C'est avec un grand plaisir que je partage avec vous ce vol très particulier, l'un des deux vols organisés par Air France pour le retrait de la flotte du Boeing 747. Un moment unique dans la vie d'un passionné d'autant plus que les Boeing 747 d'AIr France m'ont conduit vers de nombreuses destinations dont Fort de France, New-York, Montréal, Bangkok, Mexico, San Francisco,La Havane. J'y ai voyagé en éco, en Business dans le nez de l'avion, à l'étage principal ou sur le pont supérieur. Certes les aménagements intérieurs de l'appareil n'étaient plus au standards actuels et les sièges et l'IFE dataient. Mais quel sentiment particulier lorsque l'on était assis tout à l'avant de l'avion sous le cockpit ou au pont supérieur. Autant vous dire qu'obtenir une place sur ce vol a été un parcours du combatant que je croyait avoir perdu quand , malgré 185 appels, le premier vol, AF 747, a été annoncé comme complet. Devant la très forte demande ( plus de 30000 volontaires) Air France se décidait à organiser un deuxième vol , AF 744, et c'est avec joie que je réussis à obtenir une place sur celui ci. De plus celui ci se faisait sur le F-GITJ celui la même qui avait effectué le dernier vol commercial entre Mexico et Paris. Les deux vols consistaient en un survol aérien de la France avec un départ et une arrivée à CDG.
Je serai assez bref sur la partie précédant le vol lui même car il y a un petit bonus à la fin du récit. Après un rapide trajet en taxi je me voici au hall 2E pour le check in. Une zone est dédiée a ces deux vols et les comptoirs portent le logo de cet événement. Autant dire que le personnel au sol très nombreux est enthousiaste et que l'enregistrement s'effectue dans la bonne humeur et est très rapide d'autant plus que personne n'a de bagage en soute.
Direction les portes M d'ou part mon vol (porte M26 pour être exact) ce qui permet de profiter du meilleur salon d'Air France à CDG ou je retrouve de nombreux amis avgeeks et connaissances.
Le vol est affiché à l'heure
Le BP bien particulier qui comprend un point fictif, le système informatique ne permettant pas de partir et arriver au même endroit sans une escale intermédiaire.
C'est avec une grand excitation que tous les passagers se préparent à embarquer. A noter qu'un file Skypriority est mise en place et m'évite de faire la queue.
Air France a sorti le grand jeu en passerelle avec des agents portant les pancartes aux couleurs de ce vol spécial.
Et oui je vais à CDG aujourd'hui !
Beaucoup de monde dans la passerelle mais déjà beaucoup de bonne humeur.
Regard vers les 2 réacteurs gauche.
Accueil extrêmement sympathique en porte avec les PNC et le commandant Mandon.
Le siège qui m'est attribué étant juste en porte donc en plein passage, je profite de ce moment pour faire un petit tour de cet avion mythique.
D'abord dans le nez de l'appareil
Puis dans la bosse ou conduit l'escalier caractéristique. C'est dans celle ci que le PGD d'AIr France-KLM , Alexandre de Juniac, effectue ce vol. Elle a longtemps accueilli la classe Affaires mais était équipée en version classe économique depuis un bon moment, offrant un espace intime et confortable recherché.
Je vais ensuite jusque dans le cockpit ou le vol se prépare et ou les PNT m'accueillent avec le sourire
Enfin je redescend pour un petit tour en cabine arrière qui sera quasi complète ( 4 no show sur ce vol)
Je prend place à mon siège, rien à dire le pas (sport) est excellent
Les PNC distribuent le programme de ce vol et le menu
A noter qu'un menu différent avait été conçu pour chaque vol.
Le détail du programme
Le commandant Mandon nous souhaite la bienvenue à bord et sera suivi de la chef de cabine principale.
Distribution d'un verre d'accueil
La porte si caractéristique du 747 pour les amateurs de portes du site ( j'en connais au moins un !)
Roulage et dernier décollage à bord d'un 747 d'Air France, l'avion est léger car les soutes sont vides et nous sommes en l'air très rapidement.
Des que le signal lumineux est éteint les passagers se lèvent, se regroupent pour discuter.
