Je suis très heureux de vous présenter un vol inédit au départ de Caen, cet aéroport n'a d'ailleurs jamais été repoter dans le sens des départs !
Souhaitant passer quelques jours à Londres et habitant Caen la solution la plus simple était de partir de Caen-Carpiquet, petit aéroport situé à seulement 20 minutes en voiture du centre ville. Flybe dessert Londres Southend depuis plus d'un an maintenant, il était temps que je teste cette ligne qui évite de prendre le bateau depuis Ouistreham, à 10 km de Caen, certes, mais surtout qui permet d’éviter les six heures de traversée et le train ou le bus entre Portsmouth et Londres.
Départ vers 9 heures du domicile et après quelques minutes de route je suis déjà sur le parking de l'aéroport, parking qui facture la journée au alentour de 4 euros ! J'aurai pu prendre le bus mais il aurait fallu partir un peu plus tôt ce qui aurait un peu annulé l'avantage de ces aéroports : arriver à la dernière minute n'est pas un problème !
L'aéroport de Caen étant petit, j'ai préféré prendre les photos avec mon téléphone dans l'aérogare, les photos en vol, elles, sont prise avec mon reflex. Les photos dans l'aéroport sont principalement des photos volées ^^
A peine arrivé je monte à l'étage pour voir l'état du trafic ce matin depuis un salle assez grande, le CRJ-700 d'HOP n'est pas là, surement à cause de la modification des horaires d’août et du passage de 3 à 2 vol par jour pendant 3 semaines. Le tarmac et donc bien vide
On accède à cette salle panoramique qui est aussi une salle de conférence par un escalier situé juste avant le café, la vue en haut des escaliers. Sur la gauche des bureaux, notamment ceux de Chalair il me semble.
Le bus arrive, l'agglomération vient tout juste de se rendre compte que l'aéroport et ses 115 000 passagers (en 2014) ne sont pas relié au centre ville par les services publiques. Jusqu’à peu, il fallait prendre sa voiture ou la taxi ! L'aéroport est donc maintenant desservit par un bus toute les 15 minutes.
La petite zone d'enregistrement ou un seul comptoir est ouvert et ou j'enregistrerai ma valise en 5 minutes
Puis je vais passer la PAF
Enfin la douane ! C'est la douane qui s'occupe des frontières à Caen et non pas la police comme à CDG par exemple, je ne pensais pas que c'était elle qui s'occupe encore du contrôle des passeports ! Chose surprenante, lorsque je m'enregistrais, un douanier est venu chercher la liste des passagers, lors du contrôle des passeports, le même douanier surligne le nom de chaque passager à la main, c'est assez étrange que ce ne soit pas informatisé !
Puis passage du PIF, en 5 minutes c'est fait, PAF plus PIF le tout est expédié en quelques minutes ! Un agent veille à ce que l'on ne prenne pas de photos. Je me retrouve donc dans un petite salle d'embarquement ou se trouve une offre de presse assez faible. A ce moment je plains les passagers lorsque les vols de Volotea vers Ajaccio et Bastia partent en même temps, on doit ce sentir à l'étroit à 250 là dedans ^^
L'ATR arrive
Puis on embarque un peu en retard
Le camion des pompiers fait son apparition
Le départ ce fait avec un peu de retard, les moteurs sont mis en route et on y va
L'aérogare vu du seuil de piste
On aperçoit quelques beechcraft de Chalair, mon hublot est horriblement sale et ne permet pas de faire des photos nettes
Et on décolle
Le bruit de l'ATR est similaire aux appareils type A320 ou B737, pour ceux qui auraient des préjugés sur les turboprop ^^
Un jet privé semble parké en 05 pour une raison que j'ignore totalement
Survole de villages avoisinant Caen
Virage
Carrière de pierre de Caen, en quoi pensez vous que Big ben est construite ?
