#16 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.777 avis
Voici un vol fort banal d’easyJet, qui est un pré-acheminement d’un mileage run sur Aegean (environ 3100 miles statut pour 100€), dont le but est de me faire arriver au renouvellement de mon statut Gold, avec un voyage au Canada à venir et éventuellement une petite poignée de miles statut à acheter si je ne peux pas faire autrement.
Les horaires d’hiver d’Aegean étant assez allégés au niveau du nombre de destinations comme des fréquences, il était assez peu aisé de faire 2 vols européens en correspondance dans la même journée, et comme je m’y étais pris assez tard (une douzaine de jours avant le voyage), les prix ex CDG n’étaient pas du tout compétitifs. Je cherchais donc des solutions pouvant me permettre de faire ce mileage run assez rapidement, tout en me préacheminant depuis Paris et en me post-acheminant vers Luxembourg.
La solution la moins pire que j’ai trouvée sur Aegean est un GVA/ATH/FRA pour 53€, une correspondance nocturne de 12h me laissant le temps d’aller dormir dans un hôtel en ville (le Sofitel de l’aéroport est bien au-dessus de mon budget), suivie d’un STR/SKG/ATH/MXP pour 47€ avec un départ de STR 9h après l’arrivée à FRA et une correspondance pénible à ATH (arrivée à 0h45, départ à 8h20). A cela il convient de rajouter un préacheminement ORY/GVA et un post-acheminement MXP/LUX, 62€ les 2 vols sur la compagnie orange et environ 5h de correspondance dans les 2 cas, ainsi qu’un FRA/Stuttgart en ICE pour 19€ (j’aurais pu prendre un bus 2x moins cher qui mettait 2h de plus mais j’avais envie de découvrir l’ICE). En d’autres termes que ne faut-il pas faire pour rester Gold !
Ce voyage part donc d’Orléans avec un rapide covoiturage jusqu’à Massy puis le bus 91.10 jusqu’à Orly. En voyant que le bus était coincé dans les embouteillages à Rungis, j’ai fini le trajet en tram 7, où une annonce automatique annonçait une interruption de trafic à cause d’un colis suspect, mais il n’en était rien. Rapide tour à la terrasse d’Orly Sud, que du classique (avec cependant quelques nouveautés pour moi, l’A330 de French Blue et le nouveau logojet de Transavia pour leur 10 ans), puis direction l’Orlyval pour changer de terminal. Le hall 4 d’Orly Ouest est donc la nouvelle maison d’easyJet à Orly, après un déménagement depuis Orly Sud
De l’orange et du Hop! dans le coin.
Quelques fauteuils assez confortables, enfin ça ne vaut pas un lounge non plus !
Le 320 AF avec le sticker Paris 2024, j’espère sincèrement qu’une autre ville héritera de ce fardeau !
Et mon A320 pour ce vol, G-EZPM, âgé de seulement 8 mois (je ne savais pas si mon vol allait être opéré par un avion anglais ou suisse, c’était tantôt l’un tantôt l’autre), équipé de sharklets et de l’option Space Flex, permettant de faire 2 minuscules toilettes là où il y en avait une avant, de réduire l’espace du galley arrière et de densifier la cabine à 186 sièges, contre 180 auparavant.
Pas beaucoup de commerces au niveau de ma porte, juste ce mini Relay
Je laisse passer la foule pour m’installer à la fin de l’embarquement, par la porte arrière.
Arrivé à ma place, je découvre le pitch. C’est serré, mais moins pire qu’avec les anciennes cabines.
C’est donc un nouveau siège planche à repasser, avec de la pub pour Europcar. Qui disait qu’EZY était moins criard que RYR ?
Vue du sharklet, l’OLCI d’easyJet m’a attribué automatiquement un hublot sur ce vol et sur le MXP/LUX, à croire que je maîtrise mieux leur système maintenant que sur mes A/R vers l’Ecosse de l’an dernier !
Pushback à l’heure.
Le nouveau concurrent dans le monde du low-cost, ou plutôt high cost low service…
Notre passerelle n’est pas restée vacante très longtemps.
Openskies en 757
Et en 767
Après un court roulage, on s’élance
Le plafond n’est décidément pas haut !
La cabine
Voilà la vue pour la majorité du vol
Contenu de la pochette
Quelques extraits du BOB
Et pour ceux qui ont des goûts de luxe !
