à noter que ma valise de cabine devra être mise dans le rack, pas d'espace de rangement auprès du siège et les PNC, charmants et très actifs au demeurant, de me proposeront pas de vestiaire pour mon manteau: je bourrerai donc le rack avec valisette et manteau
c'est le moment de visiter les toilettes histoire de se rafraîchir: elles sont maintenues propres, serviettes faciales en tissu, 2 eaux de toilettes homme/femme et ce qu'il faut en amenities pour se laver les dents notamment
je fredonne en pensant à mes copains copines de la Chorale de l'Ecole de Musique de Mougins
on survole largement Dubai puis virage à droite et on atterrit sans encombre, roulage pas interminable et on se branche au Terminal: il est 23h25 heure locale
merci de m'avoir lu! oui je sais que je suis bavard mais quand on aime …
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Verdict
Emirates
9.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration9.0
The Canopy Lounge - 1
7.0/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services7.0
Nice - NCE
8.2/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.5
Dubai - DXB
8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
ma première expérience Emirates en J, un plaisir et un régal pour ce 1er tronçon, largement à la hauteur de mes attentes.
En comparaison avec Air China sur mes 3 A/R de 2015 Prestation supérieure mais le prix est 30% plus élevé aussi, mais pas de frais de taxis, ni de frais de voyage A/R Nice-CDG (en Y)
je me dois aussi d'être au moins 30% plus exigeant!
Les Plus: - départ de Nice - le service limousine - avion neuf, cabine cosy et super IFE, cabine moderne et confortable - PNC efficaces, présents, service top - catering parfait, surtout en choix, en quantité, en saveur? - vins et champagne de marque et de qualité - toilettes propres et bien pourvues en amenities
Les petits moins: - fauteuil pas full flat, mais pas toboggan non plus - pas de distribution de journaux - pas assez de rangements autour du siège - avion en retard pas rattrapé
le gros moins: - ce voyage en Asie est cassé en son milieu par le transit obligatoire à Dubaï d'une durée de 3h30
donc le gros plus pour un FRiste dévoué: - faire conséquemment 2 vrais vols LC différents et complets, et apprécier le mega lounge J, youpie de chez youpie!
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Merci pour ce FR ! On vous sent emballé par le produit EK et ça fait plaisir ! Le chauffeur est vraiment un avantage confortable. Dommage pour le siège qui n'est pas à la hauteur, je trouve, des ambitions de EK : ni full flat ni full access... Pour 6h de vol ça va, mais ces 777 font des liaisons bien plus longues. Que d'écrans, c'est impressionnant ! ^^ A bientôt pour la suite :)
OUI, bien sûr que voyager en bizzz est un privilège qui ne me rendra jamais blasé d'un tel confort Emirates comme les autres compagnies du Golfe ont su hausser la prestation à un niveau très élevé, voire démesuré?
Puisse mon 2eme tronçon sur EK vous intéresser tout autant
OUI, je le disais précédemment je mesure le privilège de voyager en Bizzzz, je m'en réjouis à chaque vol et espère vous en faire profiter! 2eme tronçon en cours de rédaction, à bientôt donc ;-)
Bonjour Lagentsecret, merci pour le commentaire Il faut espérer que les travaux du T1 de Nice concerneront aussi les salons. Le salut viendra peut être d'Emirates : hypothèse qu'elle mette un A380 quotidien et donc créer son propre salon... Sinon, le produit est nettement meilleur que la compagnie précédemment employée à bientôt pour le 2eme tronçon!
J'étais à ce même salon il y a trois semaines et c'est vrai qu'il est pas terrible mais pour 20 ou 30 minutes d'attente cela est suffisant. En 2012 j'étais parti de Nice avec EK en J, J'avais trouvé le siège très confortable, mais pour la bouffe c'était vraiment pas terrible. La télécommande écran avait-elle un fil ou sans fil? Veuve Clicquot un très bon champagne.
