Certes, c'est bien moins passionnant que la first et son lit, mais intéressant tout de même! ;-)
Petit rappel du routing :
11.07 : GVA-ZRH / LX 2813 non reporter, il y en a pas mal déjà, non? 11.07 : ZRH-HKG / LX138 Une première en première…ICI! 13.07 : HKG-HKT / TG 609 ICI! 18.07 : HKT-BKK / TG 206 La suite! 18.07 : BKK-HKG / TG 606 dans la bosse de la Queen! 20.07 : HKG-ZRH / LX 139 ça change de la first mais pas mal quand même! 21.07 : ZRH-GVA / LX 2802 je ne quitte pas le 777, mais je vous l'épargne, non reporter!
C'est après une bonne nuit (avec la clim) que je vous retrouve au pied de mon hôtel, prêt à embarquer en "free airport shuttle"
Comme vous pouvez le constater, il y a quelques bosses. Ça réveille!
Et nous voilà arriver au T1, mais les comptoirs TG son au 2.
Donc petite marche.
A son époque, il fallait une barque pour être ici!
Descente laborieuse, avec ma valise, jusqu'au niveau des arrivées.
Et je la traîne par là.
Encore un obstacle avec cet escalator bien gardé!
Arrivée au sommet.
Et voilà!
Tsss… des flemmards ces suisses…
Le FIDS landside (en couleur néerlandaise pour le T2)
Pas un chat chez TG!
Accueil sympathique mais expéditif! À noter que ce n'est pas du personnel TG qui officie.
Bref, me voilà largué de mon encombre et BP en main, on continue la visite.
Avec cette balance en libre service, bien vu!
Petit coup d'oeil à l'extérieur.
Et on y retourne!
À HKG tout est mis en oeuvre pour éviter un épuisement physique.
Décidément, c'est bien calme à cette heure ci.
Les escaliers qui donnent sur une food court
Pourtant c'est presque 9h…
La fin du slalom est proche.
Ah ben non…
Je ressent une certaine paranoïa des valises dans les escalators ici.
Enfin PIF et PAF que voilà!
Dans ce calme religieux, ça sera plus qu'expéditif.
Et on recommence à marcher…
Et à descendre…
Pour arriver ici, et attendre le petit train.
Finalement le T2 n'est qu'un simple hall d'enregistrement supplémentaire, toute les portes d'embarquement se trouvent au T1.
Tchou, tchou en avant!
Je descends ici.
Un regard au FIDS airside.
En version locale.
Encore un petit tour en train.
Ça sera bien plus peuplé dans celui-ci.
Ça y est, on est arrivé!
Vu derrière moi.
Pour mieux vous situer.
Je vais profiter de mes droits fraîchement acquis. Donc on monte pour le…
…carrot club! Une première!
Juste histoire de pouvoir dire; j'y étais! ;-)
C'est bien fourni ce matin. Fruits, charcuteries et céréales.
Quelques croissants et viennoiseries.
Et fromages.
Le solide chaud.
Avec saucisses et bacon.
Potatoes…
Oeufs brouillés et petites tomates.
Pas grand monde dans le coin.
Offre liquide et presse.
Cette dernière en détail, toujours pas pour Mogoy…
Coin café.
Avec une belle vue sur… la pluie…
On entre aperçois un sponsor local.
Ma première sélection.
Ce matin il n'y aura pas de carottes!
On change de crémerie?
Parfait, c'est à côté.
Mais avant petit détour par ici.
Après cette petite pause, je vérifie que mon taxi est bien là.
Et à la bonne place!
Bon, on disait qu'on changeait de salon, alors hop!
J'aime beaucoup leur nom.
Bonjour Miss TG en carton.
Accueil très sympathique en thai, et on me guide sur la partie gauche du salon. (À droite pour la F)
Juste derrière le comptoir, coin PC avec de bien jolis fonds d'écran.
Mhmmm, à manger!
Et à boire.
Toasts et sandwichs.
Salades.
Fruits et céréales.
Saucisses et oeufs, toujours brouillés.
Et dans celui-là, du lait de soja aromatisé.
L'offre plus local du petit déjeuner.
Encore une dernière?
Non, il y en a encore.
Et des oeufs durs.
À côté des boissons, il y a des petits fours,
des glaces et les boissons sans alcool.
