Après quatre jours à arpenter les rues et sites de Séoul, je continu mon trip vers le Japon. Première partie du bonus "Séoul" en fin de FR
Le Report
Je quitte mon hôtel à 11h40 et prend le bus 6011 qui m'emmène à ICN en 1 heure, ce dernier à 10 minutes de retard sur l'horaire.
Nous ne sommes que six passagers à bord, assis devant je descend en premier
Vue sur la dépose minute et d'une partie de l'architecture futuriste de l'aérogare
L'entrée est par ici
Le hall des départs est digne de l'aéroport international de la capitale de la Corée du sud, (Gimpo est encore bien actif)
On lève les yeux pour consulter le FIDS
En marche pour les comptoirs OZ situés en "L"
Bon, on ne se bouscule pas au portillon
J'emprunte la file prioritaire
Accueil tout à fait charmant de la jeune agente qui me donne mon BP en quelques secondes, en mentionnant l'accès au salon, il ne me reste plus qu'à accéder airside c'est en face des banques OZ !
L'accès aux portes se trouve à l'aplomb du tableau des départs
Le PIF et la PAF sont passés très rapidement, direction le lounge Asiana
En chemin, je ne rencontre pas la Rirette, mais un autre FIDS, c'est aussi le début d'un concourse
Un coup d'oeil sur le plan, histoire de ne pas se paumer
Et voilà l'entrée du lounge
L'accueil par deux jeunes femmes y est particulière chaleureux, voir obséquieux
Une maquette du Mérou de la compagnie a fière allure
J'aime beaucoup ce salon à l'ambiance feutrée
Je file aux toilettes évacuer une envie pressante, c'est très propre
Au retour passage devant un petit espace travail qui est vide
L'offre magazines, avec un exemplaire de ZE si cher à un type que je connais et qui habite dans le désert… Ou presque
Le buffet, avec l'offre nourriture, Au choix : Du chaud et du froid
Les boissons afin d'écluser un gorgeon
Mon choix, avec apéro s'il vous plaît
La documentation en règle
Je me suis installé face au piano, ou un pseudo musicien tente quelques notes, ce n'est pas Beethoven…
Un tour vers la baie vitrée et un deuxième passage au buffet
Cet Air Astana est bien seul au milieu de la horde Coréenne !
Chevelan reste sage pour son deuxième choix
Je lève le camp cinq minutes avant l'heure théorique de l'embarquement, passage de nouveau devant l'A380
Court trajet vers la porte 28 qui est bien indiqué, à moins d'être miro
On descend, paxbus ?
L'accès à bord a commencé je m'insère dans la file, fausse alerte l'avion est au contact
La passerelle est vitrée mais ce n'est pas terrible pour photographier
Présentoir à journaux juste avant d'entrer à bord
Comme au salon, l'accueil est courtois et souriant, en avant vers mon siège
Que voici
J'aime bien le ton de la cabine aux couleurs chaudes
Le pas(pillon), respectable, un pouce en bas pour le test Horatius
On peut dire que le dossier du siège comprend tout le nécessaire !
Un casque pas mal du tout pour deux heures de vol
La tablette se déplie en deux moitiés
L'attirail de lecture, c'est complet
La fiche de sécurité dans tous ses états…
Une hôtesse me demande si je suis bien assis à ma place, je regarde mon BP… Oups, je suis en F et non pas en A, Chevelan prend ses cliques et ses claques et déménage dans la rangée d'en face… L'IFE est d'une bonne taille et l'air show est à l'affiche
L'aile et un volatile Asiana, forcément !
La route et le coucou du jour
Le zinc est complet, le CDB prend la parole et indique que nous aurons un retard à l'allumage… Des moteurs, pour cause d'un ciel encombré entre la Corée et le Japon, nous voilà beau ! C'est avec 20 minutes de bourre que nous repoussons
Cet A321 est récent, le plafonnier est moderne, (Bernard ne cherches pas le compteur kilométrique, il est bien caché !) ^^
Tout le monde est bien sage, pas de hurlement ou de grrrrr, comme en France après l'annonce du retard, rien, on entendrait une mouche voler.
