Chicago MDW - Washington DCA / Y Southwest 737: ICI
Retour:
Washington IAD - Paris CDG / J Air France 773: Nous y sommes
CDG - EuroAirport / Y Hop! E70: Ne sera pas publié.
Après quelques superbes journées à Washington entre amis et AvGeeks il est temps de retourner à la maison. J'ai déjà été souvent à Washington et ce routing est différent pour moi car j'ai toujours posé à IAD et décollé de DCA. Ce coup ci, c'est l'inverse.
La ligne grise qui mène au bus qui achève le trajet (l'extension vers l'aéroport est en cours, mais loin d'être achevée) ne fonctionne que partiellement, nous devons donc prendre la ligne orange, puis la grise et ensuite le bus. Coup de gueule spécial sur les transports en commun de Washington qui ont été en dessous de tout pendant tout le séjour : rames avec plus de 25 minutes d'attente entre deux trains, arrêts inopinés, annonces incompréhensibles, service limité / interrompu, affichages incohérents / en panne. Rien ne nous aura été épargné.
Donc après un trajet sur l'orange, arrivée sur le quai où nous devons prendre la grise pour voir sur les panneaux qu'il n'y a pas de train "gris". Le temps de s'interroger sur une solution type plan B, en voilà un qui arrive. Il nous emmène au terminus, nous nous renseignons si la carte de transport est valable dans le bus qui finit le trajet : "oui, oui". Donc tout le monde recharge gentillement sa carte des 5 USD que coûte le trajet. Sauf qu'à l'arrivée à IAD, il faut payer en cash. C'est pas la fin du monde, mais c'est juste 5 USD foutus à la poubelle à moins de revenir à WAS sous peu.
L'arrivée et le départ du bus se font ici :
Sur ce vol, je voyage avec SkyteamCHC (Rekah nous rejoindra au salon, nous serons donc 3 FRistes à bord) mais Icare, Chevelan et Jules67500 rentrent sur LH, presque aux mêmes horaires, nous ferons donc le trajet ensemble.
Pour SkyteamCHC et moi, ce sera direction AF, à droite, donc :
Les autres iront à gauche et nous les retrouverons à leur comptoir :
Pour nous c'est donc AF. J'aime beaucoup la signalétique de IAD. Rétro-futuristique. Ca se dit ?
Y'a pas à dire, c'est un beau terminal :
Nous rejoignons nos trois compères chez "Non stop you".
L'ami Icare ayant besoin d'une dose de nicotine importante pour pallier aux futurs manques, nous sortons pour un dernier bol d'air, frais, ou pas ^^
A quoi reconnait-on des FRistes ?
Le terminal vu de dehors :
Etrange ^^ :
Puis c'est le cheminement vers la PIF. Il faut d'abord descendre :
Puis les cartes sont gribouillées par un PIF-men sympa :
FIDS :
Et il faut encore descendre pour prende les trains :
Les Herr Senators iront à gauche (encore !) et les Messieurs Princes iront à droite. Dernière photo pour la postérité,… ou pas ^^ :
Voici le train et ses indications:
Et nous remontons à la surface :
Nous croisons cette mobile lounge, alias pax mover, alias le vieux truc qui emmène les passagers internationaux à l'immigration. IAD est peut être joli, mais mal conçue pour l'immigration, car tout se fait au batiment principal et il n'y a pas de flux réservé aux passagers internationaux dans le train, ni de contrôles au satellite. Donc il faut emmener tout le monde à l'aide de ces gros bus vers le poste d'immigration centralisé.
Commençons par un peu de spotting avec un CRJ 700, un 767-300 (un -400 au fond) et un 777-200 UA :
Le satellite est spacieux et lumineux :
KLM est déjà là, A330-300, le même avion que SkyteamCHC a déjà reporté lors de son vol aller :
Au loin, des Saab 340 Silver :
Les portes AF, le vol n'est pas encore là :
Et le Graal (en face des portes A22) :
Le KLM décollant dans une heure, le salon est bien plein. Nous changerons plusieurs fois de place pour arriver à la fenêtre. L'offre solide est plutôt conséquente, même si l'absence d'un réel plat chaud est à noter. Il y avait de la pizza qui a été remplacée par des légumes sautés.
