But de ce routing : manger des frites en avion et, en profiter pour faire un week end de 4 jours avec Madame à Lisbonne.
En bonus, quelques photos de l'aérodrome local qui a la particularité d'être le plus haut et le plus bas de France.
Début mai, nous décidons avec Madame de passer le week end du 14 juillet sans les enfants à Lisbonne. Madame m'imposant un vol direct, pas beaucoup de choix. Le yield fait bien son travail en ce week end chargé donc pas de possibilité d'avoir un bon tarif.
SN nous propose 2 vols le matin (6h00 et 10h00) et retour le dimanche soir à 19h45 pour un coût au total de 600€ pour 2 pax avec le choix des sièges à la réservation + un bagage en soute.
TAP nous propose en code share le vol SN de 10h00 à l'aller et retour à 19h55 le dimanche soir pour un coût de 400€ pour les 2 avec le choix des sièges à l'enregistrement + un bagage en soute.
Le choix est vite fait. Ce sera donc :
BRU LIS par SN A319 en Y LIS BRU par TAP A320 en Y
Dès la réservation faite, j'ai appelé le centre client de la TAP qui accepte de me réserver 2 sièges côte à côte et près d'un hublot pour le vol effectué par la TAP. Je n'ai pas de statut chez eux mais j'ai juste demandé gentiment.
Chez SN, au vu du tarif, pas de possibilité de bloquer les sièges avant l'enregistrement.
Les BP imprimés chez moi.
Pour des mini vacances, pas envie de me lever au milieu de la nuit donc nous dormons au Novotel de BRU qui propose un forfait très intéressant nuit + parking. La navette de l'hôtel nous conduira au terminal.
La dépose est faite au terminal bus que je trouve assez glauque.
Pour rejoindre les départs au choix : l'ascenseur surchargé ou passage par une partie du P2 (toujours glauque avec les stigmates des attentats) .Nous grimpons par l'ancien tourniquet des voitures désormais réservé aux piétons.
Nous traversons les tentes dédiées à la sécurité et apparemment, pas des têtes de terroriste car nous sommes dirigés sur la file de gauche (pas de contrôle)
Arrivés enfin dans le hall des départs, l'ancienne partie réservée aux charters est fermée.
Le fids old school est toujours présent.
La dépose bagage est chargée!!!
Très chargée!!!
Pour la J, le contact humain est privilégié.
Le fonctionnement de la borne est simple. Pour les excédents, il est possible de les régler directement en utilisant une carte de crédit.
Ce n'est qu'un au revoir…. nous nous reverrons à Lisbonne (enfin je l'espère!!!)
Hommage aux victimes….
Beaucoup de monde côté landside donc nous nous dirigeons air side.
Passage aux portiques automatiques.
Pour le PIF, aucune attente et agent sympa.
Dès l'arrivée dans le connector, vu sur les LC.
Côté Schengen LOT en livrée vintage.
SN spécial euro.
SN Rackham le rouge.
DOH à son nounours, BRU sa fusée.
Petit déj au Starbucks .
On peut bien vivre à BRU avec les chocolats.
Ou les réserves de bières des bistrots (avec les explications).
Pour les plus sportifs ; d'ailleurs je me suis fait battre au baby foot par Madame.
Le terminal A et direction le Portugal mais pas avec Vueling.
Exposition de voiture de gammes différentes pour tous les goûts et tous les budgets.
Toi, à dans 3 semaines et en espérant que tu ne sois pas en retard.
La (mini) bête du jour.
Ouf, c'est la bonne porte.
Accès par un jet bridge non sponsorisé et accueil sympathique en porte.
Le siège correct sans plus.
Avec son pitch intéressant.
La moquette est propre (pour faire plaisir à Marathon).
Ainsi que la tablette.
Vue de mon siège.
Vomito bag.
Fiche de sécurité.
Inclinaison.
Dans la pochette, un magazine avec le détail de la flotte.
Et malheureusement le BOB.
Le chargement du fret n'est pas terminé ce qui va nous retarder d'une dizaine de minutes.
Spécialement pour l'agent secret, afin de contribuer à l'élargissement de sa sonothèque :
Mais lui il s'en fout bien Mais lui il dort tranquille Il n'a besoin de rien Il a trouvé son île Une île de soleil et de vagues de ciel Et il pleut sur Bruxelles
J'adore le moment du décollage.