Les consignes de sécurité sont diffusées via l'IFE, et une hôtesse s'assure qu'un pax c'est bien attaché
Distribution des fiches d'immigration et de douane
Je lance un film, l'Age de Glace IV, j'ai vu toute la série… Dans les avions, ( je ne suis pas très cinéphile ), il faut bien préparer ses voyages…
La concurrente Korean
Long roulage vers la piste, nous sommes N° 5 au décollage, (pas Chanel !)
Et c'est parti…
Bye, bye ICN je reviens… Dans 4 jours
Le rideau entre les deux cabines est tiré
On passe la couche nuageuse
Que le service commence !
C'est une histoire de boîtes…
Dont voici le contenu, que je m'empresse de mettre en boîte !
Hot dog très chaud et beignet
Certain se plaigne que le protocole de service des boissons de LH est longuet, chez OZ c'est pire !
Alors que j'ai mangé le contenu des boites, sans les cellophanes je précise, j'ai droit à un café
Nous sommes au milieu de la mer
Le Mont Fuji majestueux, me dit que nous ne sommes plus bien loin de la destination finale
Nous touchons le sol alors que qu'il fait nuit noire, il n'est pourtant que 18h
Le roulage est interminable, vingt minutes entre l'atterrissage et l'arrivée en porte !!!
Le retard n'est pas rattrapé, débarquement rapide et passage par la "vraie" classe J
Cheminement par la passerelle borgne et les longs couloirs de Narita, je ne traîne pas en route afin de ne pas perdre trop de temps à l'immigration qui peut être longue
J'ai eu le nez creux, la file n'est pas très longue
C'est sans compter sur une famille Chinoise qui n'a pas rempli les papiers et qui grille la politesse aux autres pax, un Monsieur proteste et l'agent en charge de réguler la file intervient
L'attente est de dix minutes environ, ce qui reste correct. Les formalités d'entrée sont vite expédiées, il me reste à passer la douane…
C'est la troisième fois que je passe ici, et 'ai droit à un troisième interrogatoire et à une fouille minutieuse de mon bagage cabine, cela étant, l'agent est très sympa. me voilà dehors…
Passage aux toilettes, à l'ATM et en route vers Asakusa avec le Narita express qui me conduit à Ueno en 55 minutes pour 1290 Yen + 170 Yen de métro entre Uena et Asakusa soit 3 stations, une bonne affaire… Merci de m'avoir lu, place au bonus
Bonus, Séoul 1ère partie
Le choix de l'hôtel Ibis est stratégique, il est situé au coeur du quartier historique, je n'ai pas utiliser le métro pour me rendre dans les différents temples ou palais, il suffit d'être bien chaussé…
Commençons par le temple Bouddhiste Josye-sa, c'est jour de fête de cette fleur que l'on dépose sur les tombes le 1er novembre de part chez nous et qui est une plante sacrée en Asie
Avant d'arriver au Gyeongbokgung, passage devant cet immeuble futuriste
Puis la monumentale porte du plus grand palais de Séoul, (Gwanghwamum)…
… Devant laquelle se déroule la cérémonie de la relève de la garde
Ce lieu est gigantesque et l'on croise nombre de jeunes filles et jeunes gens en costume traditionnel
J'ai de la chance, le soleil est au rendez vous
Décor somptueux
Statue du roi Sejong, un brave gars !
Vue de la fenêtre de ma chambre, village de Hanok, une multitude de venelles regroupant boutiques et restaurants, maisons d'habitation et guest houses
La tour de Séoul, on emprunte un téléphérique ou on y monte à pieds, j'ai opté pour le transport par câble !
