Avis du vol Transavia Nápoli Paris en classe Economique

Compagnie Transavia
Vol TO3333
Classe Economique
Siege 19F
Temps de vol 02:20
Décollage 09 Fév 16, 19:45
Arrivée à 09 Fév 16, 22:05
TO   #10 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 345 avis
ZuMzuM
Par BRONZE 1327
Publié le 10 février 2016
Bonjour et bienvenue pour le retour de ce voyage à Naples.

Pour rappel, le routing :

- Paris Orly (ORY) - Naples (NAP) / TO3332 : http://flight-report.com/fr/report-13677.html
- Naples (NAP) - Paris Orly / TO3333 : Ici-même

Après 5 jours il est déjà temps de revenir, et c'est assez en avance par crainte de la circulation napolitaine que nous rejoignons l'aéroport. Finalement, tout cela sera expédié en moins de 20 minutes et le taxi nous dépose là où nous fûmes 5 jours auparavant :

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La belle façade de l'aéroport :

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Nous avons beaucoup d'avance et du coup les comptoirs d'enregistrement ne sont pas encore affichés :

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L'intérieur de l'aéroport juste après l'entrée :

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Une valise s'est ajoutée durant le voyage en raison d'une moisson importante de pastas napolitaines :) :

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En attendant l'ouverture des comptoirs, je teste le WiFi de l'aéroport (qui fonctionne bien) et j'en profite pour regarder quel sera notre destrier du soir. Quelques jours avant, j'ai lu que Transavia avait reçu un nouveau boeing 737, F-HTVA : http://airinfo.org/2016/02/01/transavia-un-premier-737-pour-2016/. Et comble du bonheur, qui arrive depuis Paris ?

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Et oui, c'est bien lui ! Sa livraison à Transavia et son vol d'acheminement depuis Seattle ont eu lieu seulement 11 jours avant, tandis que les premiers vols voyageurs datent de seulement 2 jours. C'est sa quatrième rotation :) Autant dire que c'est un bébé avion qui nous ramènera à Paris ce soir !

Bref, pendant ce temps-là l'enregistrement à commencé aux comptoirs juste derrière nous et je préfère ne pas trop trainer n'ayant pas réservé nos places pour ce voyage retour. De plus, il n'est pas possible d'effectuer l'enregistrement en ligne pour le tronçon Naples/Paris, ce qui est fort dommage. Les comptoirs ne sont pas dédiés à Transavia mais semblent quand même réservé à Air France et Alitalia :

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La personne au comptoir édite nos cartes d'embarquement, je craignais un peu de ne pas être placé côte à côte et de ne pas avoir de hublot, mais finalement voici le résultat :

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Contrairement à l'aller, nos 2 valises cabine ont été tagguée "non guarantee in cabin", pourtant aucune des 2 n'a changé par rapport à l'aller.

Ce voyage commence donc très bien avec un avion tout neuf et une place au hublot :)

Avant de passer le PIF, petite visite de la zone landside, avec une boutique qui plaira à beaucoup de Flights-reporters :

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Du plus classique :

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L'Union Européenne a beaucoup contribué à la construction de l'aéroport, semble-t-il :

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Puis, passage du PIF avec très peu d'attente :

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Cette zone fait vraiment très moderne. Il faut scanner sa carte d'embarquement avant les portiques et un numéro de file nous est attribué pour fluidifier le passage :

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A noter qu'on ne gardera que la partie de droite de la carte d'embarquement après cette étape, ce qui aura son importance à l'arrivée à Orly…

Après le PIF, passage obligatoire par le duty free :

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Qui est fort bien achalandé en spécialités locales:

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La tentation d'acheter des pâtes passée et la politique stricte au niveau des bagages chez les compagnies low-cost rappelées, notre cheminement continue dans les allées nous menant à notre porte d'embarquement :

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Nous sommes au pays des pâtes et on y trouve des magasins de pâtes :

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Il y en a vraiment pour tous les goûts. En parlant de goût, c'est dans cette zone que nous achèterons à manger pour le voyage, vu l'heure.

