Après une courte nuit dans mon siège COI, je dois péniblement retrouver de l'énergie vu que cette journée est loin d'être finie. Après une récupération rapide de ma valise, je pars prendre le CDG Val pour rallier le Terminal 1, qui sera ma zone de jeu ce matin.
Bien vide d'ailleurs en ce samedi matin
Arrivée triomphale à 06h30 au Terminal 1, sauf que n'ayant pas un vol sur LH/LX…je vais devoir attendre 2 heures avant le départ pour m'enregistrer…donc à 08h50. Après un trajet déjà de plus de 16 heures, ça tire un peu dessus
L'écran des départs, le mien est bien visible et à l'heure à 06h50
Je m'occupe en allant faire un tour du T1
La partie reservée à LH, zone que je fréquenterai en décembre pour aller à WAW et SIN
Le T1 est encore bien endormi et d'ailleurs il ne fait pas si froid que celà sur Paris!
Après mes A/R entre l'intérieur et l'exterieur du T1, le soleil se lève sur cet avion de UA
De gros progrès ont été fait au T1 par rapport à ce qu'il était il y a quelques années. L'habillage du béton des satellites et les amènagements ont rendu ces équipements bien agréables.
Après un enregistrement rapide, je file tester ce salon de SAS qui m'intrigue, passage par les célèbres tuyaux
Encore et toujours les célèbres tuyaux!
Je me dirige vers les portes 70-78
Ce voucher me permettra de passer plus rapidement les contrôles, mais son utilité n'est pas primordiale le week-end
Vue depuis le satellite, contrôles passés!
Le snack règne toujours en maître, cette brioche étant là depuis de nombreuses années.
Finalement, je dois me résoudre à m'asseoir en attendant l'ouverture du salon à 09h30. De nombreux pax sont dans mon cas donc (logique) une majorité de vikings scandinaves.
J'ai volé cette photo dans le salon car je me voyais mal faire des photos vu qu'il était BLINDE!!! En gros une pièce de 50m2 avec peu de place, et de nombreux passagers, au final deux PAX mangeaient debout par manque de place^^, ca ressemble plus à une cantine et malgré la politesse du personnel du salon, ça reste un immense bordel surpeuplé et sans intêret (mis à part l'excellent gâteau au chocolat :) :) )
Bref, revenons à ce FR. Voici ma carte d'embnarquement
Mon Embraer chargé de me ramener à la maison!!
Un A319 de SA
Beaucoup d'attention autour de cet A321 de LH. Les convoyeurs de fonds arriveront quelques minutes plus tard, bien escortés. Suite aux derniers vols effectués dans des avions de LX peux-être
Embarquement rapide, idéal niveau place, que je croise les jambes…
…ou que je les décroise
Pour les fétichistes des affichages
En guise de boisson d'accueil, on nous propose eau ou jus de fruit et cette serviette rafraichissante
Le magazine du bord, belle première page!
Les consignes de sécurité à bord
La presse du jour, du moins la presse française disponible à bord, vu que la salon SAS ne disposait que de presses de la veille^^
J'aurai bien dit un A330 de UL, non?
Une dernière vue sur ce joli camembert!
Les réductions de capacité vers CDG sont en cours chez MH, revoici le B777-200ER qui squattait l'aéroport avant l'arrivée du bel oiseau d'airbus chez MH.
Un A340 de l'armée de l'air
Le concorde, petite pensée à Christian Marty et son équipage, qui n'ont malheureusement pu éviter la catastrophe de Juillet 2001
Un B777-200ER, tout fraichement rentré de JFK
Ce dernier sous un autre angle, il fait vraiment réduit, à côté du B777-300ER
On s'aligne sur la piste, prêt pour un départ qui sera rapide
Poussée et prise de vitesse
Rotation
On s'élève rapidement avec notre mobylette! :)
Le temps est maussade ce vendredi, ou est le soleil??
On passe rapidement une couche basse de nuages
On entame un virage pour se rencentrer sur l'axe LUX - FRA - TXL - WAW
Celà mz permet, vu le temps, de prendre de jolis clichés
Il est temps de drésser la table :)
Voici le plateau tel qu'il me sera présenté, la PNC avait enlevé les couvercles en plastique au préalable.
L'entrée était très bonne, et me faisait réellement penser à un type de plat typiquement polonais
Les pates étaient délicieuses, sinon le deuxième plat chaud était constitué de pierogis (spécialité polonaise)
Un bon vieux sernik en déssert (cheesecake^^)
Les chocolats disposés pour le café, et le pain que j'avais choisi en premier
La serviette porte le sigle de LO
Le sel et le poivre dans le sachet, personnellement ça ne me dérange pas, mais oui en effet ça fait pas très classe
Les couverts signés LO
Tiens la nappe de table est aussi signée LO
Eau gazeuse polonaise pour faire une pause entre la bière et le vin
Voici d'ailleurs le vin, un cru allemand^^, je ne vous en dirai pas des nouvelles!
