Segment retour d'un mini week end à Bahrein afin de valider une dernière visite dans ce pays très riche historiquement compte tenu de sa taille.
Après un lever à 8h00 du matin et la re visite du musée national de Bahrein (bonus dans le FR précédent), j'ai passé le reste de la matinée sur la route de la perle, circuit historique au centre d'Al Muharraq, le Bahrein historique.
C'est également à Muharraq que se trouve BAH que je rejoins à pied. C'est encore l'hiver, 23° printanniers pour un Européen.
Direction le premium check-in puisque mon statut le permet malgré ma classe de voyage. C'est la troisième fois que je le fais et aucun agent officiant pour CX m'a renvoyé à la zone d'enregistrement de la classe éco.
On peut s'y asseoir le temps de l'impression de la carte d'embarquement et de l'invitation au salon.
Il y a également un comptoir PAF et un poste PIF dédié pour faciliter l'accès airside. Ce dernier se trouve au bout de ce couloir.
Prise en photo de l'invitation salon classique avant d'avoir à la remettre aux cerbères.
Montée des marches, car l'escalier mécanique est en maintenance. L'entrée du Falcon Gold Lounge.
Je m'y installe avec une vue stratégique sur l'Airbus 330 de CX. Inutile de se fier au FIDS comme cela. C'est parfait !
Vue sur le salon de puis mon siège. Le salon est raisonnablement rempli. Suffisamment de monde pour ne pas se sentir seul mais pas bondé. C'est agréable.
On commence par une première collation chaude et grasse accompagnée d'une flûte de champagne. L'ami Jacquouille fidèle au poste n'est désormais plus relégué dans un réfrigérateur à l'abri des regards concupiscents. Mais bien exposé dans son seau.
Seconde sélection, plus humide.
Docs de voyage.
Et séquence de spotting opportuniste, au gré des appareils passant devant la large baie vitrée qui baigne de lumière naturelle le salon.
Honneur et gloire au grand leader ! Ce n'est pas en vol que je pourrai réitérer ce cliché !
Faisons le tour des cloches.
Rien de fabuleux mais le tout est honnête.
Le buffet froid.
Un 320 G9 certainement pour SHJ.
Un 320 GF au décollage.
La vue sur la piste.
Après avoir bien mangé, je tombe sur un petit pain à la frangipane dont je me goinfrerai goulûment.
Et rapidement, car l'embarquement a déjà démarré, je finirai tout cela en chemin.
Entre temps, l'escalator est rentré en fonction.
Peu de monde embarque à BAH sur ce BAH-DXB-HKG dont l'un des atouts est certainement des frais de parking réduits à BAH en comparaison de DXB où la place est rare et donc chère j'imagine.
Vues sur l'oiseau du jour.
Dans la passerelle, au dernier étage le salon GF.
A notre droite, un 320 QR. 150 kilomètres seulement séparent BAH de DOH.
CX fait l'effort de mettre de la presse à disposition avant l'embarquement.
Et on passe devant les cirrus de CX après un accueil chaleureux des PNC en porte.
Mon siège, dont il a fallu vider un squatteur. Il continuera à squatter le 39B alors que son siège est en rang 40. Sans gêne.
Ma voisine italienne est donc la bienvenue plutôt que le local de l'étape qu'elle vire poliment mais fermement.
Très court vol, mais les amenities du vol LC sont déjà en place dès le court segment.
Mon statut oneworld doit certainement être pour quelque chose dans la réservation de ce siège en bulkhead.
L'inconvénient étant une taille relative de l'écran très réduite.
La connectique, elle, ne change pas.
Vue sur le Rolls Royce babord.
et le bout de l'aile. Nous sommes parés.
Test marathon, ok.
Diffusion des consignes de sécurité qui ont changé depuis mon dernier vol sur CX.
Je consulte le business traveller récupéré au salon EK. Voilà, dorénavant plus personne n'aura d'excuse pour ne pas faire un lounge report au salon F. A 200 USD l'entrée au salon F sans statut EK ou QF, ne pas hésiter à me demander comment "étendre" son séjour au maximum ^^ !
On repousse avec trois minutes d'avance, pas étonnant compte tenu du faible remplissage du vol.
BAH est en travaux, comme la plupart des aéroports de la région qui se font autant concurrence que les compagnies qu'ils hébergent. Lien d'explication
A LGW, cela change également, l'article ne dit pas si des Galleries First réouvriront à cette occasion. Peu de chance.