Des milliers de cadenas et de mots d'amour et de promesses
Evidemment, par beau temps la vue est époustouflante sur la capitale, ce n'était pas le cas en ce lundi brumeux…
Arrêt déjeuner dans un petit restaurant de quartier ou j'ai fais bombance pour moins de 8 €
La porte du Deoksugung, un autre palais…
… Situé en face de l'hôtel de ville
Cette rivière a été découverte lors de travaux de terrassement
Bâtiment contemporain, Séoul surprend par son architecture…
La suite dans un prochain FR, ( dans le suivant, le bonus sera consacré à Nikko), merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite.
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Verdict
Asiana Airlines
7.9/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration7.5
Asiana Airlines Business Lounge
7.5/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services8.0
Seoul - ICN
8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5
Tokyo - NRT
8.0/10
Fluidité7.5
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.5
Conclusion
OZ : Très bonne compagnie asiatique, les PNC sont extrêmement courtoises, cabine moderne avec IFE à chaque siège, programmes intéressants, catering très correct pour 2 heures de vol, retard de 20 minutes no ratrappé
Salon OZ : très cosy, j'aime beaucoup la déco, l'accueil est extra, l'offre nourriture n'est pas extraordinaire , belle vue sur le tarmac, un beau lounge.
ICN : Moderne et facile pour s'orienter grâce à une signalétique efficace, pas d'attente pour l'enregistrement et les divers passages, très propre.
NRT : 20 minutes depuis l'atterrissage jusqu'au point de stationnement en porte, c'est très, trop long. Je me suis méfié pour ne pas faire trop longtemps la queue au passage de la PAF, attente de 10 minutes, le contrôle des bagages à la sortie est très minutieux, mais l'agent était fort ncourtois, un bon point. Nombreux trains pour se rendre à Tokyo, il y a l'embarras du choix, le mien vers UENO m'a coûté 1290 Yens + 170 Y de métro jusqu'à Asakusa, je m'en suis bien tiré...
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Un bon vol malgré l'arrivée tardive des boissons ! La météo a été bonne pendant la durée du voyage, sauf le lundi suivant mon arrivée en Corée qui fût fraîche et brumeuse
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Une expérience globalement positive avec peu de file d'attente à ICN comme à NRT, un salon agréable et un produit MC en monocouloir correct, à défaut d'un catering enthousiasmant.
Bonus intéressant d'une ville aux architectures contrastées et aux monuments historiques un peu trop ripolinés à mon goût (des reconstructions post 1953?)
Merci pour ce FR. Le GMP-HND était-il plus cher que le ICN-NRT ? Le service à bord a diminué depuis le FR de flyingjapans sur la même route il y a 1 ou 2 ans. Joli bonus de Séoul!
Merci Hervé pour ce FR et son bonus ! Je me suis fait avoir par la photo de maquette en pensant que tu avais pris un A380 ! Asiana est encore peu reportée sur le site, il me semble qu'elle se caractérise par une grande diversité d'appareils. Pas mal la déco au salon avec les faux (?) livres. Des sièges modernes avec un IFE de belle taille pour un A321. Une belle prestation à bord pour un vol de cette durée. A bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR: Effectivement j'aime bien aussi l'architecture futuriste de ICN. Le salon Asiana est un bon choix:il est de loin nettement mieux que le salon KAL et SKYTEAM au niveau design ,propreté et offre nourriture. Belle prestation à bord. Beau bonus qui donne un aperçu des palais,(notre préféré est Changdeokgung) et temples à voir à Séoul:la rivière était située près de notre hotel et c'est un lieu hyper agréable les soirées d'été pour se rafraichir! A bientôt
On va donc dire pour le salon, OZ=>KE : 1-0 ^^ Très bon vol de 2 heures J'ai beaucoup marché en ville, et comme tu me l'avais dit, l'Ibis est remarquablement situé près des sites ! Tu n'étais pas loin de l'hôtel Korean pour le départ de l'excursion vers la DMZ ?
Merci pour le commentaire, (et pour tes bons tuyaux sur Séoul), à bientôt !
