Je reprends mes allers-retours suédois après une petite pause. Le marché des liaisons Paris – Stockholm n’ayant pas changé, c’est encore un A/R sur AF d’une grande banalité (mais vous me connaissez, ce n’est pas pour autant que ce FR sera court) :
Comment se renouveler dans une navette pareille ? Un vol AF en Y sur cette ligne n’est pas une expérience gastronomique, avec un catering immuable pour un vol donné, sauf si…
Sauf si on commande un menu spécial par nécessité (hum), ce qui est possible si le vol dure plus de 2h15 à l’horaire, ce qui est le cas de CDG-ARN. Je ne recule devant rien pour conserver l’intérêt de mes lecteurs qui peuvent maintenant me « liker », surtout quand il n’y a aucun risque de contestation sourcilleuse de ma note de frais puisqu’il n’y a pas de supplément tarifaire. J’avoue être intrigué par l’impossibilité de servir un repas spécial de/vers LIS, ou un menu bébé/enfant de/vers TUN et EVN. Bon, ce n’est pas tout ça, que choisir ? Les repas pour raisons médicales (sans sel, sans allergènes…) risquant d’être aussi sans goût, je me suis intéressé aux choix religieux ou philosophiques, si l’on m’autorise cette définition. On notera qu’un choix de menu spécial s’applique à tous les vols d’un même voyage : pas question de se déclarer juif orthodoxe à l’aller et musulman pratiquant au retour. Justement, ayant pu constater lors de mon A/R précédent que le wrap standard du vol AF1063 (ARN-CDG) était à la fois halal et végétarien, l’islam ne me semblait pas une religion très prometteuse pour varier les plaisirs sur cette liaison aérienne. C’est donc le menu casher que j’ai choisi. On sait que choisir un menu spécial, c’est renoncer à la possibilité d’un upgrade opérationnel en J (car le menu spécial ne sera disponible que dans la classe de réservation). Cela dit, AF peut ajuster la capacité de la J dans les A32x à 4 places près en déplaçant le rideau. Une fois pris en compte le yield management, les PAX Elite+ et les GP, il n’y a guère de chance de bip à l’embarquement.
Arrive le jour J ou plutôt le soir S. Bonne pioche en arrivant à Chatelet les Halles : le prochain RER est dans une minute, et il est direct CDG1 à partir de Gare du Nord. Immanquablement, ce train se vide à Gare du Nord Les sièges de ce RER sont usés jusqu’à la corde, et même au-delà. C’est au point qu’on ne distingue quasiment plus le graffiti bombé sur celui de gauche. Arrivée sans histoires à CDG-2, à part quelques ralentissements incongrus du côté de Drancy Quelques sérigraphies plus décoratives que nécessaires pour orienter les PAX On ne présente plus le FIDS de la gare RER-TGV de CDG Mon vol est affiché à l’heure d’un côté Et pas affiché de l’autre Ce sont les PAX descendant d’un TGV qui sont susceptibles de descendre vers le quai du CDG-VAL pour aller aux terminaux 1 et 3, ou à la rigueur les PAX ayant raté l’arrêt de leur RER à la station précédente. Première halte pour retirer mon BP car OLCI à J-30 le samedi et je n’ai pas d’imprimante chez moi. Passager non trouvé ? Il fut un temps où AF arrivait à me déstabiliser avec ce genre de taquinerie, mais c’est fini. Il suffit de recommencer avec la même carte d’identité, placée de la même manière, pour que le serveur consente à me servir. Le spotting à proximité du Terminal 2F n’est pas très passionnant, encore moins de nuit. Pour une raison que j’ignore, c’est toujours un A318 qui est stationné à la porte la plus proche de ce point de vue. L’attente semble raisonnable au PIF des PAX lambda Au centre de la photo, c’est l’employé qui guette le PAX suspect de dépasser la limite de 12 kg de bagages à main qu’AF a décidé de faire respecter sans pitié. Ou plus précisément sans pitié pour les pauvres, car les riches PAX Skypriority ne subissent pas ce contrôle inquisiteur. Si ces boites ne sont pas uniquement de la décoration, il y a dix mille capsules de Nespresso dans cette