Après mon 1er FR sur le vol AF028 CDG-IAD du 17/07/2012 et son fameux surclassement (à suivre ici) , voici le voyage retour, entre New-York JFK et CDG.. prévu en Prémium Voyageur, comme le vol aller.
Tout commence donc par un mail d'Air France dans la journée du 31 juillet, nous annonçant non pas un nouveau surclassement, mais une renumérotation de notre vol assorti d'un retard de 5h, le vol AF007 de 19:15 sera donc le vol AF4093 de 00:02 ? le mail nous indique de quand même déposer les bagages à 18h20 comme prévu? On ne peut pas gagner à tous les coups?
Je compte donc négocier à JFK l'accès gracieux au salon pour ces 5h d'attente? Négociation qui s'avérera perdante à l'entrée du salon, et il faudra donc piocher dans les miles de ma fille pour faire entrer toute la famille (5000miles par personne , ou 50$ pour accéder au salon avec un billet PV) . Je compte de toute façon contacter AF pour réclamer la restitution de quelques miles…
Finalement, le calme , le confort et le catering du salon nous permettra d'occuper ces 5h00 sans broncher, j'en profiterai pour aller spotter un peu du côté de la salle d'embarquement du T1, et je trouve que les 50$ demandés ne sont pas volés pour la prestation offerte. Le buffet était bien garni, en quantité et qualité.
Après l'embarquement à 23:40 au lieu de 23:12, nous repousserons à 00:20 , et ferons quelques mètres en arrière puis en avant vers le taxiway, , avant de s'immobiliser 20min . Suivra l'annonce du commandant d'un incident technique nous obligeant à retourner au parking ?. Nous retrouverons celui-ci à 00:55? Nous craignons alors le débarquement , mais le nouveau repoussage interviendra à 01:25 pour un décollage à 01:50?. ouf?. Atterrissage à 14:24, soit 6h00 de retard à l'arrivée? le commandant se contentera d'un laconique message d'excuse avant le débarquement ?
et maintenant les images ?
Tout d'abord le spotting à JFK:
Vu depuis l'AirTrain entre la location de voiture et le T1
Et les photos prises depuis la salle d'embarquement du T1, derrière les vitres…
En arrière plan les plus perspicaces auront reconnu manhattan où culmine la toute nouvelle Freedom Tower en lieu et place des Twin Tower
A la queue leu leu pour décoller avec toujours lower manhattan en fond
Et puis le vol lui-même :
Les pommes sont de sortie au salon?
Un petit en-cas en guise de repas du soir? excellent
Notre 380 AF006 est attendu à 21:30 avec 5h de retard? tout est près pour l'accueillir
Le voilà…
Le pitch de la PV , très convenable…
Couverture et oreiller , qui serviront pour ce vol de nuit tardive…
La cabine plongée en mode nuit , pendant l'attente du retour au parking
Le menu du diner servi à ? 2h20 ? Les PNC s'en excuserons en nous apportant les plateaux
Cette fois c'est l'heure de dormir…
Le petit-dejeuner (vraiment petit pour le coup?) , à ? 13h00 heure locale à l'arrivée
Le jour est bien levé depuis longtemps…
Le coffre…
Le ménage en PV est à l'image de l'Affaire (cf. mon FR du vol aller)
On arrive bien à Paris…
Au roulage, une petite attente pour laisser quelques décollages
Et l'enfilade des codes-barre au 2E
Merci d'avoir suivi mon 2ème FR
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Verdict
Air France
7.2/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Restauration5.0
Conclusion
j\'avais sévèrement mis 10/20 pour 1h de retard à l\'aller... 00/20 me parait logique pour 6h00 de retard à l\'arrivée... Toujours satisfait du confort de la PV... même après avoir gouté à l\'affaire à l\'aller... Les PNC semblaient aussi consternés des circonstances du vol que les PAX... ils ont été très agréables et pro. Un repas éco à 2h20 en pleine nuit, comment dire... L\'entrée améliorée PV... bof, quand au dessert spécial PV... encore plus bof...
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@maio : oui on pouvait demander du champagne avant le repas , mais à 2h20 du matin après 7h00 d\'attente... @K2World et @Diego : le problème est résolu... ;-)
Merci pour ce FR. De belles photos. Le changement de numéro de vol doit être pour éviter de payer d\'éventuelles compensations. Du champagne au salon ? Le repas semble correct mais le petit déjeuner minimaliste.
