Blancs destinée à notre fruit exotique préféré. ^^--> tu étais au courant qu'il ne tenait pas l'alcool?
12 passagers sur 76. Pas très rentable pour la compagnie mais confortable pour les passagers: espace et PNC aux petits soins.
Quelqu'un peut-il m'indiquer à quoi servent ces différents tuyaux ?--> le pot d'échappement^^
Merci pour ce prélude avant le vol vers le pays du fruit gâté pourri.
On est pas rentré saouls, mais ce n'était pas loin. lol
Merci pour ton commentaire.
Le paradoxe d'un salon devenu inconfortable car plein comme un oeuf alors que cela semble désert à l'extérieur m'amuse. La cerbérine a-t-elle vérifié l'éligibilité des body-guards? Tu eus ainsi eu moins de difficultés pour te caser.
Vol agréable dans un avion quasi-vide (là aussi, plus un vol est confortable pour un pax, moins il est rentable pour la compagnie.)
Merci pour le catalogue des paradis fiscaux helvètes.
A bientôt!
Un vol peu rempli est toujours agréable, tu le verras dans le FR suivant.
Merci pour ton commentaire.
Les prix et classes de réservations sont très intéressantes pour nous, Suisses, depuis Lyon ou éventuellement Milan.
Autant de personnes sur votre vol que mon LUG-GVA de mai. Vol agréable en perspective !
Les conduites servent peut-être à purger le carburant du réacteur lors des essais au sol par la maintenance. En tout cas sur les F/A 18, il y en a (mais pas autant).
A bientôt pour la suite
Il est vrai que LYS est une bonne option pour qui peut prendre congé pour s'y rendre. La différence de prix des vols vaut largement les billets de TER et de Rhône Express pour s'y rendre.
Merci pour le commentaire et l'éventuelle piste concernant les tuyaux.
Décidément, LYS-ZRH va devenir une navette telle GVA-FRA pour toi.
750€ pour SIN dans une classe qui cumule à 100% c'est très correct ^^
Dommage que pour un temps de vol quasi- équivalent à CDG-ZRH la prestation n'inclue pas de snack.
A bientôt pour la suite.
La distance du LYS-ZRH est seulement les 2/3 du CDG-ZRH, ce n'est quand même pas tout à fait pareil. ;)
Merci pour ton commentaire.
J'ai cru un instant que tu avais déménagé à Lyon^^
Intéressant de parcourir ce salon malgré sa taille et le taux de remplissage. On trouve ce qui te semble être essentiel, de la bière et du bloody mary :)
vol très bon à 12 pax ! intéressant ce nouveau service mis en place également. Les photos du train sorti à l'atterrissage sont très réussies.
En espérant que toi tu aies pu voir Durian à Singapour :) ^^
A bientôt pour la suite !
J'évite de boire de la bière au salon Solano : Ce n'est que de l'Heineken en canette. :(
Durian se dévoile sous certaines conditions, l'alcool en est une (et indianocean ne s'y était pas trompé ! :D ).
Merci pour ton commentaire.
Merci pour ce FR et pour les clins d'oeil :)
Le T2 de LYS est encore bien clairesemé (sauf le salon M&M apparemment).
Petit scoop sur Eastern Airways : La liasion LRT-LYS devrait changer d'opérateur en Janvier 2016. Affaire à suivre.
Le repoussage avec un tracteur permet peut être d'économiser quelques litres de Kérosène non ?
Un vol tout à fait agréable avec une cabine remplie à 15%.
J'espère que votre Week-End à SIN s'est bien passé.
A bientôt,
Je pense que les litres de kérosène économisés par l'avion sont allègrement compensés par la consommation du tracteur de repoussage. lol
J'ai passé un excellent week-end à Singapour, comme d'habitude. ;)
Merci pour le commentaire.
Tu es en mode LC dit donc ^^
A ce tarif, et vu que tu es en dure quête de SEN, c'est une très bonne affaire.
Excellent choix que ce Ruinart Blanc de blanc :)
Salon correct, dommage pour le côté blindé
Vol honnête, mais qui mériterais un peu plus qu'un ou deux carrés de chocolats...m'enfin y'a de la bibine ^^
A plus tard pour la suite
De nos jours, qui cumule pour le SEN se doit de passer en mode LC !
Excellent choix de champagne que j'ai laissé à Durian sans même goûter si la bouteille était bouchonnée. ^^
A+
Faible remplissage et météo de la partie pour admirer les paysages.
Il a pas l'air mal ce salon dans la moyenne de ce que l'on trouve en Europe.
Merci pour ce FR !
Merci pour le commentaire.
Un bon tarif pour un cumul à 100%, belle offre.
Merci pour les 2 clins d'oeil, tu es passé tout près de chez moi, je distingue presque la maison sur la photo...
Le gros hic du salon c'est la nourriture, il n'y a vraiment pas de choix. Je suis étonné qu'il n'y avait pas de glace.
Douze dans un avion c'est le pied. Un court vol agréable.
Merci pour ce FR
N'oublies pas la prochaine fois d'encercler de rouge la maison, je t'enverrais des photos, elle est reconnaissable entre mille cette demeure^^
A+
Pas de glace, et ce n'est pas faute d'avoir cherché... J'ai dû avaler mon Ricard avant qu'il ne tiédisse !
Merci pour ton commentaire.
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