voici le FR d'un vol de Lijiang vers Changsha en Chine.
Il précède le FR suivant, Changsha-Zhangjiajie à bord d'un Modern Ark 60 de la manufacture de Xi'An. C'est à lire ici : CSX-DYG
Pour commencer voici deux photos des gorges du saut du Tigre, une randonnée bien connue à Lijiang:
Le vol est à 6h45, arrivée à l'aéroport très tôt donc..
Enregistrement:
Puis balade dans le terminal pour un café que je ne trouverai pas:
C'est mon premier vol sur Beijing Capital Airlines, que je ne connaissais pas. Il n'y a pas de cabine business/ premium:
Je suis le dernier à monter à bord… et une place au premier rang!
Fait amusant, il y a une tablette de contrefaçon chinoise qui est à disposition de chaque passager. C'est une contrefaçon de la marque à la pomme, et j'aurai du mal à la faire fonctionner..
Ca y est, enfin, pendant la collation, elle s'allume ! Mais le tactile ne répond pas, elle s'éteint quelques secondes plus tard. Je crois qu'il n'y a aucun intérêt à en faire usage.. La collation se constitue d'un thé et d'un beignet à la viande pour moi.
Au passage, le décollage se fait de nuit et le survol des nuages rendent les photos peu intéressantes. De plus il y a cerbère qui veille et qui vous interdit de sortir un téléphone en vol.
Atterrissage à Changsha. Aéroport tout neuf!! C'est pas possible, pour une ville qui semble moyenne ils ont claqué un fric fou dans ce type d'infrastructures!
Arrivée rapide. Réception des bagages rapide. Rien à redire.
Un aperçu du hall d'embarquement, avec la liaison MagLev!
Je vous invite désormais à regarder mon prochaine FR, CSX-DYG, ca vaut le coup croyez moi ! Je vous ferai visiter l'aéroport et nous embarquerons dans un aéronef chinois à destination de Zhangjiajie!
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Verdict
Capital Airlines
6.6/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration6.5
Lijiang - LJG
6.3/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services5.0
Propreté5.0
Changsha - CSX
8.1/10
Fluidité9.0
Accès9.5
Services7.5
Propreté6.5
Conclusion
Cabine propre, vol efficace, restauration qui a le mérite d'exister. Lijiang, petit aéroport de province. Changsha, aéroport tout neuf et de grande capacité (60 portes!) et desservi en MagLev. D'où la note!
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Changsha est non seulement une capitale de province, avec quand même 4,5 millions d'habitants, mais à la fois un centre économique important et le coeur du "tourisme rouge" vers les lieux des origines du communisme en Chine.
Je découvre l'existence toute récente du Maglev de Changsha, dont les performances sont bien modestes par rapport aux modèles japonais et allemand qui ont été par ailleurs des fiascos sur le plan économique.
On ne devrait jamais prendre un avion en Chine sans appareil photo, tant que l'usage de téléphones y est aussi strictement interdit.
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Je découvre l'existence toute récente du Maglev de Changsha, dont les performances sont bien modestes par rapport aux modèles japonais et allemand qui ont été par ailleurs des fiascos sur le plan économique.
On ne devrait jamais prendre un avion en Chine sans appareil photo, tant que l'usage de téléphones y est aussi strictement interdit.
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