Une nouvelle série de 4 FR concernant un voyage éclair au pays du soleil levant, billet acheté 642 €, en juin 2015 sur le site Ebookers, cumulant 3300 miles.
Le routing est le suivant :
LYS-DUS EW CRJ 900 Y 03/12/2015 c'est ici DUS-NRT NH B787-800 Y 03/12/2015 à suivre NRT-DUS NH B787-800 Y 06/12/2015 à suivre, avec un bonus touristique DUS-LYS EW CRJ 900 Y 06/12/2015 à suivre
Arrivée en voiture au P5 de Saint'Ex sous un soleil radieux
Une attente de 3 minutes sous l'abribus
Et un tour de navette jusqu'au terminal 2
Je ne me lasse pas d'admirer cette fantastique oeuvre d'art
Voyons voir si tout va bien, apparemment oui.
Direction l'étage via l'escalier mécanique
Comme d'habitude l'aérogare est vide…
Je me dirige naturellement vers les comptoirs du groupe LH
L'agent en poste m'indique que les vols EW sont enregistrer au fond du bâtiment
La minette derrière la banque est en apprentissage, une tutrice la guide dans sa fonction. J'apprend que Eurowings ne paye pas pour l'utilisation du coupe file, et que l'accès au salon est soumis au même régime, ça commence bien… Donc je fais la queue comme tout le monde, un quart d'heure d'attente.
Finalement, je me retrouve airside avec peu de temps devant moi, passage par la PAF, le contrôle aux frontières est restauré, vive l'état d'urgence. Personnellement ça ne me dérange pas.
Les détenteurs de statuts et pax J de Emirates entre au salon via cet accès
Le vol pour Düsseldorf est annoncé en porte P18
Finalement et si j'y avais eu accès, je n'aurai passé que 5 minutes au lounge, pas de regret à avoir. Oeuvre d'art que je n'avais jamais encore remarqué. Chevelan lève la tête de temps en temps !
Cette carte annonce les vols atterrissant à LYS
Juste le temps d'immortaliser les documents de voyage
L'annonce pour l'embarquement est diffusée avec quelques minutes de retard, pas de priorité. Etant proche du comptoir, je passe dans les premiers. Descente sur le tarmac ou je m'abstiens de photographier quoi que ce soit, des agents de pistes veillent au grain. Arrivée dans la cabine
Je suis au dernier rang, ça me rappel un récent,(mauvais), souvenir…
Sauf qu'ici le dossier du siège bascule en arrière
Sur la rangée opposé, les places sont borgnes, oups ! Samantha…
Le pas(ifique), ça peut encore le faire
Toute la lecture est disponible
Le sac à morceaux pas digérés à une bonne bouille
Fiche de sécurité
Plafonnier et climatiseur
Le BoB Marley ?
Le bâtiment central reliant les terminaux 1 et 2
Un Aigle Azur au départ vers une ville Algérienne
Un Air Dolomiti assurant la liaison entre LYS et MUC
Nous repoussons avec 10 minutes d'avance ! 1h05 de vol prévu, c'est la Co-Pilote qui l'a dit… Un petit Beechcraft 1900 au crépuscule
Laissons atterrir Air Saraoutou-Esteban-Pat62…
Une cloche sonne, sonne…
18R ou 36L ?
Décollage en vitesse, et tout de suite à gauche le toit de l'Europe
Belley, sous préfecture de l'Ain
Sous les nuages GVA, si, si… Un coucou à nos amis FRistes Suisses
Le service commence, et le me dis que je me sifflerai bien une bière et certainement un sandwich…
La PNC dépose un petit sac bien mimi, contenant un kit alimentaire de survie…
Je commende une bière, la fille m'indique que c'est payant, je sais lire Madame !
Le soleil disparaît
Et Düsseldorf apparaît
Atterrissage en crabe, c'est fréquent sur cet aéroport. (Plusieurs vidéos sur le sujet sont disponibles sur Youtube, c'est impressionnant), parking au large, je débarque l'avant dernier
Cinq minutes plus tard, nous déambulons dans l'antre de l'aéroport
La sortie et les correspondances c'est par ici
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite.