Air India express.
Fly Dubai
Allez, en piste !
On s'aligne.
Les Coréens et les ours(es), grande symbolique, même si ce n'est pas particulièrement le cas dans cette pub.
Décollage 10 minutes après le repoussage.
La skyline de Manama au dernier plan. Au premier plan, BAH évidemment et au second plan Muharraq sur la partie droite de la photo.
Entre Muharraq et Manama, une jetée reliant les deux parties historiques de BAH. Où se situe le Novotel très pratique car isolé du reste de la ville.
En vol, air-to-sea caractéristiques de la région.
Et rapidement on arrive aux EAU. Je me suis assoupi quelques instants, et n'ai pas pu profiter du sandwich CX… que vous pourrez voir dans l'un de mes précédents BAH-DXB si le coeur vous en dit.
SHJ.
Avec justement ce qui semble un appareil G9 qui est basé à SHJ.
Le palais de l'émir de Sharjah. En toute simplicité.
Puis virage à 180° pour s'aligner à DXB avec vue sur la skyline de Dubai.
Le terminal VIP de la famille régnante.
Et pour les autres, il y a le reste !
Un SV.
Un SU et un ET.
Près duquel, on dock.
Certains pax font fi des consignes de sécurité et se lèvent alors que l'appareil n'est pas à l'arrêt.
On sort comme on est entré. Pas un seul pax J entre BAH et DXB.
Sortir de l'appareil nécessite de montrer patte blanche avec son BP pour DXB et non pour HKG. Les pax enregistrés jusqu'à HKG doivent rester à bord. C'est aussi le cas au départ de HKG à l'arrivée de DXB. Si vous êtes enregistrés jusqu'à BAH (pour profiter de tarifs moins chers) vous ne pourrez vous arrêter en route.
Puis direction le people mover pour rejoindre la PAF.
La preuve en image de la condamnation d'une partie des portes du concourse C pour des travaux.
Retour à dure réalité ! Les parking à DXB sont littéralement hors de prix (plus au terminal 3 qu'au terminal 1). Ce n'est pas raisonnable même pour un weekend. Retour en métro donc.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Place au bonus. Cette demie-journée est consacrée à The Pearl Trail. Particularité peu connue et peu documentée sur internet des attraits touristique de Bahrein. Il s'agit d'un circuit plus ou moins bien balisé dans Muharraq qui fait le tour des maisons historiques conservées et pour la plupart rénovées et recyclées en endroits "trendy".
En guise de conclusion je vous mets le plan qu'un tripadvisorien a mis pour aider à localiser les points d'intérêt. Le web officiel n'étant que de peu d'aide. A noter que google map localise précisément la plupart des maisons.
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
Cathay Pacific
7.9/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Divertissements8.5
Restauration7.0
Gulf Air Lounge
7.8/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements6.0
Services7.5
Manama - BAH
8.1/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.0
Dubai - DXB
8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Notation du vol :
- Confort : ce siège bulkhead est un très bon choix pour qui ne souhaite profiter pleinement de l'IFE embarqué, en 2/4/2 sur un A330, CX propose un bon produit malgré les défauts d'ergonomie (écran éloigné, télécommande mal placée). - Equipage : rien de spécial à noter - Catering : en decà de ce que propose la concurrence mais le prix du billet est également très inférieur. - Divertissement : dernière génération malheureusement trop éloigné pour en profiter au maximum.
Notation salon - Confort : On s'y sent bien, les tons sont agréables, peu de fréquentation, bien supérieur au salon Dilmun et l'ambiance est réellement cosy. J'ai bien aimé ces tablettes proches des fenêtres, pratique pour bosser et manger, bref lounger. - Divertissement : le wifi fonctionne impeccablement, dommage pour la presse trop limitée. - Personnel : RAS mais souriant lors de la prise des clichés ! - Catering : tout à fait en ligne avec un salon J dans la région qui se place en bonne position vs le reste du monde. Champagne Jacquart correct.
