Pour commencer cette semaine, je vous emmène vers mon vol retour depuis Poznan qui sera ensuite prolongé d'une première partie de bonus concernant ma semaine à Zakopane, dans les montagnes Tatras situées au sud de Cracovie. Je vous conseille vivement les montagnes polonaises, à la fois agréables pour randonner que pour skier.
Dernier report en DH8-Q400 pour 2015 Ensuite à venir du B777 AF en COI^^, des vols LH et de l'OS (course au statut).
Revenons donc à Poznan tout d'abord, déguster l'excellent croissant de Saint-Martin, que j'avais certes déjà grignoté! La paroisse de Saint-Martin à Poznan voulant lutter contre le pauvreté durant l'hiver 1891, une campagne d'aide a provoqué la création de cette spécialité.
Explication assez clichée concernant le croissant^^
Arrivée devant le petit terminal de Poznan
La fameuse navette que l'on a utilisé, dommage qu'elle ne soit pas en fonction des heures des vols
Le terminal est à taille humaine et adapté au trafic local
Passage lent des contrôles (deux vols W6 et FR au départ), puis petit regard sur les avions présents autour avec ce FR pour STD
Les départs du jour
Le mini airside, embarquement en porte 6 pour Oslo, avec évidemment vérification de la taille des bagages à main
Une publicité pour la vodka, la clientèle de FR devait surement en ramener à la famille en Angleterre vu la ruée sur les bouteilles
Embarquement de cet A320 de W6
La salle d'embarquement se remplie tout doucement, la tondeuse sera bien chargée au retour
Embarquement en cours mais pas à l'heure. J'ai eu droit à une remarque comme Ilyes à IST. Visiblement une passagère trouvait idiot de faire des photos de l'affichage, mais chacun son délire!
Une vue sur cette belle tondeuse prête à brouter les nuages^^
Le pitch est correct tant que l'on ne charge pas la pochette du siège de devant
Début de roulage, on sera à l'heure car le temps de vol sera de 40 minutes
Cabine complète, quelques passagers s'inquiètent pour les correspondances alors qu'on est prévu à l'heure
Alignement sur la piste de décollage
On s'élance!
Rotation
Au revoir Poznan, on se reverra l'été prochain à une meilleure saison!
Le lac Kierskie
Qui ressemble à celà en été!
Le soleil tente de se placer en cette fin d’après-midi (oui car le soleil se couche tot ici le soir…16h)
Le nouveau CEO de LO fait son petit mot traditionnel. Je regrette ce changement de CEO. Sebastian Mikosz ayant fait grandir la compagnie, il avait trouvé des investisseurs américains pouvant injecter les fonds nécessaires au développement de LO mais refus de l'actionnaire majoritaire…le gouvernement Polonais. Dommage car je suis d'accord avec l'ancien CEO, soit ils doivent être acheté par une grosse compagnie, soit ils doivent se développer pour vivre
La prestation à bord, j'ai déjà dévoré la barre de chocolat
Je profite des derniers instants de soleil avant la descente
Début de descente
Les nuages deviennent très denses à l'approche de WAW
Les faubourgs de Varsovie font leur apparition lors de la sortie du train d'atterissage, beaucoup de vent, ce qui stresse les passagers
Posé brutalement, une passagère (peu habituée à voyager) tente les applaudissements, personne ne suit. J'ai toujours trouvé ça idiot, je n'applaudis pas le chirurgien qui réussit son opération ou le patissier pour ses gâteaux, bref c'est son travail de nous emmener en sécurité d'un point A à un point B
Passage flouté devant le terminal par les vibrations de cette chère tondeuse
Arrivée à notre point de stationnement, rechargement du catering pendant le débarquement. LOT Catering a été racheté par le fournisseur de TK depuis 2 ans
Au revoir chère tondeuse, et à bientôt
Passage dans la nouvelle zone dédiée à la récupération des bagages, bien propre et dans un style identique à celui du terminal 2 livré en 2008 (tout l'aéroport est une zone de wifi)
Le lendemain à 05h00, départ en voiture vers Zakopane et les tatras, chaîne de montagne commune avec la Slovaquie. En voiture mieux vaut passer par Katowice, plus long, mais que des autoroutes et voies expresses. L'axe Varsovie-Cracovie est (TOUJOURS) en travaux et reste une bonne vieille nationale
Nous avons donc choisi un hébergement à Koscielisko, ville située à 2 kms de Zakopane et bien moins touristique, ce qui permettait un peu de calme en ce long week-end du 11 novembre.
