Voici donc le flight report aller d'un aller retour Lyon Dubai avec Emirates.
Généralement, je me rends à l'aéroport en voiture mais là pour une fois, je prends le Rhônexpress.
Après une demi-heure de tram, nous arrivons dans la magnifique gare TGV de Lyon Saint Exupéry où s'arrête le Rhônexpress. Il faudra encore marcher un peu pour atteindre le terminal.
A l'arrivée au comptoir, une personne de l'équipe Emirates m'accueille en personne. J'ai toujours été merveilleusement bien accueille par l'équipe Emirates à LYS.
Je passe la PIF puis PAF assez rapidement à cette heure-ci puis me dirige vers le lounge.
Concernant l'offre solide, on retrouve des mini sandwich, fromages, macarons, cannelés … Pours les boissons, cela va du thé/café au jus de fruits en passant par les alcools.
Un petit macaron à la vanille
Le tableau des départs et des prises pour recharger. Accueil toujours professionnel par l'équipe du lounge.
On embarque. Pas de photo de l'appareil, il fait nuit.
Une photo de la cabine propre et bien rangée. J'aurai les trois sièges pour moi.
21h38: push back Départ avec un peu d'avance.
Le ciel étoilé
Quelques photos des films disponibles, offre assez impressionnante, dur de choisir.
Menu du jour. A noter que mon mari a eu exactement le même menu sur le même vol deux jours plus tôt. J'ai profite aussi pour surfer sur internet grâce au wifi.
Le repas est servi au dessus de la mer Adriatique. J'avais demandé le bœuf mais finalement plus disponible, je me retrouve donc avec le poulet. Ce n'est pas la première fois que cela arrive. Repas correct, couverts en métal siglés Emirates.
Quelques photos de l'IFE
Les PNC passeront à plusieurs reprises dans la nuit avec des verres d'eau et des jus de fruits.
Atterrissage à 5h25, je crois que c'est la première fois que j'arrive aussi tôt!
Pas de paxbus aujourd'hui, arrivée directe au terminal, je me dirige vers la sortie. La plupart des voyageurs sont en correspondance. Je passe la PAF assez rapidement.
Je récupère ma valise à 5h50, je sors directement de l'aéroport. Record battu!
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Verdict
Emirates
8.5/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration7.5
Salon Dzhari (Non-Schengen)
8.5/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements8.5
Services8.5
Lyon - LYS
8.5/10
Fluidité9.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.0
Dubai - DXB
9.1/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Bon vol dans l'ensemble, pas de perte de temps.
Accueil toujours parfait de l'équipe EMIRATES à LYS. L'aéroport est plutôt calme en soirée donc le passage de la PIF/PAF est assez rapide.
PNC professionnels. La connexion wifi est plutôt bonne.
Je sanctionne l'accès en Rhônexpress qui est plutôt cher pour un tram.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un vol en O&D : pro ou loisir ? Vous avez eu accès au salon du fait de votre statut ou en payant ? Normalement EK ne donne pas accès aux Silvers dans les outstations.
Catering classique EK avec la petite boîte à machins et le dessert industriel.
Comme vous avez eu une rangée de trois, j'imagine que vous avez dû bien dormir !
Le vol n'avait pas l'air pleins ! Qu'en était-il du wifi ? Personnellement sur 4 vol EK (deux en A380 et deux en B777-300ER) le wifi n'a jamais marché, c'était en juin 2016 ! Un peu plus de photos sur un vol de plus de 6h auraient été la bienvenue, du repas par exemple mais bon je suis conscient que sur un red-eyes c'est pas simple ! À bientôt!
Grâce au priority boarding, j'ai pu prendre les photos avant que les passagers ne s'installent d'où l'effet peu rempli. Le vol avait un bon taux de remplissage ce jour-là!
Merci pour ce FR. Apparament tout le monde est d'accord sur les tarifs prohibitifs du Rhone Express. Vol agréable mais qui semble bien vide : on sent que la startégie gros porteur et fréquences n'est pas rentable sur beaucoup de destinations. le catering me parait bien pour de l'eco : dommage tout de même de ne pas avoir eu votre premier choix de plat.