BAH : bon petit aéroport à taille humaine avec l'offre essentielle. DXB : RAS
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Bonjour Mogoy. À $200 les 24 heures dans un salon F d'EK, je suis preneur. Un vrai deal, certainement moins cher qu'une chambre à l'hôtel plus transfert et repas. Voilà une excellente idée. Sympa la zone check-in CX qui n'est pas sans rappeler les agences des compagnies aériennes d'avant Internet pour tous et qui avaient pignon sur rue (ou grandes avenues) dans les capitales du monde entier. Le salon tient bien la route. Boire son champagne en regardant le désert au loin et sa navette pile devant, c'est le top. À bord, les sans-gêne qui piquent la place au hublot...Grrr! Ils n'ont qu'à s'enregistrer. Hop, du balai! Favoris de ce vol? La maison de campagne de l'Emir local et l'air-to-air avec l'Airbus Air Arabia. Ma préférence reste quand même le premier A350 d'Afrique aux couleurs ET. Merci pour ce partage et le joli bonus qui montre qu'il y a plein de choses à faire dans le désert :-D
A y squatter pour 24 heures, cela bat amplement une chambre à l'hotel de l'aéroport si on a plus faim que sommeil. La promiscuité y perd ce que l'estomac y gagne ! La zone check in de CX est surtout celle de GF. Ils y squattent naturellement l'essentiel des ressources.
Le salon fait son office... Pitch très sympa à bord de cet avion CX J'attend toujours le moment ou un(e) pax tombe lorsqu'il (qu'elle)s'est levé(e), alors que la machine n'est pas à l'arrêt ! Très beau bonus au détours des rues, c'est vrai que les attraits de Barhein ne sont pas mis en avant, mais que fait l'office du tourisme de ce petit pays ? ^^
Rien de faramineux au salon, mais j'aime bien l'ambiance cosy tout en understatement. Pas tjrs le cas dans la région. Et le salon est très lumineux. Bahrein est certainement le pays le plus intéressant niveau tourisme des émirats de la région.
J'ai lu ce même article concernant l'ouverture des salons EK contre espèces sonnantes et trébuchantes il y a peu, bien installé à la piscine du Kempinski en grillant le crédit que l'on m'avait étonnamment octroyé durant le séjour. ^^ Faut-il redouter une baisse des prestations instaurée en parallèle ?
D'une certaine manière, cela a déjà commencé : plus de mules dans les douches et un étal à balik qui est de plus en plus souvent vide (notamment le matin), histoire de ne pas trop tenter le diable ! D'un autre côté, on voit revenir le rosé qui avait disparu un bon moment !
Je ne crois pas que le salon GF soit ouvert H24. De toute façon il n'y pas de quiet room, et l'offre n'a rien d'exceptionnel pour justifier un lounge run !
Mentalité assez fréquente dans la région où l'individualisme historique du bédouin le dispute à l'enrichissement rapide pour miner le sentiment de collectivité. Le ronron des moteurs en avion a tjrs été un somnifère puissant !
La prestation CX fait partie du minimum acceptable dans la région. Moins et c'est une honte. Mais CX propose des tarifs à l'européenne avec des vols A/R à 100 EUR ce qui est rare ici bas. Malheureusement la classe tarifaire ne donne rien sur QF pour la requalif !
Merci pour ce FR ! Voilà une 5e liberté bien sympathique, que je ne connaissais pas. Par contre le prix affiché sur Google Flights est ultra-dissuasif, comment aviez-vous fait pour l'avoir à un prix raisonnable ?
Voilà une 5ème liberté qui tient bon alors que CX a réduit la voilure dans le Golfe récemment en abandonnant DOH il y a un an, alors que le hub de QR pouvait offrir de vraies connexions. Pour le prix je vais sur http://cathaypacific.com/ae et je n'ai jamais vu de prix délirant. Attention si les dates tombent sur le grand prix de F1 alors les prix explosent à BAH !
Merci Quentin pour ce FR:c'est vrai que BAH semble à dimension humaine:ça change de DXB. Le lounge et son offre sont pas mal,il est surtout très lumineux et "spotter friendly ",je suis surpris de voir la proximité des habitations près des pistes. Beau bonus à nouveau sur cette petite capitale dont l'architecture mauresque de certaines maisons me plait. Le plan que tu proposes ici me sera en principe très utile prochainement!
BAH est tout petit, et un peu rabougri mais il offre un niveau de service comparable aux majors sans l'emphase de DXB ou DOH. Il y a de toute façon nettement moins à marcher ou réfléchir lorsqu'on y fait un transfer. Si seulement GF rejoignait une alliance...
N'hésite pas à me faire signe si tu visites BAH, j'ai pas mal parcouru l'île en long et en large !