@TITI777 : non je n\'ai pas l\'immat, je ne le retrouve sur aucune photo... l\'appareil semblait relativement neuf , plus en tout cas que celui de l\'aller qui était le 1er 380 de AF.
Quelle malhonnêteté de la part d\'Air France de changer le numéro de vol pour contourner la règlementation sur les retards ! Mais je me demande s\'il n\'y a pas moyen de leur demander une compensation pour un reroutage de dernière minute en dehors de la fenêtre horaire prévue.
Le changement du numéro de vol peut être aussi volontairement effectué pour éviter d\'avoir deux vols avec le même numéro le même jour (il y a des systèmes informatiques qui n\'aiment pas trop ce genre de chose), et le lot de problèmes qui vont avec (genre enregistrements effectués avant le départ du Vol à J pour les vols à J+1 voire à J+2).
Voilà ce que le site AF permet d\'avoir sur votre timming:
Programmé: AF 0007 New York, John F Kennedy (JFK) NY - Etats Unis Terminal 1 19:15 le 31 juillet 2012 Paris, Charles de Gaulle (CDG) - France Terminal 2E 08:35 le 1 août 2012
Effectué: Vol parti de New York (JFK) à 00:19, Mer. 1 août 12 Retour sur New York (JFK) à 00:50, Mer. 1 août 12 Vol parti de New York (JFK) à 01:31, Mer. 1 août 12 Vol arrivé à Paris (CDG) à 14:40, Mer. 1 août 12
Observations: Le vol AF4093 est retourné sur New York. / Vol renuméroté AF
Bref, bon courage pour les indemnisations et réclamations :)
Oui je ne crois pas que changer de numéro soit contraire à la réglementation, c\'est une mise à jour informatique. Et nouveau vol = nouveau numéro de vol.. Beau spotting à JFK avec ce 747-200 whaoo!! Sinon en vol c\'est du AF, quoi. La 2e prestation est franchement \petite\ comme vous dites ^^ Merci pour le FR.
Du château Margaux au salon... Ça m\'étonnerait. Ne pas confondre Margaux l\'appellation et le château. Ou alors j\'y vais boire une bouteille entière, ça remboursera en bonne partie le prix du billet !
Bon courrage pour l\'indemnisation mais tabarnak la commission Européenne n\'est pas assez sévère en vers AF et le calis de gouvernement français non plus puis qu\'il en détiennent 15% de la part d\'AF.
@AF744sucksCX744rocks : Euh, pourquoi pas assez sévère envers AF ? Les règles dans le transport aérien sont les mêmes pour toutes les compagnies sous les mêmes autorités...
Pour un retard > à 5 heures, voici ce que dit la législation pour une indemnisation \Vols entre un aéroport dans l\'UE et un aéroport situé hors de l\'UE: Jusqu\'à 1 500 km: 250 euros 1 500 à 3 500 km: 400 euros Plus de 3 500 km: 600 euros\
AF doit te répondre dans un délai de 6 semaines. Au delà, il faut continuer la plainte auprès de: Direction générale de l\'aviation civile (DGAC) Direction du transport aérien Mission du Droit des passagers Bureau des passagers aériens 50 rue Henry Farman FR- 75720 Paris cedex 15
@Damss974 Là il faudrait que la police de l\'aéroport Européen doit sévir contre la compagnie aérienne en cas de refus d\'indemniser. De plus AF n\'est pas LH qui est 100% privé et si AF ne répond pas le maudit François Hollande doit prendre des mesures contre AF.
@AF744sucksCX744rocks : Et pourquoi vous énervez-vous déjà contre AF alors que l\'auteur de ce FR est rentré il y a à peine 13 jours ? Soit il n\'a pas encore fait sa demande d\'indemnisation, soit il l\'a fait que depuis quelques jours ... Je ne suis pourtant pas un super fan d\'AF, mais y\'a un moment où il faut arrêter de se pisser dessus pour votre pseudo mal luné. A+
Merci ! En effet, le salon se justifiait pour 5h d\'attente. Et vos deux enfants (je présume ?) sont bien assortis aux fauteuils, lol
Sinon, je penche aussi pour un renumérotage informatique (le site d\'AF ayant plus de bugs que je n\'en tolèrerais de la part d\'un stagiaire !) mais j\'attendrais de toute façon la même compensation d\'un retard de 6h ou d\'un rebooking sauvage à 6h plus loin...
