Dernier tronçon de ce voyage fort exotique et excitant qui avait pour but d'aller prendre un peu le soleil à Nice :)
Arrivés à l'heure à Orly au Hall 2, il faut pourtant repasser les contrôles de sécurité. Je pense que les transits à Orly pourraient et devraient être améliorés pour ne plus passer par la case PIF.
Par contre, je suis surpris que le vol sur MLH parte du hall 2, en général c'est le hall 1.
Après la case PIF, nous repasserons aussi par la case Patio dont l'accueil charmant ne me fera pas oublier que le lieu est minable. Oui la rénovation est en cours, mais est ce que ça ferait mal à Air France d'y ajouter des sandwiches, des fruits et de l'alcool ? Pas besoin de rénover pour ça, juste de faire un effort.
L'offre de presse est réduite à quasiment zéro, nous sommes dimanche soir et il ne reste rien. Je demande néanmoins à l'accueil s'il n'y avait pas un Parisien qui traine, et l'agent m'en donne un de la réserve ;)
Je lui dis que je lui rendrais en partant pour les clients suivants, il me remercie de l'attention.
Le salon est bien désert :
Mon père me dit que les crackers au fromage ont vraiment le goût d'une vieille chaussette. Etant comme St Pititom, pardon, Thomas, je goûte et vais recracher tout de suite. Il a raison, c'est simplement dégueulasse. :p
Un coup d'oeil sur le FIDS, le vol est annoncé à l'heure :
A l'heure d'embarquement nous descendons, le vol est toujours à l'heure :
Sauf qu'il n'y a pas de bus pour nous emmener à l'avion. Il faudra 15 minutes pour qu'il arrive. Nous sommes bien à ORY.
Nous serons au pied de l'avion à l'heure théorique du départ. Chouette, c'est un ATR 72-600, une première pour moi !
C'est le dernier -600 livré à Hop, le F-HOPN. J'ai hâte de découvrir la cabine et de m'en faire ma propre idée après l'avoir tellement vu reporté par Mathieu, entre autres.
La voici :
Et bien, j'adore. C'est beau, ça sent le neuf et c'est confortable. Mes parents, très habitués aux ATR 72-200/500 en pensent tout pareil. Ca donne presque envie d'aimer voler en ATR, dixit maman. Pour ma part j'ai toujours aimé les turboprops mais là, je doit vraiment dire que c'est réussi.
On peut incliner légèrement les fauteuils comme ça :
Safety card :
La lumière bleue est du plus bel effet :
Décollage avec 15 minutes de retard qui seront rattrapées :
Le service est rapidement effectué, en commençant par une serviette rafraîchissante :
Chouette pas de trucs à la chaussette mais des crackers pizza assez bons. L'équipage était sympa et pro.
Arrivée avec 5 minutes de retard à l'EAP, convenable.
Pour finir, un petit bonus avec des vues sur les avions en finale sur la 22 Gauche de Nice :
Air France :
British :
Air Corsica :
SAS :
EasyJet :
Turkish avec une approche très basse et vraiment au dessus de la plage :
Et SN pour finir :
Afficher la suite
Verdict
Air France Hop
6.8/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration6.0
Air France Le Patio
2.2/10
Confort2.0
Restauration2.0
Divertissements3.0
Services2.0
Paris - ORY
7.2/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services10.0
Propreté7.0
Mulhouse / Bâle - EAP
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Et voilà, c'est la fin de cette série palpitante :)
Promis, à part un aller / retour sur CDG à venir, la suite devrait être un poil plus interessante mais ce sera pour Avril ...
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Stephan Tu as raison, l'accueil toujours top'au Patio de Orly sauve (un peu) la mise, mais quelle misère que cet endroit.... En ce qui conce ne l'offre, elle n'est pas différente à BOD, mais ce n'est qu'un salon de province. Et au moins c'est propre et neuf
Merci pour ce bon FR. Belle cabine avec une belle ambiance lumineuse. Catering classique mais correct pour la durée du vol. Salon moyen. Beau bonus spotting. A bientôt.
Hello Esteban et merci pour le FR J'adore cet ATR! En revanche pour venir te voir aussi bien au départ d'ORY que CDG, les patios/salons sont bof bof....seul avantage de CDG c'est la duty free!! A très vite
Je suis d'accord pour le patio un peu moins pour les ATR qui avaient des pannes récurrentes et dont la fiabilité était vraiment mauvaise. Et surtout, quand AF avait décidé de ne mettre que de l'ATR entre MLH et ORY + CDG, ça nous cassait vraiment les bonbons.
Maintenant, il est vrai que refaire un petit vol en ATR me fairait plaisir, mais juste un :)
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
11 Commentaires
Heureusement, pas de gros c... sur ce vol/
Tondeuse toute neuve, tu vas faire un jaloux :)
Belle séance de spoting sous le ciel de la cote d'azur.
Merci pour ce FR!
Tu as raison, l'accueil toujours top'au Patio de Orly sauve (un peu) la mise, mais quelle misère que cet endroit....
En ce qui conce ne l'offre, elle n'est pas différente à BOD, mais ce n'est qu'un salon de province. Et au moins c'est propre et neuf
L'ATR 72-600 me fait décidément envie :)
Thomas
Beau bonus spotting.
A bientôt.
Je suis ravis de lire que mes impressions sur l'ATR72-600 sont confirmées par un expert comme toi :)
Il est vrai que la cabine est une vraie réussite.
Passage au patio qui ne restera pas gravé dans ta mémoire apparemment et léger retard à l'arrivée.
A bientôt amigo,
J'adore cet ATR! En revanche pour venir te voir aussi bien au départ d'ORY que CDG, les patios/salons sont bof bof....seul avantage de CDG c'est la duty free!!
A très vite
Maintenant, il est vrai que refaire un petit vol en ATR me fairait plaisir, mais juste un :)
Connectez-vous pour poster un commentaire.