L'un des avantage d'une compagnie membre de Skyteam, c'est qu'à Paris-CDG, le départ se fait via le terminal 2E, qui est, on peut le dire très bien aménagé.
Je pense être habitué aux longs trajets, mais j'avoue que 11 heures de vol non stop dans un A330-200, sans hublot, sur une compagnie chinoise, … (Stress!)
Première surprise, on y est pas si mal à l'aise que ça! La configuration est en 2/4/2, la taille des écrans est raisonnable et l'appareil semble bien entretenu. Les hôtesses sont professionnelles mais pas de familiarité avec les passagers.
Le système vidéo est intéressant, interactif et riche en divertissement mais en seulement 2 langues au choix, et le français n'était pas pas parmi elle.
Décollage sans encombre mais aussi sans hublot (no picture). Pour le déjeuner, un repas simple, pas de saveurs exceptionnelles.
Durant le vol, des snacks ainsi que des boissons sont disponibles à l'arrière de l'appareil. Mais bon, on trouve le temps long!
Petit-déjeuner! Je suis toujours surpris que l'on me serve une omelette chaude au petit-déjeuner, alors que sur les 3 compagnies en place vers/de la Martinique, le plateau chaud est réservé au passagers Business. Je me rappelle constamment de ce petit pain glacé qu'ils nous servent.
Atterrissage à Guangzhou en début de matinée! 2 heures de transit puis départ vers un autre vol.
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Verdict
China Southern
6.8/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration6.0
Paris - CDG
9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.0
Guangzhou - CAN
6.0/10
Fluidité3.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Paris-CDG est accessible de partout, les accès sont vraiment simples. Guangzhou est un aéroport un peu plus rustique (moins de magie, moins de finition et une couche de pollution qui flotte au dessus de la ville). Le vol de 11H de China Southern est assez long, et il faut pouvoir supporter aussi longtemps mais c'est faisable!
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Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs !
Le petit déj. chaud est autant lié à une durée de vol plus longue que ORY-FDF que son côté vol à plus fort yield (les vols sur les antilles sont très tirés par le coûts et les compagnies rognent sur tout).
J'imagine bien, mais je ne m'attendais pas à ça! Il est très basique, néanmoins il y avait une connexion WiFi ce qui a rendu l'attente supportable. On fait rapidement le tour des boutiques.
Coucou, sympa le report. J avais déjà pris ce vol il y a qq années. C était mon premier long courrier. Il faut préciser que l on ne peut pas choisir sa place à l avance sur china southern, j avais négocier avec le gars de l enregistrement pour avoir une place aux évacuation car je mesure 1m98 il me l avait donné sans problème. Je reprends ce vol dans 1 mois je ferrais un reporting, ça passera le temps lol
Salut, merci beaucoup pour ton commentaire. Perso, j'ai acheté mon billet sur le site de China Southern, mais j'ai tout géré depuis le site de Air France via mon numéro Flying Blue, et il était possible de choisir son siège. J'ai tenté la même manie avec China Eastern, pour mon voyage au Japon, mais la rien à faire. Suite à un appel, AF et MU me confirment que leur logiciel n'est pas compatible, ... bref! MU a fait la réa du siège par téléphone ... heureusement.
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6 Commentaires
Le petit déj. chaud est autant lié à une durée de vol plus longue que ORY-FDF que son côté vol à plus fort yield (les vols sur les antilles sont très tirés par le coûts et les compagnies rognent sur tout).
CAN est loin d'être le pire aéroport chinois !
Je voyage a bangkok prochainement sur china southern peux tu me dire si tu as eu besoin d'un visa pour le transit merci
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