Boissons avec alcool, et nouilles instantanées.
Café made in Switzerland!
Je m'installe à un PC pour lire un paquet de FRs en retard, avec cette petite sélection.
Documents de voyage, j'aime bien les BPs TG.
La une que voici.
Chevelan qui part faire une petite balade avec Hop!
Tu vois, je t'avais dis que je n'avais pas d'accent! ;-)
Après avoir posté mon commentaire (sans accents) c'est l'heure, il faut y aller!
Petite marche encore une fois.
L'embarquement vient de commencer avec le respect des priorités.
En avant.
C'est la 1ère à gauche.
À l'aveugle et sans pub ici.
Bonjour Monsieur.
Et voilà mon siège pour ces 3 prochaines heures et des bricoles…
La cabine.
Petit coussin bien confortable.
La geovision qui n'est plus de toute jeunesse.
Le pitch, largement suffisant pour un PAX européen ;-)
J'ai déjà vu ce nom quelque part…
Ahhh cette mise au point!
Welcome drink, jus d'orange ou un autre jus violet (je ne sais plus ce que c'était, mais très bon, j'en ai pris au retour)
Contenu de la pochette.
TG nous explique comment fuir…
Ou mettre sa ceinture.
La flotte thaïlandaise.
Et où nous sommes susceptible de la croiser.
Prise universelle et pour le son.
À noter l'accoudoir est amovible, que voici.
Distribution d'une serviette tempérée.
Plafonnier remis au goût des geeks.
Télécommande de l'IFE et du siège.
Liseuse, même si le soleil asiatique fera l'affaire.
La preuve ici, avec le menu alimentaire.
En détail.
Et liquide.
Enfin…plus axé sur le jus de raisin.
C'est toujours sous la pluie mais avec 10 minutes d'avance que le pushback commence.
Les consignes de sécurité en thai, anglais et sous-titré en "local".
Un peu moins de gouttes, qui permet de voir cette belle livrée de HK Express.
Mais pas pour CX…
…ni pour la piste.
Plein gaz à l'heure prévue de quitter la porte.
Plus de gouttes.
J'ai parlé (écris) trop vite…
Vu ce qu'il tombe, on verra pas grand chose, si ce n'est un petit truc violet.
Des terres au loin.
Le bronzage arrive!
C'est bien bleu.
J'avais oublié, le casque joliment décoré.
À la revoyure la pluie!
L'apéro commence avec ces quelques noix.
Et avant les boissons, le CCP passe nous salue et distribue les fiches d'immigrations avec un petit souvenir!
Distribution des boissons. Ma très jeune voisine avait soif apparemment…
Avant la "grande" prestation, passage au lave-mains.
Cet isoloir n'est pas bien grand.
Serviettes en tissus.
Un petit rangement avec quelques produits, joliment décoré!
Vue de la cabine de derrière.
Ça m'intrigue ces deux sièges qu'il est possible d'isoler entièrement, quelqu'un à t'il une idée?
A mon retour on vient me dresser la table, et c'est la PNC qui déménagera mon verre d'eau.
Distribution du plateau sans trolley. Et elle y ajoute le pain que j'ai choisi.
Sel, poivre, c'est joli comme ça!
Toujours beau, parfait!
Et le plat de résistance, certes pas idéalement présenté, mais très bon!
S'en suit par l'assiette de fromage version thai, autant dire que c'est une assiette de fruits, ça me dérange pas.
Et le dessert pour conclure, encore une fois, très bon.
Place à la digestion.
Digestion pour tous!
Mais pas ici… c'est encore très animé.
Bref, je retourne à mon siège et regarde la fin de mon film entre deux turbo siestes.
À l'annonce de l'approche je scrute le ciel.
Et le sol…
Une vidéo de l'immigration thaïlandaise est lancée, c'est pas une mauvaise idée.
Hum, ça ne semble guère mieux qu'à HKG…
On traverse la dernière baie.
Avec des îles qui traînent un peu partout.
Celles-ci appartiennent à l'archipel de Yao.
On traverse la dernière couche.
Plus bien loin…
J'aime bien ce paysage.
Premières vues sur l'île.
Ses côtes.
Des bassins.
C'est imminent!
Ah, tient, une raquette.
Et on se pose! Reverse, devant un public de pompiers!