boutique, contenant assez de caféine pour tuer pas loin d’une centaine de PAX. Mais que fait la police ? Le mot « gyropode » a été officiellement publié au Journal officiel le 26 mai 2009, mais il a fallu qu’AF m’interdise d’en transporter pour découvrir sur son site que cela s’appelait ainsi depuis neuf ans. Il n’est jamais trop tard pour apprendre à parler le français du XXI° siècle. ^^ L’interdiction du transport en avion de ces engins, trop souvent fabriqués sans esquisse de contrôle de qualité par des entreprises chinoises, est clairement rappelé par cette affiche. Mais le graphiste a outrepassé le règlement en interdisant les piles au lithium isolées, au centre gauche, car elles ne sont pas interdites en bagage à main (copie d’écran du site d’AF, ci-dessous), et les cinq piles représentées me semblent compatibles avec le concept d’ « utilisation personnelle ». A moins que le dessinateur de cette affiche n’ait voulu souligner que ces batteries n’étaient pas protégées correctement pour leur transport. Peu importait, car je n’avais pas de gyropode dans mes bagages, ce qui allait faciliter le passage du PIF. L’employé du PIF a d’ailleurs pris soin de vérifier si ma bombe de mousse à raser respectait la limite réglementaire de 100 ml, mais pas les accus de rechange de mon APN (je doute que le médiocre emballage de carton d’origine se voie aux rayons X).
Le PIF, c’était l’accès N°1 qui est le plus proche de la gare RER, où il y a toujours moins de monde qu’à l’autre, peut-être parce quand on est Skypriority, on ne s’abaisse pas à prendre le RER, on prend un taxi qui vous dépose devant l’accès général. La voute de l’une des jetées du Terminal 2F Ce stand vend deux incontournables spécialités françaises : du caviar (de Gironde ?) et du saumon fumé (de Bretagne ?) Les décorations de Noël sont de sortie à cette boutique airside J’ai tronqué le panneau : il n’y a pas que les toilettes, mais aussi le salon AF et les « restaurants » (une appellation que je trouve abusivement flatteuse) En ce soir de primaire de la droite, il n’y a pas de Libération. Faut-il y voir un message subliminal ? En revanche, le dimanche, il y a le JDD (Journal du Dimanche). L’éloignement des vitres, la nuit et la pluie rendent assez vaines les tentatives de spotting. J’en resterai à ce 738 KL. L’extrémité de la jetée n’a donc guère d’intérêt. Le taxiway vers le doublet nord Opération de maintenance sur le réacteur gauche de F-GKXY, un A320 AF. Quelques sièges réservés aux handicapés, dont l’assise est plus haute que la moyenne (pourquoi ? s’ils sont en fauteuil roulant, ils n’ont pas besoin de changer de s’y asseoir, non ?) Et quelques sièges pour PAX valides, les uns et les autres avec des prises électriques à proximité. La vue n’étant pas passionnante,je me suis rapproché de ma porte d’embarquement L’accès wifi à CDG est gratuit, mais s’y connecter est généralement laborieux, avec mon PC en tout cas. C’est précisément quand j’avais enfin réussi à atteindre cette page que l’embarquement de mon vol a été annoncé. "Nous somme tous nés pour protéger, mais pour moi, c'est une vocation de retarder au maximum votre accès à internet" : c'est ce à quoi je pense à chaque fois que je vois cet assureur baraqué manifestement décidé à défendre au mieux ses intérêts contre les clients qui imaginent avoir le plus gratuit inclus dans ce qu'ils ont payé. Je sais d’expérience que les coffres à bagages sont chroniquement pleins sur cette ligne : mieux vaut ne pas être le dernier à embarquer. Qui plus est, mon statut FB Silver tout neuf, chèrement acquis aux segments CDG-ARN, ne m’accorde plus aucune priorité, mais le tarif Economy Flex, chèrement acquis par mon entreprise cette fois-ci, oui. Je ne me souvenais pas qu’on scanne soi-même son BP à CDG. On n’arrête pas le progrès. L’oiseau du jour : F-GRXF, mis en service le 6/3/2003 La configuration de l’entrée