J'ai le plaisir de vous présenter une nouvelle exclu : le B737-700 de Meridiana ! Accessoirement c'est aussi le premier FR sur la ligne LIN-MRS.
J'ai eu un très bon tarif pour ce vol : à peine 40€, acheté directement sur le site de Meridiana.
La traduction est tellement mauvaise qu'elle en devient presque comique :)
Ce vol s'inscrit dans le cadre d'une journée AvGeek, composée des 3 vols suivants : - CDG-LIN, Air France, A318 (mon premier vol en A318) - LIN-MRS, Meridiana, B737-700 (mon premier vol avec Meridiana) - MRS-ORY, Air France, A319 (mon premier Marseille-Paris, qui est pourtant la ligne la plus standard de France… Au moins ça c'est fait !)
Me voici donc débarqué de mon vol depuis Paris, content d'avoir eu mon baptême en A318 mais un peu secoué par quelques turbulences !
Depuis le niveau des arrivées, je passe directement aux départs :)
Comptoirs Meridiana (mais pas besoin pour moi, j'ai déjà fait le check-in sur Internet)
FIDS
Côté restauration il y en a pour tous les budgets
On trouve même une chapelle !
Je sors prendre l'air
Blue Panorama, une compagnie que j'aimerais bien tester (et qui fait, comme Meridiana, du long-courrier)
Retour dans l'aéroport, où il y a aussi des boutiques d'habits. Les toilettes n'étaient pas très propres mais le WiFi marchait nickel
Puis direction le PIF, que je passerai en 10 petites minutes, avec un agent un peu ronchon à cause d'une passagère qui aura réussi à bloquer la file à elle toute seule !
A LIN comme ailleurs, passage obligé par le duty-free
Une reproduction du Dôme de Milan en Lego
On respire un peu mieux par ici, le plafond est plus haut
Un peu de spotting avec un Embraer d'Alitalia CityLiner
Deux brochettes d'AZ
Et un A319 de SN
Notre avion arrive à 11h50. Il s'agit de EI-FFM, soit l'unique 737-700 de Meridiana ! (les autres 737 de la compagnie étant des -800)
Pendant ce temps, notre voisin arrive lui aussi
L'agente pour l'embarquement arrive à 12h15, soit à l'heure théorique d'embarquement. Celui-ci commencera quelques minutes plus tard avec les PMR
A 12h30, c'est au tour des pax business. Mais… personne ne se présente et l'agente a l'air bien seule à chercher les pax J du regard ! D'ailleurs, en me voyant prendre cette photo, je me ferai réprimander comme il faut (en même temps, elle n'avait pas l'air commode de base ! )
Puis c'est au tour des pax Y. Lors du web check-in, j'ai eu deux cartes d'embarquement : une pour moi et une pour l'aéroport. Je donne cette dernière à l'agente
Et me voici devant la bête ! L'accueil des PNC est sympathique
Me voici à l'avant-dernier rang. Le pitch est limite, je touche presque le siège de devant…
Au moins j'avais pu choisir mon siège gratuitement pendant le web check-in, c'est appréciable
Avec vue sur un hangar qui pousse la pub un peu loin quand même…
La cabine fait un peu vieille mais elle est plutôt propre
L'avion est à moitié rempli. 55 minutes de vol sont annoncées. Pendant que les PNC effectuent les démos de sécurité, ce drôle d'engin vient se positionner devant l'avion. C'est lui qui fera le pushback
Pushback à 13h précises
Spotting pendant le roulage
Nous laissons passer un grand frère (B738)
A320 AZ dans une livrée spéciale, avec plein de gribouillis/signatures
A nous !
Un schtroumpf nous suit
Go !