Heureusement qu'on oblique à gauche…
Roulage très rapide, qui se limite à longer cet aire de stationnement avec un TG Smile au loin.
Deuxième et dernier virage.
Son jumeau comme voisin et en arrière plan le nouveau terminal international. (Terminé, inauguration prévue pour octobre ou novembre)
Arrivée en portes avec 20 minutes d'avance, pas mal!
Salutations d'usage et bye bye.
Une petite marche commence.
Avec un dernier coup d'oeil sur mon destrier du jour.
Il continuera sont chemin vers BKK, mon vol retour d'ailleurs.
Un autre oiseau avec une très belle livrée, comme tout les Nok.
On continue!
L'A330 qui fait le chemin inverse, soit BKK-HKT-HKG.
La suite se passe en dessous visiblement…
Passage PAF express, et je m'en vais chercher ma valise.
Les arrivées.
Pour moi c'est ici.
A peine le temps de prendre la photo que le carrousel se met en marche.
Les valises sortent dans un désordre complet, mais la mienne arrivera en peu de temps tout de même.
Et me voilà à l'air (très, très humide) libre que je vous laisse et en fond vous apercevrez le nouveau terminal.
Merci encore de m'avoir lu sur cette suite! À très bientôt pour les vols retour.
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Verdict
Thai Airways
7.8/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration7.0
Thai Royal Orchid
7.3/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements6.0
Services7.5
Hong Kong - HKG
8.0/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté7.0
Phuket - HKT
6.1/10
Fluidité8.0
Accès5.5
Services6.0
Propreté5.0
Conclusion
Pour le prix, rien n'a ajouter!
Salon UA :
Très bonne surprise pour l'offre du petit déjeuner, bien plus fourni en choix occidentale.
Salon TG : (je note celui là, car initialement prévu pour les vols TG sans *G)
Une bonne offre, matinale également, mais plus asiatique et c'est bien normal!
Pas grand monde donc bien confortable, les sièges massant un plus.
TG :
Malgré une cabine qui n'est pas top pour un LC, là c'était le pied!
PNC au petits soins, pas mal!
Catering pas extraordinaire, mais à nouveau, pour un vol de 3h c'est largement appréciable!
HKG :
Longue promenade pour aller et en revenir du T2.
Cette aéroport est très bien pensé, de par ces liaisons, services ou baies vitrées. Well done!
HKT :
À des années lumières de BKK ou du charme de USM, cependant le "mal" est en court de réparation avec le nouveau terminal.
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Les vues aériennes à l'arrivée pur Phuket donnent l'eau à la bouche. Ce n'est peut être pas la Baie d'Halong, mais la baie semble bien sympa avec son chapelet d'iles!
Ha c'est sur que les parcs dans les environs y ressemblent. Mais la baie d'Halong une destination que je rêve de voir, d'ailleurs il y a un petit bar au milieu des îlots, où j'y séjournerais bien!
En 2013 c'était du personnel Dragonair qui s'occupait de la gestion TG au sol.
"Petit coup d'oeil à l'extérieur." -> Traduction cantonaise de "pause cigarette" ? :p
Le United Club de HKG est certainement le meilleur salon UA au monde, c'est dire ! D'ailleurs avant la rénovation du salon SQ c'était le seul endroit *A qui proposait des douches. Le TG ne semble pas avoir beaucoup bougé depuis quelques années... Dommage d'avoir zappé le salon SQ qui est le meilleur en terme d'offre de nourriture et de boissons.
Cabine à toboggans, cela reste dans la moyenne de la région avec CX ou BR qui proposent un hard product similaire.
Menu et cartes des vins corrects pour ce vol régional.
"Ça m'intrigue ces deux sièges qu'il est possible d'isoler entièrement, quelqu'un à t'il une idée?" -> Crew rest certainement.
Tout comme à mon arrivée à HKG il me semblait bien que les uniformes rouge ressemblaient passablement à ceux de CX.
Je vois que les cours de cantonais on bien été suivis! ;-)) traduction parfaite! ;-)
Un très bonne surprise ce salon UA en effet! Pour SQ c'était volontaire car testé en long et en large lors de mon vol retour ZRH, vu qu'il était "à côté" de la porte, et offrait une bonne alternative au "sur bondé Plazza" que offre LX à ces PAX J. Bref à voir bientôt!
