2016 me démangez à lire et relire de nombreux FR sans pouvoir y mettre pour le moment ma contribution à l'édifice, notamment sur cette V3 donc désormais c'est chose faite.
Ce routing s'étale vers l'Asie avec pour premier lieu Singapour et ses singapouriens puis Guanghzou et ses chinois pour retrouver notamment de la famille et pour l'occasion découvrir aussi Guilin, notamment ses rizières de riz (oui oui de riz !)
Pourquoi alors partir de BRU par ARN et pas un direct. Etant un fidèle de OW, je tenais à privilégier cette alliance sur mes vols LC. N'ayant pas le flair d'un labrador affûté ou le venin d'un cobra royal pour dégoter de bons plans et tarifs, je m'en remettais à un certain Nico83et13 qui saura m'aiguiller et me conseiller tout au long de mon montage. Donc merci encore à toi Nicolas pour ton dévouement, tes recherches et ton 'intuition' concernant la promo QR ;) car au final, avec des prix proposés en Janvier depuis ARN ou OSL, on s'en sort pour des tarifs compétitifs en J sur QR qui m'a déjà fait bon effet, qui plus est avec en plus la découverte des B787 et A350 en prime, ça s'arrose !
Voici le routing du moment (si vous avez des objections ou questions, voyez avec mon avocat installé en ce moment au Carlton de Lille pour des dossiers chauds)
Vol SK590, Y, BRU-ARN, CRJ-900 : ici
Vol QR168, J, ARN-DOH, B787 : plus tard
Vol QR946, J, DOH-SIN, A350 remplacé par A330-300 : pas de FR car vol de nuit
Vol CZ354, Y, SIN-CAN, A320 : plus tard
Vol CZ3039, Y, CAN-SIN, B737-800 : pas de FR
Vol QR943, J, SIN-DOH, A350 : plus tard
Vol QR171, J, DOH-ARN, B787 : plus tard
Vol SK589, Y, ARN-BRU, B737-600 : pas de FR
Billets achetés en Janvier. Hôtel reservé en Janvier dans la foulée, ne voulant pas rater l'avion, nous choisissons le Sheraton de l'aéroport. La suite vous la connaissez, attentat et autres difficultés pour BRU, nous conservons dès lors notre choix. Le dimanche matin, après avoir rendu la carte à Cindy et sa queue de cheval dans les cheveux (bien sur), nous avons juste à traverser la route pour entamer l'entrée à BRU. autant vous dire par contre que la veille, traverser un parking vide et sans âme est très glauque et triste^^ Nous voici devant l'entrée d'une tente de contrôle aléatoire, pleine de policiers avec de longues matraques et de soldats avec de longues semi-auto que j'éviterais de chatouiller avec mon apn
Le hall central pour ceux qui le connaissent semble bien plus petit du coup
Mais lui est toujours là, un peu comme un symbole
Nous nous recuillons 1 minute ou 2 devant ces mots et dessins d'hommage avant de filer vers nos comptoirs. Ce coin d'ailleurs était très calme, et l'aéroport bien moins bruyant que d'habitude
Conséquence de la bêtise humaine, beaucoup de patrouilles tout du long dans l'aéroport
Bref, après cet instant, la vie reprend son cours et nous déposons nos valises au guichet SAS(soeur)
De l'autre côté, y'a plus de succès que chez nous !
Puis direction le connector, mais pas seulement avec Madame, car j'apprenais quelques minutes avant que l'ami Saraoutou était également dans le coin, nous l'attendons donc ici pour faire un petit bout d'aventure à 3 (et pas de plan à 3 je vous rassure :)). Le connector, fidèle à lui-même
J'ai toujours aimé cette vue vers l'extérieur qui respire vers un vent de liberté
N'étant pas éligible au salon sur *A, Jérôme dans sa grande bonté reste avec nous pour prendre un petit déjeuner
Et il ira jusqu'à nous l'offrir. Merci encore mon bon ! j'aurais peut-être pas du effectivement te laisser Madame entre les mains suite passage aux toilettes :)
Après discussion, le temps défile tout de même et nous abordons le chemin inverse pour rejoindre notre appareil
Que voici avec 30 minutes de retard
Nos chemins se séparent ici avec Jérôme avec des larmes plein les yeux
Mais pas le temps de la nostalgie, l'embarquement est lancé par la grande porte
Vue travelling de notre CRJ-900
Et une fois dedans, je suis cette belle chevelure dorée
Pour m'installer en issue de secours comme convenu
Admirer la place pour les jambes !