Style de maison typique dans les montagnes polonaises et très traditionnel
La charmante vue depuis notre hébergement
Le temps est idéal pour randonner, 10 degrés et du soleil, rare en plein mois de Novembre
Les drapeaux sont de sortie, le 11 novembre étant la fête de l'indépendance en Pologne
Une dernière vue avec Giewont, célèbre montagne polonaise dont la forme rappelle (selon la légende) un chevalier couché. D'autres y vont car Jean-Paul II originaire de la région, y était allé plusieurs fois
Merci beaucoup d'avoir lu ce FR, dans le prochain FR je vous présenterai les montagnes proprement dites avec des vues magnifiques grâce à la neige tombée pendant l'avant dernière nuit.
Prochain FR => WAW - CDG / LO / Y - Embraer 195
Bonne soirée et bon week-end à tous
Afficher la suite
Verdict
LOT Polish
7.8/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements6.5
Restauration8.0
Poznań - POZ
7.5/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services6.5
Propreté8.5
Warsaw - WAW
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
LO => vol correct, timing tenu, dommage que le choix de presse soit restreint à un seul quotidien polonais
POZ => Petit, efficace pour fluidifier les contrôles mais moins agréable que WRO ou WAW, moins lumineux aussi. La desserte de bus est un problème, je ne vois pas l’intérêt de faire partir des bus vides à des heures sans arrivée de vols
WAW => Très bien
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Erreur pour la photo du catering! Ça ne se reproduira plus! Il existe un rabais au salon de POZ, je le reporterai fin décembre. Néanmoins la cerbère y est très sympathique, me laissant rentrer de son propre chef 2 fois l'an dernier sans rien payer. En même temps la sélection y était basique (alcools forts, chips, coca)
je t'avoue que les aéroports polonais sont assez bien desservis en effet. Concernant Do&Co, après vérification, je me suis surement enflammé :) C'est encore et toujours un grand groupe autrichien, qui fournit le catering de TK (et il me semble de OS pour les menus spéciaux).
Il y aura surement moins de report polonais, mais pas de mon côté, habitant à Varsovie :) Je ferai du LO vers CDG, du LH en Y pour revenir à WAW, puis je teste OS vers VIE avec le test de leur offre de restauration payante D&CO. Gros bonus à venir sur ses charmantes montagnes polonaises dans le prochain FR.
Quel sera ton prochain FR? Au passage je salue ta répartie sur ton dernier FR, et la qualité de ta réponse.
POZ me semble être un de ces aéroports rénovés à grands frais pour l'Euro 2012 et surtout pour le grand bonheur de FR et W6 ;-)
Vol court, ça fait moins de temps pour que certains passagers ne s'inquiètent...
Ah les applaudissements, je ne sais pas quel est celui qui a lancé cette mode tellement intelligente... Vaut encore mieux faire le signe de croix juste avant le décollage ;-)
Joli bonus sur les Carpathes Polonaises. c'était la Pologne Austro-Hongroise avant 1914?
(oui car le soleil se couche tot ici le soir...16h)
=> j'ai pu m'en rendre compte lors de mon vol retour KGD-TXL... Je ne vois qu'une seule solution: passer à l'Heure de Moscou ;-)))))))
POZ a été rénové certes mais ça reste une moindre réussite que la rénovation de WRO, voir celle de KRK qui est quasiment terminée.