Les médias sont à bord dont Europe 1 et Michel Chevalet et tant l'équipage que les passagers sont sollicités pour des interviews.
Je fait un échange de siège avec le passager du 15 A dont les amis étaient assis à mes cotés en rang 14. Parfait j'ai un hublot ! et je retrouve un avgeek que je connais assis en 15 C. Voici donc ma nouvelle vue.
Notre vol de ce jour
Les PNC commencent à préparer le service malgré des couloirs , galleys etc. envahis par les passagers.
Les voici en action
La plateau est déposé sur ma tablette et je continue au champagne. Les PNC ne cesseront de remplir nos verres. C'est du palmer qui est servi sur ce vol.
Le détail du menu.
Nous poursuivons notre boucle au dessus de la France et nous voici dans le sud est.
Mon voisin est interviewé , il a déjà volé sur 747 mais c'est son premier , et dernier, vol sur un 747 d'Air France. il qualifie le vol d'unique et l'avion de mythique. Je ne peux qu'être d'accord.
Un 737 de Ryanair essaie de se taper l'incruste dans la fête. que ne ferait pas Michael O'Leary pour que l'on parle de lui ?
les PNC repassent en cabine pour nous proposer café , thé et offrir des chocolats.
Tout le monde circule en cabine des que les plateaux sont retirés et c'est un grand n'importe quoi sympathique. Tout le monde se prend en photo y compris les PNC.
Le ciel qui était couvert se dégage en arrivant vers la Bretagne
Nous passons à la verticale de l'aéroport de Rennes Saint Jacques
et continuons notre chemin vers la Normandie
La boucle est presque bouclée
Nous commençons à descendre et notre chef de cabine qui a été géniale pendant tout le vol et a animé la cabine et son équipage avec enthousiasme commence a ressentir une certaine émotion. Elle a effectué son premier vol en tant qu'hôtesse sur Boeing 747 et une page de sa carrière se tourne.
CDG est en vue. Hormis des vols scénique en petits coucous, hydravion ou hélicoptère c'est la premier fois que je reviens à mon point de départ !
Nous nous posons en douceur et les applaudissements explosent en cabine puis nous roulons vers la zone de maintenance en passant devant le T1
Notre chef de cabine fait les annonces d'arrivée et sa voix se charge d'émotion pour dire au revoir au 747.
Nous sommes attendus par les pompiers pour le traditionnel Water Salute
Le traditionnel écran . A bientôt sur Air France oui mais Adieu 747 !
Il est temps de dire Bye Bye au F-GITJ.
Bonus : Air France a organisé une manifestation pour dire au revoir à cet appareil mythique. Suivez moi donc dans l'immense hangar ou va se tenir cette cérémonie. J'avoue que j'ai été bluffé en entrant tellement l'endroit est vaste, une vraie cathédrale dédiée à la maintenance des plus gros appareils d'aIr France ou d'autres compagnies clientes.
Nous y sommes accueilli par le F-GSQI un superbe Boeing 777 300 ER qui a été décoré par JonOne. Il faut être a coté pour en apprécier les dimensions et la beauté.
Il fait face a un autre B747 retiré de la flotte.
L'un des réacteurs est ouvert pour le plus grand bonheur des avgeeks présents.
C'est devant le 747 qu'Alexandre de Junic rappellera l'attachement d'Air France à cet appareil que tout le monde , même les non initiés, savait reconnaitre et évoquera l'arrivée des Boeing 787 et Airbus 350 dans la flotte du groupe.
Les dernières photos seront pour l'équipage de ce vol spécial qui a été tout le long du vol et encore au sol franchement extraordinaire.
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Verdict
Air France
10.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration10.0
Air France Lounge - 2E, Hall M
8.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0
Paris - CDG
8.1/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Difficile de ne pas mettre la note maximale à ce vol d'exception ! C'est largement mérité car le moment était historique, l'organisation parfaite et l'équipage extraordinaire.
4 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci beaucoup pour le récit de ce vol unique et passionnant. Ça fait plaisir de voir que des FRistes ont eu le privilège d'embarquer pour ce dernier vol.