dans l’A319 rend le présentoir de serviettes raffraichissantes plus visible que dans l’A320 C’est une cabine Smart and Beyond, sans guère de suprise puisque le blog de FR nous a appris que le programme de rénovation des A319 était terminé. Le pitch a été réduit ; l’effet visuel est renforcé par la fermeture de l’espace visuel par le rideau au premier rang de l’éco. Environ 20-21 cm entre la limite de l’assise du siège et la pochette magazine, ce qui est peu. En revanche, la largeur du siège est un peu plus généreuse que le standard du marché, et les sièges au hublot bénéficie d’un peu de place supplémentaire pour les coudes au-delà de l’accoudoir. Test de propreté réussi La fiche de sécurité recto-verso, dans sa version sans paroles A la porte voisine, F-GUGA, un A318 AF masquant un A32x AZ Repoussage à l’heure ; le CDB annonce un temps de vol de 2h et une arrivée avec un quart d’heure d’avance à ARN. Je ne m’en plaindrai pas. Le rideau est encore ouvert, laissant voir une J complète (ce qui ne fait que 8 PAX) Réduction de l’éclairage en cabine pour le décollage pour tout le monde, et tout particulièrement pour moi … car ma liseuse est en panne. Pour ce qui est du spotting avant le décollage, inutile de vous faire un dessin Je peux tout au plus vous proposer l’éclairage tricolore du terminal 1, pendant le roulage Et juste après le décollage L’extrémité de la zone aéroportuaire Paris et le nord de la région parisienne En plein centre de la photo, le mince triangle de la Tour Eiffel. Le rideau est refermé pour cacher le festin des huit PAX de la J Et très peu de temps arrive mon festin personnalisé, sous forme de cette boite en carton, apportée avec le sourire. La proportion de Juifs dans la population est quatre fois supérieure en France qu’aux Pays-Bas (merci Wikipedia), mais c’est chez une entreprise amstellodamoise qu’AF se fournit. Les autres PAX du premier rang de l’éco n’ont pas eu à attendre longtemps l’arrivée du chariot et de leur propre repas. Le plat chaud était apparemment du poulet aux légumes. Où qu’elle soit dans ce monde magnifique, une entreprise qui trouve que le monde est magnifique m’est plutôt sympathique. Mais il ne suffit pas d’un slogan commercial magnifique, le produit avant déballage l’est-il aussi ? La photo avant déballage a tout son importance, car le sceau jaune indique que le contenu est parve, c’est-à-dire ni lacté ni carné. Les couverts (en plastique) sont garantis neufs car aucun homme juste craignant Dieu (haredi) ne se hasarderait à utiliser de la vaisselle avec laquelle un goy aurait pu manipuler des aliments impurs. 10 g de faux beurre et 15 g de vraie confiture d’abricot : du banal. Il est précisé dans la notice que les produits de boulangerie sont mezonot : j’avoue que je me sens encore très goy sur le sujet, bien qu’ayant un peu cherché à me documenter avant de rédiger ce FR, et je vais m’abstenir d’écrire des bêtises. Comme aucun emballage ne portait de sceau rouge, il n’y avait pas de viande dans ce repas. S’il y en avait eu, Langerhuize m’assurait qu’elle aurait été glatt גלאט, ce qui signifie que les poumons de la bête étaient lisses, selon la cacherout séfarade, plus restrictive que celle des ashkénazes.
Ce repas n’était pas pour Pessah dont je ne connaissais pas la date avec précision, mais j’étais raisonnablement sûr que ce n’est pas en novembre.
Ce repas a eu l’intérêt d’augmenter un peu ma culture générale sur l’alimentation traditionnelle (je ne peux pas en dire autant des repas standard AF), mais que valait-il ? - Sans surprise, le jus d’orange en capsule était infâme. - Presque bien, le gâteau au chocolat aurait mérité d’être un peu plus cuit et m’est resté un peu sur l’estomac, pas trop longtemps quand même. - La compote de pommes, le faux beurre et la vraie confiture étaient ordinaires ; tout comme le pain et le croissant (mais eux étaient mezonot).
