A l'arrivée au terminal, direction le salon Serendib pavoisé de saison.
A l'aller, Jacquouille faisait encore de la résistance au salon après avoir battu en retraite en cabine. Cette fois-ci, c'est la fin Pipouille règne en maître.
Le magazine d'UL a un train de retard… Sigiriya en couverture. L'offre du salon était similaire en tout point au vol aller, je n'ai donc pas pris de clichés me contentant de flûtes de champagne. Parfois pour faire oublier un groupe de touristes chinois bruyants.
La une : les nouveaux cirrus de KL passés en revue par FR.
Docs de voyage. La carte Gold se confond avec le siège pour mieux cacher la misère !
Passage du PIF sans priorité mais embarquement prioritaire respecté.
Embarquement dans la cabine super-régionale d'UL. Ce ne sont pas les Cirrus mais c'est plus que suffisant pour un vol de jour.
Le casque est très médiocre et paire de chaussettes logotypées.
Le pas est tellement grand que je ne touche pas l'ottoman.
Pendant ce temps, la Y finit d'embarquer.
Deux coussins par pax en J.
Taille relative de l'écran, qui n'a pas changé.
Verre de bienvenue…
… on ne change rien !
Oshibori chaud.
Un regard furtif à l'arrière, cette fois-ci le compagnon indispensable au voyage, remède à l'ennui et l'ignorance est bien présent.
Fin de l'embarquement.
Distribution des menus, cela sent déjà les embruns marins.
Repoussage.
Je crois que je vais me laisser tenter par un chivas… commandé avant le départ.
Consignes de sécurité diffusées à l'écran.
Rapidement la table est dressée.
Scotch et cajou, cela commence bien.
Mise en place au trolley.
Sel, poivre, couverts.
Beurre et pain à l'ail, le dispositif est complet.
Désolé pour la photo floue. Mise en place terminée, pas de plateau en vue. C'est bien agréable.
Gros plan sur l'entrée. Saumon et crevette, léger et goûtu.
Suivi d'encore plus de crevettes également très bonnes. N'ayant pas terminé mon second apéritif, je ne demanderai pas de champagne. Je ferai donc le repas à l'eau.
Intermède fruitier.
Et mousse au chocolat.
Trop commune pour que je la finisse, car je n'ai plus faim.
Un thé pour couronner le tout.
Je regarde un film sur l'IFE dont je ne me souviens déjà plus. La géovision est interrompu vers la fin du trajet.
Et nous atterrissons à DXB, vue sur le winglet.
Pré-débarquement.
Pour une fois nous ne sommes pas à l'extrémité sud du satellite C, on rejoint donc le circuit du départ avec le terminal sur notre droite.
Formalités rapides et je m'aperçois que ce défaut du métro n'est tjrs pas corrigé. Et cela fait plus de deux mois ! cf la dernière photo de ce report : http://flight-report.com/en/report-11974.html
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
SriLankan Airlines
6.9/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Sri Lankan Serendib Lounge
6.9/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements5.5
Services7.0
Colombo - CMB
7.1/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté6.5
Dubai - DXB
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Un bon vol sur J UL, rien d'exceptionnel mais un service plus élégant qui rappelle de meilleurs années.
Confort : le siège n'est pas au niveau J pour un vol long courrier mais UL a des cirrus pour cela. L'ancienne J reste néanmoins plus que correcte pour un vol régional surtout comparé à CX voire SQ. Equipage : bien, attentif et diligent. Repas : c'était bon, dommage : tjours moins un point pour les vins qui sont vraiment au niveau Y. Divertissement : ZE naturellement, mais un IFE à la taille relative limitée, avec peu de nouveautés et une géovision intermittente. Ponctualité : départ avec 15 min de retard mais arrivée à l'heure.
Salon : exclusif car réservé à la J, belles vues sur le tarmac mais manque de charme. Pas de presse correcte mais le wifi est efficace. Personnel un peu absent, les refills champagne sont fait essentiellement manuellement. Restauration pas mauvaise mais tjours ce manque de choix en vins buvables.
CMB : pas l'aéroport du siècle, et la zone fumeur est une vraie horreur car la ventilation est à bout de souffle - si j'ose dire. DXB : passage rapide des formalités à condition d'avoir l'egate.
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je préfère le Jacquart au Piper mais tant qu'il y a du champagne au salon (du vrai s'entend), je ne me plains pas. Le Piper est aussi celui que sert CX à HKG mais cela tu as dû déjà le vérifier il y a qq jours !
