Avis du vol Air China Bangkok → Beijing en classe Economique

C'est parti pour notre long périple de retour, de Bangkok à Hyères en passant par la Chine…
Cette fois, nous ne nous laissons pas surprendre par la file d'attente, nous parvenons à repérer le comptoir d'enregistrement bien avant son affichage et à nous faire confirmer que c'est bien celui-ci, pour figurer en bonne place en début de file d'attente. Du coup, nous pouvons demander à être tous les trois à côté.


Enregistrement rapide et facile, comme toujours à Survanabhumi. Passage des contrôles et de l'immigration toujours un peu long, juste ce qu'il faut.
Nous avons faim, il ne sera pas possible d'attendre l'embarquement sans casser une graine dans un restaurant de l'aéroport.

Nous continuons notre attente, progressant peu à peu vers la porte d'embarquement.

Un peu de spotting

Et on embarque.
Encore une fois, je n'ai pas d'angle de vue depuis notre porte pour photographier notre appareil, j'aurais juste le temps de l'apercevoir. Du coup, j'emprunte une photo du B-5177 à un autre site. C'est la première fois que je vole avec un avion à la carlingue si kitsch. Aussi amusante que l'intérieur sera chiant.

Voyons donc, pitch correct…
Et non et non, pas d'IFE.

Mes superbes distractions:
mon sac à dégueulis

Et quelques magazines

Bye bye Survanabhumi.

Voisins de tarmac


Et on décolle, à l'année prochaine, pays de mon coeur


Passionnant, l'écran collectif et son programme de surf des neiges.


Le vol sera pénible, les passagers bruyants et agités. Le personnel à la limite de l'imbuvable. Comme à l'aller, le seul sourire aperçu est celui des hôtesses et des stewarts de première classe.
Par contre, contrairement à l'aller, le personnel à l'aller parle un peu Anglais. Mais les annonces du commandant de bord en Anglais sont incompréhensibles. Il semblerait qu'il déchiffre une fiche.
Les repas arrivent

Ils sont moins bons qu'à l'aller, juste moyens.
Atterrissage à l'heure, dans l'immense aéroport de Pékin, en pleine nuit, avec très peu de monde, et un personnel aéroportuaire au choix robotique, ou agressif.
4 heures de transit nous attendent.