Magnifique FR qui restera dans les annales. Bravo pour la qualité des photos et des légendes. Un tel moment d'exception méritait bien un FR de cette qualité. Ayant vécu l'évènement à distance par divers contacts en live avec d'autres AvGeeks ayant été de la fête, avant, pendant et après ces deux vols d'adieu tout au long de la journée de jeudi, je suis heureux de pouvoir prolonger le plaisir (par procuration) grâce à la lecture de ce FR dès le lendemain. Merci pour le partage.
Un grand merci à toi Christophe pour ne pas nous avoir fait attendre et publié le report presque dans la foulée.
Superbe FR naturellement, raconté avec passion et classe. Chapeau bas, monsieur !
Comme toi le 747 est un avion qui m'a emmené vers tellement de destinations, c'était à bord d'un 747-200 que j'ai fait mon premier LC vers RUN. Suivrons YUL / BOS / FDF / MIA / ATL, certainement d'autres endroits encore mais ce sont eux dont je me souviens :)
Ce FR doit établir un nouveau record de photos de PNC non floutées. Mais que fait la modération ? :) L'enthousiasme et l'émotion de tous à bord se lit dans le texte comme sur les photos. Merci pour le partage !
Nous sommes sans doute très nombreux ici à avoir des souvenirs sur cet appareil mythique, qui a représenté pendant longtemps la qualité et la noblesse d'AF...Une belle page se tourne, et ton report nous la fait vivre par procuration de manière remarquable. Juste une chose pour pinailler, il semblerait que CDG était un poil plus propre au départ qu'à l'arrivée...LOL!
Merci beaucoup cette exceptionnelle dernier flight-report en Boeing 747-400 d'Air France . Quel chance d’avoir eu un billet a bort du F-GITJ pour dernier vol . Le Boeing 747 , je l'ai pris une quinzaine de fois pour allée en vacances a la Réunion que sa soit ceux de Corsair ou D'Air France , mon dernier vol sur 747 d'Air France remonte déjà a juin 2009 ( toujours pour allée toujours a la Réunion ) . Et souvenir mémorable lors de ce vol puisque nous avons fait une escale imprévu a Nairobi au Kenya pour déposer un passager qui eu une crise cardiaque a bort de l'appareil . une fois repartie nous atterrissons seulement 10 minutes avant AF680 ( Boeing 777-300 ER ) qui étais parti bien plus tard que nous ...
Bonjour et vraiment merci pour ce magnifique FR, J'ai pris il y a 2 semaines un 747 SS au pont supérieur et il es vrai que voler sur le 747 n'a rien a voir avec d'autres avions! Merci encore pour ce FR!
merci de nous faire ce témoignage de ce vol particulier , j'aurai aimer y être mais le travail men empêchait ! un avion mythique , des images de film qui me reviennent etc...
Merci Christophe pour ce FR spécial auquel je n'ai malheureusement pas pu participer malgré plus de 800 appels pour le premier vol (j'ai vu l'annonce du deuxième vol malheureusement bien trop tard).
Tout au long de la journée, l'émotion oscille entre enthousiasme et tristesse pour dire adieu à ce très bel oiseau.
Ces deux vols (AF744 et AF747) clôturent une longue et belle histoire entre Air France et le 747.
Maintenant, une nouvelle page s'ouvre pour Air France...
Merci mille fois Christophe de nous avoir fait partager ce moment. Le 747 m'a amené à NYC, FDF, PTP, BKK, HKG, MRU, MEX, MIA, SIN, RUN, LAX, SFO, YUL ... La fin d'une époque avec AF en tout cas car fort heureusement, il en reste encore beaucoup.
Vraiment, je vous envie tous d'avoir pu participer à cet évènement. Plus de 30.000 demandes. C'est fou le nombre de passionnés. Et puis le tarif demandé n'était pas très élevé.
C'est la première fois il me semble que la compagnie française fait un adieu à ses avions. Elle a du prendre exemple sur sa soeur KLM qui en a l'habitude. Prochain évènement: le retrait des A340.
Bon, il ne reste plus que Corsair, British Airways, Qantas, China Airlines et Lufthansa si on veut encore voler sur les 744. Sinon faire vite en volant sur CX ou DL. Ou alors voler sur le 747-8i...