Merci beaucoup pour l'info sur les sièges, et pour la carte des vins, toujours la bienvenue vu mes connaissances rudimentaires. ;-)
J'ai toujours été surpris par le contraste qui existe entre le terminal 1 & 2 de HKG. Le premier n'est jamais vide alors que j'ai toujours vu le second vide de passagers. L'avantage du T2, ce sont les formalités PIF & PAF bien plus rapides puisqu'il y a moins de monde
Dis-moi, la valise cabine (simili LV) du passager asiatique qui partait du T2 comme toi, n'est pas un peu volumineuse pour être admise à bord? Ou alors, c'est la valise de sa girlfriend qui fait vraiment petite ^^
"Finalement le T2 n'est qu'un simple hall d'enregistrement supplémentaire, toute les portes d'embarquement se trouvent au T1."--> plus maintenant puisque le midfield concourse est désormais opérationnel (portes 201 à 230)
Les deux lounges *A sont situés dans un même aéroport et pourtant le Carrot's Club demeure moins bien que le ROC. US lounge is US.
Dommage que tu n'aies pas eu le temps d'aller au SKL, histoire de te faire une bonne idée comparative des lounges *A à HKG.
"J'ai déjà vu ce nom quelque part…"--> moi aussi LOL
Voilà ce que j'aime en Asie, la possibilité de voyager à bord de gros porteur sur des lignes CC-MC et bénéficier ainsi d'un confort maximal et d'un catering/service à faire pâlir n'importe quelle compagnie européenne-nord américaine.
Ah! Il me semblait bien pour l'océan, je ne suis pas fou! ;-)
C'est vrai que malgré l'excursion souterraine de HKG, toutes les formalités du T2 on été plus qu'expéditive! C'est vrai pour le midfield, omission, woupsss ;-)
C'est drôle cette observation accru pour la valise, car j'avais oublié l'histoire, jusqu'à la lecture de ton comm'. J'ai absolument rien compris du cantonais, mais j'ai souvenir que "le porteur" avait du discussion très animée avec le PIFman dans la file parallèle. Il n'y avait que nous comme paxs et après que j'ai été interrompu dans mon striptease par ces "gueulés" mon PIFman m'a dit: - Never mind, it's always like this with those guys. ;-)
Aucune certitude si ça concernait la valise... mais ça m'a réveillé ;-)
Pour le salon SQ, ça été chose faite sur le retour HKG-ZRH, donc à paraître bientôt! D'autant plus que la " surprise" fut excellente après le passage au Prenium Plazza... :-( Avec un peu d'avance sur mon futur FR, c'est à mon goût, la meilleur offre *A de HKG, c'est vrai.
Pour le transport en Asie, c'est un avis 100% partagé! De même qu'ils prouvent bien que de servire un repas sur un vol court, (comme un HKG-TPE par ex.) Ou sur des appareils LC est tout à fait possible!
Si on n'était pas à HKG je dirais que le carrot club n'est pas si mal. Sf que le standar à HKG est plus élevé qu'ailleurs... En tout cas, vol bien agréable alliant plaisir et utilité. Le protocole n'est pas si mal mais la présentation en ramequin est typique des vols régionaux.
Et bien quelle épopée à HKG ! Des km de couloirs... Le salon Thaï met dans l'ambiance avec ses plats "maison", le salon United propose un petit déjeuner américain, of course, complet... Je comprend maintenant ou tu trainais lorsque tu répondais à mon FR ^^, merci pour le clin d'oeil ! A bord, la cabine n'est pas toute jeune, mais tient le choc pour un vol de jour Catering sympa, la boisson violette est excellente, je confirme. Un bon vol de bout en bout, avec un temps pourave, à Hong kong et à Phuket : 1-1, balle au centre ! Merci pour ce FR, à bientôt !
Etrange, de voir HKG si vide en matinée... Il faut dire que la vague matinal vient de finir, mais que dire de ces commerces encore fermés?
Salon TG dans la bonne moyenne, et même meilleur que ceux de BKK en J, et nettement au dessus de celui de UA, qui pourrait aussi proposer qqch de local dans son offre culinaire.
Cabine confortable pour la durée du vol et déjeuner de bon niveau.
En effet l'horaire d'ouverture des commerces au T2 est intriguant...