Selection #01 et #02 :
Santé aux nouvelles rencontres et aux amis qui n'ont pas pu venir :
Les boissons alcoolisées se font servir au bar. Les sandwiches étaient très bons (le pain délicieux). Dans l'ensemble l'offre du salon est bien pensée, il y a de quoi snacker et se restaurer, mais pas de quoi faire un vrai repas.
Continuons le spotting !
COPA en 737-800 :
Notre 777-300ER est arrivé :
Etihad en Dreaminer, quelle belle livrée :
(désolé pour ces photos, mais le spotting dans le terminal est pénible en raison d'un couloir entre les vitres du terminal et des avions). Retour donc en lounge pour la suite !
Voici la prochaine livrée qui disparaîtra :
Tiens, une tondeuse pour Pat :(Dash 8-100)
South African en 330-200 :
Et KLM qui repart :
La jolie tour de contrôle :
L'embarquement est appelé et nous nous rendons en porte A22, spécialement réservée aux Sky Priority. Accueil à bord très charmant et longue discussion avec le chef de cabine business présent en cabine alors qu'il me voit prendre quelques photos. Nous parlerons produit pendant un bon moment avant que SkyteamCHC ne finisse ses photos et ne vienne nous rejoindre. Discussion vraiment ouverte et très sympathique. Ce vol se présente sous les meilleurs auspices !
Voici la cabine Best, qui commence à être très connue ici :
Le siège et le pas(so-doble, dédicace à ChevElan ^^) :
Y'a pas à dire, c'est chouette, propre, neuf. Confortable. J'aime vraiment cette cabine.
Comme d'hab, la safety card :
Le verre d'accueil, une brochure duty free distribuée avec la trousse et la trousse ainsi que les pantoufles:
Nous avons essayé le chat, pas très intuitif. Vite abandonné ^^
J'aime ce petit rangement, très pratique :
IFE :
Notre voisin et avant le push back, une serviette chaude est offerte :
Push back 20 minutes en avance, temps de vol de 07H10 ce soir, nous serons en avance à Paris.
Encore un Dash 8-100 et au fond un 757-200 :
Un 767 privé dont je n'ai pas réussi à en savoir plus :
BA coincé derrière QR :
Un airbus privé et encore une fois le 757-200 UA :
Et au revoir Washington :(
Une fois l'équipage libéré, les menus sont distribués, avec un franc sourire et une vraie envie d'être là, de tout l'équipage business.
Voici le menu, qui fait vraiment envie :
Les commandes du siège et la tablette :
L'apéro est servi, ce sera campari orange pour moi. La cuillère de saumon est passable car elle manque de goût, dommage.
Puis l'entrée arrive, avec le fromage et le dessert. Comme c'est un court vol de nuit, le service est fluidifié pour gagner en rapidité. C'est une bonne chose et ne me dérange absolument pas.
Nous noterons le "nouveau beurre" qui fait plus chic que le précédent. L'entrée était vraiment bonne. Les crevettes parfaites, le foie gras excellent, le pain qui l'accompagnait très bon aussi.
Pour le plat, ce sera le tournedos, en espérant ne pas avoir une semelle.
La viande n'a pas été une semelle, mais pas très loin. Quel dommage, surtout qu'elle aurait pu être excellente. La sauce dans la coupelle ne me dérange pas, étant au régime, ça permet de doser comme on veut. Les accompagnements étaient eux, très bon. Le fromage très quelconque et le dessert, trop sucré mais bon.
Dans l'ensemble c'était correct. Pas transcendant mais correct. Tout au long du service, l'équipage était attentif et pro actif. Parfait.
Allez, une camomille et dodo, le siège est full flat, naturellement !
Au réveil je découvre qu'on peut allumer la lumière dans le petit rangement. Simply chic ^^
Le jour se lève :
Et le petit déjeuner est servi :
L'absence de plat chaud ne me dérange pas, le vol est court, mais des céréales ou de la viande froide / fromage seraient un plus.
Nous en sommes là quand on me propose un double expresso. Je ne saurai refuser :)
Le vol se termine, voici quelques photos de l'approche, et nous irons nous garer à côté de ce superbe A350 VN :
Prise de congé cordiale par l'équipage, et j'irai passer mon transit au salon du 2M, car comme nous y sommes arrivés, il est possible d'y passer au lieu d'aller au 2G directement.