Asiana est vraiment bien sur du MC, mais en LC J, c'est limite puisque certains avions ont encore des recliners (vers l'Australie et les 747 notamment ; dommage puisqu'ils sont parmi les moins chers régulièrement)
l'A321 est bien aménagé avec de belles couleurs et une vrai J, IFE à chaque siège en éco. LH pourrait en prendre de la graine ! Un bien beau vol avec OZ
Salon de Asiana très bien, confortable et l'offre est satisfaisante. La cabine est vraiment bien pour un A321 avec IFE et les tons sont chaleureux. Comme KL651 je trouve que l'offre à diminuer. Quel est le prix de cette A/R? Le bonus est top comme d'habitude. Hâte de voir ce que ça donne pour Nikko vers Tochigi.
le salon est magnifique, on s'y sent bien, l'offre nourriture pourrait être amélioré A bord, j'ai eu une bonne impression de cette cabine, et les équipages sont au top, (idem au retour) Le tarif est de 231 € acheté sur Ebookers un mois avant, (impossible de réservé en direct sur le site OZ, blocage !?) , j'ai cumulé 500 miles Le FR suivant est paru !
Pour avoir passé près de 10 jours dans la capitale Coréenne, je peux te dire qu'il y a de quoi s'occuper. Passer une semaine (par exemple) à Séoul permet également de faire certaines excursions à la journée, telle que la DMZ, une journée de randonnée dans le parc de Bukhansan ou bien la ville fortifié de Suwon.
Non, les 4 jours n'était pas long, (Bargis62 m'avait recommandé une semaine sur place !), il y a une multitude de choses à visiter à Séoul, mais je sais que tu n'ai pas trop musées, temples...
J'ai choisi les 2 aéroports en fonction d'un "cahier des charges" bien précis, il faut le même temps de trajet pour se rendre de NRT à Asakusa que de HND... En train. Un départ de ICN autours de 15 h me convenait parfaitement !
Le lounge dans ce terminal donne sur le tarmac, ce n'est pas vrai dans l'autre bâtiment, (il est borgne, comme Filochard !)
"Si la nourriture n'y est pas extraordinaire, elle n'offre pas non plus de grand choix. C'est pourtant le hub de la compagnie."==> Je suis d'accord avec toi
"Bernard ne cherches pas le compteur kilométrique, il est bien caché "=> allez, un indice."==> Que nenni, Messire, vous n'aurez rien ^^
La prestation à bord ne m'a pas vraiment déçue, c'était original et le hot dog était chaud et bon !
Merci pour ce FR Court séjour à Séoul mais bien optimisé, as-tu pu faire la DMZ ? Pas eu la possibilité de partir de GMP ? Sympa d'avoir eu un IFE et actif qui plus est.
Oui, je suis à la DMZ, (bonus dans le dernier FR de cette série) Je n'ai pas cherché à partir de GMP... L'IFE est un bon point sur cet A321, LH pourrait en prendre de la graine !
Retour sur ce qui fut une de mes bases. Si j'avais sû, je t'aurais demandé de checker un truc landside à ICN. La zone check-in premium est toujours aussi vide malgré les années, mais qui s'en plaindrait ? Surtout en F et OZ Plat/Diamond plus. Tjours pas de PIF/PAF premium à ICN ce qui m'a tjrs énervé.
Le salon a en revanche amélioré son offre de catering qui fut longtemps déplorable. Mais s'il y a ZE... ce qui est assez rare pour le noter : l'offre presse est également nullissime dans les salons coréens.
Petit vol vers le Japon, bonnes prestations mais tarifs élevés (un peu comme ds le Golfe).
Un passage préalable en ville au check-in à la gare centrale ou au CAT permet de passer par la contrôle de sécurité "crew/diplomats", ce qui fait gagner pas mal de temps.