Vue royale sur l'aéroport
Dernière vue sur LIN, on voit que ce n'est pas un aéroport bien grand, et avec une seule piste
Pendant la montée, explorons la pochette : sac à vomi Meridiana et consignes Air Italy :)
Magazine mettant à l'honneur certaines destis du réseau IG
Comme les Canaries
Ou Madagascar
MRS fait l'objet d'un petit encart
Puis d'un article en bonne et due forme !
Le réseau MC d'IG
Puis le réseau LC, plutôt complet. Je testerais bien un PMO-NYC ou un VRN-ZNZ !
Pas de page consacrée à la flotte, alors la voici selon Airfleets : - 1 737-700 - 6 737-800 - 1 767-200 - 2 767-300 - 5 MD-82 - 1 MD-83
Avec 55 minutes de vol pas le temps de flâner pour les PNC : nous sommes encore en montée lorsque le service commence
Ici pas de radinerie à la BA, chacun a droit à une boisson et un petit sachet de gâteaux. Je demande du jus d'orange mais on me sert du orange-carottes. Ca n'est pas mauvais mais ça fait un peu Oasis
A peine le temps de boire mon verre que c'est déjà la descente, dans une purée de pois et avec pas mal de turbulences
C'est plus dégagé ici mais ça bouge toujours autant !
Et voici MRS !
Nous passons au-dessus de la base d'Istres
Puis au-dessus de l'autodrome de Miramas (merci Google Earth !)
Courte finale
Et toucher dur
A MRS, le spotting est toujours original grâce aux avions de la sécurité civile. Mais quelques semaines avant mon vol, la base aérienne de la sécurité civile de Nîmes-Garons était inaugurée. 26 avions y seront transférés à terme depuis MRS, je ne sais pas combien il en restera ici
Le Dash 8 Q-400 appartient à la sécurité civile
Ceux-ci sont originaux, je ne sais pas du tout ce que c'est
Un oiseau rare sous nos contrées, un Dornier DO-328JET-310 de Sun-Air. Début juin il était toujours basé à MRS, et exclusivement sur la ligne MRS-AGB semble-t-il
Et on se gare à côté d'un BA
Bloc à 14h14, parfait !
Dernier aperçu sur une de mes découvertes AvGeek du jour
Notre vol doit être ciblé, car nous devrons passer la PAF. Deux files : FR/EU et Tous passeports. Tout le monde s'engouffre dans la file FR/EU, je vais donc dans l'autre file où il n'y a personne :)
Puis tapis bagages
Me voici airside ! Cela faisait un bon moment que je n'avais plus mis les pieds à MRS. Je l'ai trouvé aéré et propre (sauf le food court), avec des magasins pour tous les budgets
Je ne ferai pas de FR sur le MRS-ORY, mais 4 photos tout de même :
Un gros avion militaire (mais je ne suis pas du tout spécialiste)
Le CDB de notre vol n'est autre que Philippe Evain, président du SNPL Air France
Merci pour votre lecture !
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Verdict
Meridiana
7.1/10
Cabine6.0
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration7.5
Milan - LIN
7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté6.0
Marseille - MRS
8.4/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services9.0
Propreté7.0
Conclusion
Un vol bien agréable avec IG ! Il n'y a que le pitch serré qui pèche ; le vol a été pile à l'heure, les PNC étaient très sympas et la collation est appréciable. Tout ceci pour un tarif low-cost !
A bientôt pour un routing AvGeek beaucoup plus lointain :)
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Hello! Merci pour ce FR sur une ligne que je n'ai pas encore testée mais au départ d'un aéroport que je connais bien. Un Guillaume à Linate peut donc en cacher un autre. D'ailleurs, quand on a la chance d'arriver au contact comme depuis ce vol AF, on peut éviter de devoir repasser le PIF. Ce n'est pas très bien indiqué mais c'est faisable sans problème. Et cela évite d'avoir à subir un passage à travers le duty-free. Se faire crier dessus lorsque l'on fait des photos dans les aéroports italiens est plus que courant! Personnel au sol rarement sympathique. Meridiana ne s'en sort pas trop mal même si ils sont passés de 3 à 2 vols hebdo sur cette ligne. Sans partages de codes, elle doit être assez difficile à remplir, j'imagine. Les petits gâteaux secs à l'orange qui plaisent tant à une fidèle de FR ont quasiment disparu des avions Alitalia, maintenant, on sait chez qui les trouver ;-) ! Linate reste un "city-airport" dont les mouvements sont limités et les slots se paient cher. Le vol AF était acheté en aller-simple? Merci et à bientôt!