Vue vers l'avant dans notre joujou
Consigne claire pour se tirer avant les autres
Créneau perdu, 25 minutes de retard supplémentaires, non rattrapées mais repoussage quand même
Encore des consignes que je connais par coeur maîtresse !
Le spotting se résume aux 3 photos suivantes, si vous aimez vraiment ça je vous invite plutôt à aller lire le dernier FR d'Esteban
Non ce n'est pas une autoroute
Mais bien la piste sur laquelle nous nous élançons avec vue une dernière fois sur ce terminal bruxellois
Et puis ça monte
Ca monte toujours
Winglet SAS avec un gros bout d'aile qui dépasse !
non ce n'est pas une conséquence du bout qui dépasse cette présence de blanc, il s'agit juste des nuages
Que nous survolons désormais, les plus beaux paysages avec les Alpes et Paris Hilton !
SAS by Cityjet depuis peu en wet-lease. L'équipage irlandais sera froid et distant et la seule discussion se résumera à nous demander de lire les consignes de sécurité pour évacuation, quelle chance sinon nous aurions eu droit à aucun mot de leur part^^
Toujours, toujours aussi blanc et beau
Vivement 2018 !
Peu après la descente s'annonce et le ciel passe de blanc à gris
Descente et de plus en plus gris
Ah un peu de verudre quand même, bien que celle-ci ne se fume pas !
Touchdown
La Caravelle en guest
Le leader du coin
Et mon prochain joujou du jour, 4h à attendre
Nous voilà presque arrivé
Je resterais bien dans le vol retour finalement :)
Bref, après un vol sans incident, on cherche nos valises au tapis puis nous retrouvons de la famille pour manger avec eux, mon frère vivant en Suède
C'est fini ? non pas tout à fait car un petit bonus vous attend ;)
Aujourd'hui j'ai donc décidé de vous offrir un petit bonus que vous attendez tous, j'en suis sûr : un bonus sur une ville peu connue, qui sort des sentiers battus, à la fois mystique et fier de ses racines, une ville où même Wikipédia ignore beaucoup de choses à son sujet. Cette ville en question, la voici en photo :
Vous l'aurez compris, cela ne nécessite pas plus de photos bonus à ce sujet ^^ tout ça pour dire qu'un bonus sur Guilin sera certainement reporté au cours des FR suivants, peut être un petit bout de Singapour aussi, à voir.
Merci de m'avoir lu ;)
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Verdict
SAS
5.4/10
Cabine7.0
Equipage4.0
Divertissements5.5
Restauration5.0
Brussels - BRU
8.5/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0
Stockholm - ARN
8.5/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol tranquille, rendu meilleur par la place en issue de secours. Pour ce qui est de l'équipage, à fait le job et pas plus. Côté restauration, du BoB. Côté divertissement, un magazine et un hublot.
BRU, malgré les attentats semblent chaque jour retrouver son rythme et sa vie d'antan, et c'est tant mieux.
ARN, facile d'accès une fois qu'on quitte son appareil, les bagages sont arrivés assez rapidement.
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Triste de voir BRU ainsi, mais heureux de savoir qu'il sera bientôt en configuration habituelle.
J'aime bien les CRJ900 de SK, dommage que tu n'ais pas eu un équipage à la hauteur. Malgré le BoB, ils devaient te servir gratuitement café et thé?? (c'est le cas sur WAW-CPH par exemple).
