#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Globalement satisfait.
Le vol de retour a été retardé (15 min) car un petit enfant a vomi sur son siège et le père et l\'équipage ont très bien géré la situation. Le pauvre petit devait peut etre stressé ou gastro :(
Petite touche d\'ironie, sur mon vol de retour, un petit garçon (max 6ans) et son père étaient assis à coté de moi. Durant la phase d\'atterissage, le traditionnel message de l\'équipage sur le temps à Orly et \merci d\'avoir pris La Navette, AF membre de skyteam...\
et en entendant cela, Le petit garçon qui dit à son père: mais papa, ce n\'est pas une navette que nous avons pris, une navette ça va dans l\'espace, on a même pas flotté\, j\'ai été mort de rire, lui qui durant le vol n\'a pas dit un seul mot
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Marseille (MRS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 17 minutes.
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17 Commentaires
Cependant Iberia et Tap ne sont pas les seuls intrus d\'orly-W lol : Air Europa, British Airways (pour Heathrow) ou encore Alitalia (pour Milan Linate) et même Air Malta y sont...sans parler de Vueling.. :D
J\'habite en banlieue sud, et je paie quasi le même tarif pour aller à Orly via Orlyval (10,15?) que pour aller à CDG via le RER-B (11?)
Le cout d\'exploitation ne justifie pas ce prix et je ne comprend pas pourquoi le service fonctionne en fonction des horaires des vols et non pas en fonction des horaires de Orly, quand on a un vol à 6h30 et qu\'Orlyval débute à 6h00, comment faire? ou quand l\'arrivée est prévue pour 22h30 à Orly et que le dernier train part à 22h55
Tout simplement scandaleux pour un aeroport et ne parlons pas de CDG où le RER est en permanence en grève ou en panne.
(Vous allez dire que je ragote mais serait-il possible de mettre le \af\ en majuscule au niveau du numéro de vol car cela fait tâche au milieu du reste des FRs)
Merci pour le récit!
Les essuie-glaces sont là en cas de conduite manuelle (c\'est toujours quand les automatismes sont en panne qu\'il fait un temps pourri). Avez-vous remarqué les panneaux fermés par des serrures sous le pare-brise ? Ils cachent le pupitre de conduite manuelle de secours.
Le lobbying de feu JL Lagardère a permis d\'imposer le VAL de Matra Transport (\il me faut une vitrine à Paris\), alors que c\'était plus cher et moins efficace que les solutions classiques préconisées par la RATP. A cause de cela, cette liaison n\'est pas subventionnée (les usagers payent environ 40% du coût réel dans le métro et le RER)
Vous serez déçu par la liaison directe en RER pour Roissy (CDG express), le jour où elle sera enfin construite. Elle sera terminus à côté de la Gare de l\'Est... et le ticket coûtera cher, car c\'est bien connu, quand on va prendre un avion, c\'est qu\'on a les moyens de payer. Ah, il y a des salariés de l\'aérien qui n\'ont pas des salaires de PNT, ni même de PNC ?
Merci pour ce FR !
La RATP savait que prolonger la ligne jusqu\'à Paris serait ruineux, et cette faillite le confirma.
Non, je ne crois pas au CDG Express, car la liaison Orbitale est bien plus indispensable, et il n\'y a pas l\'argent pour faire les deux, si tant est qu\'il y ait l\'argent pour en faire une.
Savez-vous que tous les billets de RER de/vers CDG sont soumis à une surtaxe ? C\'est un cas unique de tarification visant à dissuader les usagers de prendre le moyen de transport le moins polluant. Oui, j\'ai souvenir d\'environ 20 EUR. Cela cible les déplacements professionnels : c\'est moins cher qu\'un taxi à 50 EUR+ transportant un seul PAX.
Je faisais allusion à une publicité pour OrlyVal \recommandé par ceux qui ne peuvent pas se permettre de rater l\'avion\, avec des PNT/PNC stylisés. Non bien sûr, ils ne prennent pas le VAL, d\'autant qu\'ils ont aussi des parkings gratuits.
A TSA, zéro surtaxe, alors que le VAL (oui, c\'en est un authentique) a coûté une fortune. Et en plus, cette ligne dessert beaucoup de monde en direct.
On s\'éloigne du sujet de ce FR - j\'en assume la responsabilité.
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