Les crevettes au Chivas, cela manque un peu de distinction !
Le QF Platinume est sur les rails, je vais devoir vous infliger encore de la J UL en janvier mais c'est pour la bonne cause : compléter l'étude des salons F du globe !
Merci pour ce FR! Le champagne a coulé à flots :) Il me semble que SriLankan reçoit bientôt l'A350, ce sera intéressant de voir les changements. A bientôt !
Le champagne a surtout coulé en escale. En vol j'ai été pour une fois très sage avec juste deux scotch et la flûte de bienvenue !
Je crains qu'ils ne déploient le 350 sur sur les lignes long courriers que je ne risque pas de prendre compte tenu de la géographie. Mais, enfin, never say never !
C'est très correct pour un régional, surtout à cette horaire où un repas et un film font l'affaire. Ces sièges, bien que vieux, n'en sont pas moins corrects avec un full flat malgré l'age.
Les défauts sont notés mais compte tenu du prix pratiqué par UL, cela reste un bon rapport qualité prix.
Pour 4 heures c'est très correct, le siège dipose de bpc d'espace et le catering est complet. Seuls regrets : la taille de l'écran et la carte des vins.
un produit solide avec qq faiblesses et un bon rapport qualité pris si l'on est souple sur les horaires. La PNC légèrement vêtue a un fouet au galley ? hum yummy !
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18 Commentaires
Il faut obligatoirement être pied nu pour voler à bord d'UL ? :)
Sur un vol de jour ce type de siège passe.
Merci pour ce FR !
Merci pour le commentaire !
Après les nantis et les privilégiés voilà que les va-nu-pieds volent en classe avant. lol
Voilà que UL se met au niveau de CX : Piper au salon de CMB comme j'en ai vu samedi dernier au lounge de CDG.
Une cabine régionale qui est déjà bien mieux que les recliners présents sur monocouloir.
Pourquoi continuer le repas à l'eau et non pas au Chivas ? ;)
A bientôt pour la redécouverte du QF Platinum.
je préfère le Jacquart au Piper mais tant qu'il y a du champagne au salon (du vrai s'entend), je ne me plains pas. Le Piper est aussi celui que sert CX à HKG mais cela tu as dû déjà le vérifier il y a qq jours !
Les crevettes au Chivas, cela manque un peu de distinction !
Le QF Platinume est sur les rails, je vais devoir vous infliger encore de la J UL en janvier mais c'est pour la bonne cause : compléter l'étude des salons F du globe !
CX s'est mis au niveau de EK en son royaume et sert maintenant du Moët (du moins à The Wing).
compléter l'étude des salons F du globe ! Au moins ceux de OW. lol
Salon toujours correct malgré le Piper
On se dénude de plus en plus à bord : une partie de strip poker qui a mal tourné ?
Repas appétissant : ce n'est pas toujours le cas sur les vols de cette durée
A bientôt pour une série découverte des salons F OW et bonnes fêtes de fin d'année
J'avais encore de la marge et les PNCettes partaient avec un handicap !
Repas de soirée effectivement agréable malgré le dessert.
Le champagne a coulé à flots :)
Il me semble que SriLankan reçoit bientôt l'A350, ce sera intéressant de voir les changements.
A bientôt !
Le champagne a surtout coulé en escale.
En vol j'ai été pour une fois très sage avec juste deux scotch et la flûte de bienvenue !
Je crains qu'ils ne déploient le 350 sur sur les lignes long courriers que je ne risque pas de prendre compte tenu de la géographie.
Mais, enfin, never say never !
Les défauts sont notés mais compte tenu du prix pratiqué par UL, cela reste un bon rapport qualité prix.
Merci du partage !
Pour 4 heures c'est très correct, le siège dipose de bpc d'espace et le catering est complet.
Seuls regrets : la taille de l'écran et la carte des vins.
Je remarque que nous regardons les mêmes films !
Quoi, ne pas finir la mousse au chocolat, tu t'attendais à ce que la PNC la monte au fouet dans la cuisine ? lol
Du Champagne et du Champagne, rien que du Champagne
Merci pour ce FR avec SriLankan qui ne déçoit pas
un produit solide avec qq faiblesses et un bon rapport qualité pris si l'on est souple sur les horaires.
La PNC légèrement vêtue a un fouet au galley ? hum yummy !
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