Avis du vol Cathay Pacific Cebu → Hong Kong en classe Economique

Compagnie Cathay Pacific
Vol CX922
Classe Economique
Siege 68K
Avion Boeing 747-400
Temps de vol 02:45
Décollage 16 Déc 15, 12:20
Arrivée à 16 Déc 15, 15:05
CX   #2 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 510 avis
Splifton
Par 1804
Publié le 11 janvier 2016
Voilà je vais enfin prendre le 747-400 de Cathay Pacific. Et c'est sans doute la dernière fois que j'aurais à le prendre vu qu'il commence à se faire rare, sauf peut-être chez British Airways.
J'ai payé 480 euros l'aller-retour Hong Kong - Cebu juste pour le prendre.
Même si c'est vrai que les autres vols 2 à 3 fois moins chers n'étaient pas directs et proposaient souvent une escale un peu trop longue à mon goût, à Manille.
Il reste donc plus que 3 744 chez CX.
Celui que je vais prendre sera le B-HUJ qui a fait son premier vol en 1995. Il a donc un peu plus de 20 ans.
Je dois quitter les Philippines pour rejoindre un ami à Guangzhou. Heureusement, ce n'est pas encore le jour de mon départ pour Paris, sinon j'aurais été amer. Même si le fait de quitter les Philippines ne me fait pas spécialement plaisir tant j'apprécie de pays et en particulier sa population, qui est dans l'ensemble très sympathique.

On commence donc par un bonus touristique.

Mon hôtel sur l'île de Bantayan :
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Coucher de soleil à Bantayan
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Petite escapade à Virgin Island à un trentaine de minutes de Bantayan en bateau
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Panorama de Cebu City avec en arrière plan l'île de Mactan où se trouve l'aéroport de la ville

Virage pour survoler Cebu City et la ville voisine au nord, Mandaue. Sur la gauche, le point de départ, Mactan Island.
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Photo du repas qui était très bon. J'ai bien aimé les bonnes de terre tout comme le poulet. Seul bémol en quantité ce n'était pas assez pour moi (bon c'est un vol d'un peu plus de deux heures mais même sur des CDG-HKG avec cette compagnie je me rappelle que la quantité ne suffisait pas au contraire de ce qui est proposé chez Emirates)
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Du coup j'ai demandé un autre plat qui m'a été servit dans la minute, c'était très bon aussi. Désolé mais je ne me rappelle plus ce que c'était … il me semble du poisson. Mais quoi qu'il en soit ça ne m'avait pas déçu.
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Les deux images ci-dessous, le pont en construction qui reliera cette année, Hong Kong à Macao et Zhuhai situées de l'autre côté de l'estuaire de la rivière des perles (Zhuijiang). Le CDB annoncera pendant la descente, que les passagers allant à Shanghai prendront aussi ce même avion. Après le vol, je remarquerai qu'effectivement, cet avion (et ça doit être le même cas pour les 2 autres 744) est utilisé pour les vols régionaux. CPA n'utilise plus ses 744 pour aller à Londres. Ils avaient arrêter de l'utiliser pour Paris en septembre 2012, préférant utiliser des 777-300 ER et A340-300.
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Nous voici à Chek Lap Kok

On se gare à côté d'un 777-300ER
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A340-300, avant CX utilisait cette avion, pour les vols du soir entre Paris et le port aux parfums.
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Direction l'immigration qui sera très rapide à passer comme souvent dans ce superbe aéroport. Je me serai bien baladé un peu dans Hong Kong qui est ma ville préférée mais cette fois-ci pas le temps, ce sera pour une autre fois.

Et puis ensuite direction l'endroit où vont les navettes, direction Shenzhen (où on empruntera le Shenzhen Bay Bridge qui relie Hong Kong à cette même ville). Puis une fois la frontière chinoise passée, direction Guangzhou avec un changement de bus avant.
C'était il y a deux ans la dernière fois que j'avais fait ce chemin par bus et l'itinéraire a changé. Ils ont construit une autoroute qui contourne l'aéroport de Shenzhen via la rivière des perles, et de nuit ça rend super bien.
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Verdict

Cathay Pacific

8.1/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration8.5

Cebu - CEB

7.4/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.0

Hong Kong - HKG

9.4/10
Fluidité9.0
Accès9.5
Services9.5
Propreté9.5

Conclusion

J'ai été très content de prendre une nouvelle fois le 747-400 qui plus est celui de CX.
La cerise sur la gâteau fut qu'en plus l'arrière de l'avion était pratiquement vide et du coup j'avais les trois sièges côtés hublot rien que pour moi. J'ai volé sur tous les types avions que la compagnie possède à ce jour (B777-300ER, B777-300, A300-300, A340-300) sauf le B777-200ER.

L'équipage a été très bien, j'ai bien aimé leur réactivité quand je leur ai demandé un autre plat qui m'a été servit très rapidement.

Je ne me suis quasiment pas intéressé à ce que proposait l'IFE, il me servait juste à suivre le voyage. Mais d'après ce que j'ai vu il y avait du choix niveau films et musique.

Pour la ponctualité, on est parti en retard de 20 minutes mais on est arrivé 25 minutes en avance. Donc c'était nickel.

Après je trouve quand même que les prix de Cathay Pacific, en tout cas en éco sont trop chers pour ce que c'est.

Si vous voyagez en éco entre Paris et une ville d'Asie du Sud Est et que vous hésitez entre Emirates et Cathay Pacific, prenez la compagnie de Dubaï. Ce sera presque sûr moins cher et la prestation sera meilleure à tous les niveaux.

Hong Kong Asia's World City

Splifton pour Flight Report

Deux Zéros Un Six

Informations sur la ligne Cebu (CEB) → Hong Kong (HKG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Cebu (CEB) → Hong Kong (HKG).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 46 minutes.

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5 Commentaires

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  • Comment 154622 by
    pititom GOLD 11491 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Un vol qui se déroule bien, mais CX étant championne du changement d'avion, c'était un coup à se retrouver avec un autre appareil que le 747 tant attendu. Sur cette ligne (que j'ai réservé deux fois et ai du annulé autant), j'avais d'ailleurs toujours eu des A330 confirmés.

    A bientôt !
  • Comment 154623 by
    Splifton AUTEUR 110 Commentaires
    Oui justement je craignais le changement d'avion, j'ai eu peur jusqu'au dernier moment et j'avais même regardé la veille du départ si c'était toujours le 744.
  • Comment 154637 by
    TheLuc 1616 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Les premières photos bonus sont très belles.
    Repas bien pour 2h de vol, et avoir une deuxième ration est un bon point.
    Sympa de voler sur 747 !
    A bientôt.
  • Comment 154712 by
    sconnie83 GOLD 3520 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    C'est sur que c'est plus sympa de prendre un 747 avec CX que l'Embraer de China Southern qui fait la liaison directe MNL-CAN.
    Les prix des vols régionaux de Cathay Pacific semblent élevés.
    Le bonus donne envie d'aller à Bantayan.
    A bientôt !
  • Comment 154717 by
    AirCanada881 1616 Commentaires
    Le monde est petit j'ai moi aussi ete sur Bantayan mais en 2013 :) J'ai fait un tour de 3 semaines aux Phillipines (CF mes FRs).
    J'ai fait HKG-CEB avec Cebu PAcific j'avais payer 75 euros l'aller simple de memoire.
    Un 747 a Mactan quand meme c'est impressionant, ca a du bien rebondir au decollage!

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