Caen
Le périphérique et les zones industrielles aux alentours
Puis l'usine de Renault trucks
Ouistreham
Le beau soleil Normand répond présent
Mais passage d'une légère couche nuageuse tout de même au dessus de la manche, lorsque l'on voit la mer c'est une multitude de petits points flottant sur l'eau que l'on aperçoit, autant de cargos et de pétroliers filant vers Anvers ou Rotterdam
J'ai donc pris le Ouest France, je ne voulais pas prendre d'autres journaux pour ne pas piller le kiosque et les quelques derniers journaux de la veille ! J'ai aussi pris le guide horaire des vols, au menu : Lyon, Nice, Figari, Ajaccio, Bastia et Londres
L'aile n'est pas très droite sur cet ATR et l'on confondrait presque le ciel et la mer ^^
Le service commence, du BOB voici ce que je choisirais
Après vingt minutes de palier on redescend déjà, les PNC passent ramasser les emballages etc et préparent la cabine pour l’atterrissage. J'ai remarqué que malgré le temps de vol très court, ils étaient attentif et sont passés plusieurs fois vérifier que tout était en ordre après leur passage avec le BOB
La cabine est bien remplie, nous sommes environ 50 soit près de 74 % de remplissage, les PNC sont au nombre de 2, des hommes
On passe a la verticale d'un petit aérodrome ou un avion atterrit (ou décolle)
La descente est rapide et la campagne anglaise très verte
Le survole de la campagne anglaise est vraiment sympa, ce château a l'air super beau
L'embouchure de la tamise est toute proche
Assez impressionnante par sa largeur
L'usine semble perdu dans cette embouchure
Je me rend compte que j'ai oublié de vous montrer le pitch correct, le siège est fixe mais sur ce genre de vol ce n'est pas gênant et je n'ai pas eu de voisin ce qui m'a permis de m’étendre un peu
On quitte la mer
Et on arrive à Southend
Il doit y avoir de sacrés bagarres par beau temps pour piquer une tête dans la piscine
On finit par relonger le littoral
Peut être le centre ville de Southend
La ville semble être un dortoire de Londres
Finale
Touché en avance de 20 minutes !
Un A319 d'Easy Jet est la, Londres Southend est l'une de leur base
Un 757-200 est au garage
Un metroliner est parké un peu plus loin
Bienvenue à London Southend Airport
A la sortie de l'avion les PNC propose un petit bonbon
Après avoir passé la PAF, attendu ma valise, récupéré celle-ci (qui sorti la première) et retiré un peu d'argent, à peine quelques minutes ce sont écoulées depuis que j'ai débarqué, finalement je me dirige vers la gare
La gare est très proche du terminal, à peine 50 mètres ! J’achète un billet et saute (littéralement) dans le train que je n'aurai pas attendu une seconde !
Merci d'avoir lu ce FR placé sous le signe de la rapidité garce de petits aéroports de départ et d'arrivé A bientôt pour la vol retour !
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Verdict
Flybe
8.5/10
Cabine10.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Carte payante8.0
Caen - CFR
9.0/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté10.0
Southend - SEN
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol avec un bon rapport qualité prix, un équipage vraiment professionnel, l'offre BOB est correcte, et nous sommes arrivé avec 20 minutes d'avance
Caen est un petit aéroport très pratique et en plein développement, on y attend plus de 135 000 passagers cette année contre 115 000 l'année dernière
London Southend est très pratique aussi, pas d'attente
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le chateau est le Leeds castle dans le Kent. Liaison régionale bien pratique pour s'éviter des heures de trajet avec ruptures de charge. D'autant que la fluidité est au rendez vous.
Merci pour cette découverte : non seulement de l'aéroport de Caen (qui n'est pas trop mal pour une ville de cette taille) et pour celui de Southend (dont j'ignorais qu'il portait le nom de Londres !) et enfin pour la liaison vraiment atypique.
L'aéroport est assez récent, il a été inauguré en 2002, il est donc tout à fait correct effectivement Peut être pourrait on transformer Southend Airport par London Southend Airport dans la base de données de FR ?
Ces aéroports ont un peu le même problème, de courtes pistes. 1900 m (utilisable) pour Caen et presque pareil pour London Southend, même si dans le cas de SEN c'est surement plus gênant !
Merci pour ce FR, J'habite également en Normandie et j'ai eu l'occasion de faire ce vol début juillet pour seulement 24euros. Petite particularité que j'avais rencontré, le vol avait été effectué par un avion de CityJet et il n'y avait eu aucun service de boisson en vol, seulement un bonbon à l'arrivée.
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73 avis
11 Commentaires
Le chateau est le Leeds castle dans le Kent.
Liaison régionale bien pratique pour s'éviter des heures de trajet avec ruptures de charge. D'autant que la fluidité est au rendez vous.
Merci beaucoup !
Peut être pourrait on transformer Southend Airport par London Southend Airport dans la base de données de FR ?
Globalement un bon vol court sur LcC! :)
Le bonbon est une touche agréable :)
Merci aussi pour la découverte de Southend et Caen :)
A+
Un vol inédit entre deux aéroports peu fréquentés.
Caen a un aéroport à la taille de la ville, quoi qu'il soit légèrement petit s'il y a plusieurs vols qui décollent en même temps.
Le vol est correct avec un avion sympa :)
Southend est entrain de grandir, EasyJet ayant commencé les opérations en 2012. Le seul frein étant la longueur de la piste, 1856m seulement.
A bientôt !
Pas besoin d'arriver des heures avant l'embarquement à Caen ;)
BE s'implante discretement mains progressivement en France;
A bientôt
J'habite également en Normandie et j'ai eu l'occasion de faire ce vol début juillet pour seulement 24euros.
Petite particularité que j'avais rencontré, le vol avait été effectué par un avion de CityJet et il n'y avait eu aucun service de boisson en vol, seulement un bonbon à l'arrivée.
Bonne journée
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