Et oui Numero_2, il est grand temps de boire une bière!!!
Voici le deuxième pain proposé
Le café est proposé en milieu de repas…la PNC reste très disponible, mais ça rend le service un peu expéditif
La configuration cabine avec comme la plupart des compagnies, le fameux siège bloqué
La météo bien triste en dessous en Europe
Un peu d'espoir en voyant l'éclaircie au dessus de FRA
Les toilettes sont très propres, de plus ces toilettes d'avant cabine, sont seulement utilisés par les voyageurs en business (comme beaucoup d'autres compagnies d'Europe)
La descente sur Varsovie se fait au dessus d'un temps triste, kenarthur tu avais raison!!!!!
Le Commandant annonce landing in 2 minutes, les nuages sont encore en dessous de nous…
Super météo ce jour là dans toute l'Europe apparement!
En effet arrivée imminente sur WAW
Posé! Vue sur la tour de contrôle de WAW
Un EMB195 de LO et un greviste B737 de LH du coup cloué au sol
Un finlandais, accompagné d'un LO en livrée *A et d'un second LO en mode vintage
KL avait décidé de riposter avec son B737 vintage aussi!
Un A330 de EK pour DXB
Un B787 de LO fraichement arrivée des USA
Un Bombardier DH8 qui m'emmenera à WRO dimanche et à POZ quelques jours plus tard
B787 de LO en porte
Débarquement de mon E170
Et me voici dans le terminal de WAW, enfin!!!!!!!!!!!!!!!! Je vous laisse et je vais pouvoir me reposer! Merci d'avoir lu ce report, et au plaisir de commenter les vôtres :)
Afficher la suite
Verdict
LOT Polish
7.5/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Divertissements6.5
Restauration8.0
SAS Business Lounge - 1
5.0/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements2.0
Services6.0
Paris - CDG
7.4/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services7.0
Propreté8.0
Warsaw - WAW
8.9/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Pour résumer,
LO => Compagnie agréable, des avions récents et confortables. Les repas sont bons, et ne choquent pas en business. Petit point négatif pour le choix restreint de la presse. Nous sommes arrivés en avance et j'aime le comportement des pilotes, capables d'atterir dans n'importe quelle condition et à la pointe au niveau des délais
SALON SAS => Nul mais constant (Presse de la veille, sièges peu nombreux, salon mal dimensionné...)
CDG Terminal 1 => Des progrès faits, et les personnels des postes de contrôle étaient souriants!
WAW=> Bien, idéal même, un terminal bien refait et LO dispose d'infrastructures pour acceuillir de très bonne façon sa clientère fidèle. Je vous montrerai ça dans mes reports vers WRO.
A bientôt!!!
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Te voilà enfin de retour au pays... sous la grisaille... après des semaines sous les cocotiers, un verre de Rhum à la main... Ne nous fait pas croire que tu y étais pour le boulot :p
Grève de plaisanterie, il me semble qu'Arnaud avait reporté le salon SAS qui visuellement avait l'air sympa. Cependant, ce salon a l'air sous dimensionné.
Un vol en J sur Lot tout à fait correct avec un plateau agréable et correct. Rien à dire.
Ah travailler avec un rhum arrangé a des bons côtés, mais je préfère le climat varié européen :) Le salon de SAS estr une blague, le pire est que j'avais accès à celui ci ou à celui de *A en zone non-shenghen....j'ai choisi la simplicité du salon à proximité de la porte, tant pis pour moi^^
Vol en J correct, on verra ce que celà va donner sur LH, je teste leur business en décembre après finalement un ultime A/R vers RUN^^^, qui me permettra également de tester les menus spéciaux de AF.
Alors on s'accorde du repos à MIA? :) Il me semble que cet aéroport est désservi par l'A380 et aussi par XL :)
Le salon SAS reste une énorme déception... J'ignorai que KLM ne bloquait pas le siège voisin, ce qui t'obliges a mettre (une fois le repas fini) le plateau aur les genoux du voisin! Régime mi-couple qui permet de boire en toute impunité :-)
Merci pour ce FR, sur une compagnie peu reportée en J ;-)
Après une récupération rapide de ma valise
=> miracle du Samedi aux aurores?;-)
Bien vide d'ailleurs en ce samedi matin
=> idem, première fois que je vois CDGVAL aussi vide.
De gros progrès ont été fait au T1 par rapport à ce qu'il était il y a quelques années. L'habillage du béton des satellites et les aménagements ont rendu ces équipements bien agréables.