Merci Christophe pour ce FR plein de souvenirs car Ze Quenne of the Skies demeure mon avion préféré.
Merci pour ce FR qui entre désormais dans l'histoire ! Le B747 est un avion tellement mythique et dégage une telle prestance.
C'est toujours un réel bonheur que de voyager avec la Queen, dont il faut en profiter !
Le hangar est grand mais ce n'est pas le plus grand, celui de l'A380 un peu plus loin est bien plus grand et impressionnant lorsque l'on est dedans :) J'y suis allé y a pas longtemps pour la dépose d'un moteur sur un de nos 737. Eh bah en plus du 380 déjà dedans on rentre également le 737 en plus ^^
Merci beaucoup pour ce FR exceptionnel !! Comme l'ont remarqué plusieurs Flight Reporters on peut vraiment vivre l'expérience si spéciale de ce vol dans votre récit. Je vous envie beaucoup en tout cas :-). Visiter la maintenance pour finir est un beau cadeau également. Question pratique : allez-vous gagner des miles Flying Blue?^^ Pleins de bons souvenirs dans la fameuse bosse du 747 :-)
Comme tant d'autres, j'en ai passé des coups de fil pour être sur un de ces 2 vols. Dommage pour moi !! Il fait toujours beau en Bretagne, faut pas croire les légendes ;) Merci pour cet exceptionnel FR !!!!!
MERCI pour ce superbe FR. J'aurai bien aimé aussi y participer ...mais bon heureusement que j'ai eu de la chance de pouvoir pratiquer pas mal le 744 entre PPT-LAX-CDG. Avion mythique qui avait de la gueule et quelque chose en plus par rapport aux avions actuels. Pour moi , c'est le plus bel avion! B747 The Best!
Merci vivement pour ce superbe FR qui va sans doute battre un record de vues! Vraiment formidable de nous faire partager avec émotion ce vol unique et chanceux d'avoir eu le bon coup de fil ! L'ambiance à bord semble réellement sympa entre AvGeek et PNCs . Merci encore pour le partage.
Merci pour ce FR qui restera vraisemblablement l'un des highlights av-geek de l'année sur FR !
Je suis sans doute trop jeune pour bien saisir l'émotion que suscite le départ du 744 (et du coup des appareils de la famille 747) d'AF, l'avion ayant été pendant de longues décennies le gros-porteur par excellence aux yeux du public français.
Espérons que ce départ ne soit pas la mise en abîme de la situation d'AF aujourd'hui et que les livraisons de 350 et de 787 ne se fassent pas selon le même rythme que le demi-fiasco des cabines BB. La qualité de l'organisation de cet évènement prouve pourtant qu'AF peut faire les choses parfaitement !
Vous attendant de pied ferme pour d'autres FR de cette trempe, à bientôt sur FR.
Merci pour ce FR ! Je me rappellerai toujours de ce mythique avion.. J'ai pu le prendre et je ne l'oublierai jamais ! Superbes photos et on ressens bien l'ambiance particulière qu'il pouvait y avoir.
Merci Christophe pour cet excellent FR et nous avoir fait vivre le premier vol de cette journée historique pour la flotte d'Air France. Un emplacement à bord idéal pour prendre de belles photos de l'aile :)
Merci pour cet excellent FR ! Le 747 d'AF était vraiment confortable et comme la plupart j'ai des souvenirs dessus. Elle va manquer cette machine. En tout cas je trouve ça super de la part d'AF d'avoir fait comme KL et ses MD11. Ça fait de la bonne pub pour la compagnie aussi. :)
Il retrace toute l'émotion du départ de cet avion qui aura marqué l'histoire de l'aviation dès la fin des années 60. Est-ce sur que les B787 entreront dans la flotte de AF, au vue des hésitations récentes?