Oui catering très correct pour de l'éco. Ce serait un plus que le service soit assuré immédiatement après avoir atteint l'altitude de croisière plutôt que d'attendre au moins 1h30 après décollage.
"on sent que la stratégie gros porteur et fréquences n'est pas rentable sur beaucoup de destinations. "
Je ne partage pas du tout votre avis. Cette ligne arbore 80% de remplissage sur 777-300ER en moyenne. Mais nous sommes en basse saison. Ce jour là, le remplissage était de l'ordre de 60 ou 70% mais grâce à mon statut, j'ai gentiment demandé et obtenu à ce qu'on me bloque 3 sièges. Ce n'était pas 3 sièges par personnes en moyenne ;-) Malheureusement, la ligne LYS - DXB n'opère que 5 fois par semaine, ce qui pose vraiment problème, notamment en haute saison lorsque le vol en plein avec une impossibilité pour moi de réserver un billet éco à la dernière minute.
Merci pour ce FR. Bénéficier d'un vol LC sans "monter à Paris" c'est toujours appréciable... Dommage qu'AF ne se positionne pas sur certaines destinations très ciblées au départ de LYS ou NCE (comme le fait LX au départ de GVA vers NYC)...
Taux de remplissage de 60% environ ? ça reste modeste... quel jour de la semaine était votre vol ?
Merci pour le FR. Je constate qu'il y'a enormement de lyonnais sur le forum! ca fait plaisir de ne plus se sentir seul. Oui oui je propose une motion contre le rhonexpress.J'ai du le prendre une seule fois et j'ai trouve cela hors de prix (dans les 15-20 euros de memoire). La cabine du 777 d'emirates fait assez vieillote ou c'est juste une impression ?
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15 Commentaires
Un vol en O&D : pro ou loisir ?
Vous avez eu accès au salon du fait de votre statut ou en payant ? Normalement EK ne donne pas accès aux Silvers dans les outstations.
Catering classique EK avec la petite boîte à machins et le dessert industriel.
Comme vous avez eu une rangée de trois, j'imagine que vous avez dû bien dormir !
Le vol n'avait pas l'air pleins ! Qu'en était-il du wifi ? Personnellement sur 4 vol EK (deux en A380 et deux en B777-300ER) le wifi n'a jamais marché, c'était en juin 2016 ! Un peu plus de photos sur un vol de plus de 6h auraient été la bienvenue, du repas par exemple mais bon je suis conscient que sur un red-eyes c'est pas simple !
À bientôt!
Mais il est vrai que quand le vol est plein, le wifi rame ...
Sinon, c'est moi où l'avion n'était pas du tout rempli ?
Merci pour le partage
Le vol avait un bon taux de remplissage ce jour-là!
Vol agréable mais qui semble bien vide : on sent que la startégie gros porteur et fréquences n'est pas rentable sur beaucoup de destinations.
le catering me parait bien pour de l'eco : dommage tout de même de ne pas avoir eu votre premier choix de plat.
"on sent que la stratégie gros porteur et fréquences n'est pas rentable sur beaucoup de destinations. "
Je ne partage pas du tout votre avis. Cette ligne arbore 80% de remplissage sur 777-300ER en moyenne. Mais nous sommes en basse saison.
Ce jour là, le remplissage était de l'ordre de 60 ou 70% mais grâce à mon statut, j'ai gentiment demandé et obtenu à ce qu'on me bloque 3 sièges. Ce n'était pas 3 sièges par personnes en moyenne ;-)
Malheureusement, la ligne LYS - DXB n'opère que 5 fois par semaine, ce qui pose vraiment problème, notamment en haute saison lorsque le vol en plein avec une impossibilité pour moi de réserver un billet éco à la dernière minute.
Gros porteur + acces possible (payant) au lounge voilà qui augure un vol agréable ;-)
Sélection IFE d'EK qui est un point fort de cette compagnie.
Merci pour ce FR !
Dommage qu'AF ne se positionne pas sur certaines destinations très ciblées au départ de LYS ou NCE (comme le fait LX au départ de GVA vers NYC)...
Taux de remplissage de 60% environ ? ça reste modeste... quel jour de la semaine était votre vol ?
A bientôt
Un bon vol! Avec une énorme place en eco!
À bientôt!
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