Et surtout, quand nous sortons de la crasse.
Quand les PNC sont libérés, le CDC prend la parole pour l'organisation du service. Une prise de commande sera faite pour les plats chauds puis, quand ceux ci seront prêts, ils seront servis avec les boissons.
Au grand plaisir de l'hôtesse, pour 7,50€, je commande des frites (dispo depuis 2 semaines sur les vols de plus de 2 heures) et une bière blanche. A priori, je serais le seul à les tenter. La cuisson (au four) était parfaite et pas d'odeur.
Tout est fait pour renforcer le sentiment de "belgitude" avec les french de" french fries" barré. Le CDC viendra me voir pour connaitre mon sentiment sur les frites et sur la cuisson.
Dommage d'utiliser de l'huile de tournesol et non pas du gras de boeuf, c'est bien meilleur!!!
L'avion continu tranquillement son vol (heureusement…)
La cabine est pleine.
On contourne LIS.
Puis approche.
Touché des roues avec un kiss landing. Quelques pax applaudissent. Le retard a été rattrapé.
Dernière vue sur la baraque à frites volante.
30 minutes pour récupérer la valise (c'est vrai que c'est long à décharger un A319…)
Direction le centre ville par le métro (30 minutes).
BONUS :
L'aérodrome de Dunkerque à une particularité géographique. C'est le plus haut (au sens septentrional du terme) et le plus bas de France (altitude - 3FT) à ma connaissance, aucun aérodrome ou aéroport en France a une altitude ainsi négative.
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Verdict
Brussels Airlines
7.0/10
Cabine7.0
Equipage10.0
Divertissements4.0
Restauration7.0
Brussels - BRU
8.9/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services8.5
Propreté9.5
Lisbon - LIS
5.3/10
Fluidité4.5
Accès10.0
Services3.0
Propreté3.5
Conclusion
- La cabine est correcte, je commençais à avoir mal aux fesses à l'arrivée.
- L'équipage a été très sympa. Une bonne interaction avec les pax.
- Divertissements: présence d'un magazine mais cela ne nous occupe pas tout le vol.
- Restauration : du bob, à mon sens pas admissible sur une legacy mais les prix sont corrects et les frites étaient excellentes!
BRU fait avec les moyens du bord et la reconstruction est presque terminée.
LIS, trop chaud, pas de clim, trop d'attente pour la livraison des valises. Par contre, l'accès métro est un plus.
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Merci pour ce frites-report :) J'étais curieux de voir à quoi ressemblaient des frites en avion, force est de constater que SN s'en sort bien (même si la quantité est très limite pour 3,50€, mais bon on est quand même dans un avion)
J'avais vu sur Air Journal le coup des frites, c'est une bonne idée mais je les trouve radins sur la portion! Au moins ils font l'effort de mettre en avant les produits belges, c'est toujours ça. Il va aussi y avoir une gaufre il me semble.
"Dommage d'utiliser de l'huile de tournesol et non pas du gras de boeuf, c'est bien meilleur!!!": c'est toujours mieux que l'huile de palme!
"Quelques pax applaudissent. Le retard a été rattrapé.": Comme si c'était un exploit que le pilote pose l'avion...
C'est dans des journées comme ça qu'il est agréable de posséder un statut et de bypasser la monstre file d'attente générale...
Excellente idée que ces frites (contrairement en First où je trouve qu'elle n'ont pas leur palce) que je vais m'empresser de tester dimanche prochain (en sus du Loft !).
Merci Nicolas! un bon petit vol avec SN, bonne idée que de goûter les frites. Tous les travaux sont finis à BRU? j'espère que le we fut bon a bientôt avec un FR Canadien si j'ai bien compris :)
C'est vraiment un FR emblématique que tu nous proposes:catering avec frites au départ de BRU sur la compagnie nationale Belge! une première. Le novotel avec son offre "park and travel" est depuis longtemps une bonne alternative. Le check-in semble toujours assez galère,les frites ont l'air assez bonnes. au final un vol assez réussi:merci Nicolas pour ce FR très complet.
Merci pour ce FRite report ! Après LX et sa raclette, voilà une belle mise en avant d'un produit local qu'on aurait du mal à imaginer en avion ! C'est dingue comment une bête barquette peut susciter le buzz ^^ A quand la tartiflette ou la galette complète sur AF ? :D
la baraque à frites volante, très bonne expression je valide ;)
j'ai quand même un regret te concernant, où est passé le gel anti-bactérien pour la tablette :) ? c'est quand même ta signature..