Certes, mais ça n'en reste pas moins une pièce de musée, où devraient être expulsées les low-cost et compagnies secondaires hors alliance. Je ne dirais pas non non plus à un satellite privatisé pour EK ;-)
en attendant l'ouverture du salon à 09h30.
Diantre, 40min après le début de l'enregistrement :-(
En gros une pièce de 50m2 avec peu de place, et de nombreux passagers, au final deux PAX mangeaient debout par manque de place^^, ca ressemble plus à une cantine et malgré la politesse du personnel du salon, ça reste un immense bordel surpeuplé et sans intêret (mis à part l'excellent gâteau au chocolat :) :) )
=> le Salon Star de CDG1 est souvent comme ça, en particulier en milieu de matinée quand les transatlantiques et les asiatiques partent. Dommage qu'il n'y ait pas de photo du gâteau ;-)
Voici le plateau tel qu'il me sera présenté, la PNC avait enlevé les couvercles en plastique au préalable.
=>Ah que voilà un franc et net Smart & Beyond ;-))) Un espion AF à bord en J ce jour-là pour en prendre note? ;)
le deuxième plat chaud était constitué de pierogis (spécialité polonaise)
=>Je me serais bien laissé tenté par celui-là ;-)
Un A330 de EK pour DXB
=> Ça aussi, c'est déjà très vintage, mais déjà mieux que les 320 de FlyDubai qui pullulent en Europe Centrale et Orientale.
Les agents de ADP devaient etre en forme car la valise est arrivée rapidement!! Après beaucoup de passagers étaient en correspondance. Le gâteau au chocolat était excellent! Mais l'ouverture du salon 40 minutes avant l'embarquement...ça m'a bien gavé...
LO se débrouille bien en business, AF devrait en prendre de la graine!!
Je suis pas méga fan de l'expansion de Flydubai...autant dans les balkans qu'en Roumanie.
bientÔA bientôt pour un nouveau FR au dèpart d'ou?? ;-)
un salon qui ouvre à 9h30, voilà qui va encore remonter la note dans l'estime des étrangers envers la France^^
siège neutralisé pour de la J, du classique en somme question confort.
Pour le plateau, je m'en remets à tes papilles ! tomates séchées - pois chiches - sauge(?), c'est vraiment et typiquement polonais cette entrée :) ? les boissons couvrent l'essentiel du repas, pas de champagne ou de vodka proposés à bord ?
Je confirme que l'heure d'ouverture du salon faisait bizarre aux passagers scandinaves.... Pour les papilles, l'entrée se mange en pologne en effet, mais de la à dire typîquement, peux-être pas ;)
Pas de champagne à bord, de toute façon, dans la culture polonaise, le vin dépasse l'interet pour le champagne. La Vodka et autres alcools forts étaient présents mais après une longue nuit dans le B777 de AF en COI, je sentais qu'il y avait moyen d'être (trop) rapidement bourré :)
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#61 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
240 avis
18 Commentaires
Te voilà enfin de retour au pays... sous la grisaille... après des semaines sous les cocotiers, un verre de Rhum à la main... Ne nous fait pas croire que tu y étais pour le boulot :p
Grève de plaisanterie, il me semble qu'Arnaud avait reporté le salon SAS qui visuellement avait l'air sympa. Cependant, ce salon a l'air sous dimensionné.
Un vol en J sur Lot tout à fait correct avec un plateau agréable et correct. Rien à dire.
J'adore l'EMB 170 qui est un avion confortable.
A bientôt,
Ah travailler avec un rhum arrangé a des bons côtés, mais je préfère le climat varié européen :)
Le salon de SAS estr une blague, le pire est que j'avais accès à celui ci ou à celui de *A en zone non-shenghen....j'ai choisi la simplicité du salon à proximité de la porte, tant pis pour moi^^
Vol en J correct, on verra ce que celà va donner sur LH, je teste leur business en décembre après finalement un ultime A/R vers RUN^^^, qui me permettra également de tester les menus spéciaux de AF.
Alors on s'accorde du repos à MIA? :) Il me semble que cet aéroport est désservi par l'A380 et aussi par XL :)
A bientôt
Les menus spéciaux d'AF sont généralement appréciés ! :)
Pour MIA, le vol sera effectué en 380 AF en effet : )
A +++
Le salon SAS reste une énorme déception...
J'ignorai que KLM ne bloquait pas le siège voisin, ce qui t'obliges a mettre (une fois le repas fini) le plateau aur les genoux du voisin!
Régime mi-couple qui permet de boire en toute impunité :-)
A bientôt, prochain FR dédicacé en tondeuse...Dh8
Après une récupération rapide de ma valise
=> miracle du Samedi aux aurores?;-)
Bien vide d'ailleurs en ce samedi matin
=> idem, première fois que je vois CDGVAL aussi vide.