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Verdict
Air France
9.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration6.0
Air France Lounge
7.9/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements6.0
Services10.0
Washington - IAD
7.2/10
Fluidité8.0
Accès1.0
Services10.0
Propreté10.0
Paris - CDG
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Un bon vol dans son ensemble malgré un catering un peu décevant, mais un équipage superbe. Attentif et aux petits soins. Vraiment fantastique. La cabine est vraiment top, un bon produit !
Je sanctionne l'arrivée à IAD, peu pratique, incommode et mal gérée.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Salut cher Esteban ! Merci de ce Fr qui me rappelle vraiment quelque chose. Mon impression sur le catering est plus positive que la tienne, mais nous n'avons pas choisi le même plat. Le produit best est vraiment très agréable, je serais bien resté une heure de plus à dormir dans mon Full, Flat Full Sleep , Full Access ;-) our faire une Full nuit. L'équipage a franchement été excellent tout au long du vol. il ne me reste plus qu'a publier mon FR en evitant d'être redondant... ou pas ! ;-) Bonnes vacances !
Un salon agréable et une cabine a bord qui a l'air vraiment agréable, bien plus que la cabine J de mes bons vieux COI^^ Le hall de WAS fait très vintage, des petits airs d'ORY.
Je note beaucoup de cela ne me dérange pas dans ta narration, comme une tentative de disculper la compagnie face aux manquements/approximations montrés dans ce reportage.
Ah mais je n'ai fait aucun suspense, juste pas dévoilé l'itinéraire ^^
Bien vu les multiples 'ça ne me dérange' pas, j'ai pas fait attention au triple emploi.
Mais tu as raison, si je le souligne c'est que d'autres, ici ou ailleurs ont été dérangés par ces points de protocole et que moi, ils ne m'ont pas dérangés. Tu me connais, quand ça me plait je le dis. Et aussi quand ça me plait pas ^^
Merci pour ce super FR qui fait suite à un super vol!!!
Pour le coup, y'a pas photos avec les vols en J sur Amman ;)
Cette cabine est vraiment une belle évolution du produit J d'AF, qui replace la compagnie nationale parmi les meilleures.
Un équipage remarquable, en tout point.
A Washington, le salon AF/KLM est vraiment bien, voire très bien si comparé à d'autres escales...
Concernant le catering, le tout reste correct pour un vol ex-USA. On regrette néanmoins la déception concernant l'amuse-bouche (pourtant prometteur sur le papier), la surcuisson de la viande (qui est assez habituelle), ainsi que le PDJ un peu trop light.
Un super vol en J avec AF et avec des PNC top. Que demander de mieux....!!!! Mon dieu, elle est vraiment moche la valisette LH by rimowa de Jules. De vraies stars chevalan et Christophe... Salon AF plutôt pas mal. Tu verras l'offre pléthorique du salon AA, tu vas en avoir dès sueur froide. Cette cabine me plait beaucoup avec leur full flat. Le catering me plait beaucoup et à l'air excellent. Le beurre est mieux présenter ainsi. Ravi de t'avoir revu à WAS, ca a été un agréable moment.
A bientôt car je crois que tu repars vite.... Lol.... Donc publie vite. A+
Merci pour ce FR Plutôt agréablement surpris par le salon AF ! Avoir un bon équipage + la cabine Best = un vol qui s'annonce bien Je ne savais pas qu'il était possible d'utiliser le salon de son terminal d'arrivée pour patienter lors du transit : c'est bon à savoir !
Attention, on ne peut pas toujours utiliser un autre salon, ça marche bien avec le 2G car tout le monde sait qu'il est petit et pourri. Si tu poses au 2M c'est super facile d'aller à celui du M et ensuite repartir sur le G. Je ne sais pas si c'est aussi facile avec les autres terminaux.
Un peu galère de joindre l'aéroport, du gris, de l'orange, du bus...^^
Y'a pas à dire, Jules fait vraiment gros touriste outre Rhénan :)
Dommage de ne pouvoir rassembler les Senator aux platines !
Salon correct, de quoi picorer, deux trois cloches supplémentaires ne serait pas de trop...
