voici d'abord le vol intérieur CA 1206 de XYI de 8h40 à PEK arrivée 10h50
Xi'An est la ville des armées enterrées, il y a des touristes parmi les voyageurs, le reste des passagers est chinois, avion plein comme souvent sur les vols intérieurs
il pleut, le vol se fera sur un A321, livré le 19/10/2011, je serai en Y
ça me fait toujours sourire le taxi qui montre le chemin aux avions!
ça y est, je suis assis, dommage, avec un seul hublot en arrière du siège, pitch correct, siège Recaro fin mais confortable
bye bye Xi'An
le petit déj va être servi, hamburger chinois (roujiamo) et thé au jasmin au menu!
on arrive sous le soleil à Beijing, pas trop pollué…
le voisin LC, un confortable A332 pour l'avoir pratiqué
je récupère ma valoche, parmi les premières tout va bien
je m'enregistre pour CDG, salon d'enregistrement dédié aux J
le BP qui va bien, mon voyage en vol de jour se fera en B773ER, je pourrai ainsi comparer la presta J avec celle que je connais déjà sur le A332! J'ai hâte d'y être!
direction le T3 pour le lounge, à l'étage
Accueil moyen, pour la première fois, on m'interdit de faire des photos! Je vais devoir feinter pour faire mon devoir de FRiste!
le salon est plein, j'ai tourné un moment avant de trouver un fauteuil, toujours aussi fatigué et bas, dommage!
la vue du tarmac, superbe!
les buffets avec les dim sum sont assaillis
les vins chinois Great Wall, en blanc une première pour moi
je me contente de biscuits salés, le déjeuner en J dans l'avion m'attend
et direction le destrier du jour un magnifique B777-300ER, livré le 23/04/2013. J'ai déjà volé en B773 mais en Y avec AF sur Singapour et Libreville et avec Emirates entre Dubaï et Nice. Très bel oiseau qui a de la gueule, la preuve
allez, on embarque!
et voici le graal du voyageur LC, magnifique entrée en matière
passage par la P, qui n'existe pas sur l'A332
et voici la cabine J, différente de celle de l'A332, un peu plus dense avec 42 les sièges disposés en travers
je n'aurais pas de voisin, youpie!
le tour du propriétaire, mules, couette, écouteurs et trousse de confort sont déjà sur le siège
pitch très correct mais ottoman en triangle..
champagne et oshibori servis de suite!
les voisins en attente et le roulage, assez long
et c'est dans l'air!
l'apéritif est servi dans la demi-heure
les amuse bouche, excellents mais l'asperge avec la pièce de boeuf a été oubliée dans le micro ondes ou passée au chalumeau
le reste est excellent, entrées et plat chaud. Autre différence avec l'A332, le service se fera au trolley…
un peu de routing et de vue hublot, parfait pour accompagner le repas
fromages, fruits frais et vin rouge français
on prépare la cabine pour le repos. Bien qu'étant un vol de jour, on baissera les hublots et on se met en mode marmotte. Distribution de la bouteille d'eau du tibet
je me fais servir un thé, essaye le siège en position lit horizontal, ça marche!
les films en français
le bar de veille est dressé
j'arrive à bien me reposer et on passe doucement à la collation chaude, 2h avant l'atterissage, je prends l'option chinese c'est bon, copieux, parfait!
distribution du fast track
air to air
et on arrive à CDG, avec une heure d'avance!!!
la valise sera distribuée dans les 30mn après l'atterrissage
merci de m'avoir lu!
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Verdict
Air China
8.3/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration8.5
Air China Business Lounge - 3
7.5/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services7.0
Beijing - PEK
8.2/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Paris - CDG
8.4/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.0
Conclusion
un vol parfait, je préfère la cabine J de l'A332 mais le service est le même et le confort des sièges est très très satisfaisant. l'IFE est un peu pauvre mais l'essentiel des derniers films est disponible.
un plaisir de voyager sur une compagnie à la hauteur de nos attentes, avec des avions (très) récents et confortable pour un vol de 10h
à comparer avec d'autres compagnies en 2016?
4 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le salon semble correctement achalandé. Je suis par contre un peu plus sceptique sur le catering servi sur ce vol de jour, rien ne m'enthousiasme vraiment.
Bonjour Ilyes, merci pour le commentaire. A défaut de pouvoir comparer (pour l'instant) avec une autre compagnie, le catering à bord bien que satisfaisant n'est effectivement pas le point fort de CA.
Merci pour ce FR Je rejoins un peu Ilyes sur le catering qui personnellement ne me donne pas envie, après pour goût difficile de juger ^^ Le salon parait grand et agréable Septique sur Air China, les nombreux FR me font changer d'avis au fil des publications
Oui, le catering est aussi en fonction de l'aéroport de départ et si c'est un vol de nuit ou de jour. Et de plus, ayant fait 3 A/R en 6 mois, la carte et les repas sont restés les mêmes... de même que l'IFE est un peu restreint, aussi. Le salon CA à PEK est très lumineux, à l'inverse de celui de PVG qui est quasi borgne. Air China est une compagnie sérieuse pour se rendre en Chine, pour sûr!
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4 Commentaires
Le salon semble correctement achalandé.
Je suis par contre un peu plus sceptique sur le catering servi sur ce vol de jour, rien ne m'enthousiasme vraiment.
A bientôt
Ilyes
A défaut de pouvoir comparer (pour l'instant) avec une autre compagnie, le catering à bord bien que satisfaisant n'est effectivement pas le point fort de CA.
Bonne année!
Je rejoins un peu Ilyes sur le catering qui personnellement ne me donne pas envie, après pour goût difficile de juger ^^
Le salon parait grand et agréable
Septique sur Air China, les nombreux FR me font changer d'avis au fil des publications
A bientot
Francois
Oui, le catering est aussi en fonction de l'aéroport de départ et si c'est un vol de nuit ou de jour. Et de plus, ayant fait 3 A/R en 6 mois, la carte et les repas sont restés les mêmes... de même que l'IFE est un peu restreint, aussi.
Le salon CA à PEK est très lumineux, à l'inverse de celui de PVG qui est quasi borgne.
Air China est une compagnie sérieuse pour se rendre en Chine, pour sûr!
bonne année, à bientôt
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