Après une très courte croisière, il est temps de descendre vers Genève
C’est bien blanc sur le plateau
Demi-tour pour s’aligner
Les Alpes au loin
Et le lac en dessous
C’est donc une approche en piste 23
Nous y voilà
Un confrère Topswiss
Et un Swiss pas top, du moins pas dans le callsign^^
On se gare en secteur France à côté d’un avion bleu blanc rouge
Mais pour l’instant je vais vers la Suisse
Récupération de mon ticket de transport gratuit, pour arriver au niveau de la gare. Cette citation est déprimante quand on voyage seul, surtout avec un voyage aussi inintéressant qu’un mileage run^^
Direction Genève ville avec cet ICN
Oui mais voilà, il fait un temps de chien à Genève, à tel point que je me dis que je serais mieux à attendre au salon Senator, du coup je vais voir le jet d’eau et je reprends le train en direction opposée après moins d’une heure sur place, j’ai donc pu utiliser mon billet gratuit sur l’aller-retour !
J’aurais aussi pu y aller comme ça, mais comment dire, non ! Surtout au même prix qu’EZY !
Et pour meubler un peu ce FR banal, quelques affiches électorales non sans humour.
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Verdict
easyJet
6.0/10
Cabine6.5
Equipage6.0
Divertissements5.0
Carte payante6.5
Paris - ORY
7.6/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services8.0
Propreté7.0
Geneva - GVA
8.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté7.0
Conclusion
Un bon petit vol utilitaire avec easyJet, avec un avion tout neuf équipé de la nouvelle cabine. Genève est un aéroport très sympa, le trajet gratuit vers le centre ville (et dans mon cas également le retour) est un vrai plus. Orly était fluide et pratique, malheureusement il y avait des embouteillages, mais je n’ai pas eu le moindre problème. PNC assez quelconques, et puis une équipé de 4 stewards ce n’est pas si fréquent, surtout quand on a l’habitude de voler sur Aegean !
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Les JO ne sont pas un fardeau pour un pays riche notamment quand les organisateurs font LA pub de LA jeunesse de st-denis et qu'il aura beaucoup de chose LA bas !! Sinon Merci du partage
Merci Clément, Pas glamour du tout ce MR, c'était bien plus facile de trouver des combinaisons intéressantes en juin dernier, avec aussi la possibilité de se surclasser, ce qui n'est plus possible sur les classes cheap. A statut équivalent, les seuils de (re)qualification entre M&B Gold et Senator sont juste aux antipodes, chez LH je ne serais même pas FTL ! A bientôt
OLA ami orléanais! merci du report...il va falloir changer de pseudo désormais vol de pré acheminement simplissime...pour un mileage run sympa et à tarif d'une low cost^^ a bientôt
Merci pour ce commentaire cher voisin ! Ah non, je tiens à mon pseudo, j'ai juste un peu changé mes habitudes de voyage mais j'apprécie quand même Ryanair ! Oui le choix de GVA (par rapport à ZRH par exemple, où des tarifs similaires étaient dispo) se justifiait par la simplicité d'acheminement en low-cost, surtout depuis Orly, même si j'avais aussi très envie de découvrir le salon SEN des portes E de ZRH. A bientôt
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10 Commentaires
Sinon Merci du partage
Chacun son point de vue, pour moi ce sont des dépenses inutiles et donc des impôts qui augmentent !
Voilà un MR pas très glamour mais qui rapporte bien pour les dépenses engendrées.
Bon c'est pas non plus avec ce genre de cumul que j'arriverai à 100'000 miles le 31 décembre. ^^
A bientôt.
Pas glamour du tout ce MR, c'était bien plus facile de trouver des combinaisons intéressantes en juin dernier, avec aussi la possibilité de se surclasser, ce qui n'est plus possible sur les classes cheap.
A statut équivalent, les seuils de (re)qualification entre M&B Gold et Senator sont juste aux antipodes, chez LH je ne serais même pas FTL !
A bientôt
Easyjet fait vraiment le job pour ce trajet !
On fait des infidélités à Ryanair à ce que je vois ^^
A bientôt,
Jérôme
Oui EZY fait le job, cheap and on time. En ce moment je suis plus souvent infidèle à Ryanair que fidèle.
A bientôt
merci du report...il va falloir changer de pseudo désormais
vol de pré acheminement simplissime...pour un mileage run sympa et à tarif d'une low cost^^
a bientôt
Ah non, je tiens à mon pseudo, j'ai juste un peu changé mes habitudes de voyage mais j'apprécie quand même Ryanair !
Oui le choix de GVA (par rapport à ZRH par exemple, où des tarifs similaires étaient dispo) se justifiait par la simplicité d'acheminement en low-cost, surtout depuis Orly, même si j'avais aussi très envie de découvrir le salon SEN des portes E de ZRH.
A bientôt
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