Avis du vol Korean Air Paris Seoul en classe Economique

Compagnie Korean Air
Vol KE902
Classe Economique
Siege 31A
Temps de vol 11:00
Décollage 20 Jui 16, 21:00
Arrivée à 21 Jui 16, 15:00
KE   #7 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 136 avis
Digicola
Par 2717
Publié le 15 août 2016
Voici mon premier FR qui fait partie d'une série de trois vol (Une section ayant été faite en train)

CDG - ICN avec Korean Air (A380-800) Vous y êtes
KPO - GMP avec Korean Air (B737-800) ici
ICN - CDG avec Korean Air (A380-800)



Je commence donc ce FR dans le terminal 2E de CDG devant mon avion

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Immatriculé HL7613, c'est le 3ème des 10 A388 de KE, il est rentré en activité le 16/02/2011

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Ayant une dizaine de minutes à tuer avant l'embarquement je décide de faire un tour dans le terminal qui semblait plutot désert…
Un A388 d'Air France

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Un A388 d'Emirates qui fait un mini passage

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Un 788 de Aeromexico

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C'est l'heure d'embarquer et je passe par la queue "Morning Calm" avec un simple Skypass (le staff de CDG n'a pas fait la différence) ce qui m'a permis d'éviter une queue qui paraissait interminable.
Cela m'offre le bénéfice supplémentaire d’être le premier a embarquer dans la cabine (on va dire que c'est mieux que d'attendre dans la queue !).

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Petite photo des immenses GP7270

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Pitch assez généreux en Y avoir de l'espace pour les genoux quand on fait 1m80 c'est plutot rare.
L'avion se remplit au fur et a mesure, la Y et la J ont un taux de remplissage de 100%, je n'ai pas eu le temps de voir en P.

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Vue du 788 Aeromexico par le hublot

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IFE de taille raisonnable.

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Embarquement effectué en 30 minutes, fermeture des portes et c'est parti.
Un 77W(?) AF en livrée Skyteam qui se cache

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Quelques AF

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Un Embraer ERJ-190LR de HOP!

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Passage derrière le Terminal 1 pour s'alligner sur la piste 09R/27L (vraiment désolé pour les photos floutées, pas évident de zoom avec un portable)

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Décollage a 21h30
Petite photo du jetstream.



30 minutes après le décollage diistribution de lingettes hygiéniques, boissons (Choix entre de multiples jus de fruit, boissons gazeuse, bière) et des fameuses cacahuètes qui ont provoquées un scandale il y a tant de mois

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Et une heure a après le décollage, début du premier service qui fut effectué rapidement.
Il y avait le choix entre Bœuf, Poulet ou Bibimbap.
Ça sera bœuf pour moi.

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Couverts en métal

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Quelques légumes, de la purée de pomme de terre, quelques morceaux de bœuf accompagnés d'une sauce aux champignons. Pas parfait mais passable, la quantité était raisonnable.

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Et le service se termine aussi vite qu'il a commencé au bout d'une demi heure.

Petit regard sur le pack aménités

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Des chaussons et une brosse a dents avec un tube de dentifrice

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Et une bouteille d'eau minérale

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A noter que Korean Air est donc le partenaire officiel des JO d'hiver de Pyeongchang.

photo pyeongchang

Et la cabine s'éteint petit a petit et on nous demande bien sûr de fermer les hublots ….
Je passe un peu de temps avec l'IFE mais étant fatigué je préfère dormir un peu (regard plus approfondi au retour).

Je me réveille 3h avant l’atterrissage pendant que la cabine se rallume. J'en profite pour ouvrir mon hublot et prendre une photo de winglet. Pas évident vu ma rangée.

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Et 2 heures avant atterrissage, début du 2ème service, un petit déjeuner. Avec une distribution d'oshibori 10 minutes au préalable.

Choix entre Omelette, une sorte de bouillie (que j'ai bien fait de ne pas choisir) et un 3ème plat que je n'arrive pas a me remémorer.
Omelette pour ma part

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Je ne saurais dire ce qu’étais l'amas en bas a droite mais c'était mieux que ça en a l'air.
Encore une fois tout était débarrassé au bout d'une demi heure.

J'avais décidé d'aller aux toilettes avant la cohue qu'il y aurait avant l’atterrissage et je rencontre le capitaine. Je sors une petite phrase du genre "c'est un beau jour pour voler n'est-ce pas ?" et ça c'est terminé en conversation d'une vingtaine de minutes sur le monde de l'aviation, de comment se faisait l'approche a l'aéroport de Kai Tak etc… une conversation absolument normale n'est-ce pas ! Conversation qui fut interrompue par des turbulences. Je me lève pour aller aux toilettes et je finis par faire tout sauf y aller !
Bref une demi heure de petites secousses l

On s'engage au dessus de la mer jaune

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Masse nuageuse trop épaisse pour prendre des photos…

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Jetstream a l’atterrissage

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Et atterissage a Incheon sur la piste 15L/33R

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Aperçu du terminal 2 en construction. Skyteam devrait déménager là-bas d'ici 2018.