La cabine est très chouette, le siège toptop...et avec un super équipage, chose que j'avais expérimenté aussi il y a peu..
Le catering est correct, mais manque ce petit grain de fantaisie qui ferait qu'il soit très bien. Du choix pour les entrées, pour les desserts, pour les fromages...
Le boeuf c'est casse gueule...ex us, c'est presque du suicide (petit suicide si c'est Luc :)) Le pdj, est...light...
Super cabine, très bon équipage, repas correct, compagnon de voyage qui ne tente pas de manger dans ton assiette ou de te faire porter sa valise...un super vol ! :)))
La cabine fait l'unanimité et je suis prêt à le croire, ne l'ayant jamais testée. Catering semble plus qu'honnête et la cuisson mal approprié plus excusable en J qu'en F. Carte des vins honnête avec un champ millésimmé (rare chez AF), que je ne connais pas.
Question que je n'ai pas documentée ds mon prochain FR : quel est le champ de la section J du salon ? Et merci pour le succès au FR meet-up Captain !
un excellent équipage qui fait la différence malgré un catering apparemment décevant. As tu pu voir l'aspect du plat du jour sur une assiette (saumon)? côté oreiller et couverture AF pourrait (devrait?) faire mieux!
Pour le régime je ne me serai pas jeté sur le tournedos ... :) A part ça : salon agréable, cabine connue et efficace, équipage professionnel, de quoi passer un bon vol !
Super FR comme à ton habitude, merci Esteban, et merci aussi pour la dédicace aux amis qui n'ont pas pu venir! Sympa. Un bon vol, une belle cabine, et un équipage top, c'est pas mal du tout, dommage pour la viande...Régime après 1 semaine aux States, ça peut se comprendre. Je note que la carte des vins a été changée, je ne connais pas le rouge médocain, as tu testé?
bon on évitera à l'avenir WAS pour ses transports en commun^^
toujours sympa un vol en mode co-avionnage, qui plus est avec Monsieur CHC ;)
B&B bien agréable, et le vol semble super du coup avec ces pnc. Pour le catering c'est autre chose, mais ce n'est que partie remise, dès aujourd'hui pour toi d'ailleurs :)
Merci pour ce bon FR. Très belle cabine je trouve et bon PNC. Le catering est le seul petit point faible. Salon pas mal. Beau spotting surtout des deux privés. Ce que je sais c'est que le 320 appartient au Qatar. A bientôt.
ouais d'accord avec toi ça me rappelle les vieux films genre retour vers le futur Très sympa le CDC on dirati et c'était suffisament rare à l'époque pour être noté. Le salon donne envie, tout comme le catering à bord, rien à voir avec la bouillie de KLM en plat chaud.
Nous avons essayé le chat, pas très intuitf
Heuresement sinon j'imagine pas les blagues salaces et photos qui fuseraient sur les écrants XD
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6118 avis
48 Commentaires
Merci de ce Fr qui me rappelle vraiment quelque chose. Mon impression sur le catering est plus positive que la tienne, mais nous n'avons pas choisi le même plat.
Le produit best est vraiment très agréable, je serais bien resté une heure de plus à dormir dans mon Full, Flat Full Sleep , Full Access ;-) our faire une Full nuit.
L'équipage a franchement été excellent tout au long du vol.
il ne me reste plus qu'a publier mon FR en evitant d'être redondant... ou pas ! ;-) Bonnes vacances !
Un salon agréable et une cabine a bord qui a l'air vraiment agréable, bien plus que la cabine J de mes bons vieux COI^^
Le hall de WAS fait très vintage, des petits airs d'ORY.
A bientôt :)
Effectivement le hall fait vintage, mais je le trouve bien plus joli qu'ORY :)
Dis donc, j'avais pas vu que me photographiais au comptoir lol
Agréable moment avec toi et les quatre autres à IAD mais aussi à WAS avec les 17 autres !!
Pas mal finalement AF sur ce vol, même si le catering semble moins bien à cause de l'éternelle cuisson de la viande.
Danke sehr Herr Stephan !
Prendre des photos sans que les gens s'en aperçoivent est un élément clé chez un Friste. Tu verras, quand tu seras grand, tu sauras faire ^^
Tout ce suspense dans le routing pour ça ? lol
Je note beaucoup de cela ne me dérange pas dans ta narration, comme une tentative de disculper la compagnie face aux manquements/approximations montrés dans ce reportage.