Reste le plat principal, froid évidemment, dont la partie sombre était de l’aubergine et la partie jaune… eh bien je ne sais pas. J’ai l’ai trouvé délicieuse, mais ce goût et cette texture légèrement granuleuse m'étaient inconnus, et tous mes efforts pour l’identifier en prenant mon temps ont été vains.
Au total, c’était une variation plutôt favorable des sempiternels menus standard AF, et j’ai abordé la perspective d’un repas casher dans le vol de retour sans déplaisir.
Un avantage méconnu de ce menu spécial, c’est que sa boite en carton peut contenir tous les contenants, couverts, emballages, etc. et se glisser sur les genoux pour pouvoir commencer la rédaction de ce FR. En cours de vol, le CDB annonce le passage à proximité de Göteborg, qu’il prononce comme s’il s’agissait d’un nom allemand (« Gueuteborgue »), alors que c’est Gothenburg en anglais, et Göteborg [ʝøːtəˈbɔrʲ] en suédois (merci Wikipedia pour cette prononciation). Il annonce aussi 4°C à l’arrivée et confirme les 15’ d’avance au contact.
De son côté, le CC fait ses annonces avec des intonations que j’ai trouvées artificiellement affectées.
Le vol se passe sans événement particulier. Descente vers ARN, toucher des roues assez doux, roulage un peu long, dernier virage, et arrivée ici à ETA – 17’ : le CDB a tenu sa promesse. L’avion au contact, côté babord Et tribord Une équipe de nettoyage quitte le terminal 2 totalement désert : tous les vols sont partis,notre avion repartira avant l’aube le lendemain matin. La porte 63 est au plus près de la sortie : passage à travers la zone de livraison des bagages. Au bout de ce couloir, il y a le distributeur de billets de l’Arlanda Express et l’escalier mécanique qui plonge vers le quai. Le prochain train dans 2’, le suivant dans 17’ : ça peut le faire. Je connais le menu suédois de la machine par cœur (ça économise la frappe de la touche qui bascule en anglais), et en descendant à la hâte l’escalier mécanique, j’arrive au quai en même temps que le train dont les portes ne tardent pas à se refermer. Il y a un accès internet par wifi à bord du train Le train étant déjà à quai quand je suis arrivé sur celui d'ARN, c'est à l'arrivée à la gare centrale que j'ai pris cette photo : Arrivée à la station de métro avec ma carte de transport qui a encore un crédit de 25 SEK (un trajet) ; prochain train en direction d’Akalla dans 2’ Ça le fait, à l’aise. Arrivée dans ma chambre à ETA+35’ : je doute de pouvoir faire beaucoup mieux.
Merci de m’avoir lu !
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Verdict
Air France
7.9/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements6.0
Restauration8.5
Paris - CDG
8.5/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services6.5
Propreté10.0
Stockholm - ARN
9.3/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté10.0
Conclusion
Accès facilité à CDG grâce à Skypriority, l'avantage du statut Silver sur ce trajet se limitant à un bonus d'airmiles.
Le repas casher était une découverte, intellectuellement intéressante et gastronomiquement satisfaisante. Quand un repas spécial est froid, il est reçu d'un coup et avant le service normal, ce que je trouve être un avantage. Les PNC ont fait leur travail, avec un soupçon de sourire au-dessus de la moyenne. L'arrivée un quart d'heure en avance était appréciée le dimanche soir. Au total, c'était un bon vol, malgré l'absence totale de vue pendant le trajet.
Sortie rapide à ARN, et beaucoup de chance en enchaînant la prise au vol ou presque du train et du métro.
23 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Il n’est pas clair s’il est possible d’avoir un menu bébé/enfant ET casher ;)
Sous réserve de dégustation, ce plat chaud est un net progrès par rapport aux wraps mozza-champi de mes vols AF1462 précédents (qui certes étaient chauds, mais bof…).