Il faudra que je lise l'intégrale des FR de l'auteur avant d'envisager de faire du tourisme dans la région, vus les bonus qu'il nous distille à chaque épisode. Heureusement ou malheureusement, c'est comme on veut, ce n'est pas tout à fait sur mon trajet ces temps ci. Merci pour le partage !
Il faut bien chercher mais il y a de quoi mettre un peu de culture sur un séjour plage dans le Golfe ! Ils font bcp d'effort avec un patrimoine qui n'est pas énorme.
Merci de ce report sur ce vol en cinquieme liberté. Beau pitch qui a du faciliter ton sommeil mais t'a fait rater le sandwich : rien de très grave vu la durée du vol. Difficile pour l'équipage d'être très ptésent sur ce vol. Je n'ai fait que transiter à BAH et étais convaincu qu'il n'y avait rien à voir ni faire !
BAH est certainement l'endroit où - en cas de connection longue - on peut voir bcp de chose. A commencer par le musée national à 10 minutes de l'aéroport et plusieurs forts.
Je suis assez dubitatif sur les effets induits de Jacqouille, non pas à cause du 320 GF qui est en fait un 321, détail sans importance j'en conviens, mais concernant ta voisine italienne : excellente entrée en matière que ce travail d'équipe pour déloger l'intrus local. On s'attend à une suite à l'avenant de ce bel exercice de solidarité européenne mais, hélas... plus rien jusqu'à l'arrivée où il me semble que c'est bien elle qu'on voit te précéder en débarquant (les semelles blanches). Dommage, on ne saura donc pas si son ramage se rapportait à son plumage^^. Bon, allez, c'était juste pour rire. Plus sérieusement, très bon FR sur une 5é liberté originale dans la région, et un bonus de grande qualité qui nous prouve que quand tu ne fais pas précéder ton vol par 24h au salon, tu utilises remarquablement ton temps pour nous distiller des infos touristiques de 1re main ! Merci pour le partage.
L'individu étant juste derrière, commenter son comportement en anglais (je ne parle pas italien à mon grand regret) aurait été tout autant malpoli que le dit comportement !
Ce vol fait bizarre mais c'est ce qui fait son charme. L'ennui est son départ en milieu d'après midi qui n'est pas idéal pour un week end complet sur place. Le chapelet de capitales dans la région rend assez fréquent ces 5ème liberté : MCT-DXB sur LX, MCT-AUH sur KL notamment.
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27 Commentaires
Sympa la zone check-in CX qui n'est pas sans rappeler les agences des compagnies aériennes d'avant Internet pour tous et qui avaient pignon sur rue (ou grandes avenues) dans les capitales du monde entier. Le salon tient bien la route. Boire son champagne en regardant le désert au loin et sa navette pile devant, c'est le top. À bord, les sans-gêne qui piquent la place au hublot...Grrr! Ils n'ont qu'à s'enregistrer. Hop, du balai!
Favoris de ce vol? La maison de campagne de l'Emir local et l'air-to-air avec l'Airbus Air Arabia. Ma préférence reste quand même le premier A350 d'Afrique aux couleurs ET.
Merci pour ce partage et le joli bonus qui montre qu'il y a plein de choses à faire dans le désert :-D
A y squatter pour 24 heures, cela bat amplement une chambre à l'hotel de l'aéroport si on a plus faim que sommeil.
La promiscuité y perd ce que l'estomac y gagne !
La zone check in de CX est surtout celle de GF. Ils y squattent naturellement l'essentiel des ressources.
Pitch très sympa à bord de cet avion CX
J'attend toujours le moment ou un(e) pax tombe lorsqu'il (qu'elle)s'est levé(e), alors que la machine n'est pas à l'arrêt !
Très beau bonus au détours des rues, c'est vrai que les attraits de Barhein ne sont pas mis en avant, mais que fait l'office du tourisme de ce petit pays ? ^^
Merci Quentin pour ce FR, A+
Rien de faramineux au salon, mais j'aime bien l'ambiance cosy tout en understatement. Pas tjrs le cas dans la région. Et le salon est très lumineux.
Bahrein est certainement le pays le plus intéressant niveau tourisme des émirats de la région.
Les vols en 5ème liberté apportent toujours un petit coté exotique.
Très intéressant le bonus.
Merci Quentin pour ce fr
Non seulement c'est exotique mais c'est donné, les prix sont les plus bas en A/R vs mm Flydubai parfois.
Quelle plaie ces squatteurs de siège !