De gros progrès ont été fait au T1 par rapport à ce qu'il était il y a quelques années.
L'habillage du béton des satellites et les aménagements ont rendu ces équipements bien agréables.
Certes, mais ça n'en reste pas moins une pièce de musée, où devraient être expulsées les low-cost et compagnies secondaires hors alliance. Je ne dirais pas non non plus à un satellite privatisé pour EK ;-)
en attendant l'ouverture du salon à 09h30.
Diantre, 40min après le début de l'enregistrement :-(
En gros une pièce de 50m2 avec peu de place, et de nombreux passagers, au final deux PAX mangeaient debout par manque de place^^, ca ressemble plus à une cantine et malgré la politesse du personnel du salon, ça reste un immense bordel surpeuplé et sans intêret (mis à part l'excellent gâteau au chocolat :) :) )
=> le Salon Star de CDG1 est souvent comme ça, en particulier en milieu de matinée quand les transatlantiques et les asiatiques partent. Dommage qu'il n'y ait pas de photo du gâteau ;-)
Voici le plateau tel qu'il me sera présenté, la PNC avait enlevé les couvercles en plastique au préalable.
=>Ah que voilà un franc et net Smart & Beyond ;-))) Un espion AF à bord en J ce jour-là pour en prendre note? ;)
le deuxième plat chaud était constitué de pierogis (spécialité polonaise)
=>Je me serais bien laissé tenté par celui-là ;-)
Un A330 de EK pour DXB
=> Ça aussi, c'est déjà très vintage, mais déjà mieux que les 320 de FlyDubai qui pullulent en Europe Centrale et Orientale.
Aha, c'est pour très bientôt en effet, mais un seul ici est dans le secret (bancaire ;-)) des dieux.
Les agents de ADP devaient etre en forme car la valise est arrivée rapidement!! Après beaucoup de passagers étaient en correspondance.
Le gâteau au chocolat était excellent! Mais l'ouverture du salon 40 minutes avant l'embarquement...ça m'a bien gavé...
LO se débrouille bien en business, AF devrait en prendre de la graine!!
Je suis pas méga fan de l'expansion de Flydubai...autant dans les balkans qu'en Roumanie.
bientÔA bientôt pour un nouveau FR au dèpart d'ou?? ;-)
Tout à fait d'accord, LO offre une belle prestation, confirmée au prochain FR par leurs services au sol.
A bientôt
un salon qui ouvre à 9h30, voilà qui va encore remonter la note dans l'estime des étrangers envers la France^^
siège neutralisé pour de la J, du classique en somme question confort.
Pour le plateau, je m'en remets à tes papilles ! tomates séchées - pois chiches - sauge(?), c'est vraiment et typiquement polonais cette entrée :) ? les boissons couvrent l'essentiel du repas, pas de champagne ou de vodka proposés à bord ?
A bientôt ;)
Je confirme que l'heure d'ouverture du salon faisait bizarre aux passagers scandinaves....
Pour les papilles, l'entrée se mange en pologne en effet, mais de la à dire typîquement, peux-être pas ;)
Pas de champagne à bord, de toute façon, dans la culture polonaise, le vin dépasse l'interet pour le champagne.
La Vodka et autres alcools forts étaient présents mais après une longue nuit dans le B777 de AF en COI, je sentais qu'il y avait moyen d'être (trop) rapidement bourré :)
Bonne soirée à toi
C'est toujours agréable d'être en Business pour un vol tout de même un peu long.
Tu aurais pu aller au salon Star Alliance.
La prestation est très correcte et semble assez appétissante.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire Kristof,
J'aurais DU aller au salon star alliance (qui en plus a été refait l'an dernier...)
Ça m'aurait évité la cafeteria de SAS...
J'etais assez surpris de la qualité de LO en J,
De plus malgré 5 PAX en J, elle était très bien organisée.
A bientôt
Benoit
Les salons bondés ne sont jamais agréables.
Voici le plateau tel qu'il me sera présenté, la PNC avait enlevé les couvercles en plastique au préalable. -> C'est un vol LO, pas AF. ;)
Le plateau tel que servi ne présente pas si mal.
Sympathique Zywiec en vol mais la Tyskie aurait été plus à mon goût. lol
A bientôt.
AF devrait s' inspirer de la concurrence en Europe....
J'espère te voir à WAW. Tu pourras commenter le salon Gold ;-)
A bientôt
Ah, les plateaux tellement plus Business sans les couvercles en plastique... :)
A bientôt
Ilyes
En effet c'est un bon retour!
Les plateaux business peuvent être tellement mieux avec des petits détails!
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.