Une chance d'avoir eu un RER direct Gare du Nord => CDG Une bonne idée que d'avoir choisi ce repas casher, ça change su sempiternel menu AF Tu manges donc des aliments que tu ne connais pas ! ? Avais tu mis une kippa avant d'embarquer ? ^^ ARN vide me fais penser à LYS lorsque je rentre avec l'un des derniers vols de la journée, une impression douce et sinistre à la fois ! Encore de la chance pour l'Arlanda express et le métro, finalement aucune perte de temps du début à la fin
Bonsoir et merci du FR sur votre navette suédoise! l'eco flex permet un accès salon, non? pas mal cette box et du changement dans le repas de ce fait, il fallait y penser! bon vol et arrivée en avance en porte, niquel! à bientôt pour le retour !
Non, pas d’accès au salon avec le tarif Eco-flex, et le statut Silver permet uniquement de payer (plutôt cher pour ce que c'est au 2F) pour y accéder. Merci pour le commentaire !
Merci pour votre lucidité instructive et votre humour. Je pense que la plus courte longueur des A318 leur permet d'être repoussés du poste le plus près du couloir d'accès au 2F. Je confirme que n'avoir vu que des 318 à ce stationnement.
J'ai toujours trouvé que les repas spéciaux (même en LC) sont souvent plus "bas de gamme" et moins rechercher. Dommage mais sûrement logique pour des repas "chargés exceptionnellement" à bord.
Nous avons le mm problème comment maintenir l'intérêt du lecteur avec un "produit" FRique usé jusqu'à la corde ! J'ai tjrs été tenté par ces menus spéciaux, juste pour voir... Mais j'aurais p-e du mal à manger kosher sur les compagnies de ma région !
Aucune stigmatisation à craindre en mangeant casher sur un vol entre la France et la Suède. Dans les pays du Golfe, c’est une autre histoire… A la rigueur un menu hindou ? Merci pour le commentaire !
Le statut Silver permet encore un embarquement prioritaire. En théorie à l'issue de l'embarquement des Sky Priority et avant les passagers Y. Celà est signalé sur les écrans à l'embarquement.
Par ailleurs dixit le personnel AF à CDG, vu qu'ils trouvent ses restrictions trop sévères (je suis d'accord avec eux), il est très rare qu'une distinction soit faite à l'embarquement entre un Elite et un Elite +
Repas très original, j'ai aussi appris pas mal de choses ainsI.
Le site de FB que je viens de consulter confirme cette « sous-priorité » des FB-Silver. Je ne comprends pas pourquoi AF a modifié ses panneaux à CDG en faisant disparaitre cet avantage Silver de la signalétique. A moins que ce soit le site qui ne soit pas à jour ?
Hors vols de/vers Israël, je n’ai pas souvenir de menu casher décrit dans un FR.
Merci François pour ce FR religieusement gastronomique.
"pas question de se déclarer juif orthodoxe à l’aller et musulman pratiquant au retour." ===> sauf à vouloir devenir Ambassadeur à l'UNESCO (http://www.tel-avivre.com/2016/10/13/unesco-le-mur-des-lamentations-nest-pas-juif/)
" l’islam ne me semblait pas une religion très prometteuse pour varier les plaisirs sur cette liaison aérienne. " ===> impie ! renégat !
"Arrivée sans histoires à CDG-2, à part quelques ralentissements incongrus du côté de Drancy" ===> intervention divine consécutive au choix du menu?
"Ou plus précisément sans pitié pour les pauvres, car les riches PAX Skypriority ne subissent pas ce contrôle inquisiteur." ===> la campagne est lancée !
"En ce soir de primaire de la droite, il n’y a pas de Libération. Faut-il y voir un message subliminal ?"===> heureusement, l'Humanité est là !
On peut se demander si l'Equipe ne fait pas sa Une du dimanche matin avec le sentiment dominant chez les évincés du dimanche soir.
"Quelques sièges réservés aux handicapés, dont l’assise est plus haute que la moyenne" ===> cela rend le lever moins compliqué pour ceux qui souffrent des genoux.
"La proportion de Juifs dans la population est quatre fois supérieure en France qu’aux Pays-Bas (merci Wikipedia), mais c’est chez une entreprise amstellodamoise qu’AF se fournit." ===> le responsable des achats a lu le Journal d'Anne Frank pendant son enfance.