Merci pour ce FR juste magique ! J’aurais adoré y être, mais je fais parti des déçus qui n’ont pas arrêté d’appeler mais la chance n’a pas été avec moi. Heureusement je vais quand même lui faire un au revoir demain au Bourget :) Je suis très content que AF ait vraiment fait quelque chose d’exceptionnel pour leur 747 et un grand merci d’avoir partagé avec nous ce beau moment !
un grand merci pour ce magnifique partage, j'avais pris ce monstre au retour de Houston, en aout 1976 !!!! et par hasard j'y avais retrouvé un copain qui officiait comme steward !!!
Merci Christophe pour ce FR Exceptionnel On sent l'emotion dans ton partage Mon premier LC en 747 AF ... Avril 2015 tout récent dans un certain FGITJ :)
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63 Commentaires
(Si cela vous intéresse Franck Ferrand à fait une emission d'Au coeur de l'histoire dedans lors du même vol)
Encore merci à Bientôt !
Ça fait plaisir de voir que des FRistes ont eu le privilège d'embarquer pour ce dernier vol.
A bientôt !
Superbe FR naturellement, raconté avec passion et classe. Chapeau bas, monsieur !
Comme toi le 747 est un avion qui m'a emmené vers tellement de destinations, c'était à bord d'un 747-200 que j'ai fait mon premier LC vers RUN. Suivrons YUL / BOS / FDF / MIA / ATL, certainement d'autres endroits encore mais ce sont eux dont je me souviens :)
L'enthousiasme et l'émotion de tous à bord se lit dans le texte comme sur les photos.
Merci pour le partage !
Juste une chose pour pinailler, il semblerait que CDG était un poil plus propre au départ qu'à l'arrivée...LOL!
La bonne humeur transpire à travers ces photos.
Un évènement rondement bien organisé par AF. Chapeau bas l'artiste !
A bientôt,
Encore Merci pour le FR !!!!
J'ai pris il y a 2 semaines un 747 SS au pont supérieur et il es vrai que voler sur le 747 n'a rien a voir avec d'autres avions!
Merci encore pour ce FR!
Tout au long de la journée, l'émotion oscille entre enthousiasme et tristesse pour dire adieu à ce très bel oiseau.
Ces deux vols (AF744 et AF747) clôturent une longue et belle histoire entre Air France et le 747.
Maintenant, une nouvelle page s'ouvre pour Air France...
Je n'aurais eu l'occasion de voler qu'une fois en 747 AF, sur un CDG-ATL, à l'étage supérieur, mais j'en garde un excellent souvenir !
Le 747 m'a amené à NYC, FDF, PTP, BKK, HKG, MRU, MEX, MIA, SIN, RUN, LAX, SFO, YUL ...
La fin d'une époque avec AF en tout cas car fort heureusement, il en reste encore beaucoup.
Plus de 30.000 demandes. C'est fou le nombre de passionnés. Et puis le tarif demandé n'était pas très élevé.
C'est la première fois il me semble que la compagnie française fait un adieu à ses avions. Elle a du prendre exemple sur sa soeur KLM qui en a l'habitude. Prochain évènement: le retrait des A340.
Bon, il ne reste plus que Corsair, British Airways, Qantas, China Airlines et Lufthansa si on veut encore voler sur les 744.
Sinon faire vite en volant sur CX ou DL.
Ou alors voler sur le 747-8i...
Merci Christophe pour ce FR plein de souvenirs car Ze Quenne of the Skies demeure mon avion préféré.
Air France sait faire les choses pour les adieux au 747.
Mon premier vol LC en 747 AF vers Toronto un certain mois de Juillet 1998.
Le B747 est un avion tellement mythique et dégage une telle prestance.
C'est toujours un réel bonheur que de voyager avec la Queen, dont il faut en profiter !
Le hangar est grand mais ce n'est pas le plus grand, celui de l'A380 un peu plus loin est bien plus grand et impressionnant lorsque l'on est dedans :)
J'y suis allé y a pas longtemps pour la dépose d'un moteur sur un de nos 737. Eh bah en plus du 380 déjà dedans on rentre également le 737 en plus ^^
Encore merci pour ce report !
Ce vol est très particulier, il respire la bonne humeur ! Bravo d'y avoir participé et de nous l'avoir fait partager.
Comme l'ont remarqué plusieurs Flight Reporters on peut vraiment vivre l'expérience si spéciale de ce vol dans votre récit.
