http://www.flight-report.com/reportage/197/TXL-CDG.html Un petit tour sur la terrasse pour faire un peu de spoting, je découvre avec plaisir les aménagements tel qu'un écran plasma indiquant les arrivées/départs avec le type d'avion et un plan de l'instalation.
Junker 52 LH utilisé pour des vols historiques
319 Germanwings
733 LH
MD11 FedEx
L'aéroport en lui même est assez vieux mais reste agréable ce jour là car la fréquentation était faible et essentiellement des voyageurs d'affaires (ce n'est pas la meilleure photo d'illustration lol).
319 Germanwings
Le JU-52 au départ
738 Air Berlin
Salle d'embarquement
Notre 737-500
Comme sur les autres aéroports Allemand il est possible de passer sois-meme le filtre d'embarquement, il n'y a pas de controle d'identité
738 Turkish
Au roulage on passe devant un 321 LH Retro
Service minimum sur les vols domestique: une boisson! (mais je crois que cela a changé en mieux depuis la nouvelle offre CC/MC LH)
Arrivée sur Tegel avec un roulage long car la porte n'était pas prête à cause de notre avance.
737 Germania (racheté par Air Berlin).
Vidéo: error tag vimeo
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Verdict
Lufthansa
5.3/10
Cabine7.0
Equipage6.5
Restauration2.5
Conclusion
Un vol sans histoire avec LH qui change un peu des Navettes AF, le produit en lui même est faible malheureusement.
A bientôt.
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Merci pour toutes les explications à propos de la ligne CGN > TXL, et oui j\'avais remarqué que le gros du trafic de CGN est cargo avec UPS mais le rush-hour doit etre le soir.
Le nouveau terminal est pour les vols non-schengen de mémoire.
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3 Commentaires
Le nouveau terminal est pour les vols non-schengen de mémoire.
Je n\'étais pas au courant pour ce Junkers, original !
La nouvelle offre sur domestique c\'est sucré/salé comme AF ?
A+
Merci Flavien !
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