Quelle chance de tester le B787, hâte de lire ton prochain report.
Pour SAS on y a eu droit au retour uniquement, cela m'a aussi étonné après coup qu'on est rien eu. Peut être car cityjet qui sait ? enfin au retour on avait aussi droit à l'eau jusqu'à 1 verre, après c'était 3€ par contre café et thé une deuxième fois possible, j'aime^^
Merci Benoit, la suite arrive certainement la semaine prochaine ;)
J'ai aussi vu cette monstre promotion ex-ARN où il était possible de mélanger des vols QR et CX. N'étant pas un OW boy je me suis tourné vers l'autre monstre promotion de l'époque avec UA. ;)
Pas de vol pour Guilin ? Tu pouvais prendre CA et y atterrir fortuitement. ^^
Rien de tel que SK pour trouver des vols arrangeants, même en aller-simple, au tarif parfois annulables qui peuvent s'avérer bien pratiques. Par contre on connaît tous ici le service au rabais de cette compagnie.
Beau routing à venir. Le Sheraton à cette date :c'était calme? Compte de voir que le FIDS vintage et symbole du hall des départs est toujours là. Quelle belle rencontre à BRU! La vue depuis le connector est vraiment sympa sur le tarmac. Le terminal A semble reprendre son activité mais très doucement. j'aime bien ces petits vols CRJ ou Embraer . A+ pour la suite.
Sympa de retrouver ce fameux FIDS de Bruxelles ! Prestation bien pauvre dans ce vol SAS mais la cabine semble cependant correcte Toujours plaisant de trouver un compère FRiste !!
Il faut sacrifier à SK pour voler en J QR à vil prix. Une souplesse qui m'est interdite car les Gulf sisters ne démarquent pas bcp ex GCC. Bon vol grâce à l'issue de secours, le tout est d'arriver à temps pour le vol suivant.
J'ai varié les plaisirs d'alliance ;) enfin vers la Chine c'est ST qui l'emporte et avec le statut élite plus on a eu des avantages. Quant à l'axe BRU-ARN en direct, c'est soit SN, soit SAS donc *À da's les 2 cas.
La c'est pire que du cirage de pompe pour moi... Mais j'adore.... Un joli routing en perspective pour un prix pas cher défiant toute concurrence. Un vol SAS standard en Y. Pitch géant pour ta taille de lilliputien. Dommage de ne rien offrir pour 2h de vol. Jolie cabine.
Merci pour ce récit Aurélien! Ambiance encore un petit peu particulière à BRU mais heureusement que Saraoutou était là pour changer tout ça :D C'est un aéroport que j'aimerai bien faire BRU, au moins pour ses baies vitrés en zone d'embarquement ^^ Le CRJ 700 SAS est très joli! Et j'adore le winglet coloré! Par contre dommage pour l'équipage quelconque et le BOB...
J'avais raté ce Fr, problème réglé. Les fameuses promo de QR depuis la Scandinavie. Le problème maintenant est qu'ils ont crée une nouvelle classe de réservation qui ne permet pas de cumuler sur les autres programmes de fidélité OneWorld. Comme d'habitude, SAS fait du service minimum. Mais pour un pré-acheminement, ça fait le boulot. Je vais aller lire le FR sur QR maintenant :)
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54 Commentaires
Voila ce routing dont je connaissais l'existence depuis quelques semaines.
SK et son BOB pas terrible et PNC même pas suédoises : tromperie lol
Merci !
Merci Jules.
Merci pour ce FR, le premier d'une longue et belle série :)
C'est toujours cool de croiser un FRiste à l'aéroport !
J'adore cette saucisse volante et la cabine et très classe :)
Pas de prestation, équipage aux abonnés absents, du SAS tout craché lol !
A bientôt amigo,
Un vol de pré acheminement tout à fait classique mais avec une saveur particulière suite aux événements qui ont touché BRU.
je ne te réponds qu'une seule fois par contre :)
Merci Mathieu.