Je vous envie beaucoup en tout cas :-).
Visiter la maintenance pour finir est un beau cadeau également.
Question pratique : allez-vous gagner des miles Flying Blue?^^
Pleins de bons souvenirs dans la fameuse bosse du 747 :-)
Un vol particulier, extraordinaire, le 747 manquera à AF...
Merci pour ce FR d'exception.
Il fait toujours beau en Bretagne, faut pas croire les légendes ;)
Merci pour cet exceptionnel FR !!!!!
Le B747 est l'avion commercial le plus mythique avec le Concorde.
Tu as vécu un moment d'anthologie et ton report est d'une qualité exceptionnel, on s'y croirait.
J'ai bien aimé le vol N°744 pour CDG, un tour de France de légende
Heureusement, la légende continue de vivre avec les compagnie possédant des 747-8i
En clair ce bel oiseau est mon avion préféré
A bientôt et encore merci pour ce partage
J'aurai bien aimé aussi y participer ...mais bon heureusement que j'ai eu de la chance de pouvoir pratiquer pas mal le 744 entre PPT-LAX-CDG.
Avion mythique qui avait de la gueule et quelque chose en plus par rapport aux avions actuels.
Pour moi , c'est le plus bel avion! B747 The Best!
Vraiment formidable de nous faire partager avec émotion ce vol unique et chanceux d'avoir eu le bon coup de fil !
L'ambiance à bord semble réellement sympa entre AvGeek et PNCs .
Merci encore pour le partage.
Je suis sans doute trop jeune pour bien saisir l'émotion que suscite le départ du 744 (et du coup des appareils de la famille 747) d'AF, l'avion ayant été pendant de longues décennies le gros-porteur par excellence aux yeux du public français.
Espérons que ce départ ne soit pas la mise en abîme de la situation d'AF aujourd'hui et que les livraisons de 350 et de 787 ne se fassent pas selon le même rythme que le demi-fiasco des cabines BB. La qualité de l'organisation de cet évènement prouve pourtant qu'AF peut faire les choses parfaitement !
Vous attendant de pied ferme pour d'autres FR de cette trempe, à bientôt sur FR.
En regardant les news ce matin, je me demandais quel contributeur dégainerait le premier pour rendre hommage à cet avion.
Le plaisir d'être là, le fait de vivre un moment historique avec des passionnés et un équipage de haut vol priment sur le pas, ou l'IFE.
Dois-tu à un privilège particulier d'avoir pu faire le tour des diverses parties de l'avion, cockpit compris?
A bientôt !
Je me rappellerai toujours de ce mythique avion.. J'ai pu le prendre et je ne l'oublierai jamais !
Superbes photos et on ressens bien l'ambiance particulière qu'il pouvait y avoir.
Un emplacement à bord idéal pour prendre de belles photos de l'aile :)
De la passion, de l'émotion,un beau programme concocté par AF, forcément un superbe fr !:)
J'aurait aimé aussi faire ce vol,ayant emprunté une fois le 747 AF vers YUL(brynner) et l'ayant fort apprécié et préféré au sinistre 777 sardine:)))
Dommage que la météo n'ai été de la partie, au moins le champ était la pour mettre du soleil(vert) en cabine :)
Ciao
Le 747 d'AF était vraiment confortable et comme la plupart j'ai des souvenirs dessus. Elle va manquer cette machine.
En tout cas je trouve ça super de la part d'AF d'avoir fait comme KL et ses MD11. Ça fait de la bonne pub pour la compagnie aussi. :)
Il retrace toute l'émotion du départ de cet avion qui aura marqué l'histoire de l'aviation dès la fin des années 60.
Est-ce sur que les B787 entreront dans la flotte de AF, au vue des hésitations récentes?
A bientôt
Je suis très content que AF ait vraiment fait quelque chose d’exceptionnel pour leur 747 et un grand merci d’avoir partagé avec nous ce beau moment !
Mais qui sont les 4 c****rds qui ont fait no-show sur ce vol ??? grrr...
On sent l'emotion dans ton partage
Mon premier LC en 747 AF ... Avril 2015 tout récent dans un certain FGITJ :)
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