Les tatras étaient bien dans l'empire austro-hongrois avant 1914, les polonais n'ayant retrouvé leur indépendance qu’après guerre (le problème d'habiter entre deux voisins Russes et Allemands qui aiment se chatouiller!).
L'heure de Moscou provoquerait surement une levée de boucliers en Pologne :) Pourtant entre la nuit tôt l'hiver et le soleil qui se lève à 04h du matin en été, on sent la proximité du fuseau horaire suivant!
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#61 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
240 avis
10 Commentaires
Quel débutant tu fais de manger le catering avant même de le photographier pour le récit. ;)
Pas de rabais-statut pour entrer au salon de POZ comme cela existe à WRO ?
A bientôt.
Erreur pour la photo du catering! Ça ne se reproduira plus!
Il existe un rabais au salon de POZ, je le reporterai fin décembre.
Néanmoins la cerbère y est très sympathique, me laissant rentrer de son propre chef 2 fois l'an dernier sans rien payer. En même temps la sélection y était basique (alcools forts, chips, coca)
Bon dimanche!
Pas mal de destinations au départ de Poznan !
Je pensais que Do&Co était autrichien.
A bientôt pour la suite.
je t'avoue que les aéroports polonais sont assez bien desservis en effet.
Concernant Do&Co, après vérification, je me suis surement enflammé :) C'est encore et toujours un grand groupe autrichien, qui fournit le catering de TK (et il me semble de OS pour les menus spéciaux).
A bientôt
Et pourtant, un grand pays, une culture ancienne et distincte si méconnue.
Ne pas hésiter à fournir les bonus !
Sinon le vol rien de bien vraiment spécial.
Il y aura surement moins de report polonais, mais pas de mon côté, habitant à Varsovie :)
Je ferai du LO vers CDG, du LH en Y pour revenir à WAW, puis je teste OS vers VIE avec le test de leur offre de restauration payante D&CO.
Gros bonus à venir sur ses charmantes montagnes polonaises dans le prochain FR.
Quel sera ton prochain FR?
Au passage je salue ta répartie sur ton dernier FR, et la qualité de ta réponse.
A bientôt
POZ me semble être un de ces aéroports rénovés à grands frais pour l'Euro 2012 et surtout pour le grand bonheur de FR et W6 ;-)
Vol court, ça fait moins de temps pour que certains passagers ne s'inquiètent...
Ah les applaudissements, je ne sais pas quel est celui qui a lancé cette mode tellement intelligente... Vaut encore mieux faire le signe de croix juste avant le décollage ;-)
Joli bonus sur les Carpathes Polonaises. c'était la Pologne Austro-Hongroise avant 1914?
(oui car le soleil se couche tot ici le soir...16h)
=> j'ai pu m'en rendre compte lors de mon vol retour KGD-TXL...
Je ne vois qu'une seule solution: passer à l'Heure de Moscou ;-)))))))
POZ a été rénové certes mais ça reste une moindre réussite que la rénovation de WRO, voir celle de KRK qui est quasiment terminée.
Les tatras étaient bien dans l'empire austro-hongrois avant 1914, les polonais n'ayant retrouvé leur indépendance qu’après guerre (le problème d'habiter entre deux voisins Russes et Allemands qui aiment se chatouiller!).
L'heure de Moscou provoquerait surement une levée de boucliers en Pologne :) Pourtant entre la nuit tôt l'hiver et le soleil qui se lève à 04h du matin en été, on sent la proximité du fuseau horaire suivant!
Bonne journée à toi
POZ est bien mignon, et flambant neuf.
Vol classique en tondeuse
Les montagnes Polonaises sont très belles
A +
Vol des plus classiques en tondeuse,
Bonus complet sur la région de Zakopane dans mon prochain FR,
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.