Merci pour ce FR Tous les jeudis et vendredis, Korean Air envoie un A380 à Paris, et tu as vu l'un d'eux sur le tarmac d'Incheon :-O suis jaloux Des IFE dans un moyen-courrier ? C'est pas souvent, ça Bonus intéressant, Séoul est une ville qui attire des touristes du mode entier et on comprend pourquoi avec tes photos Super FR :-)
"Des IFE dans un moyen-courrier ? C'est pas souvent, ça"=> En Europe c'est très rare Séoul n'est pas évidente à découvrir, mais au fil des jours ça devient facile
Un salon douillet aux tons chauds L'IFE est un vrai plus à bord, la cabine est particulièrement réussie Le service des boissons était trop long, mais personne n'est mort de soif pour autant ^^
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108 avis
42 Commentaires
Il n'y avait pas moyen de choisir un vol GMP-HND pour diminuer le temps de voyage jusqu'aux aéroports ?
Cabine agréable dans cet A321.
Un peu surpris par la prestation : Il y a quelques années entre ICN et KIX c'était un plateau froid qui était servi en milieu d'après-midi.
Je voulais partir de Séoul dans l'après midi, au retour j'ai décollé de HND...
OZ tire aussi sur le catering, tout se perd...
La cabine est bien jolie
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Très belle prestation pour une compagnie que j'imaginais à tort plutôt low cost.
Seoul m'attire mais il me reste à convaincre madame!!!
A bientôt
OZ une low cost ? c'est une bonne compagnie asiatique
Séoul n'est pas séduisante au premier abord, mais il y a pléthore de découvertes à faire...
Merci pour le commentaire, à bientôt !
n'auriez-vous pas préféré un vol Gimpo-Haneda pour limiter les trajets centre ville - aéroport ?
Voir la réponse apportée à Numero_2 !
A bientôt !
Un vol plus qu'agréable, OZ assure une prestation de qualité.
Pour la soif, mieux vaut être patient en attendant le passage des PNC :)
Jolie bonus, la météo était bien plus agréable que lors de ton escale à WAW!
A bientôt!
Un bon vol malgré l'arrivée tardive des boissons !
La météo a été bonne pendant la durée du voyage, sauf le lundi suivant mon arrivée en Corée qui fût fraîche et brumeuse
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Une expérience globalement positive avec peu de file d'attente à ICN comme à NRT, un salon agréable et un produit MC en monocouloir correct, à défaut d'un catering enthousiasmant.
Bonus intéressant d'une ville aux architectures contrastées et aux monuments historiques un peu trop ripolinés à mon goût (des reconstructions post 1953?)
Pas de tentative de voyage "au-delà du mur?"
A bientôt !
Un bon vol dans l'ensemble, le hot dog n'était pas mauvais !
J'ai évidemment visité la DMZ, (bonus disponible dans le dernier opus de la série)
Merci pour ton retour, à bientôt !
Le GMP-HND était-il plus cher que le ICN-NRT ?
Le service à bord a diminué depuis le FR de flyingjapans sur la même route il y a 1 ou 2 ans.
Joli bonus de Séoul!
Je n'ai même pas cherché un vol Gimpo-Haneda !!! Tarif du billet entre ICN-NRT : 231 €
Même OZ fait des économies, quelle tristesse...
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Je me suis fait avoir par la photo de maquette en pensant que tu avais pris un A380 !
Asiana est encore peu reportée sur le site, il me semble qu'elle se caractérise par une grande diversité d'appareils.
Pas mal la déco au salon avec les faux (?) livres.
Des sièges modernes avec un IFE de belle taille pour un A321.
Une belle prestation à bord pour un vol de cette durée.
A bientôt pour la suite !
Oui, ce sont des faux livres en présentation !
un bon vol avec une prestation qui se tient
OZ est une compagnie hautement recommandable
Merci pour ton retour, à bientôt !
Effectivement j'aime bien aussi l'architecture futuriste de ICN.
Le salon Asiana est un bon choix:il est de loin nettement mieux que le salon KAL et SKYTEAM au niveau design ,propreté et offre nourriture.
