Avis du vol Guila Air Kinshasa Kisangani en classe Economique

Compagnie Guila Air
Vol XX001
Classe Economique
Siege 00
Avion Fokker F27
Temps de vol 00:00
Décollage 10 Déc 91, 12:00
Arrivée à 10 Déc 91, 13:00
01 1 avis
02022001
Par GOLD 4088
Publié le 14 février 2012
PS: Merci de rajouter l'aéroport de kisangani, la compagnie guila air et le modèle d'avion 9Q-CLM. Peut-être serait-il intéressant de mettre cockpit dans les classes disponible car je cela ne s'est pasé ni en classe éco ni en business; je n'avais aucun siège attribué…


KINSHASA-KISANGANI: VOUS ETES ICI


Voila un petit FR qui date comme vous pouvez le constater!
Un FR avec un ami qui est aujourd'hui pilote chez qatar airways et qui pilotait à l'époque à Kinshasa chez guila air, plus précisément sur des 9Q-CLM

Il ya peu de photos, de médiocre qualité. Je m'en excuse mais vous m'en tiendrai rigeur vu la date du vol…

-Voici donc le type d'appareil qu'il a commencé à piloter:
photo 16406053

-Quelques photos en rapport avec cet appareil:




-Quelques photos supplémentaires (avec le 9Q-CLM, un DC-6 et une caravelle SE-210):



Et pour terminer, voici mes données flight diary pour 2011 car je n'ai pas eu l'occasion de les mettre en 2011:
*nombres de vols: 32
*km parcourus: 71524
*miles parcourus: 44443
*tours de terre parcouru: 1.8
*durée dans l'avion en heures: 107h20min
*durée dans l'avion en jours: 4.5
*durée dans l'avion en semaine: 0.6
*8.9 tonnes de CO2 dont 0.49 kg de methane et 0.4kh d'oxyde de nitrate

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Verdict

Guila Air

3.7/10
Cabine4.0
Equipage4.0
Restauration3.0

Conclusion

-Ponctualité: le vol était parfaitement à l\'heure
-Confort: Sièges vraiment inconfortable mais vue du cockpit et bagages très vite retrouvés...
-Personnel: le pilote (que je connais) et le copilote sont très sympathiques
-repas: j\'ai eu un biscuit et à boire

vol très sympathique!

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21 Commentaires

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  • Comment 16552 by
    02022001 GOLD AUTEUR 4404 Commentaires
    petit problème de photos que je vais essayer de régler...
  • Comment 16555 by
    02022001 GOLD AUTEUR 4404 Commentaires
    voila
  • Comment 16557 by
    stormymen 363 Commentaires
    Wow quel courage de traverser l\'Atlantique avec cet \engin\ ;-) merci pour le FR
  • Comment 16558 by
    02022001 GOLD AUTEUR 4404 Commentaires
    @storymen: euh, en fait, comme je l\'ai mis dans l\'intro, il s\'agit d\'un vol vers kisangani mais l\'aéroport n\'étant pas encore dans les choix proposés, je me suis vu obligé de mettre un aéroport au hasard et c\'est tombé sur celui-ci. Dieu merci, ce vol n\'a pas traversé l\'atlantique car je me serais surement retrouvé en plein dedans...:)
  • Comment 16569 by
    A380B77W 4295 Commentaires
    Ouahh !! quel autonomie incroyable ce VIEUX coucou !! Merci pour ce \FR\ !! XDDD Jamais entendu parler du 9Q-CLM....=((
  • Comment 16574 by
    Damss974 1810 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR atypique :)
    Mais qui est un casse tête pour l\'équipe FR !

    Bon on va y aller par étape :
    - Avez vous empruntez le 9Q-CLM ou le 9Q-CWL (qui apparait en photo dans votre FR) ? Ce ne sont pas des types d\'avions mais des immatriculations. Le 9Q-CLM est un Fokker 27, alors que le 9Q-CWL est un Vickers Viscount.
    - Je n\'ai aucun renseignements officiels sur le web au sujet de Guila Air, donc je rentrerais des codes fictifs comme c\'est déjà arrivés quelques fois pour ce type de FR sur ce type de compagnies.
    - J\'ai rajouté Kisangani et modifié le FR.
    A+
  • Comment 16578 by
    East African 1592 Commentaires
    Merci pour ce FR,
    Si vous connaissez le pilote, et que le copilote aussi a été sympathique; pourquoi vous les sanctionnez avec ce 8/20?
  • Comment 16579 by
    02022001 GOLD AUTEUR 4404 Commentaires
    @Damss974: Merci pour l\'aéroport. Concernant l\'appareil il s\'agit du 9Q-CLM donc d\'un fokker 27. Concernant la compagnie guila air, il n\'y a en effet rien sur le net à propos de celle-ci et je ne peux pas vous aider au point de vue du logo ou autre car je ne me rappelle pas du tout de ca. Je peux essayer de demander à mon ami mais cela prendra un peu de temps.

    @east african: seulement 8 car aucun service. Un pilote et un copilote, je dirais que c\'est normal qu\'il soit la mais pas une hotesse, les passagers se debrouillent seul...
  • Comment 16584 by
    mynameismud 852 Commentaires
    Dans le genre d\'atypique celui est pas mal du tout
    Merci pour le partage.
  • Comment 16586 by
    brunoh 90 Commentaires
    Original! La photo de la caravelle est sidérante: normallement à cette altitude le train n\'est pas rentré, non? C\'était pour faire un \low pass\? Ca me fait penser à un livre lu il y a longtemps, \l\'avion du blanc\ je crois...
  • Comment 16594 by
    Hcl75 1538 Commentaires
    Ah, un FR original, ça faisait longtemps !

    Pour la v2 (mais on commence à le radoter) il faudra la possibilité de ne pas noter. L\'idée de classe \'cockpit\' n\'est pas mal non plus.

    Pas mal le 737 à hélice sur la dernière photo :p
  • Comment 16610 by
    Planet Earth 881 Commentaires
    Merci pour ce FR on ne peut plus atypique avec des photos de vieux coucous que je ne connaissais pas.
  • Comment 16617 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR et ces superbes coucous (qui volent encore !!). Un biscuit et à boire c\'est l\'équivalent du sucré-salé de certaines compagnies major
  • Comment 16623 by
    marathon GOLD 10139 Commentaires
    Merci pour ce FR \vintage\ !
  • Comment 16741 by
    Damss974 1810 Commentaires
    Voila tout est rentré dans l\'ordre pour l\'aéroport, la compagnie, et l\'avion.
    Desolé pour le retard.
    A+
  • Comment 16798 by
    02022001 GOLD AUTEUR 4404 Commentaires
    merci bcp!
  • Comment 40015 by
    fifi84 1 Commentaires
    Whaouuuuu!! que de souvenir ! MERCI 02022001

    sur la première photo c\' est bien le Nord N° 131 immatriculé 9Q-CLM ,
    La photo a été surement prise depuis le 9Q-CKO N° 169
    cette immatriculation appartenait quelques années auparavent à un Fokker 27 \Craché\ de la compagnie Air Zaire.
    Il est possible que cette immatriculation soit maintenant revenu à un F-27, amusant !

    La principale ligne de Guila Air au début des années 90 était Kinshasa -> Tshikapa ville diamantaire au sud-est du Zaire (RDC)

    Pour ce qui est du catering, ça a jamais été le fort de Guila (ya pas de pnc, amener votre sandwich)

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