Si vous avez raté le premier FR de ma série de l'été, je vous invite à le relire pour : - comprendre (ou essayer de comprendre ^^) le montage de ce billet, - savoir comment je suis arrivé en business sur ce vol, - vous rendre compte ce qu'est une short-con à CDG ^^
3. Dublin - Philadelphia, US Airways A330-200, business
4. Philadelphia - Albany, Air Wisconsin (dba US Airways Express) CRJ200, domestic first
5. Albany - Charlotte, Republic Airlines (dba US Airways Express) ERJ175, domestic first
6. Charlotte - New-York JFK, US Airways A321, domestic first
7. New-York JFK - Los Angeles, American Airlines A321T, business transcon
8. Los Angeles - Honolulu, American Airlines B757-200, domestic first
9. Honolulu - Dallas Fort-Worth, American Airlines B767-300, domestic first
10. Dallas Fort-Worth - Tampa, American Airlines MD80, domestic first
11. Tampa - Charlotte, US Airways A321, domestic first
12. Charlotte - Londres Heathrow, US Airways A330-200, business
13. Londres Heathrow - Paris CDG, British Airways A320, econonomy
Après une attente angoissante de la navette jaune qui m'amène du 2G eu 2E-hall K, celle-ci arrive enfin. Il est 12h30, l'embarquement théorique a commencé il y a 10min.
C'est parti pour une ballade dans les coulisses de CDG. Premier stop au 2E-hall L, et nous voilà enfin au 2E-hall K, il est 12h44. Le coup de chance, c'est que ma porte K21 est située à 30m de la porte où nous dépose la navette ! Ou alors AF l'aurait-il fait exprès sachant que j'étais en (très-)short-con ?
Pour Dublin en ARJ-85, pas de surprise, embarquement par bus.
Les bagages cabines sont étiquetés pour voyager en soute.
Après 12min de ballade en bus, nous nous sommes rapprochés du 2G. Le bus nous dépose ici :
Avez-vous reconnu l'E170 à gauche de la photo précédente ? Oui, c'est bien F-HBXD, lui-même qui m'a amené de RNS et qui repousse à l'instant pour y retourner !
Quelle course pour au final prendre un avion qui était à 100m du mien ^^ Pour continuer vers DUB, ce sera donc EI-RJD, sans virgule rouge sur l'empennage.
Le rang 1 est en 2-2, le rang 2 en 3-3 avec siège neutralisé. Pitch infini pour ma jambe gauche.
Contenu pochette. La virgule rouge n'a pas encore disparu de la fiche de sécurité.
Nous étions censés partir à 12h55. A 13h15 nous ne sommes toujours pas partis. Le commandant de bord nous informe qu'il y a une incohérence sur la liste des passagers qui nécessite une vérification.
Etant au 2ème rang, je vois que la responsable de l'embarquement qui était en porte et qui est venu à l'avion transmettre la pax-list est en effet toujours présente dans le galley avec la chef de cabine. Les discussions vont bon train au talkie-walkie : Oui, ils sont déjà dans l'avion… Ah il faut voir avec le staff Securitas ? … Oui, ils ont embarqué… Non, ils arrivent de Rio, donc ils n'ont pas passé la PAF… L'escale m'a dit de voir avec vous… Mais vous allez venir ?…
A 13h25, les PNC nous informent que le problème est en cours de résolution et distribuent de l'eau aux passagers. Bouteille pour les J, au verre pour les Y.
A 13h30, monsieur Securitas arrive.
3 passagers sont invités à se rendre au galley avant avec monsieur Securitas. La CC ferme le rideau. C'est décidément très mystérieux tout ça ^^
Enfin, à 13h40 nous partons. Passage devant une brochette de long-courriers.
La faune du T1.