A bientôt.
Ah mais je n'ai fait aucun suspense, juste pas dévoilé l'itinéraire ^^
Bien vu les multiples 'ça ne me dérange' pas, j'ai pas fait attention au triple emploi.
Mais tu as raison, si je le souligne c'est que d'autres, ici ou ailleurs ont été dérangés par ces points de protocole et que moi, ils ne m'ont pas dérangés. Tu me connais, quand ça me plait je le dis. Et aussi quand ça me plait pas ^^
Pour le coup, y'a pas photos avec les vols en J sur Amman ;)
Cette cabine est vraiment une belle évolution du produit J d'AF, qui replace la compagnie nationale parmi les meilleures.
Un équipage remarquable, en tout point.
A Washington, le salon AF/KLM est vraiment bien, voire très bien si comparé à d'autres escales...
Concernant le catering, le tout reste correct pour un vol ex-USA. On regrette néanmoins la déception concernant l'amuse-bouche (pourtant prometteur sur le papier), la surcuisson de la viande (qui est assez habituelle), ainsi que le PDJ un peu trop light.
A bientôt! :)
Quel beau séjour en bonne compagnie à WAS
J'aime bien cet aéroport et sa tour de contrôle
Le siège et le pas(so-doble), dédicace à ChevElan ^^, gracias Senor Esteban, olé !
Finalement un bon vol, cette cabine est jolie, le catering appétissant, (dommage pour la cuisson de la viande), et les PNC ont été Pro.
Bonne vacances un peu plus à l'Est de la planète bleue
Merci pour ce FR et à bientôt
La cabine affaire B&B est désormais Esteban Proof :)
Cabine réussie, catering et équipage au top, tous les ingrédients d'un retour de la rencontre de WAS réussi.
Concernant les transports en commun de la capitale des US je partage entièrement ton avis.
Merci pour ton FR souvenir d'une belle rencontre !
Un super vol en J avec AF et avec des PNC top. Que demander de mieux....!!!!
Mon dieu, elle est vraiment moche la valisette LH by rimowa de Jules. De vraies stars chevalan et Christophe...
Salon AF plutôt pas mal. Tu verras l'offre pléthorique du salon AA, tu vas en avoir dès sueur froide.
Cette cabine me plait beaucoup avec leur full flat.
Le catering me plait beaucoup et à l'air excellent. Le beurre est mieux présenter ainsi.
Ravi de t'avoir revu à WAS, ca a été un agréable moment.
A bientôt car je crois que tu repars vite.... Lol.... Donc publie vite. A+
Et oui, qu'est ce qu'elle est moche cette valisette LH de monsieur BBQ ^^
Plutôt agréablement surpris par le salon AF !
Avoir un bon équipage + la cabine Best = un vol qui s'annonce bien
Je ne savais pas qu'il était possible d'utiliser le salon de son terminal d'arrivée pour patienter lors du transit : c'est bon à savoir !
Attention, on ne peut pas toujours utiliser un autre salon, ça marche bien avec le 2G car tout le monde sait qu'il est petit et pourri. Si tu poses au 2M c'est super facile d'aller à celui du M et ensuite repartir sur le G. Je ne sais pas si c'est aussi facile avec les autres terminaux.
Il a l'air sympa le terminal à IAD, l'écriture fait en effet très futuriste.
WCHR sur le dos, c'est pas bon signe...
Je me demande ce que fait Christophe pendant que Jules prenne la pose à coté haha
Le catering donne envie, vraiment.
T'a pu bien dormir pour te recaler dans l'heure de Paris ?
A bientôt pour un futur routing, et au plaisir pour une futur rencontre ?
On s'est demandé aussi ce que faisait super-Christophe avec sa pose ^^
J'ai dormi deux heures, inutile de te dire que ça n'a pas suffit à me recaler ...
Un peu galère de joindre l'aéroport, du gris, de l'orange, du bus...^^
Y'a pas à dire, Jules fait vraiment gros touriste outre Rhénan :)
Dommage de ne pouvoir rassembler les Senator aux platines !
Salon correct, de quoi picorer, deux trois cloches supplémentaires ne serait pas de trop...