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Verdict
Eurowings
7.3/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Carte payante7.0
Lyon - LYS
7.5/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Düsseldorf - DUS
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
EW : Surpris que la compagnie ne s'aligne pas sur ses soeurs concernant Privilys et le salon. Le CRJ est un bel avion, le bruit des réacteurs est perceptible mais ça reste raisonnable, deux hôtesses efficaces à défaut d'être souriantes, bonne surprise ce petit sac avec quelques victuailles, à noter que des boissons soft étaient disponibles gratuitement. Pas de retard.
LYS : Comme toujours très calme, un peu d'attente au PIF, sinon RAS.
DUS : Comme LYS vide en cet fin de journée, très lumineux, signalétique lisible, propreté Suisse même si l'on est en Allemagne.
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Toi aussi tu as profité des promos NH de juin ? ;)
C'est bien la première fois que je vois qu'un SEN n'a pas le droit d'entrer au salon en volant Eurowings !!! Voilà qui me dissuade de voler avec cette compagnie à l'avenir.
Un CRJ bien confortable mais la prestation fait vraiment low cost. LH Group où l'art de faire passer des dégradations pour des améliorations... Si c'est ça l'avenir de l'aviation commerciale alors non merci.
Oui, j'en ai profité, dommage que l'éco + était blindé.
Je suis resté baba à l'énoncé des restrictions, mais attention une liste de salons en Allemagne et en Europe acceptent les SEN, LYS n'en fait pas partie !
EW est une low cost !!! A l'avenir j'éviterai DUS... Le groupe LH déçoit, un retour de bâton ne m'étonnerai pas
Merci pour ce nouveau FR Hervé, le speedy gonzales des FR!!!!
EW était clairement annoncé comme une low cost, à l'image de Hop pour AF. EW est membre du groupe LH, mais je vois que même pour les SEN, ils serrent la ceinture. C'est vraiment une blague...
Je regrette le temps (avant 2013) ou EW proposait les mêmes services et prestations que LH vu qu'elle opérait les vols de la grande soeur allemande.
Tu es le spécialiste des week-end prolongés à l'autre bout de la planète :)
Mon job ne me permet pas d'avoir des vacances à rallonge, sauf en fin d'année... ça tombe bien, c'est la semaine prochaine !
EW est clairement un low cost, mais le catering était gratuit sur ce vol, c'est bizarre, les SEN ne sont pas favorisés, du moins au départ de LYS, (voir la réponse faite à numéro_2 plus haut)
Merci Hervé pour ce routing en direction de mes nippones pénates ^^
Cours séjour cependant, mais tu fais comme tu peux ! :))
Bigre pas de salon dispo pour un SEN, c'est vraiment limite...
Superbe le Mont Blanc rougeoyant !
La cabine est sympa, et le sac repas lui est très sympa pour un petit vol. Faire payer la roteuse est un peu mesquin. Espérons que ça ne mesquine pas plus que ça à l'avenir!
A force de commenter les tiens, je n'ai plus le temps de rédiger les miens ! EW et la stratégie de LH de lui céder les vols en P2P s'applique et c'est pas glorieux. Malgré ce catering qui est somme toute une bonne surprise.
En revanche l'accès au salon aléatoire et aux seuls *G LH/LX/OS etc et pas aux autres, c'est un vrai moins.
Quelle vitesse de publication ! Pour une bien belle destination. Mais oublies pas d'aller travailler :)
Pas trop mal cette cabine à condition d'être du bon côté de l'appareil. Pour le reste on se rapproche d'un modèle low cost comme assumé par la compagnie.
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20 Commentaires
Chevelan ou la machine à écrire des FRs. ;)
Toi aussi tu as profité des promos NH de juin ? ;)
C'est bien la première fois que je vois qu'un SEN n'a pas le droit d'entrer au salon en volant Eurowings !!! Voilà qui me dissuade de voler avec cette compagnie à l'avenir.
Un CRJ bien confortable mais la prestation fait vraiment low cost. LH Group où l'art de faire passer des dégradations pour des améliorations...
Si c'est ça l'avenir de l'aviation commerciale alors non merci.
