un A320 SWISS (HB-IJK ? 16.3ans) vient au contact à côté
Le CDB annonce un fort trafic à Zurich, nous allons donc attendre. En attendant, des chocolat sont servis Pas mauvais ce petit chocolat :p
Et c'est parti, pushback et roulage
Devant nous, un A319/20 SWISS au roulage pour décoller
ERJ145 BMI régional et un A340 SWISS qui décolle
avro RJ100 SWISS (HB-IXO ? 16.3 ans)
B737 air baltic (YL-BBM ? 20ans)
A320 Edelweiss (HB-IHX ? 13.7 ans)
Mon avion qui se reflète
Les « bébés » n'avions ^^ (privé)
Alignement puis décollage un petit peu bruyant
Le winglet
Le ciel est totalement dégagé
Après être monté un petit peu, la collation est servie Sandwich Jambon-fromage. Apparemment pas mauvais. Je n'en mangerais pas car je n'avais vraiment pas faim.
Par contre, le verre de coca obligatoire
Airshow. J'aime bien leur airshow.
Nous passons au-dessus de CDG Puis au-dessus du Bourget
On effectue un demi-tour serré sur la droite, on commence l'alignement et on amorce la descente. Paris et la Tour Eiffel
Le Bourget vue d'un peu plus bas
Lors de la descente ça va un peu bougé dû au vent.
Atterrissage
Nous sommes à l'opposé du T1 donc un peu de spotting jusqu?à la bas.
A380 Air France
Un peu de Code-Barres aux contacts.
B747 AF (F-GITI ? 9.4ans)
B777 AF
Avro AF qui mange du Servair
B777 AF et B767 Delta
A340-300 AF
A330 AF au roulage
B777 AF qui fait le plein de nourriture
A380 Emirates
A330 Etihad livrée grand prix de F1 Abu Dhabi
B747 Cathay et El AL
B747 Cathay Pacific
B767-300ER American Airlines
Chuuuttttt??.On est suivi
Le Concorde
B747 AF qui vient d'atterrir
Décollage d'un B777 Vietnam Airlines
Un peu de monde en attente pour décoller
Les 2 mastodontes des airs sur la même photo, Le 747 Cathay et A380 AF qui va décoller dans quelques instants
Dernière photo de mon avion au débarquement, A319 HB-IPV.
A321 Aegean (SX-DGA ? 3.4 ans)
Bye Bye SWISS
Direction les bagages
Tapis N°4 et un peu d'attente
Les valises sont récupérées rapidement puis retour à Paris. Mon périple est terminé???le plus dur pour moi n'est pas de revenir Mais de ne pas savoir quand je repars !!! Et voir, tous les jours les avions passer au-dessus de ma tête ne m'aide pas à ne pas y penser !!
A bientôt pour un FR normalement en direction des USA.
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Verdict
SWISS
7.8/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Restauration7.5
Conclusion
Ponctualité : Retard de 30min suite à l'arrivée tardive de l'avion puis encore 15min de retard dû au trafic sur Zurich. Le retard ne sera pas rattrapé.
Confort : Le siège est un peu dur mais pour 1h, très bien. Le pitch était correct et la cabine propre. En outre, les fauteuils à l'aéroport étaient très confortables.
PNC : Souriant, aux petits soins, que se soit en vol ou en attente dans l'avion. Plusieurs passages lors du vol, pour un vol si court, c'est bien.
Repas : Le sandwich était apparemment bon. Il n?était pas énormément garnit par contre. Les Chocolat étaient très bon.
Vol très agréable avec SWISS.
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Merci pour ce FR très complet :) Par contre attention, mais vous avez mis des avions qui n\'existent pas comme le RJ1000 et A120 :) Et il s\'agit d\'un Fokker 100 de Helvetic et A319 de Swiss et non pas un 318 ;)
Thogui a été plus rapide que moi. Les Avro ne sont pas des -1000 mais des -100 et il y a confusion entre fokker et embraer à ZRH: ce sont des tous fokker 100 jusqu\'au BMI qui est un ERJ145. Je crois que l\'ATR Dolomiti est un 42. Parmi les privés il y en a un qui ressemble fort à une version raccourci de CRJ100. Si ils sont aussi confortable que leurs grands frères, ça frise l\'arnaque ! Toujours ce sandwich vraiment appréciable. Merci pour ce FR.
@Hcl75: Non Air Dolomiti est un ATR72 ;) sinon il s\'agit d\'un Dash8 de Darwin et vous avez mis deux fois qu\'il s agissait d\'un Fokker aux couleurs star alliance, et sur la photo ou il y a KLM vous avez mis que c\'était un ERJ :D x
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14 Commentaires
Par contre attention, mais vous avez mis des avions qui n\'existent pas comme le RJ1000 et A120 :) Et il s\'agit d\'un Fokker 100 de Helvetic et A319 de Swiss et non pas un 318 ;)
Je crois que l\'ATR Dolomiti est un 42.
Parmi les privés il y en a un qui ressemble fort à une version raccourci de CRJ100. Si ils sont aussi confortable que leurs grands frères, ça frise l\'arnaque !
Toujours ce sandwich vraiment appréciable.
Merci pour ce FR.
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