Emmené par ma collègue du dernier voyage, je lui offre donc un rafraichissement, de mon côté je tente (encore) la dodo :)
Je pars rapidement sur la vue panoramique des pistes faire un peu de spotting, XL (n'est ce pas Mathieu?) pour MRS puis CDG et AF pour ORY
Un joli B777W avec une magnifique cabine COI!
Des publicités louant La Réunion
Les documents du vol, je me suis d'ailleurs planté, il s'agit de la boarding pass du vol vers CDG
La salle d'embarquement n'est pas trop remplie
Un B737 de UU qui va nous précéder sur la route vers MRU
Le B777W COI vu de la zone airside
Un B747 de SS pour ORY, partant tard dans la soirée
Embarquement pile à l'heure
Cette voici ça sera un A330-200!
L'arrière de l'appareil
Et le nez :)
Le pitch est correct sans remplir la pochette du siège de devant
L'écran de l'IFE est plus que bon
Vue sur le B737 pour MRU et le XL pour MRS/CDG, sans oublier l'exceptionnel configuration COI en troisième plan
L'écran mural et le plafonnier
On repousse du terminal
En contourne le DA181 pour rejoindre la piste de décollage
On s'aligne sur la piste
Poussée de ce bel A330-200
Décollage, bye bye la Réunion (à très bientôt pour quelques jours, merci le boulot…)
Rotation vers Maurice
L'IFE qui propose seulement la géovision sur les CC
Le jus de fruit distribué
Dernier coup d'oeil sur la géovision
Descente sur l'ile Maurice, le temps est aussi pourri qu'à la Réunion
Touché! Comme celà arrive rarement, on est arrivé côté Océan vu la météo et les très fortes turbulences.
Un B767 de Tuj venant de…WAW^^, je retrouverai le même appareil à l'aéroport Chopin demain midi
Un A330 de MK, si petit à côté du grand frère de EK en A380
Le B777W qui me ramènera à CDG
Voici le même vu du nez :)
Débarquement, j'essaye d'être rapide car ensuite je veux me poser tranquillement et c'est toujours le bordel à la frontière
L'écran des départs, plus fourni qu'à RUN
Terminal désert avant la vague de gros départs du soir
Même les employés de MRU se reposent :)
Les massages sont proposés à proximité du salon
L'espace restauration est situé au milieu de l'airside, ce qui rend l'accès pratique mais encore une fois des cochons squattent les sièges sans consommer (ou plutôt des pinces^^)
Ma sélection, light^^, sans oublier la bière (Phoénix)
A bientôt pour la suite, je ne ferai pas de FR du B777W car j'étais fatigué. On se retrouve pour le vol LO vers Varsovie en business. Bonne soirée et bonne semaine à tous!
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Verdict
Air Mauritius
6.4/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration5.0
St Denis - RUN
7.0/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services5.0
Propreté8.0
Port Louis - MRU
6.4/10
Fluidité3.5
Accès6.5
Services7.0
Propreté8.5
Conclusion
MK => Prestation correcte sur un A330 confortable mais le catering reste très pauvre
RUN => Fluide durant ce voyage, bien loin du chaos des vols du soir, encore faudrait il ouvrir plus souvent le deuxième passage de PAF.
MRU => Tout est bien sauf la lenteur des agents de transit et on perd ainsi beaucoup de temps. Obligatoire d'arriver dans les premiers aux contrôles!
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J'ai reconnu cet avion souvent passé par FDF, PTP et RUN par le passé. Dommage car récemment sur MRU, AF envoyait des B777W avec des IFE panasonic plus récents et des avions plus agréables...
Quel bonheur de lire un FR sur MK ! Ce très court vol est rendu agréable avec le 330. Je ne savais pas que le 787 tui venait de WAW, merci pour cette info et surtout ce FR ;)
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111 avis
10 Commentaires
IFE préhistorique, mais cool d'avoir bénéficié d'un A330 pour si peu.
F-GZNF, pas de chance d'être tombé dessus pour rallier CDG!
A bientôt :)
J'ai reconnu cet avion souvent passé par FDF, PTP et RUN par le passé.
Dommage car récemment sur MRU, AF envoyait des B777W avec des IFE panasonic plus récents et des avions plus agréables...
A bientôt
Si vous descendez autant le 77W COI AF, que pensez-vous du 330 XL ? ^^
Je n'ose pas imaginer voyager avec eux, et le délais d'arrivée à CDG est trop long.
Merci pour le commentaire
Merci pour la suite de ce retour de retour.
Pas mal de gros porteurs tant à RUN qu'à MRU.
Un vol aussi court sur un 330, c'est sympa quand même.
Un IFE un peu vieux, mais le hublot compense largement (surtout sur un vol de jour).
La collation est vraiment minable...
A bientôt et merci pour le clin d'oeil :)
Je suis étonné de la tête de l'ife vu la livraison récente de l'avion (2012).
Vu la zone géographique, les B777, B767 et autres A340 ne sont pas rare.
Merci pour ton commentaire et au fait j'ai du courrier pour toi ;-)
A bientôt
Je ne me lasse pas de l'accueil mauricien;-)
Bonne journée
Pas mal du tout comme configuration pour un saut de puce.
Météo Bretonne dans l'océan indien ?
Merci pour ce FR !
Devant finalement refaire in A/R vers la RUN pour le boulot début décembre,
Tu auras donc droit à un FR de B777W COI avec menu italien en prime!
Je trouve agréable de faire des petits vols en A330 voir A340, un petit plus a grignoter serait parfait!
A bientôt
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