A bientôt.
Oui, j'en ai profité, dommage que l'éco + était blindé.
Je suis resté baba à l'énoncé des restrictions, mais attention une liste de salons en Allemagne et en Europe acceptent les SEN, LYS n'en fait pas partie !
EW est une low cost !!! A l'avenir j'éviterai DUS... Le groupe LH déçoit, un retour de bâton ne m'étonnerai pas
Merci pour le commentaire
Impressionnant enchaînement de routings
Pas de macaron au camembert cette fois ci ;)
Le pas est acceptable pour la durée de ce vol, de même pour la prestation
A bientôt pour la suite
Passage DEVANT le salon^^
Finalement ce n'était pas si mal que ça
A bientôt
EW était clairement annoncé comme une low cost, à l'image de Hop pour AF.
EW est membre du groupe LH, mais je vois que même pour les SEN, ils serrent la ceinture. C'est vraiment une blague...
Je regrette le temps (avant 2013) ou EW proposait les mêmes services et prestations que LH vu qu'elle opérait les vols de la grande soeur allemande.
Tu es le spécialiste des week-end prolongés à l'autre bout de la planète :)
A bientôt
Mon job ne me permet pas d'avoir des vacances à rallonge, sauf en fin d'année... ça tombe bien, c'est la semaine prochaine !
EW est clairement un low cost, mais le catering était gratuit sur ce vol, c'est bizarre, les SEN ne sont pas favorisés, du moins au départ de LYS, (voir la réponse faite à numéro_2 plus haut)
Merci pour le retour
Cours séjour cependant, mais tu fais comme tu peux ! :))
Bigre pas de salon dispo pour un SEN, c'est vraiment limite...
Superbe le Mont Blanc rougeoyant !
La cabine est sympa, et le sac repas lui est très sympa pour un petit vol. Faire payer la roteuse est un peu mesquin.
Espérons que ça ne mesquine pas plus que ça à l'avenir!
A pluche pour la suite !
Et oui un très court séjour dans ton pays de coeur, j'avais un but précis qui a été atteint
Pas de salon pour les SEN à LYS
Lorsque j'ai vu le Bob je me suis dit : C'est pas possible ! Finalement la bière était le petit plus que je me suis payé.
A bientôt pour la suite, merci pour le commentaire
J'aime bien l'idée de la nouvelle Eurowings, en plus c'est assez lucratif en miles pour une prémium éco :)
Merci pour ce FR !
Trop fort ce Chevelan, le rythme d'Icare à l'envers quoi : Bien trouvé !
Ce n'est pas une premium éco, mais une éco, éco...
Merci pour le commentaire
Bob Marley ou Bob l'éponge quel suspens :)
Du Low cost mais dans de bonnes conditions.
Faible remplissage semble t'il ?
Merci Hervé pour ce FR !
On peut rajouter, Bob Dylan et Bob Moranne^^
Remplissage à 60% environ
Merci pour le retour
A force de commenter les tiens, je n'ai plus le temps de rédiger les miens !
EW et la stratégie de LH de lui céder les vols en P2P s'applique et c'est pas glorieux.
Malgré ce catering qui est somme toute une bonne surprise.
En revanche l'accès au salon aléatoire et aux seuls *G LH/LX/OS etc et pas aux autres, c'est un vrai moins.
Ce petit sac était la bonne surprise
Merci pour le commentaire
Pas trop mal cette cabine à condition d'être du bon côté de l'appareil. Pour le reste on se rapproche d'un modèle low cost comme assumé par la compagnie.
Merci pour ce FR Hervé.
Je bosse entre les voyages...
Ces petits CRJ sont de belles machines confortables
Merci pour le commentaire et à bientôt
Tu devrais initier Icare à la manière d'avoir un rythme de publication décent ;=))
Pas grand chose à dire à propos de ce vol si ce n'est une belle photo du Mont Blanc au couchant.
A bientôt !
Notre labrador préféré ronger les os à la rédaction de FR, tout se perd...^^
Merci pour ton commentaire
Hâte de découvrir la suite...
Et ce n'est pas fini...
Merci pour le retour, à bientôt
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