Trajet de l'aéroport à l'hôtel digne d'un Marathonien doublé d'un sprinter !
"pas question de se déclarer juif orthodoxe à l’aller et musulman pratiquant au retour. ===> sauf à vouloir devenir Ambassadeur à l'UNESCO (http://www.tel-avivre.com/2016/10/13/unesco-le-mur-des-lamentations-nest-pas-juif/)"
J’aime beaucoup le pragmatisme extrême-oriental qui admet sans difficulté que l’on puisse suivre des rites bouddhistes, taoïstes, shintō ou chrétiens selon les circonstances.
" l’islam ne me semblait pas une religion très prometteuse pour varier les plaisirs sur cette liaison aérienne. ===> impie ! renégat ! "
L’apostasie étant punie de mort dans la charia, un menu halal me semble une voie dangereuse.
"Arrivée sans histoires à CDG-2, à part quelques ralentissements incongrus du côté de Drancy ===> intervention divine consécutive au choix du menu? "
Je n’avais pas envie de faire à ce sujet de l’humour qui pouvait être très mal ressenti
"Ou plus précisément sans pitié pour les pauvres, car les riches PAX Skypriority ne subissent pas ce contrôle inquisiteur.===> la campagne est lancée ! "
Tribun de la plèbe, en espérant ne pas subir le sort des Gracques :)
"En ce soir de primaire de la droite, il n’y a pas de Libération. Faut-il y voir un message subliminal ?===> heureusement, l'Humanité est là ! "
Combien de lecteurs de l’Huma ont signé la charte de la primaire de la droite et du centre pour y participer ? ^^
"On peut se demander si l'Equipe ne fait pas sa Une du dimanche matin avec le sentiment dominant chez les évincés du dimanche soir. "
Avec une AK-47 à la une du JDD pour parachever le tableau (c’est en fait l’illustration de l’article consacré à l’arrestation d’un trafiquant d’armes).
"Quelques sièges réservés aux handicapés, dont l’assise est plus haute que la moyenne ===> cela rend le lever moins compliqué pour ceux qui souffrent des genoux. "
Etre assis sur ce siège trop haut donne mal aux genoux, ce qui justifie qu’il soit trop haut pour aider à s’en relever. CQFD :)
"La proportion de Juifs dans la population est quatre fois supérieure en France qu’aux Pays-Bas (merci Wikipedia), mais c’est chez une entreprise amstellodamoise qu’AF se fournit. ===> le responsable des achats a lu le Journal d'Anne Frank pendant son enfance. "
Si lire le Journal d’Anne Frank conduit au poste de responsable des achats d’AF, est-ce que le fait de ne pas avoir atteint ce poste est une preuve de n’avoir pas lu ce livre de référence ? ^^
"Trajet de l'aéroport à l'hôtel digne d'un Marathonien doublé d'un sprinter ! "
Les courses d’orientation sont beaucoup plus faciles quand on a reconnu le parcours avant ! :)
"A bientôt ! " Merci pour ce bref commentaire, à bientôt ! ^^
Et bien, je ne pensais pas m'instruire autant en cliquant sur un banal CDG-ARN ! Merci pour la découverte ! Très bel enchaînement de transports à l'arrivée.
Merci pour ce FR , instructif . La boite est plutot bien présentée et son contenu correct et curieux pour les non initiés. Le plat chaud de tes voisins semble classique mais c'est déjà bien et une vraie amélioration. No comment sur le RER ! ;-(
Malgré l'amélioration du catering standard sur ce vol, le menu casher reste justifié pour varier de temps en temps les plaisirs. Les segments ferroviaires du trajet porte à porte ne changent guère, en bien comme en mal. Merci pour le commentaire !
What a great twist to a routine flight! I also requested a special meal for my next year’s flight to Montevideo, but Aerolíneas Argentinas’ special meal options are very limited: a gluten free snack only. But who knows, I might actually be doing my gut a favor.
Considering that someone said that the most important things come from the inside, I’m happy to see that awesome flight-reports keep flowing from your devoted flight-reporter’s heart! ^^
How nice of you to read my report despite the language barrier and comment it ! The gluten-free meal is one of AF’s options, but I suspect that the standard wrap on the return flight is not only vegetarian and halal, but also gluten free.