BRU est glauque effectivement quand il s'agit de traverser ces parkings, ce sentiment est accentué quand c'est de nuit^^
l'intérieur, notamment airside peut rester agréable s'il n'y a pas trop de monde, sinon c'est vite le bordel.
vol au hublot et avec un super pitch, ça ne pouvait pas mieux commencer. Bonne idée d'avoir testé ces frites qui m'auraient également tenté, même si entre connaisseurs on sait que l'huile de boeuf c'est meilleur !
les approches sur LIS sont généralement très belles quand on a le hublot.
intéressant cet aérodrome dont j'ignorais la particularité.
Pour le reste, un vol classique. Je persiste qu'une compagnie qui propose un BoB sur ses lignes MC ne se donne pas les ambitions pour devenir une grande compagnie...
Une bonne idée cette proposition clin d'oeil surtout si cela n'empèste pas toute la cabine. Pas donné pour une patate coupée et rissolée mais c'est pour le fun. Accompagnée d'une bière blanche voilà qui donne du cachet à la marque SN. Tiens pas vue de morue sur ton LIS BRU sur TP ^^ !
Merci pour ce report! C'est vrai qu'entre les frites et les livrées spéciales, SN a tout pour plaire aux enfants et aux FRistes, qui ne sont jamais que des grands enfants!
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42 Commentaires
A bientôt !
J'avais vu sur Air Journal le coup des frites, c'est une bonne idée mais je les trouve radins sur la portion! Au moins ils font l'effort de mettre en avant les produits belges, c'est toujours ça. Il va aussi y avoir une gaufre il me semble.
"Dommage d'utiliser de l'huile de tournesol et non pas du gras de boeuf, c'est bien meilleur!!!": c'est toujours mieux que l'huile de palme!
"Quelques pax applaudissent. Le retard a été rattrapé.": Comme si c'était un exploit que le pilote pose l'avion...
A bientôt !
Pour les gaufres, c'est moins fun : juste une gaufre classique qu'ils réchauffe au four.
A bientôt
C'est dans des journées comme ça qu'il est agréable de posséder un statut et de bypasser la monstre file d'attente générale...
Excellente idée que ces frites (contrairement en First où je trouve qu'elle n'ont pas leur palce) que je vais m'empresser de tester dimanche prochain (en sus du Loft !).
A bientôt.
Bien d'accord avec vous sur les frites en first!!! La gaufre chaude à mon sens ne vaut pas le coup car elle n'est pas "coulée" dans l'avion.
un bon petit vol avec SN, bonne idée que de goûter les frites. Tous les travaux sont finis à BRU?
j'espère que le we fut bon
a bientôt avec un FR Canadien si j'ai bien compris :)
Super week end à Lisbonne.
A priori fin des mesures de sécurités additionnelles en octobre et j'espère bientôt fin des travaux.
A bientôt
Sympa ce codeshare qui permet une réduction de 33%
Merci pour l'enrichissement de ma sonothèque mais je préfères "Gigi l'amoroso" par cette interprète lol
Pour "Bruxelles" j'aime bien la version de Dick Annegarn
"pour 7,50€, je commande des frites"
Bravo avant c'était un luxe réservé aux pax First EY
J'aime bien la Hoegaarden (malgré son nom flamingant)
Au final un bon vol
A bientôt pour le vol retour (avec de la morue ?)
Effectivement pour le vol retour, je suis revenu avec madame!!!!
Une file d'attente impressionnante, comme le dit Numer_2, on apprécie d'avoir un statut dans ce cas précis.
Des frites sur une compagnie Belge, pas mal... A quand les moules
Hommage de Dalida au grand Jacques, ça fait du bien à tout le monde un peu de poésie, dans ce monde de brut !
Le pitch est plutôt bon
Lisbonne une belle destination, les Portugais sont sur un nuage après leur titre de champion d'Europe...
Merci pour ce partage
Le ptich était bon, ce qui ne sera pas le cas sur la TAP au retour!!!
A bientôt
BRU garde quelques cicatrices du carnage d'avri l...seul le temps changera les choses sans pour autant les oublier.
Le LO est en livré certes pas très belle mais classique ;-) pas vintage ;-)
Joli A350 de QR également.