La cabine est très chouette, le siège toptop...et avec un super équipage, chose que j'avais expérimenté aussi il y a peu..
Le catering est correct, mais manque ce petit grain de fantaisie qui ferait qu'il soit très bien. Du choix pour les entrées, pour les desserts, pour les fromages...
Le boeuf c'est casse gueule...ex us, c'est presque du suicide (petit suicide si c'est Luc :))
Le pdj, est...light...
Super cabine, très bon équipage, repas correct, compagnon de voyage qui ne tente pas de manger dans ton assiette ou de te faire porter sa valise...un super vol ! :)))
A plus !
Christophe comme compagnon de voyage est plus calme que Francis. Ce sont deux braves bêtes au final ^^
Tout à fait d'accord avec toi sur les transports en commun de Washington qui sont en dessous de tout!
LA cabine est superbe et le catering me parait correct.
Bien vu pour les pnc d'adapter le protocole pour allonger la durée de sommeil.
A bientôt
La cabine fait l'unanimité et je suis prêt à le croire, ne l'ayant jamais testée.
Catering semble plus qu'honnête et la cuisson mal approprié plus excusable en J qu'en F.
Carte des vins honnête avec un champ millésimmé (rare chez AF), que je ne connais pas.
Question que je n'ai pas documentée ds mon prochain FR : quel est le champ de la section J du salon ?
Et merci pour le succès au FR meet-up Captain !
Le champagne au salon est un Nicolas Feuillate. J'ai pas fait gaffe au millésime par contre.
L'offre nourriture du salon est décevante, seule la présence de champagne (lequel ?) tire un peu le tout vers le haut
A bord le catering n'est pas non plus exceptionnel de même que le protocole, même si cela ne te gène pas ;)
Seul l'équipage permet vraiment de trouver un plus à ce vol, la cabine en full flat n'étant qu'une juste mise à niveau qui n'avait que trop tardé
A bientôt
un excellent équipage qui fait la différence malgré un catering apparemment décevant. As tu pu voir l'aspect du plat du jour sur une assiette (saumon)? côté oreiller et couverture AF pourrait (devrait?) faire mieux!
rencontre à WAS sympa et enrichissante
àbientôt
Pour l'aspect du plat du jour, Christophe l'a prit et tu peux l'admirer dans son report (SKYTEAMCHC). Il en était ravi.
Pour le régime je ne me serai pas jeté sur le tournedos ... :)
A part ça : salon agréable, cabine connue et efficace, équipage professionnel, de quoi passer un bon vol !
A bientôt
Ilyes
Un bon vol, une belle cabine, et un équipage top, c'est pas mal du tout, dommage pour la viande...Régime après 1 semaine aux States, ça peut se comprendre. Je note que la carte des vins a été changée, je ne connais pas le rouge médocain, as tu testé?
bon on évitera à l'avenir WAS pour ses transports en commun^^
toujours sympa un vol en mode co-avionnage, qui plus est avec Monsieur CHC ;)
B&B bien agréable, et le vol semble super du coup avec ces pnc. Pour le catering c'est autre chose, mais ce n'est que partie remise, dès aujourd'hui pour toi d'ailleurs :)
A bientôt.
Bon séjour à Bali!
L'offre au AF lounge n'est pas très différente de celle du SEN, de bonne qualité.
Un menu alléchant (sur papier) servi par un PNC au top, le tout dans un confort optimal. Dommage pour la cuisson de la viande.
Merci pour ce retour de la rencontre.
J'ai presque zapper ton retour sous des latitudes so frenchy, mais je bronzais encore...
Chaotique cette arrivée à IAD quand même, bon avec une bonne équipe ça passe mieux!
Vraiment sympa cette nouvelle J AF, très bien faite.
Merci pour cette rencontre encore, et une chose à dire : Number One!
A bientôt.
ouais d'accord avec toi ça me rappelle les vieux films genre retour vers le futur
Très sympa le CDC on dirati et c'était suffisament rare à l'époque pour être noté.
Le salon donne envie, tout comme le catering à bord, rien à voir avec la bouillie de KLM en plat chaud.
Heuresement sinon j'imagine pas les blagues salaces et photos qui fuseraient sur les écrants XD
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