Merci pour ce FR, le premier d'une longue et belle série :)
Un vol de pré acheminement tout à fait classique mais avec une saveur particulière suite aux événements qui ont touché BRU.
C'est toujours cool de croiser un FRiste à l'aéroport !
J'adore cette saucisse volante et la cabine et très classe :)
Pas de prestation, équipage aux abonnés absents, du SAS tout craché lol !
A bientôt amigo,
BRU se reconstruit petit à petit. C'est bien que le fids à l'ancienne est était conservé.
Pas top la livrée, on devine les lettres (clair sur blanc) ou alors j'ai besoin d'une paire de lunettes.
Un vol utilitaire qui permet de bénéficier d'un bon tarif avec QR.
Vivement la suite.
tu connais déjà certains des prochains vols qui m'attendent pour y être allé il y a pas si longtemps !
Merci Nicolas.
Triste de voir BRU ainsi, mais heureux de savoir qu'il sera bientôt en configuration habituelle.
J'aime bien les CRJ900 de SK, dommage que tu n'ais pas eu un équipage à la hauteur.
Malgré le BoB, ils devaient te servir gratuitement café et thé?? (c'est le cas sur WAW-CPH par exemple).
Quelle chance de tester le B787, hâte de lire ton prochain report.
A bientôt!
Merci Benoit, la suite arrive certainement la semaine prochaine ;)
J'ai aussi vu cette monstre promotion ex-ARN où il était possible de mélanger des vols QR et CX.
N'étant pas un OW boy je me suis tourné vers l'autre monstre promotion de l'époque avec UA. ;)
Pas de vol pour Guilin ? Tu pouvais prendre CA et y atterrir fortuitement. ^^
Rien de tel que SK pour trouver des vols arrangeants, même en aller-simple, au tarif parfois annulables qui peuvent s'avérer bien pratiques.
Par contre on connaît tous ici le service au rabais de cette compagnie.
A bientôt.
A vrai dire CAN était nécessaire pour s'y poser, retrouver la famille et y repartir par la suite pour notre vol retour, étant reste 4 nuits la bas.
Chacun y va de sa promo, chacun nos préfèrences donc ;)
Merci Clément et je te commente à la fin du week-end car moins de temps en vacances pour le faire.
Le Sheraton à cette date :c'était calme?
Compte de voir que le FIDS vintage et symbole du hall des départs est toujours là.
Quelle belle rencontre à BRU!
La vue depuis le connector est vraiment sympa sur le tarmac.
Le terminal A semble reprendre son activité mais très doucement.
j'aime bien ces petits vols CRJ ou Embraer .
A+ pour la suite.
Les CRJ s'apprécient je confirme ;)
Merci Philippe.
FIDS fidèle au poste contre vents et marées et c'est tant mieux.
SAS sans Gérard de Viliers et sans catering.
Cela remplis son rôle a savoir arriver à l'heure pour une suite plus réjouissante.
Merci Aurélien pour ce FR !
La suite devrait être plus intéressante je l'espère.
Merci Patrick.
Prestation bien pauvre dans ce vol SAS mais la cabine semble cependant correcte
Toujours plaisant de trouver un compère FRiste !!
A bientot Aurélien pour la suite
Francois.
Le temps passe plus vite en compagnie d'autres personnes effectivement.
Merci François.
Merci pour ton reportage et pour le coup de pub de mon FR spotting ;)
Je trouve que la cabine est très réussie et jolie à l'oeil. En tout cas, ça m'a l'air très confortable.
Non môssieur, ce ne sont pas des Sharklets sur le CRJ mais bien des winglets. Les Sharklets c'est pour Airbus ^^
A très vite pour la suite !
Pas de quoi pour la pub, c'est bien normal car le spotting est bien là ;)
Merci Esteban.
Il faut sacrifier à SK pour voler en J QR à vil prix. Une souplesse qui m'est interdite car les Gulf sisters ne démarquent pas bcp ex GCC.
Bon vol grâce à l'issue de secours, le tout est d'arriver à temps pour le vol suivant.