En attendant l'embarquement, on s'installe dans les canapés présents en nombre vers notre porte. Vue sur les salons dont le VIP lounge très récemment reporté dans le FR du TO3333 de Saintpiev : http://flight-report.com/fr/report-13627.html

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Un petit coup d’œil aux compagnies éligibles :

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Il y a des prises et des ports USB mais pas assez pour tout le monde :

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Un tour à la porte d'embarquement pour voir F-HTVA qui est arrivé, tout nouveau tout beau :

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Le vol est toujours à l'heure :

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On embarque à l'heure, avec une exposition des différents gabarits des valises cabine selon les compagnies :

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On descend des escaliers et l'embarquement se fera à pied, ce qui est une très bonne nouvelle pour pouvoir prendre des photos. Je ne me gène donc pas pour essayer d'avoir le plus de photos possibles, et apparemment je ne suis pas le seul ^^ :



On sent vraiment dès l'entrée que c'est neuf, aussi bien olfactivement que visuellement :

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Cet avion est le premier de Transavia à être équipé des nouveaux sièges de B/E Aerospace. Je n'ai pas vraiment ressenti de différence avec les anciens :

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Nos voisins du soir :

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Repoussage :

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L'embarquement a été rapide et nous rejoindrons rapidement la piste, voici la vidéo du décollage :



Les lumières sont abaissées pour le décollage et le sol éclairé aux couleurs Transavia :

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Ce soir c'est nuageux et d'ailleurs ça le sera 90% du temps du voyage. Ce jour-là il y avait beaucoup de vent à Paris et le vol sera turbulent tout le long :

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Le moodlighting comme à l'aller :

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La carte de sécurité, qui n'a pas changé :

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Tout comme le BoB :

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Le BoA (Buy On Airport) acheté proche de la porte d'embarquement est très bon :

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Le pas reste le même :

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Photo du winglet peu évidente de nuit :

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Tandis que pour le seul moment sans nuages du vol, nous apercevrons Chalon-sur-Saône :



L'ambiance en cabine est agréable :

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Encore le winglet et un timide réacteur :

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Ambiance grand bleu :

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30 minutes après c'est le moment de l’atterrissage :



La vidéo :



L'avion se garera là où nous avons embarqué 5 jours auparavant. J'en profite pour demander une photo du cockpit qui me sera refusée, pas grave ^^. La sortie se fait par jetbridge et je profite du point de vue une fois dans le terminal pour prendre d'autres photos :



S'en suit un cheminement long, très long pour rejoindre la livraison des bagages, avec en prime certains tapis roulants qui ne fonctionnent pas. Après avoir marché, tourné, monté, , descendu des escaliers, nous arrivons à ce point précis où il faut scanner sa carte d'embarquement pour pouvoir accéder à la livraison des valises… :

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…et comme mentionné plus tôt, nous n'avons plus la partie de la carte d'embarquement qui nous permet de passer !

Heureusement, la personne au comptoir d'information juste à côté sera très efficace et nous ouvrira les portes, en disant à la vue de notre carte d'embarquement "Ah, c'est le vol de Naples !". La pratique semble donc courante à Naples ^^
Mais bon, mauvais point que de devoir passer ces portiques avant d'aller récupérer ses valises.

Bon, l'avantage de toutes ces péripéties est que nous n'attendrons pas longtemps la livraison des bagages :

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Il est ensuite temps de rejoindre la voiture de notre conducteur du soir, pour cela il faut passer par les couloirs souterrains d'Orly avec une ambiance digne d'un hopitâl. C'est en tout cas ce que je ressens à chaque fois que je passe par là ^^ :

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Petit souci pour sortir du parking, le ticket ne marche plus. La personne en charge ne se prend pas la tête et ouvre la barrière, c'est gratuit ce soir ! A bientôt Orly :

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Pour finir, voici le bonus touristique après 5 jours très agréables à Naples et Pompéi :

Rien de mieux qu'une bonne pizza pour se mettre en haleine. Pour ceux qui s'en lèchent les babines, c'est la pizerria Giuliano à Naples, à 3,50€ la pizza… :

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La piazza del Plebiscito avec la basilique San Francesco di Paola et son dôme, le palais royal sur la droite et le château Sant'Elmo qui surplombe le tout :

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Vue du même endroit depuis le sus-nommé :

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Le Vésuve vu depuis le château de l’œuf (Castel dell'Ovo) :

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La baie de Naples avec l'ile d'Ischia sur la gauche et un bout de Capri tout à gauche :

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Spaccanapoli qui coupe Naples en 2, avec au fond le Centro direzionale qui est à Naples ce que La Défense est à Paris, la gare centrale Garibaldi sur la droite :

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Naples et ses ruelles à l'ambiance si particulière :

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Naples est vraiment une ville singulière qui mérite d'être visitée.