Salon avec mention "très bien" celui du UA offre également un bon choix occidental. Comme mentionné à plusieurs reprises ici, le meilleurs dalon UA qui existe ;-)
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23 Commentaires
Correct pour 3h de vol et des poussières!
Les vues aériennes à l'arrivée pur Phuket donnent l'eau à la bouche. Ce n'est peut être pas la Baie d'Halong, mais la baie semble bien sympa avec son chapelet d'iles!
A bientot.
Ha c'est sur que les parcs dans les environs y ressemblent. Mais la baie d'Halong une destination que je rêve de voir, d'ailleurs il y a un petit bar au milieu des îlots, où j'y séjournerais bien!
À bientôt!
En 2013 c'était du personnel Dragonair qui s'occupait de la gestion TG au sol.
"Petit coup d'oeil à l'extérieur." -> Traduction cantonaise de "pause cigarette" ? :p
Le United Club de HKG est certainement le meilleur salon UA au monde, c'est dire ! D'ailleurs avant la rénovation du salon SQ c'était le seul endroit *A qui proposait des douches.
Le TG ne semble pas avoir beaucoup bougé depuis quelques années...
Dommage d'avoir zappé le salon SQ qui est le meilleur en terme d'offre de nourriture et de boissons.
Cabine à toboggans, cela reste dans la moyenne de la région avec CX ou BR qui proposent un hard product similaire.
Menu et cartes des vins corrects pour ce vol régional.
"Ça m'intrigue ces deux sièges qu'il est possible d'isoler entièrement, quelqu'un à t'il une idée?" -> Crew rest certainement.
A bientôt.
Tout comme à mon arrivée à HKG il me semblait bien que les uniformes rouge ressemblaient passablement à ceux de CX.
Je vois que les cours de cantonais on bien été suivis! ;-)) traduction parfaite! ;-)
Un très bonne surprise ce salon UA en effet! Pour SQ c'était volontaire car testé en long et en large lors de mon vol retour ZRH, vu qu'il était "à côté" de la porte, et offrait une bonne alternative au "sur bondé Plazza" que offre LX à ces PAX J. Bref à voir bientôt!
Merci beaucoup pour l'info sur les sièges, et pour la carte des vins, toujours la bienvenue vu mes connaissances rudimentaires. ;-)
À bientôt!
Pas mal du tout ces conditions de vol pour une liaison régionale.
Merci nico pour ce FR !
Le troc carottes, croissants passe bien à cette heure! ;-)
C'est vrai qu'entre les MC européen et asiatique, il y a pas photo! Très satisfait!
Merci pour le commentaire, à bientôt!
L'avantage du T2, ce sont les formalités PIF & PAF bien plus rapides puisqu'il y a moins de monde
Dis-moi, la valise cabine (simili LV) du passager asiatique qui partait du T2 comme toi, n'est pas un peu volumineuse pour être admise à bord? Ou alors, c'est la valise de sa girlfriend qui fait vraiment petite ^^
"Finalement le T2 n'est qu'un simple hall d'enregistrement supplémentaire, toute les portes d'embarquement se trouvent au T1."--> plus maintenant puisque le midfield concourse est désormais opérationnel (portes 201 à 230)
Les deux lounges *A sont situés dans un même aéroport et pourtant le Carrot's Club demeure moins bien que le ROC. US lounge is US.
Dommage que tu n'aies pas eu le temps d'aller au SKL, histoire de te faire une bonne idée comparative des lounges *A à HKG.
"J'ai déjà vu ce nom quelque part…"--> moi aussi LOL
Voilà ce que j'aime en Asie, la possibilité de voyager à bord de gros porteur sur des lignes CC-MC et bénéficier ainsi d'un confort maximal et d'un catering/service à faire pâlir n'importe quelle compagnie européenne-nord américaine.
Merci Nico
C'est vrai que malgré l'excursion souterraine de HKG, toutes les formalités du T2 on été plus qu'expéditive! C'est vrai pour le midfield, omission, woupsss ;-)
C'est drôle cette observation accru pour la valise, car j'avais oublié l'histoire, jusqu'à la lecture de ton comm'. J'ai absolument rien compris du cantonais, mais j'ai souvenir que "le porteur" avait du discussion très animée avec le PIFman dans la file parallèle. Il n'y avait que nous comme paxs et après que j'ai été interrompu dans mon striptease par ces "gueulés" mon PIFman m'a dit:
- Never mind, it's always like this with those guys. ;-)
Aucune certitude si ça concernait la valise... mais ça m'a réveillé ;-)
Pour le salon SQ, ça été chose faite sur le retour HKG-ZRH, donc à paraître bientôt!