Merci Mogoy.
J'apprends une nouvelle facette de notre ami saraoutou. Ou alors était-ce une larme de crocodile (LOL)
"Toujours, toujours aussi blanc et beau"--> ça tombe bien, comme le logo SAS
SAS est tombée bien bas pour ne proposer que du BoB
Pour la dernière photo de ton FR, elle est au poil.
Merci Aurélien et @ bientôt pour la suite, même si je ne suis pas fan de QR. Désolé Nico.
Content de voir que le bonus t'a plu lol !
Merci Bernard.
Joli routing offrant un bon rapport qualité prix pour qui aime QR
J'aurais été moins gentil pour SK et j'aurais collé un 0 en restauration pour ce Bob only
A bientôt pour la suite
Merci Gilbert.
La c'est pire que du cirage de pompe pour moi... Mais j'adore....
Un joli routing en perspective pour un prix pas cher défiant toute concurrence.
Un vol SAS standard en Y. Pitch géant pour ta taille de lilliputien.
Dommage de ne rien offrir pour 2h de vol.
Jolie cabine.
A bientôt pour la suite. A+
Même petit, j'arrivais à toucher le siège de devant, c'est pour dire ;)
Merci Nicolas.
Joli routing!
Pitch majestueuse, dommage pour le BOB, mais c'est à la mode! ;-)
À bientôt!
Merci Nico.
Emotion partagée à BRU. Les choses semblent toutefois rentrer dans l'ordre pour ce qui est de la fonction aéroportuaire.
Un petit avion sympathique mais sans service... heureusement que la suite du routing ne s'annonce pas de la même (dé)veine.
A bientôt pour les choses sérieuses !
Ce vol restait vraiment dans un but d'acheminement il ne fallait pas trop en demander.
Merci Franck.
Émouvant ce passage à BRU. Et sympa de pouvoir faire une petite rencontre !
Hâte de voir la suite :)
Merci Luc.
Sympa d'avoir croisé Jérôme à BRU, il y passe sa vie décidément.
Vol tranquille, BOB as usual. Dommage que l'équipage ne soit pas à la hauteur.
En tout cas j'ai hâte de lire la suite ;)
Merci Luc.
Ambiance encore un petit peu particulière à BRU mais heureusement que Saraoutou était là pour changer tout ça :D
C'est un aéroport que j'aimerai bien faire BRU, au moins pour ses baies vitrés en zone d'embarquement ^^
Le CRJ 700 SAS est très joli! Et j'adore le winglet coloré!
Par contre dommage pour l'équipage quelconque et le BOB...
A bientôt pour cette suite qui donne envie! A+
CRJ-900, attention lol.
Merci Benjamin.
Beau routing en perspective
Avec BRU qui reprend vie et en compagnie de Jérôme, deux bonnes nouvelles.
Non seulement SAS est le spécialiste du BoB, mais si en plus les PNC ne sont pas agréables, c'est le complet désespoir .
Heureusement que la place aux issues rend le vol plus sympa
Merci pour cette contribution et à bientôt pour la suite
l'issue de secours sauve le vol !
Merci Hervé.
Les fameuses promo de QR depuis la Scandinavie. Le problème maintenant est qu'ils ont crée une nouvelle classe de réservation qui ne permet pas de cumuler sur les autres programmes de fidélité OneWorld.
Comme d'habitude, SAS fait du service minimum. Mais pour un pré-acheminement, ça fait le boulot.
Je vais aller lire le FR sur QR maintenant :)
SAS, peut effectivement mieux faire mais c'est le jeu et un vol court après tout !
Merci Moritz.
ce vol SAS à défaut d'offrir un service digne de ce nom propose au moins un avion plus "original" que le classique A320/B737 .
J'ai vraiment hâte de voir la suite et merci pour ce premier chapitre ;)
Merci bien !
Cabine sympa je trouve mais catering trop faible et PNC pas vraiment pro.
Bon spotting quand même.
A bientôt.
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