Une fois en vol, le commandant de bord et la CC s'excusent de nouveau pour le retard. Le plateau est servi. J'ai oublié de photographier le menu :( De mémoire, ce devait être quelque-chose du style Légumes du soleil juste revenus dans une olivade méditerranéenne, Bloc de volaille au fois gras et son chutney de clémentine du soleil, Croûte de bleu encore moins cher que chez Lidl, Chou à la vanille et mi-cuit au chocolat, Petite friandise gourmande plus courte que sa description dans le menu (désolé de ne pas avoir la prose AF ^^). L'ensemble était correct, la volaille était très bonne, le chou à la vanille aussi ! J'arrose le tout de champagne.
Le vol s'écoule vite. Lorsque nous arrivons à Dublin, c'est le déluge !!! On nous invite donc à patienter dans l'avion le temps que nos bagages cabines soient disposés dans le chariot.
Il ne doit pas pleuvoir souvent à Dublin, le gestionnaire de l'aéroport n'a donc pas estimé utile de proposer des parapluies aux pax comme à RNS ;)
C'est donc trempé qu'on arrive dans le T1.
Il est environ 15h, nous avons 1h10 de retard… Heureusement, le contrôle PAF sera rapide pour rejoindre ensuite mon hôtel dans la zone aéroportuaire. Un collègue qui arrive de LHR sera un peu mieux loti puisque son vol n'aura que 51 min de retard…
Merci pour votre lecture !
Afficher la suite
Verdict
CityJet
7.5/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements6.5
Restauration7.0
Paris - CDG
7.6/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services7.5
Propreté9.0
Dublin - DUB
7.9/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services6.0
Propreté8.5
Conclusion
Compagnie : Catering sympa, PNC très proactives. Concernant le retard, le CdB et la CC nous informeront régulièrement de l'avancée du problème tout en s'excusant. Je ne sais par contre pas si le problème était imputable à AF ou à ADP...
Aéroport de départ : 30m entre la descente du bus et la porte, donc cheminement ultra-court !
Aéroport d'arrivée : PAF rapide, indications claires pour rejoindre la navette des hôteliers.
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
très bon FR, Accumulation de problème qui fait que les pax arrivent très en retard. pas de parapluie (ni de bus) alors qu'il déluge c'est un peu poussé quand même ^^
A bientôt pour le prochain vol qui à l'air très intéressant !
Très agréable surprise ce surclassement surtout à la borne. Le vol était complet en Y?
Je confirme que le rang 2 sur les RJ85 est un bon choix du a l'écartement des singes.
Le déjeuner est bien avec un bloc généreux de foie gras, dommage qu'on soit à la limite du temps de vol permettant une restauration un peu plus approfondie.
J'ai l'impression que le (seul) intérêt de ce plateau repas est de faire passer le temps :) L'offre solide du salon porte K est chaude et plus intéressante à mon goût.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
82 avis
11 Commentaires
Moi j'ai le souvenir d'un aéroport de Dublin désertique, de fait très clean et PAF à la vitesse de la lumière!
A bientôt!
Accumulation de problème qui fait que les pax arrivent très en retard.
pas de parapluie (ni de bus) alors qu'il déluge c'est un peu poussé quand même ^^
A bientôt pour le prochain vol qui à l'air très intéressant !
Les 3 pax en question étaient déjà dans l'avion.
Très agréable surprise ce surclassement surtout à la borne. Le vol était complet en Y?
Je confirme que le rang 2 sur les RJ85 est un bon choix du a l'écartement des singes.
Le déjeuner est bien avec un bloc généreux de foie gras, dommage qu'on soit à la limite du temps de vol permettant une restauration un peu plus approfondie.
A bientôt
Attention, ce n'est pas que du foie gras, il y avait aussi du blanc de volaille dans le bloc ;)
J'ai l'impression que le (seul) intérêt de ce plateau repas est de faire passer le temps :)
L'offre solide du salon porte K est chaude et plus intéressante à mon goût.
A bientôt
Ilyes
Quelle chance pour la correspondance (j'espère ne pas vivre cette épreuve stressante en Février prochain ahah).
Sinon, vol correct, rien à dire.
Un temps typiquement irlandais en arrivant :)
A plus,
Merci pour le com' !
Connectez-vous pour poster un commentaire.