J'ai lu ce même article concernant l'ouverture des salons EK contre espèces sonnantes et trébuchantes il y a peu, bien installé à la piscine du Kempinski en grillant le crédit que l'on m'avait étonnamment octroyé durant le séjour. ^^
Faut-il redouter une baisse des prestations instaurée en parallèle ?
A bientôt.
D'une certaine manière, cela a déjà commencé : plus de mules dans les douches et un étal à balik qui est de plus en plus souvent vide (notamment le matin), histoire de ne pas trop tenter le diable !
D'un autre côté, on voit revenir le rosé qui avait disparu un bon moment !
Un court vol CX bien loin de chez lui, ça change!
Un salon correct mais pas y passer la nuit ;-)
Encore une bien joli bonus à bientôt!
Je ne crois pas que le salon GF soit ouvert H24. De toute façon il n'y pas de quiet room, et l'offre n'a rien d'exceptionnel pour justifier un lounge run !
Salon tout à fait convenable pour patienter quelques minutes avant l'embarquement !
Les squatteurs de sièges prouvent la mentalité de certaines personnes, c'est à dire sans gène !
A bord, rien de nouveau mais tu as pu fermer l'oeil !
A bientôt
Mentalité assez fréquente dans la région où l'individualisme historique du bédouin le dispute à l'enrichissement rapide pour miner le sentiment de collectivité.
Le ronron des moteurs en avion a tjrs été un somnifère puissant !
Merci pour le partage
Rien d'extraordinaire sur ce vol, mais quand on compare avec l'Europe, c'est dur pour nous !!
A bientôt !
La prestation CX fait partie du minimum acceptable dans la région.
Moins et c'est une honte. Mais CX propose des tarifs à l'européenne avec des vols A/R à 100 EUR ce qui est rare ici bas.
Malheureusement la classe tarifaire ne donne rien sur QF pour la requalif !
Voilà une 5ème liberté qui tient bon alors que CX a réduit la voilure dans le Golfe récemment en abandonnant DOH il y a un an, alors que le hub de QR pouvait offrir de vraies connexions.
Pour le prix je vais sur http://cathaypacific.com/ae et je n'ai jamais vu de prix délirant.
Attention si les dates tombent sur le grand prix de F1 alors les prix explosent à BAH !
Le lounge et son offre sont pas mal,il est surtout très lumineux et "spotter friendly ",je suis surpris de voir la proximité des habitations près des pistes.
Beau bonus à nouveau sur cette petite capitale dont l'architecture mauresque de certaines maisons me plait.
Le plan que tu proposes ici me sera en principe très utile prochainement!
BAH est tout petit, et un peu rabougri mais il offre un niveau de service comparable aux majors sans l'emphase de DXB ou DOH. Il y a de toute façon nettement moins à marcher ou réfléchir lorsqu'on y fait un transfer. Si seulement GF rejoignait une alliance...
N'hésite pas à me faire signe si tu visites BAH, j'ai pas mal parcouru l'île en long et en large !
Merci pour le partage !
Il faut bien chercher mais il y a de quoi mettre un peu de culture sur un séjour plage dans le Golfe !
Ils font bcp d'effort avec un patrimoine qui n'est pas énorme.
Je n'ai fait que transiter à BAH et étais convaincu qu'il n'y avait rien à voir ni faire !
BAH est certainement l'endroit où - en cas de connection longue - on peut voir bcp de chose.
A commencer par le musée national à 10 minutes de l'aéroport et plusieurs forts.
Bon, allez, c'était juste pour rire. Plus sérieusement, très bon FR sur une 5é liberté originale dans la région, et un bonus de grande qualité qui nous prouve que quand tu ne fais pas précéder ton vol par 24h au salon, tu utilises remarquablement ton temps pour nous distiller des infos touristiques de 1re main !
Merci pour le partage.
L'individu étant juste derrière, commenter son comportement en anglais (je ne parle pas italien à mon grand regret) aurait été tout autant malpoli que le dit comportement !
Un vol plutot agreable avec CX.
Ca doit faire bizarre de voir un CX voler vers DXB depuis BAH si on est pas au courant de cette cinquieme liberte. x)
Joli bonus.
A la prochaine ^^/
Ce vol fait bizarre mais c'est ce qui fait son charme. L'ennui est son départ en milieu d'après midi qui n'est pas idéal pour un week end complet sur place.
Le chapelet de capitales dans la région rend assez fréquent ces 5ème liberté : MCT-DXB sur LX, MCT-AUH sur KL notamment.
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