#22 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.395 avis
Je continue à rattraper doucement mon retard de publication et vous présente aujourd'hui un aller-retour à Malaga d'octobre 2015. Une fois n'est pas coutume, je choisis de voyager en low-cost. L'avantage des LCC est de proposer des tarifs aller-simple, ce qui me permet d'essayer pour ce voyage les 2 majors du secteur.
Ce FR commence à Marseille St-Charles, dans la navette express vers l'aéroport.
Moins de 30min plus tard, la navette me dépose juste devant MP2, l'aérogare de MRS construit tout spécialement pour les vols low-cost, une première à l'époque en 2006.
Dans le grand hall d'entrée, d'un côté une sandwicherie,
au milieu le tableau des départs et les comptoirs de vente (à l'arrière-plan),
et à droite les banques d'enregistrement.
Tout est clairement indiqué, Pas de moquette, pas de déco, on est dans l'utilitaire pur !
Pas de tapis pour les bagages, ce sont les passagers eux-mêmes qui doivent amener leurs bagages aux rayons X.
Et on enchaîne immédiatement avec le PIF. La queue est longue mais ça dépote bien !
Ah tiens, un pipole ^^
En moins de 20min, me voilà airside.
Quelques boutiques sont présentes, comme ce Relay,
ce duty-free,
ou ca café.
Pour les toilettes, ça se passe à l'étage.
Cette salle qui sonne vide aujourd'hui était la première salle d'embarquement en 2006, mais a été remplacée par sa grande soeur en rez-de-tarmac en 2014.
Au moins à l'étage on peut spotter un peu.
On trouve aussi ce vestige de 2006.
2€ pour 15min !
Qui serait assez fou pour dépenser une telle somme aujourd'hui alors que l'aérogare bénéficie maintenant du Wi-Fi gratuit ? ^^
La porte d'embarquement n'est indiqué qu'au tout dernier moment, modèle qui sera repris à CDG par le terminal 2G en 2008.
Cheminement par les longs couloirs.
Pas d'écran là non-plus, tout se fait à l'ancienne avec des panneaux "en dur" pour chaque destination.
Particularité de quelques portes à MP2, la "Priority Q" donne accès -en plus de l'embarquement prioritaire bien sûr- à des strapontins en salle d'embarquement.
A peine les pax du vol précédents déchargés et un coup d'aspirateur passé, l'embarquement commence.
L'option "exit row" donne d'office accès à la "Priority Q" et bien sûr à un pitch gigantesque : un bon investissement ! Le dossier tout en plastique fait cheap !
Safety card imprimée sur les dossiers.
Et en moins de 20min l'embarquement est bouclé et nous partons. Pas de push-back, tous les avions se garent prêts à repartir lorsqu'ils arrivent.
Bye-bye MRS !
Aperçu de la cabine. ça pique un peu les yeux ^^
Le vol se déroule sans encombre, ponctué par les nombreux passages des PNC pour le BoB, le duty-free, la tombola, re-BoB, re-tombola… Pas très reposant :(
Arrivée à AGP.
Les touristes allemands sont là.
Et les hollandais aussi !
Eux par contre, ils peuvent venir de n'importe où en Europe ^^
Débarquement au contact, mais en rez-de-tarmac, il faut donc prendre l'escalier.
Nous arrivons dans le hall de AGP.
14min d'avance à l'arrivée.
C'est parti pour un week-end ensoleillé !
Afficher la suite
Verdict
Ryanair
4.8/10
Cabine6.5
Equipage6.0
Divertissements1.5
Carte payante5.0
Marseille - MRS
8.4/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.5
Propreté9.0
Malaga - AGP
7.6/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Compagnie : il faut pouvoir trouver un tarif vraiment bas pour pouvoir ajouter les options que j'estime quasi-indispensables pour un tel vol, comme un siège en issue de secours et un sandwich à l'aéroport. La cabine est ultra-densifiée et les sièges ne s'inclinent pas, seul le pitch amélioré apporte une touche de confort.
MRS/MP2 : A été conçu par et pour les low-cost, et le résultat est là : pas de chichi, tout est fonctionnel et bien pensé. Mention spéciale au PIF qui me semble plus efficace qu'au terminal "legacy" !
AGP : semble légèrement sous-dimensionné avec les hordes de touristes qui y arrivent, mais globalement agréable.
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonsoir et merci pour ce fr. Les banquettes qui sont dans la salle d'embarquement datant de 2006, sont les mêmes que celles qui étaient à Orly jusqu'à Septembre 2011. C'est a croire qu'ils ont amené les anciennes banquettes d'ORY a MRS ! A bientôt EasyJet35
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
2 Commentaires
MP2 fait bien plus récent que MRS^^
Il va falloir qu'ils attaquent rapidement la rénovation du terminal.
Vol FR classique, pas cher mais il faut tout faire de façon "manouelle" :-)
A bientôt
Les banquettes qui sont dans la salle d'embarquement datant de 2006, sont les mêmes que celles qui étaient à Orly jusqu'à Septembre 2011. C'est a croire qu'ils ont amené les anciennes banquettes d'ORY a MRS !
A bientôt
EasyJet35
Connectez-vous pour poster un commentaire.