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Un 772 KE

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Un A388 KE

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Une vue sur le coin Cargo de ICN (Si c'est pas beau ça)

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Un 772 KE, un 739ER KE et un 767 OZ

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Un 77W KE

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Un petit 738 KE qui vient se garer a coté de nous

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Une dernière pour la route

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On nous souhaite une bienvenue à la Corée ? D'accord bienvenue a la Corée alors !

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Bon ok la c'est VRAIMENT la dernière (2 pour le prix d'un !)

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Verdict

Korean Air

8.4/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration8.0

Paris - CDG

9.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté10.0

Seoul - ICN

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

CDG - Je n'en parle pas dans mon FR mais en passant par la file Morning Calm et PARAFE je n'ai presque pas eu a attendre dans une file. Il n'y a aucun problème avec le Terminal 2E et ses satellites.
KE - Que dire, les PNC passaient toutes les 10 minutes et jetaient des coups d’œil depuis les galley tout aussi souvent. En ce qui concerne la cabine, avoir de l'espace pour raisonnablement étendre mes jambes en Y est un élément très apprécié, en plus de l’espace supplémentaire que confère la place coté hublot.
Pour les divertissements, l'IFE était assez lent (l'écran tactile avait un temps de latence) mais les 3 caméras marchaient parfaitement. La nourriture était raisonnable.
ICN - Aéroport immaculé, pas trop long pour passer l'immigration, 8 comptoirs ont été ouverts pour les détenteurs de passeports non-coréens lorsque les PAX ont commencé a affluer. La Corée entière est accessible depuis ICN, que ça soit en bus ou en train.

J’espère que vous avez apprécié ce premier FR. Les autres sont en chemin.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Seoul (ICN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 34 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Seoul (ICN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8,0/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 55 minutes.

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9 Commentaires

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  • Comment 362944 by
    globetrotter 393 Commentaires
    Bonjour DIGICOLA et merci pour ce 1er FR très réussi.

    Korean Air est une bonne compagnie avec l'une des meilleures classe Y en terme d'espace pour les jambes.

    Dommage pour la lenteur de l'écran c'est peut-être le seul point noir.
    Personnel très sympa semble t'il. Je n'ai jamais réussi à discuter plus de 5 minutes avec le personnel des compagnies asiatiques de mon côté mais tu as peut-être des discussions plus intéressantes que les miennes ;);

    Belles photos de l'aile avec le soleil couchant.

    A bientôt pour la suite.
    • Comment 362957 by
      Digicola AUTEUR 6 Commentaires
      Merci !
      Les PNC étaient assez sympathiques et semblaient bien parler anglais, j'en ai vu expliquer comment remplir la carte d'immigration de manière très fluide. Elles affichaient en permanence un sourire et étaient toujours disponibles quand il y avait des questions a poser.

      En ce qui concerne l'IFE j'ai cru comprendre que le hardware était vieux mais que le software était "neuf". C'est peut être ce qui cause la lenteur.

      L'avantage de décoller a CDG a 21h30 en été !
  • Comment 362968 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Espace pour les jambes de la cabine économie en gros point fort de cette compagnie.

    Le tout avec le confort sonore de l'A380 et un équipage avenant que demander de plus.

    Concernant l'IFE beaucoup de choix de films en Francais ?

    Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
    • Comment 362975 by
      Digicola AUTEUR 6 Commentaires
      En effet !

      Malheureusement non, sur la quarantaine de films a l'affiche il n'y en avait pas plus d'une dizaine en français. Meme de grands films hollywoodiens n'étaient disponibles qu'en VOST Kr/Jp/Cn (The Revenant, Deadpool, Joy etc ...)

      Encore merci
  • Comment 362985 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    Je trouve que KE offre une belle alternative à AF, avec un catering qui me paraît assez convaincant, notamment pour la seconde prestation.

    J'ai l'impression que les PNC sont bien plus proactives que sur d'autres compagnies... ce qui améliore le ressenti global du vol.

    A bientôt
    Ilyes
  • Comment 362994 by
    KL651 4534 Commentaires
    Merci pour ce 1er FR.
    Le plateau est assez qualitatif, il paraît vide mais c'est juste qu'il est très grand par rapport à ceux d'AF ou LH.
    Les PNCs étaient-elles agréables en plus d'être professionnelles?
    Elles ont en effet une réputation de robot sur KE.
    • Comment 362997 by
      Digicola AUTEUR 6 Commentaires
      J'ai déjà eu affaire a des PNC robot qui penchent la tete lorsque'elles ne comprennent pas ou qu'on a quelque-chose a demander. Mais non elles avaient l'air assez humaines sur ce vol ^^
  • Comment 363216 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour ce premier FR très réussi.

    KE est une bonne compagnie dans l'ensemble (enfin sf si on veut garder ses hublots ouverts comme certains sur le site).
    Jamais pris leur 380 mais leur pitch de 34' en éco, est reconnu comme l'un des meilleurs.
    Vous êtes partis du 2E portes L, non ?

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