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6118 avis
24 Commentaires
Repas chaud en Economique sur un vol européen AF, y a du progrès.
Sous réserve de dégustation, ce plat chaud est un net progrès par rapport aux wraps mozza-champi de mes vols AF1462 précédents (qui certes étaient chauds, mais bof…).
Merci pour le commentaire !
Une bonne idée que d'avoir choisi ce repas casher, ça change su sempiternel menu AF
Tu manges donc des aliments que tu ne connais pas ! ?
Avais tu mis une kippa avant d'embarquer ? ^^
ARN vide me fais penser à LYS lorsque je rentre avec l'un des derniers vols de la journée, une impression douce et sinistre à la fois !
Encore de la chance pour l'Arlanda express et le métro, finalement aucune perte de temps du début à la fin
Merci pour ce partage, à très bientôt ...
Les menus des restaurants exotiques de Stockholm peuvent être eux aussi très mystérieux, et tout aussi bons.
La PNC ne m’a pas demandé de justificatif pour me fournir ce repas casher. ^^
Les aéroports déserts ont un côté étrange (eerie, en anglais) qui me fascine.
C’est à l’efficacité du transit jusqu’à l’hôtel qu’on reconnait le nombre de trajets déjà effectués.
Merci pour le commentaire, à bientôt :)
l'eco flex permet un accès salon, non?
pas mal cette box et du changement dans le repas de ce fait, il fallait y penser!
bon vol et arrivée en avance en porte, niquel!
à bientôt pour le retour !
Merci pour le commentaire !
Je pense que la plus courte longueur des A318 leur permet d'être repoussés du poste le plus près du couloir d'accès au 2F. Je confirme que n'avoir vu que des 318 à ce stationnement.
Merci pour le commentaire !
Un excellent moyen de varier cette ligne!
J'ai toujours trouvé que les repas spéciaux (même en LC) sont souvent plus "bas de gamme" et moins rechercher. Dommage mais sûrement logique pour des repas "chargés exceptionnellement" à bord.
À bientôt pour le retour.
Merci pour le commentaire !
Nous avons le mm problème comment maintenir l'intérêt du lecteur avec un "produit" FRique usé jusqu'à la corde !
J'ai tjrs été tenté par ces menus spéciaux, juste pour voir... Mais j'aurais p-e du mal à manger kosher sur les compagnies de ma région !
Merci pour le commentaire !
Le statut Silver permet encore un embarquement prioritaire.
En théorie à l'issue de l'embarquement des Sky Priority et avant les passagers Y.
Celà est signalé sur les écrans à l'embarquement.
Par ailleurs dixit le personnel AF à CDG, vu qu'ils trouvent ses restrictions trop sévères (je suis d'accord avec eux), il est très rare qu'une distinction soit faite à l'embarquement entre un Elite et un Elite +
Repas très original, j'ai aussi appris pas mal de choses ainsI.
Bonne journée et à bientôt
Je ne comprends pas pourquoi AF a modifié ses panneaux à CDG en faisant disparaitre cet avantage Silver de la signalétique. A moins que ce soit le site qui ne soit pas à jour ?
Hors vols de/vers Israël, je n’ai pas souvenir de menu casher décrit dans un FR.
Merci pour le commentaire !
"pas question de se déclarer juif orthodoxe à l’aller et musulman pratiquant au retour." ===> sauf à vouloir devenir Ambassadeur à l'UNESCO (http://www.tel-avivre.com/2016/10/13/unesco-le-mur-des-lamentations-nest-pas-juif/)
" l’islam ne me semblait pas une religion très prometteuse pour varier les plaisirs sur cette liaison aérienne. " ===> impie ! renégat !
"Arrivée sans histoires à CDG-2, à part quelques ralentissements incongrus du côté de Drancy" ===> intervention divine consécutive au choix du menu?
"Ou plus précisément sans pitié pour les pauvres, car les riches PAX Skypriority ne subissent pas ce contrôle inquisiteur." ===> la campagne est lancée !
