C'est du côté de la Corée que je vous retrouve pour mon retour par ici.
Je préviens tout de suite, pas beaucoup de photos dans ce report, du fait d'une carte mémoire défectueuse et d'un appareil capricieux… Mais iPhquelqueschose était là pour sauver les meubles !
Bon, l'objectif était clairement de faire deux vols en B744 sur la ligne la plus fréquentée au monde, étant dans la région juste après Pâques. En plus, pour notre fille de 5 ans, ça va devenir de plus en plus rare.
Peu de temps après la réservation durant le premier trimestre 2017, je vois que KE va recevoir son premier B789 et débuter sa mise en service, justement sur la ligne en question, mais au mois de mars. Et quelques jours plus tard, je contrôle mon dossier et bonne surprise, le retour se fera non plus en B747, mais justement avec ce nouvel oiseau. J'ai croisé les doigts pendant un mois pour que cela soit maintenu ainsi et ce fut le cas !
Un mot sur l'aller. C'était donc bien un B744, avec possibilité lors du check-in de se faire assigner les sièges au pont supérieur, ce qui n'était pas possible lors de la réservation.
C'est parti.
Nous rendons la voiture de location que nous avons pris pour les 48 heures sur l'île. La navette nous dépose devant le terminal et nous retrouvons un aéroport en pleine effervescence (et le mot est faible). Pour information Hertz = LOTTE en Corée (tout du moins à Séoul et Jeju) et ils ont des GPS en anglais ou à défaut en Coréens mais très facile à utiliser en insérant le numéro de téléphone de la destination souhaitée.
L'affichage signale déjà notre vol, nous nous rendons au check in (impossible sur internet). Et là, LA bonne surprise. L'agente très aimable (comme partout où nous sommes passés en Corée), tapote, tapote et presque gênée nous donne nos boarding pass (en mode "portrait", de couleur jaune comme un gros ticket de caisse, je ne sais pas d'où cela vient mais pour la couleur c'est super efficace car tout les avions vont au même endroit ou presque alors cela permet dans tous les cas de trier plus rapidement aux gates). Je disais donc, presque gênée, elle nous dit que nous avons les places 1A, 1B et 1D et que ce sont de bonnes places… Tu m'étonnes, on a été upgradés de C en F en moins de temps qu'il ne faut pour le dire !!! Ayant un statut FT chez Miles and More, je n'ai jamais rien eu de ce genre et là, sans statut chez SkyTeam, plus avec un enfant et à trois personnes, c'était inattendu. Ceci, d'autant plus que les billets C aller-retour ne nous ont pas coûtés grand chose (toute proportion gardée bien entendu).
Il est temps de se rendre au salon KE. Tout comme à Seoul Gimpo, il est avant le contrôle, mais ce dernier s'effectuant à nouveau en moins de temps qu'il ne faut pour le dire, pas de souci. Pas très grand mais suffisant, quelques boissons, quelques en-cas et des assises en mode salle de cinéma sur deux côtés face aux TV qui passent en boucle sport, conflit avec le Nord et relation USA-Japon… Un poil anxiogène, alors on profite évidemment du spectacle côté tarmac avec un mélange de petits et gros porteurs.
C'est l'heure de la sécurité, bien différente de chez nous. Ca sonne ? Oui bon c'est la ceinture allez-y… Heu, … ok. Les liquides ? Non, non, sortez rien… Heu, … ok.
Descente à l'étage inférieur pour la gate ou les vols s'enchainent.
Notre magnifique B789 nous attend, fier.
Embarquement selon les priorités. B744 pour l'aller ou B789 pour maintenant, c'est toujours la bienvenue mais un écran qui n'affichera malheureusement rien d'autre par la suite.
C'est pas grave, dehors ils se passent des choses ;-o)
Décollage un peu retardé du fait du traffic, mais rien de grave. Le personnel de cabine est très attentif et une hôtesse échange même quelques mots en français avec notre fille. Que demander de plus ?
Ha ben tiens, oui je sais, un coucher de soleil !
Et une arrivée de nuit sur Séoul, … Magnifique !
Pour être plus terre à terre, uniquement service de boissons sur ce court vol. Pourrait mériter un peu plus, des crackers emballés par exemple ;-o)
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Pour terminer un bonus touristique.
A une heure de Séoul sans circulation et plus de deux heures en pleine journée… Du vélo sur une voix de chemin de fer !
Et pas très loin de là, l'île de Nami. C'est indécent de beauté.
Et sinon, à Seoul, la toute nouvelle SeoulTower inaugurée en avril. 555 mètres quand même !
A disposition et merci pour votre lecture !
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Verdict
Korean Air
7.5/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration5.0
Jeju City - CJU
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Seoul - GMP
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Evidemment, mon avis aurait été complètement différent si j'avais pris le B737 juste à côté partant 5 minutes avant.
Toutefois, personnel totalement professionnel à bord ou au sol, une efficacité lors de l'embarquement. Donc pas grand chose à dire, à part les crackers !
Une dernière chose peut-être. Au niveau informatique, j'ai connu plus pratique comme application et surtout le fait de ne pas pouvoir faire le check in sur internet, pas top. Mais peut-être que c'est parce qu'il s'agissait d'un vol domestique acheté par un étranger...
15 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Une bien belle cabine, dommage qu'on ait à peine le temps d'en profiter vue la durée du vol. Et KE aurait effectivement pu donner quelque chose à grignoter, en particulier en J !
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138 avis
4 Commentaires
Merci pour le partage !
Sympa cet upgrade même pour 45 minutes de vol, dommage pour le catering, un petit quelque chose aurait été le bienvenu.
A bientôt
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