Vous pouvez retrouver l'ensemble des photos de mon voyage ici : https://flic.kr/s/aHskqV6tQ7

Enfin, le trajet emprunté ce jour là :

photo FR24_NAP_ORY
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Verdict

Transavia

7.4/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements6.5
Carte payante7.5

Nápoli - NAP

9.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté10.0

Paris - ORY

6.8/10
Fluidité6.5
Accès4.5
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Transavia est une très bonne compagnie et les prix sur ce genre de destination sont vraiment alléchants. Malgré quelques défauts elle s'en sort aussi bien voir mieux qu'Easyjet qui est pour l'instant mon seul point de comparaison. Je préfère de loin l'ambiance dans les avions de Transavia grâce au moodlighting !

NAP : L'aéroport est très agréable, beau, propre, pratique et fonctionnel, pas grand chose à redire donc. L'accès est très simple que ça soit en bus ou en taxi.

ORY : Le cheminement pour récupérer nos bagages fut bien trop long en cette fin de soirée. La manière d'y accéder était peu pratique même si le personnel d'Orly a été efficace.

Informations sur la ligne Nápoli (NAP) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 23 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Nápoli (NAP) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 11 minutes.

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8 Commentaires

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  • Comment 160840 by
    Ben2108 88 Commentaires
    Chouette FR, avec une compagnie qui a le vent en poupe auprès de nombreux FRistes !

    Quant au bonus, il donne un avant-goût de cette ville, qui mérite impérativement d'y passer plusieurs jours, voire même une vie entière, tant il y a à voir, s'aventurer dans les palais, les églises, les musées, les souterrains en pleine ville, les vendeurs de quatier de limoncello ou les pasteria. Quant aux amateurs d'icônes bleutées, ils seront aussi ravis !

    PS : zéro prestation durant tout le vol ?
    • Comment 337410 by
      ZuMzuM BRONZE AUTEUR 678 Commentaires
      Merci beaucoup :)

      C'est clair que 5 jours n'ont permis d'avoir qu'un aperçu de Naples. Les églises se trouvent vraiment à chaque coin de rue et c'est impressionnant. En tout cas mieux vaut prévoir une ou plusieurs grandes valises pour ramener tout ces bons mets :)

      Je n'ai pas mentionné les prestations durant le vol comme je n'en ai pas profité, mais il y avait bien le passage habituel pour le BoB et le duty free (d'ailleurs les B737 Transavia en modèle réduit étaient encore en rupture de stock, dommage :().
  • Comment 160845 by
    Greg11 38 Commentaires
    Sympathique FR à bord d'un avion tout neuf

    Quant au bonus, ça me rappelle mon très court séjours dans cette ville ô combien palpitante.

  • Comment 160862 by
    frobo 429 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Encore une fois Transavia obtient de très bon résultats. Je n'ai jamais pris cette compagnie car absente de Bordeaux et l'objet essentiel de ce type de compagnie est de faire du point à point. J'en profite donc pour faire un appel à cette compagnie: Venez à Bordeaux!!!! Oui, je sais que cet appel...
    Sinon Napoli.....et sa région
    Merci
  • Comment 160898 by
    saintpiev GOLD 2483 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR

    Avis partagée sur TO, sur l’aéroport de NAP, etc…

    « La tentation d'acheter des pâtes passée et la politique stricte au niveau des bagages chez les compagnies low-cost rappelées notre cheminement continue » : En fait pas de soucis, vous auriez pu en acheter car le Dutyfree ne compte pas au niveau des bagages. Généralement mon sac de dutyfree est bien plus important que ma valise !!

    Merci pour ce beau bonus touristique avec belles photos panoramique. Pizzeria Giuliano : une adresse incontournable !
    La gare de Naples est : « Napoli centrale » qui se trouve piazza Garibaldi.

    La prochaine fois, il faut louer une voiture et faire la côte amalfitaine, un arrêt à Salerno et en poussant un peu au sud, vous avez le magnifique site de Paestum.

    A bientôt

    • Comment 337515 by
      ZuMzuM BRONZE AUTEUR 678 Commentaires
      Merci pour vos commentaires :-)

      Je ne savais pas... mais je le saurai pour la prochaine fois !

      On a aussi voulu tester Sorbillo... mais trop de monde à chaque fois !

      Merci pour cette précision.

      Effectivement, ça à l'air très beau.

      A bientôt !

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