Un vol bien sympathique avec des fans pour découvrir ce nouvel avion Boeing 787-9 dreamliner, que pour ma part je n'avais jamais eu occasion de prendre. Ce dimanche 8 janvier 2017, nous avions rendez-vous en zone 10 du terminal 2E de roissy. J'y suis arrivé à 05h45 et déjà une dizaine de personnes attendaient l'ouverture de l'enregistrement. Au fur et à mesure la queue s'agrandissait. Enregistrement très courtois et gentil, ensuite passage de toutes les formalités habituelles. Chance : on nous fait passer les formalités en priorité par rapport aux nombreux passagers faisant déjà la queue pour d'autres vols. A mon passage, des américains commençaient d'ailleurs à s'énerver un peu de nous voir tous débouler. On prend ensuite le petit train navette pour nous emmener en zone M. Ensuite direction la porte M44 (ce terminal est vraiment grand et nécessite pas mal de marche). Au loin on commence à apercevoir les affiches Air France.
Du monde fait déjà la queue pour avoir son numéro photo qui permettra aux premiers arrivés à descendre sur le tarmac pour une photo souvenir devant le 787.
Après une petite attente, car on descend par groupes, c'est mon tour… Enfin le bel oiseau apparait sous un petit crachin pas très agréable, mais que l'on oublit..
photo souvenir avec une hôtesse Air France…
On remonte et 10 minutes plus tard, c'est l'embarquement comme pour un vol habituel.
Plusieurs hotesses et stewards, en ligne, nous souhaitent la bienvenue.
Me voilà à la porte de l'avion accueilli par les PNC.
Et c'est parti pour un vol de découverte dans cet avion moins bruyant, même derrière les réacteurs à la poussée du décollage.
Notre écran devant nous indique une destination inhabituelle : CDG à CDG.
Ambiance sympathique dans l'appareil… Agréable de faire le vol avec mon voisin du 31A, passionné également et avec qui j'ai pu échangé pas mal. L'heure du repas arrive,
Quelques trouées à travers les nuages nous permettra d'apercevoir la Bretagne..
Retour après 2h30 de vol environ, un dernier coup d'oeil en débarquant avant de partir..
Afficher la suite
Verdict
Air France
9.1/10
Cabine9.5
Equipage9.5
Divertissements9.5
Restauration8.0
Paris - CDG
9.4/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.5
Propreté9.0
Paris - CDG
9.5/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.5
Propreté9.5
Conclusion
un vol agréable pour découvrir un avion plus silencieux, avec des hublots 30 % plus grands et se teintant selon notre choix (plus de volet). Un air moins sec et plus humide, plus agréable. un pitch correct pour de l'éco, mais une inclinaison toujours un peu faible à mon goût pour du long courrier.
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR complet et bienvenue sur le site: C'est vrai que cette cabine est très agréable mais le pas est quand même un peu limite pour du LC Nous avons surtout eu un équipage génial pendant cette boucle. A bientôt pour d'autres FRs :le voisin du 31A avec qui vous avez trinqué au Pomery;)
Merci de m'avoir fait connaître ce site. Je mettrai mes prochains vols, fin mars CDG-BSL-CDG par AF et début avril CDG-DXB-CDG par EK. Il faudrait organiser une journée FRistes comme je vous avais dit par exemple : BVA-BGY le dimanche matin et retour BGY-BVA le soir, ou toute autre destination permettant de faire un AR dans la journée. . Mais il faut l'organiser très longtemps à l'avance pour bloquer la date. Ca pourrait être sympa de se retrouver entre passionnés. Au plaisir de se relire ou de se revoir. Amicalement. Fred
Décidément nous étions de nombreux fristes sur ce vol ! Il va falloir adopter un signe de ralliement pour pouvoir se reconnaître et se présenter ! Merci du partage de ce moment particulier avec un équipage too. Côté inclinaison du siège j' ai trouve ça pas mal mais il est vrai que ce ne sont pas les conditions de vols normales.
merci du FR! encore un FRiste sur ce vol décidément!& je trouve le pas correct mais sans voisin, avec un voisin et si l'on est au siège central on se sent comme une saucisse dans un hot dog :) @ bientôt
Merci pour ce FR Le mien est en cours (j'étais aussi sur le même vol). Au départ je pensais que nous n’étions que la dizaine d’inscrit via Flight Report mais je crois que nous devions être minoritaire par rapport à tous ceux qui se sont inscrits directement !! Comme le dit SKYTEAMCHC, il faudrait un signe de ralliement ! Pour ma part j'ai l’autocollant Flight Report au dos de mon smartphone : on ne peut pas le louper ! En tout cas c'est super de se retrouver entre passionés. A bientôt
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
9 Commentaires
C'est vrai que cette cabine est très agréable mais le pas est quand même un peu limite pour du LC
Nous avons surtout eu un équipage génial pendant cette boucle.
A bientôt pour d'autres FRs :le voisin du 31A avec qui vous avez trinqué au Pomery;)
Merci pour ce partage qui confirme bien que le vol et l'équipage étaient excellents.
encore un FRiste sur ce vol décidément!&
je trouve le pas correct mais sans voisin, avec un voisin et si l'on est au siège central on se sent comme une saucisse dans un hot dog :)
@ bientôt
Le mien est en cours (j'étais aussi sur le même vol).
Au départ je pensais que nous n’étions que la dizaine d’inscrit via Flight Report mais je crois que nous devions être minoritaire par rapport à tous ceux qui se sont inscrits directement !!
Comme le dit SKYTEAMCHC, il faudrait un signe de ralliement ! Pour ma part j'ai l’autocollant Flight Report au dos de mon smartphone : on ne peut pas le louper !
En tout cas c'est super de se retrouver entre passionés.
A bientôt
merci pour le FR.
question aux pros. avant je lisais pitch pour la place entre les genoux et le siège de devant. pourquoi le terme "pas" est employé maintenant ?
Connectez-vous pour poster un commentaire.