"En ce soir de primaire de la droite, il n’y a pas de Libération. Faut-il y voir un message subliminal ?"===> heureusement, l'Humanité est là !
On peut se demander si l'Equipe ne fait pas sa Une du dimanche matin avec le sentiment dominant chez les évincés du dimanche soir.
"Quelques sièges réservés aux handicapés, dont l’assise est plus haute que la moyenne" ===> cela rend le lever moins compliqué pour ceux qui souffrent des genoux.
"La proportion de Juifs dans la population est quatre fois supérieure en France qu’aux Pays-Bas (merci Wikipedia), mais c’est chez une entreprise amstellodamoise qu’AF se fournit." ===> le responsable des achats a lu le Journal d'Anne Frank pendant son enfance.
Trajet de l'aéroport à l'hôtel digne d'un Marathonien doublé d'un sprinter !
A bientôt !
J’aime beaucoup le pragmatisme extrême-oriental qui admet sans difficulté que l’on puisse suivre des rites bouddhistes, taoïstes, shintō ou chrétiens selon les circonstances.
" l’islam ne me semblait pas une religion très prometteuse pour varier les plaisirs sur cette liaison aérienne. ===> impie ! renégat ! "
L’apostasie étant punie de mort dans la charia, un menu halal me semble une voie dangereuse.
"Arrivée sans histoires à CDG-2, à part quelques ralentissements incongrus du côté de Drancy ===> intervention divine consécutive au choix du menu? "
Je n’avais pas envie de faire à ce sujet de l’humour qui pouvait être très mal ressenti
"Ou plus précisément sans pitié pour les pauvres, car les riches PAX Skypriority ne subissent pas ce contrôle inquisiteur.===> la campagne est lancée ! "
Tribun de la plèbe, en espérant ne pas subir le sort des Gracques :)
"En ce soir de primaire de la droite, il n’y a pas de Libération. Faut-il y voir un message subliminal ?===> heureusement, l'Humanité est là ! "
Combien de lecteurs de l’Huma ont signé la charte de la primaire de la droite et du centre pour y participer ? ^^
"On peut se demander si l'Equipe ne fait pas sa Une du dimanche matin avec le sentiment dominant chez les évincés du dimanche soir. "
Avec une AK-47 à la une du JDD pour parachever le tableau (c’est en fait l’illustration de l’article consacré à l’arrestation d’un trafiquant d’armes).
"Quelques sièges réservés aux handicapés, dont l’assise est plus haute que la moyenne ===> cela rend le lever moins compliqué pour ceux qui souffrent des genoux. "
Etre assis sur ce siège trop haut donne mal aux genoux, ce qui justifie qu’il soit trop haut pour aider à s’en relever. CQFD :)
"La proportion de Juifs dans la population est quatre fois supérieure en France qu’aux Pays-Bas (merci Wikipedia), mais c’est chez une entreprise amstellodamoise qu’AF se fournit. ===> le responsable des achats a lu le Journal d'Anne Frank pendant son enfance. "
Si lire le Journal d’Anne Frank conduit au poste de responsable des achats d’AF, est-ce que le fait de ne pas avoir atteint ce poste est une preuve de n’avoir pas lu ce livre de référence ? ^^
"Trajet de l'aéroport à l'hôtel digne d'un Marathonien doublé d'un sprinter ! "
Les courses d’orientation sont beaucoup plus faciles quand on a reconnu le parcours avant ! :)
"A bientôt ! "
Merci pour ce bref commentaire, à bientôt ! ^^
Merci pour la découverte !
Très bel enchaînement de transports à l'arrivée.
Merci pour le commentaire !
No comment sur le RER ! ;-(
Les segments ferroviaires du trajet porte à porte ne changent guère, en bien comme en mal.
Merci pour le commentaire !
Considering that someone said that the most important things come from the inside, I’m happy to see that awesome flight-reports keep flowing from your devoted flight-reporter’s heart! ^^
Thanks for sharing! :D
The gluten-free meal is one of AF’s options, but I suspect that the standard wrap on the return flight is not only vegetarian and halal, but also gluten free.
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