Belle prestation à bord.
Beau bonus qui donne un aperçu des palais,(notre préféré est Changdeokgung) et temples à voir à Séoul:la rivière était située près de notre hotel et c'est un lieu hyper agréable les soirées d'été pour se rafraichir!
A bientôt
On va donc dire pour le salon, OZ=>KE : 1-0 ^^
Très bon vol de 2 heures
J'ai beaucoup marché en ville, et comme tu me l'avais dit, l'Ibis est remarquablement situé près des sites ! Tu n'étais pas loin de l'hôtel Korean pour le départ de l'excursion vers la DMZ ?
Merci pour le commentaire, (et pour tes bons tuyaux sur Séoul), à bientôt !
Salon très agréable, et confortable !
Asiana est vraiment bien sur du MC, mais en LC J, c'est limite puisque certains avions ont encore des recliners (vers l'Australie et les 747 notamment ; dommage puisqu'ils sont parmi les moins chers régulièrement)
Plaisant de voyager avec un IFE sur un avion MC
Très beau bonus
Merci pour ce FR, et bis bald ;)
l'A321 est bien aménagé avec de belles couleurs et une vrai J, IFE à chaque siège en éco. LH pourrait en prendre de la graine !
Un bien beau vol avec OZ
Merci pour le commentaire, à très vite !
Salon de Asiana très bien, confortable et l'offre est satisfaisante.
La cabine est vraiment bien pour un A321 avec IFE et les tons sont chaleureux.
Comme KL651 je trouve que l'offre à diminuer. Quel est le prix de cette A/R?
Le bonus est top comme d'habitude. Hâte de voir ce que ça donne pour Nikko vers Tochigi.
A bientôt. A+
le salon est magnifique, on s'y sent bien, l'offre nourriture pourrait être amélioré
A bord, j'ai eu une bonne impression de cette cabine, et les équipages sont au top, (idem au retour)
Le tarif est de 231 € acheté sur Ebookers un mois avant, (impossible de réservé en direct sur le site OZ, blocage !?) , j'ai cumulé 500 miles
Le FR suivant est paru !
Merci pour ton retour, à bientôt !
Vu la faible distance qui sépare les deux capitales, tu as choisi les deux aéroports les plus loins des villes respectives.
Le lounge Asiana a déjà le mérite d'être inondé de lumière extérieure, ce qui est un bon point.
Si la nourriture n'y est pas extraordinaire, elle n'offre pas non plus de grand choix. C'est pourtant le hub de la compagnie.
"Bernard ne cherches pas le compteur kilométrique, il est bien caché "=> allez, un indice.
Pour une compagnie asiatique, je ne suis pas emballé par la prestation servie à bord.
Merci Hervé
Passer une semaine (par exemple) à Séoul permet également de faire certaines excursions à la journée, telle que la DMZ, une journée de randonnée dans le parc de Bukhansan ou bien la ville fortifié de Suwon.
Non, les 4 jours n'était pas long, (Bargis62 m'avait recommandé une semaine sur place !), il y a une multitude de choses à visiter à Séoul, mais je sais que tu n'ai pas trop musées, temples...
J'ai choisi les 2 aéroports en fonction d'un "cahier des charges" bien précis, il faut le même temps de trajet pour se rendre de NRT à Asakusa que de HND... En train. Un départ de ICN autours de 15 h me convenait parfaitement !
Le lounge dans ce terminal donne sur le tarmac, ce n'est pas vrai dans l'autre bâtiment, (il est borgne, comme Filochard !)
"Si la nourriture n'y est pas extraordinaire, elle n'offre pas non plus de grand choix. C'est pourtant le hub de la compagnie."==> Je suis d'accord avec toi
"Bernard ne cherches pas le compteur kilométrique, il est bien caché "=> allez, un indice."==> Que nenni, Messire, vous n'aurez rien ^^
La prestation à bord ne m'a pas vraiment déçue, c'était original et le hot dog était chaud et bon !