D'autant plus que la " surprise" fut excellente après le passage au Prenium Plazza... :-(
Avec un peu d'avance sur mon futur FR, c'est à mon goût, la meilleur offre *A de HKG, c'est vrai.
Pour le transport en Asie, c'est un avis 100% partagé! De même qu'ils prouvent bien que de servire un repas sur un vol court, (comme un HKG-TPE par ex.) Ou sur des appareils LC est tout à fait possible!
Merci à toi pour le commentaire, à bientôt!
bon le salon TG remporte les suffrages ici et c'est bien normal^^
cabine qu'on apprécie pour une telle durée de vol dans cette véritable J.
vaut mieux que ce soit bon que beau dans les plats. Ici c'est le cas donc TG ne s'en sort pas trop mal ;)
jolies vues et photos tout du long.
A bientôt !
Oui HKG offre de bonnes choses, UA pour le "western" pax et TG pour l'asiatique ;-)
Un appareil LC et une vrai J pour 3h, top!
À bientôt!
HKG est un aéroport superbe
Les salons y sont excellents même ceux des compagnies US c'est tout dire ;)
Cabine tout à fait confortable pour un vol de 3h
Le catering parait bon
Excellent équipage
Bref un bon vol
A bientôt
HKG, super, malgré ce détour au T2, il n'y avait personne.
Un très bon MC en LC!
Merci pour le commentaire, à bientôt!
Si on n'était pas à HKG je dirais que le carrot club n'est pas si mal. Sf que le standar à HKG est plus élevé qu'ailleurs...
En tout cas, vol bien agréable alliant plaisir et utilité. Le protocole n'est pas si mal mais la présentation en ramequin est typique des vols régionaux.
A bientôt pour le retour.
C'est vrai que pour UA c'est très bon, mais standard à l'échelle locale...
C'est vrai que la présentation, voilà... mais le contenu au top!
Merci pour le commentaire, à bientôt!
L'offre des salons n'est pas très flatteuse (bien que le salon Thai pulvérise le salon United)
Idem pour la cabine : elle parait clairement has been
Par contre, le catering parait soigné :')
Bref, chaque compagnie a ses "lignes COI" et HKT semble en faire partie !
A bientôt
Ilyes
C'est vrai que pour un avion LC la cabine est totalement dépassée... mais sur un MC c'est quand même pas mal!
Ha soigné et excellent; -)
Merci pour le commentaire, et à bientôt+
Et bien quelle épopée à HKG ! Des km de couloirs...
Le salon Thaï met dans l'ambiance avec ses plats "maison", le salon United propose un petit déjeuner américain, of course, complet...
Je comprend maintenant ou tu trainais lorsque tu répondais à mon FR ^^, merci pour le clin d'oeil !
A bord, la cabine n'est pas toute jeune, mais tient le choc pour un vol de jour
Catering sympa, la boisson violette est excellente, je confirme.
Un bon vol de bout en bout, avec un temps pourave, à Hong kong et à Phuket : 1-1, balle au centre !
Merci pour ce FR, à bientôt !
En voilà la preuve des accents ;-)
En effet l'offre des salons *A à HKG est très complémentaires!
Heureusement , la suite de la météo était nettement meilleure!
Merci pour le commentaire,
À bientôt!
Etrange, de voir HKG si vide en matinée... Il faut dire que la vague matinal vient de finir, mais que dire de ces commerces encore fermés?
Salon TG dans la bonne moyenne, et même meilleur que ceux de BKK en J, et nettement au dessus de celui de UA, qui pourrait aussi proposer qqch de local dans son offre culinaire.
Cabine confortable pour la durée du vol et déjeuner de bon niveau.
Salon avec mention "très bien" celui du UA offre également un bon choix occidental. Comme mentionné à plusieurs reprises ici, le meilleurs dalon UA qui existe ;-)
Merci pour le commentaire et à bientôt!
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