@anthonytahiti : \Ou alors j\'y vais boire une bouteille entière\ -> et après c\'est moi ou Leadership que Damss974 cite comme alcooliques notoires du site :D
@cx261 : \Vols entre un aéroport dans l\'UE et un aéroport situé hors de l\'UE\ -> ici, c\'est l\'inverse.
Ryrthebest et AF744sucksCX744rocks vous avez la palme du commentaire à côté de la plaque. La renumérotage est pour éviter d\'avoir deux numéros identiques le même jour. Ca ne change strictement rien en terme d\'ouverture de droits divers. AF est soumise comme toutes les Cies européennes au Règlement européen.
Voici la réponse de Mokshu au sujet de la renumérotation des vols AF aux US http://www.flyertalk.com/forum/air-france-frequence-plus/1375872-cannot-check-status-air-france-flight-sfo-cdg-af4097.html \When AF reschedules a flight to the day after, they renumber it in order to avoid confusion with the day after\'s flight that operate on the same flight number (for daily flights).
AF used to put an operational suffix (A, then B, then C, etc until D) but that raised an issue with Delta\'s system (Deltamatic) which was not able to see flights with operational suffixes. As Delta is now handling customer care for AF in the US, it became a major issue. Lots of customer were calling the customer center, and DL agents were saying to them \I can\'t see your flight so it must be cancelled\.
AF changed its policy 18months ago for flights departing from/arriving to North America, and now they renumber flights in the 409x range. Ex: AF085/25AUG is rescheduled to 26AUG, it becomes AF4091/26AUG instead of AF085A/26AUG.\
Joli FR ! il se passe quoi en ce moment sur les JFK CDG ? Aujourd\'hui il y a un AF4097 qui vient tout juste de se poser à CDG (à l\'heure ou j\'écris ce commentaire)
Beaux effets des néons sur quelqu\'unes des photos. Il y a quelques mois j\'ai également eu +4 heures de retard avec AF007: cela semble désormais monnaie courante sur cette ligne et avec cet appareil... Merci pour cet agréable FR et pour cette dédicace avec mon FR SIN PEN
Merci pour ce FR ;) AF ressemble à AC sur certains points...les A380 sont toujours en retard j\'ai l\'impression....Je pense qu\'ils sont trop gros pour pouvoir embarquer tout le monde à l\'heure...
Un tel retard est en effet embêtant, une réclamation me semble intéressante surtout pour voir la réponse d\'AF, après pour que la compensation s\'applique il faut que la compagnie soit responsable du retard.
En effet 50USD pour 5h d\'un salon intl d\'AF c\'est assez rentable, 5000 miles par contre beaucoup moins, très très sympa les photos de spotting à JFK.
Au niveau de la prestation c\'est l\'heure prévu du vol qui compte, vous pouvez facilement imaginer qu\'AF et la boite de Catering ne s\'amuse pas à avoir un menu speciale pour les vols retardés, cela serait ingérable.
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39 Commentaires
Sinon belle photos.
Il y a t\'il du champagne ?
@K2World et @Diego : le problème est résolu... ;-)
Avez-vous l\'immat de votre avion ?
Le changement du numéro de vol peut être aussi volontairement effectué pour éviter d\'avoir deux vols avec le même numéro le même jour (il y a des systèmes informatiques qui n\'aiment pas trop ce genre de chose), et le lot de problèmes qui vont avec (genre enregistrements effectués avant le départ du Vol à J pour les vols à J+1 voire à J+2).
Voilà ce que le site AF permet d\'avoir sur votre timming:
Programmé:
AF 0007
New York, John F Kennedy (JFK) NY - Etats Unis Terminal 1 19:15 le 31 juillet 2012
Paris, Charles de Gaulle (CDG) - France Terminal 2E 08:35 le 1 août 2012
Effectué:
Vol parti de New York (JFK) à 00:19, Mer. 1 août 12
Retour sur New York (JFK) à 00:50, Mer. 1 août 12
Vol parti de New York (JFK) à 01:31, Mer. 1 août 12
Vol arrivé à Paris (CDG) à 14:40, Mer. 1 août 12
Observations: Le vol AF4093 est retourné sur New York. / Vol renuméroté AF
Bref, bon courage pour les indemnisations et réclamations :)
Beau spotting à JFK avec ce 747-200 whaoo!!