J'aodre l'idée de SN concernant les frites. Original et bon point malgré le BoB.
merci du bonus original et à bientôt pour le retour et le vol AC!
Effectivement bonne idée de SN de faire une animation "frites". Cela fait parler d'eux pour pas cher.
A bientôt
SN ou la baraque à frites chez momo :)
Soyons fous fricadelle pour le vol retour.
SN une compagnie entre Low Cost et Legacy mais c'est toujours mieux que Vueling.
Il faut voler avec une perruque de carnaval pour avoir sa licence de pilote à Dunkerque ?
Merci Nico pour ce FR !
Il est effectivement difficile de définir SN. Souvent les tarifs sont entre la low cost et la legacy.
A bientôt
Souvent les PNC sont sympas sur SN.
A bientôt
Le novotel avec son offre "park and travel" est depuis longtemps une bonne alternative.
Le check-in semble toujours assez galère,les frites ont l'air assez bonnes.
au final un vol assez réussi:merci Nicolas pour ce FR très complet.
Le chek in était effectivement galère. En J, il y avait autant de monde mais un agent d'escale remplaçais la machine.
A bientôt
Après LX et sa raclette, voilà une belle mise en avant d'un produit local qu'on aurait du mal à imaginer en avion !
C'est dingue comment une bête barquette peut susciter le buzz ^^
A quand la tartiflette ou la galette complète sur AF ? :D
Effectivement beau coup de pub pour SN pour un coût dérisoire.
Merci pour ce classique SN qui s'en sort tout de même bien ;)
la baraque à frites volante, très bonne expression je valide ;)
j'ai quand même un regret te concernant, où est passé le gel anti-bactérien pour la tablette :) ? c'est quand même ta signature..
BRU est glauque effectivement quand il s'agit de traverser ces parkings, ce sentiment est accentué quand c'est de nuit^^
l'intérieur, notamment airside peut rester agréable s'il n'y a pas trop de monde, sinon c'est vite le bordel.
vol au hublot et avec un super pitch, ça ne pouvait pas mieux commencer. Bonne idée d'avoir testé ces frites qui m'auraient également tenté, même si entre connaisseurs on sait que l'huile de boeuf c'est meilleur !
les approches sur LIS sont généralement très belles quand on a le hublot.
intéressant cet aérodrome dont j'ignorais la particularité.
A bientôt !
Pour le gel, on l'avais oublié dans la valise en soute. Je l'utiliserais au retour.
A BRU, arrivé au connector, ça va. Sinon effectivement landside, c'est serré.
Merci pour le commentaire
Mesquin tout de même de faire payer le ketchup et la mayonnaise.
Avec ses livrées géniales, SN devrait, avec les frites, devenir la compagnie préférée des enfants, Avgeeks....et des adorateurs de frites, une fois.
Merci Théodoric
Je trouvais effectivement mesquin de payer pour la mayo. Etant le seul à en prendre, elle m a était offerte.
A bientôt
Des frites chez SN, j'adore! Une fondue chez LX? Il y a déjà des hamburgers chez DL, alors why not!? ;-)
Sérieusement l'idée est vraiment très bonne! D'autant plus que si elles sont bonnes, parfait!
Une legacy au bob, mais qui sort du lot, avec les belles livrées aussi! Ils réussissent bien l'appartenance à leur pays ;-)
Jolies vue à LIS, à bientôt!
Merci pour le commentaire à bientôt
Ah, des frites à bord, mon rêve ! :)
Pour le reste, un vol classique. Je persiste qu'une compagnie qui propose un BoB sur ses lignes MC ne se donne pas les ambitions pour devenir une grande compagnie...
A bientôt
ilyes
D'accord avec vous pour le BOB et en plus, cela n'est jamais évoqué mais le service est très ralenti avec le payement.
A bientôt
Une bonne idée cette proposition clin d'oeil surtout si cela n'empèste pas toute la cabine.
Pas donné pour une patate coupée et rissolée mais c'est pour le fun.
Accompagnée d'une bière blanche voilà qui donne du cachet à la marque SN.
Tiens pas vue de morue sur ton LIS BRU sur TP ^^ !
J ai trouvé le prix des frites relativement correct (on est quand m^me dans un avion) et c'était pour le côté "fun".
A bientôt
C'est vrai que nous restons de grands enfants.
A bientôt
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