Je me suis aperçu plus tard que j'aurais pu faire comme ça effectivement, car ma porte d'arrivée du CDG-LIN était dans la même zone que la porte d'embarquement du LIN-MRS... mais je n'en savais rien en débarquant. Bon, au moins je me suis dégourdi les jambes à l'extérieur, et je connais maintenant la zone départs de LIN :)
Oui, niveau photos on est en mode CDG ou ORY...C'est quelque chose que je n'ai jamais vraiment compris.
Merci Guillaume pour ce FR sur cette ligne dont on peut se demander combien de temps elle pourra durer dans le réseau IG car je crois savoir que tu as eu droit à son remplissage moyen, donc insuffisant pour être rentable à de tels tarifs. A ta place j'aurais mentionné Meridiana et pas Air Italy dans le sommaire : ce ne sont que pour des raisons sociales, afin d'éviter une fusion coûteuse sur le plan des avantages divers des équipages, qu'il existe encore deux CTA entre IG et I9, car la marque Air Italy est bel et bien éteinte (genre PGA Potugalia vs. TAP Air Portugal). Ton éminent CdB du vol suivant a sûrement son avis sur le sujet :-). Merci pour le partage et à bientôt.
Meridiana propose de bons tarifs ur ce genre de ligne, mais jusqu'à quand ? Un vol correct avec un service standard, pas trop mon truc ce jus d'orange-carotte !
Merci Guillaume pour ce vol hors des sentiers battus.
LIN MRS : au moins on part de LIN pour le reste rien de bien glamour. Mais le tarif et le faible remplissage accomplissent l'objectif premier du pax lambda, du confort au moindre prix.
Merci Quentin ! Un bon deal que ce vol assurément, mais j'espère pour Meridiana qu'ils remplissent mieux leurs avions (et à plus haut tarif) que sur ce vol en particulier. A bientôt :)
Effectivement un tarif intéressant! Les sièges ont l'air bien vieux, mais cela signifie aussi confort. ^^ Connais-tu les tarifs approximatifs pour les vols LC avec IG?
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6 avis
11 Commentaires
A quand le tutoiement à bord des LCC?
Si Alitalia venait, on ne sait jamais, à disparaître, il y aura toujours des options pour se déplacer en Italie.
Merci pour ce FR
Merci pour le commentaire et à bientôt
Linate reste un "city-airport" dont les mouvements sont limités et les slots se paient cher. Le vol AF était acheté en aller-simple?
Merci et à bientôt!
Oui, niveau photos on est en mode CDG ou ORY...C'est quelque chose que je n'ai jamais vraiment compris.
J'avais acheté le CDG-LIN en aller simple, à 46€.
Merci Guillaume et à bientôt !
Merci pour le partage et à bientôt.
Meridiana propose de bons tarifs ur ce genre de ligne, mais jusqu'à quand ?
Un vol correct avec un service standard, pas trop mon truc ce jus d'orange-carotte !
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci Hervé, à bientôt !
LIN MRS : au moins on part de LIN pour le reste rien de bien glamour. Mais le tarif et le faible remplissage accomplissent l'objectif premier du pax lambda, du confort au moindre prix.
Effectivement un tarif intéressant!
Les sièges ont l'air bien vieux, mais cela signifie aussi confort. ^^
Connais-tu les tarifs approximatifs pour les vols LC avec IG?
A la prochaine ^^/
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