Sinon en vol c\'est du AF, quoi. La 2e prestation est franchement \petite\ comme vous dites ^^
Merci pour le FR.
Ou alors j\'y vais boire une bouteille entière, ça remboursera en bonne partie le prix du billet !
Jusqu\'à 1 500 km: 250 euros
1 500 à 3 500 km: 400 euros
Plus de 3 500 km: 600 euros\
AF doit te répondre dans un délai de 6 semaines. Au delà, il faut continuer la plainte auprès de:
Direction générale de l\'aviation civile
(DGAC)
Direction du transport aérien
Mission du Droit des passagers
Bureau des passagers aériens
50 rue Henry Farman
FR- 75720 Paris cedex 15
Bon courage et merci pour ce FR
Je ne suis pourtant pas un super fan d\'AF, mais y\'a un moment où il faut arrêter de se pisser dessus pour votre pseudo mal luné.
A+
La police ? C\'est un problème civil pas pénal! Arrêtez de croire ce qui ce dit dans les séries TV américaines de TF1 et M6...
Sinon, je penche aussi pour un renumérotage informatique (le site d\'AF ayant plus de bugs que je n\'en tolèrerais de la part d\'un stagiaire !) mais j\'attendrais de toute façon la même compensation d\'un retard de 6h ou d\'un rebooking sauvage à 6h plus loin...
@anthonytahiti : \Ou alors j\'y vais boire une bouteille entière\ -> et après c\'est moi ou Leadership que Damss974 cite comme alcooliques notoires du site :D
@cx261 : \Vols entre un aéroport dans l\'UE et un aéroport situé hors de l\'UE\ -> ici, c\'est l\'inverse.
La renumérotage est pour éviter d\'avoir deux numéros identiques le même jour. Ca ne change strictement rien en terme d\'ouverture de droits divers.
AF est soumise comme toutes les Cies européennes au Règlement européen.
http://www.flyertalk.com/forum/air-france-frequence-plus/1375872-cannot-check-status-air-france-flight-sfo-cdg-af4097.html
\When AF reschedules a flight to the day after, they renumber it in order to avoid confusion with the day after\'s flight that operate on the same flight number (for daily flights).
AF used to put an operational suffix (A, then B, then C, etc until D) but that raised an issue with Delta\'s system (Deltamatic) which was not able to see flights with operational suffixes. As Delta is now handling customer care for AF in the US, it became a major issue. Lots of customer were calling the customer center, and DL agents were saying to them \I can\'t see your flight so it must be cancelled\.
AF changed its policy 18months ago for flights departing from/arriving to North America, and now they renumber flights in the 409x range. Ex: AF085/25AUG is rescheduled to 26AUG, it becomes AF4091/26AUG instead of AF085A/26AUG.\
Oula, passer de 19h15 à + de minuit, humm... j\'aimerai franchement pas que ça m\'arrive.
Il y a quelques mois j\'ai également eu +4 heures de retard avec AF007: cela semble désormais monnaie courante sur cette ligne et avec cet appareil...
Merci pour cet agréable FR et pour cette dédicace avec mon FR SIN PEN
Ce FR est superbe avec de magnifiques photos!
A quoi est due le retard?
AF ressemble à AC sur certains points...les A380 sont toujours en retard j\'ai l\'impression....Je pense qu\'ils sont trop gros pour pouvoir embarquer tout le monde à l\'heure...
Un tel retard est en effet embêtant, une réclamation me semble intéressante surtout pour voir la réponse d\'AF, après pour que la compensation s\'applique il faut que la compagnie soit responsable du retard.
En effet 50USD pour 5h d\'un salon intl d\'AF c\'est assez rentable, 5000 miles par contre beaucoup moins, très très sympa les photos de spotting à JFK.
Au niveau de la prestation c\'est l\'heure prévu du vol qui compte, vous pouvez facilement imaginer qu\'AF et la boite de Catering ne s\'amuse pas à avoir un menu speciale pour les vols retardés, cela serait ingérable.
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