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Court séjour à Séoul mais bien optimisé, as-tu pu faire la DMZ ?
Pas eu la possibilité de partir de GMP ?
Sympa d'avoir eu un IFE et actif qui plus est.
Oui, je suis à la DMZ, (bonus dans le dernier FR de cette série)
Je n'ai pas cherché à partir de GMP...
L'IFE est un bon point sur cet A321, LH pourrait en prendre de la graine !
Merci Kevin pour le commentaire, à bientôt !
Merci pour ces belles photos et ce FR.
Retour sur ce qui fut une de mes bases. Si j'avais sû, je t'aurais demandé de checker un truc landside à ICN.
La zone check-in premium est toujours aussi vide malgré les années, mais qui s'en plaindrait ? Surtout en F et OZ Plat/Diamond plus.
Tjours pas de PIF/PAF premium à ICN ce qui m'a tjrs énervé.
Le salon a en revanche amélioré son offre de catering qui fut longtemps déplorable. Mais s'il y a ZE... ce qui est assez rare pour le noter : l'offre presse est également nullissime dans les salons coréens.
Petit vol vers le Japon, bonnes prestations mais tarifs élevés (un peu comme ds le Golfe).
Bonne continuation !
"Retour sur ce qui fut une de mes bases"==> C'est bien ce que j'avais compris !
Le lounge est très zen, confortable, et le décor est original. L'offre nourriture pourrait être encore améliorée
Un vol agréable entre deux Capitales asiatiques, à un tarif encore abordable...
Merci pour ton retour, à bientôt !
Agents au sol ou à bord agréables.
Salon confortable
Cabine agréable avec présence d'un IFE pour un vol de 2H.
Joli bonus qui donne envie de découvrir Séoul.
A bientôt.
Un bon voyage du début à la fin...
C'était une première à Séoul !
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Salon plutôt qualitatif avec un décor soignée.
Prestation de qualité avec un véritable IFE individuel.
Peut être le service des boissons un peu long si on veut pinailler....
Merci Hervé pour ce FR !
Tous les jeudis et vendredis, Korean Air envoie un A380 à Paris, et tu as vu l'un d'eux sur le tarmac d'Incheon :-O suis jaloux
Des IFE dans un moyen-courrier ? C'est pas souvent, ça
Bonus intéressant, Séoul est une ville qui attire des touristes du mode entier et on comprend pourquoi avec tes photos
Super FR :-)
Séoul n'est pas évidente à découvrir, mais au fil des jours ça devient facile
Merci Tom pour le commentaire, à bientôt !
Un salon douillet aux tons chauds
L'IFE est un vrai plus à bord, la cabine est particulièrement réussie
Le service des boissons était trop long, mais personne n'est mort de soif pour autant ^^
Merci pour ton retour, à bientôt !
Salon vraiment pas si mal, avec une décoration pas mal et des fauteuils confortable.
Tout comme la cabine qui à des tons qui me plaisent bien. Tout comme l'IFE et la vraie J qui sont appréciable sur ces appareils.
Service étonnant pour l'Asie, mais tout de même chaud et relativement complet... manque à rectifier cette "vallée de la soif" pour le vol retour ;-)
Merci pour cette suite et le super bonus, à bientôt!
Un bon salon à ICN
Un très bon vol avec OZ en Y, qui propose un produit intéressant
Merci pour le commentaire, A+ !
J'aime beaucoup l'ambiance du salon OZ, en plus de ça l'offre est intéressante.
Pour le vol je t'avoue que je m'attendais à mieux, même si la prestation est correcte. L'IFE sur un vol de cette durée est définitivement un plus !
ce salon OZ est bien sympa, celui situé dans l'autre terminal l'est beaucoup moins !
"Pour le vol je t'avoue que je m'attendais à mieux"==> A quoi par exemple ?
Merci pour le commentaire, à bientôt !
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