Bonjour Nico83et13, merci pour le commentaire OUI, vous avez raison, le salon est perfectible mais pas dans les pires. Je disais précédemment que peut être qu'Emirates créera son propre salon lors de la mise en place du A380 quotidien? Pour le champagne, non seulement il était de marque mais à bonne température (frappé), copieusement et fréquemment servi... d'où la panne de paupières, je pense! J'espère vous intéresser pour le 2eme tronçon, à bientôt!
je vous précise aussi que la télécommande écran est filaire, mais je ne l'ai utilisée car la tablette tactile suffit pour commander l'IFE hormis pour les jeux sans doute
Merci pour ce FR. J'adore toujours lire les FR LC partant de Nice. On en a si peu mais ça les rend encore plus chouette (JFK, DXB et YUL) Esperons qu'Emirates mettra enfin en place l'A380 à Nice, comme ça il n'y aurait pas que Paris qui verrait des mérous. ;-)
Merci Hamiltus pour votre commentaire Je vais essayer de continuer à vous intéresser aux FR LC partant de Nice, comme vous dites les LC ont le goût du trop peu au départ de Nice. Vivement le A380 EK et pourquoi ne pas rêver aussi de Qatar Airways? Ou d'une compagnie chinoise? à bientôt donc!
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13 Commentaires
On vous sent emballé par le produit EK et ça fait plaisir !
Le chauffeur est vraiment un avantage confortable.
Dommage pour le siège qui n'est pas à la hauteur, je trouve, des ambitions de EK : ni full flat ni full access... Pour 6h de vol ça va, mais ces 777 font des liaisons bien plus longues.
Que d'écrans, c'est impressionnant ! ^^
A bientôt pour la suite :)
OUI, bien sûr que voyager en bizzz est un privilège qui ne me rendra jamais blasé d'un tel confort
Emirates comme les autres compagnies du Golfe ont su hausser la prestation à un niveau très élevé, voire démesuré?
Puisse mon 2eme tronçon sur EK vous intéresser tout autant
à bientôt!
Un vol en J qd on n'a pas l'habitude est un rayon de soleil !
Cela promet pour le futur !
OUI, je le disais précédemment je mesure le privilège de voyager en Bizzzz, je m'en réjouis à chaque vol et espère vous en faire profiter!
2eme tronçon en cours de rédaction, à bientôt donc ;-)
Le salon n'est vraiment pas terrible
A bord quelle déception d'avoir des sièges non full flat dans un avion EK récent
Pour le reste votre enthousiasme est suffisant pour comprendre que vous avez apprécié le vol
A bientôt pour la suite
Il faut espérer que les travaux du T1 de Nice concerneront aussi les salons.
Le salut viendra peut être d'Emirates : hypothèse qu'elle mette un A380 quotidien et donc créer son propre salon...
Sinon, le produit est nettement meilleur que la compagnie précédemment employée
à bientôt pour le 2eme tronçon!
J'étais à ce même salon il y a trois semaines et c'est vrai qu'il est pas terrible mais pour 20 ou 30 minutes d'attente cela est suffisant.
En 2012 j'étais parti de Nice avec EK en J, J'avais trouvé le siège très confortable, mais pour la bouffe c'était vraiment pas terrible.
La télécommande écran avait-elle un fil ou sans fil?
Veuve Clicquot un très bon champagne.
A bientôt pour la suite
OUI, vous avez raison, le salon est perfectible mais pas dans les pires. Je disais précédemment que peut être qu'Emirates créera son propre salon lors de la mise en place du A380 quotidien?
Pour le champagne, non seulement il était de marque mais à bonne température (frappé), copieusement et fréquemment servi... d'où la panne de paupières, je pense!
J'espère vous intéresser pour le 2eme tronçon, à bientôt!
Esperons qu'Emirates mettra enfin en place l'A380 à Nice, comme ça il n'y aurait pas que Paris qui verrait des mérous. ;-)
Je vais essayer de continuer à vous intéresser aux FR LC partant de Nice, comme vous dites les LC ont le goût du trop peu au départ de Nice.
Vivement le A380 EK et pourquoi ne pas rêver aussi de Qatar Airways?
Ou d'une compagnie chinoise?
à bientôt donc!
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