Bienvenu dans ce qui sera mon dernier FR de l'année (même si ce ne sera pas mon dernier vol mais pour celui-ci, le FR attendra l'année prochaine). J'en profite donc pour mettre ici le résumé Flight Diary de l'année. Presque 10 jours passés dans un avion cette année, soit 2,7% de mon temps. Et c'est sans compter le temps passé dans les aéroports.
En parlant d'aéroport, c'est sans surprise que je suis à CDG ce matin là pour enregistrer mes bagages. Personnel efficace et assez agréable qui nous a rapidement trouvé deux sièges côte à côté (indisponibles à la sélection des sièges à cause d'un certain nombre de sièges bloqués).
Pas d'immigration à passer pour la Suisse, nous nous dirigeons donc rapidement vers le satellite 6. Personne à la sécurité et trois lignes de contrôle ouvertes, c'est l'embarras du choix !
J'opte quand même pour l'Accès n°1 pour passer ces barrières que je n'ai pas encore eu l'occasion de tester. Enfin, j'ai déjà pu avec un carton spécifique à cet usage mais pas avec un billet. Ca fonctionne :)
Je n'ai pris que très peu de marge pour ce vol, n'ayant pas spécialement envie de trainer au salon LH que je connais bien et qui n'offre rien d'exceptionnel, et pas de lumière naturelle. Notre avion est prêt et l'embarquement est annoncé en avance ; 5 minutes après le passage de la sécurité. Je ne me rendrais donc même pas au salon.
D'ailleurs, l'embarquement commencera même avant les 5 minutes annoncées !
Je laisse les gens s'agglutiner à la porte et me pose quelques minutes pour laisser passer la cohue.
Voici les documents de vol…et oui, il y a bien une deuxième carte d'embarquement, ZRH n'est pas la destination finale. Et dans l'autre main, un passeport ;) Pas de mystère, vous saurez tout…l'année prochaine :D
Nos voisins…j'ai déjà pris l'A340 Qatar et le B757 United, mais Malaysia m'est encore inconnue !
Installation à mon siège, le 1A pour moi où se trouvait déjà une serviette emballée. Distribution de la bouteille d'eau juste après l'installation.
En attendant la fin de l'embarquement, consultation du magazine Swiss qui traite de sujets très propres à l'actualité helvétique :)
Et photo du pitch qui est très bon mais remarquez qu'un repose pied est formé par une plaque qui sert à masquer des boulons. Or, cette plaque ne va pas jusqu'au bout et j'ai le pied gauche à plat et le droit relevé et c'était à mon sens plus inconfortable que si les deux avaient été dans la même position.
Puis on repousse en avance et le taxi sera très court.
Nous prenons rapidement place sur la piste pour le décollage.
Et voilà c'est parti…décollage, passage au dessus d'un mérou et de la zone cargo.
Puis on franchit rapidement la couche néageuse et notre unique PNC pour la classe Affaire commence à préparer le service.
C'est un petit déjeuner, ce qui est normal à cette heure ci, avec choix de pains et viennoiseries (chaudes mais pas très bonnes).
Avec un jus d'orange, un peu de fromage et un café.
Vous avez remarqué que dans la description du plateau, j'ai passé sous silence le porridge. C'était car je lui ai réservé un gros plan en spéciale dédicace Kilmarnock :)
Les nuages disparaissent à l'approche de la Suisse et la descente sur Zurich commence. Mais comme nous sommes partis avec près de 15 minutes d'avance, le contrôle va nous faire tourner un peu…
A l'arrivée, forcément beaucoup de LX et juste ce Régional qui partait pour…je ne sais où :)
Voilà pour cette introduction ! Je vous souhaite à toutes et à tous de bonnes fêtes de fin d'année et plein de vols pour 2013 bien entendu :)
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Verdict
SWISS
9.0/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Restauration8.0
Conclusion
Très bon vol, rien à dire. On est arrivé 13 minutes en avance, malgré les petits tours dans le ciel. Le confort est plus que suffisant sur un vol court mais je ne mets pas 20 à cause du repose pied (volontairement au singulier) génant.
Notre PNC était très agréable et sympathique, tout comme le personnel au sol, donc c\'est un sans faute.
Le repas peut être à mon sens amélioré dans cette classe de voyage mais ce n\'était pas mauvais, donc 16.
Bonnes fêtes à tous et à l\'année prochaine pour de futures aventures :)
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Rooooooo .... du porridge. Que diantre, quelle infamie, quelle erreur !!!! C\'est le plat national suisse du petit déjeuner que vous qualifiez de porridge ? C\'est du birchermuessli .. Voilà, votre erreur est réparée ;) En l\'occurrence, sous cet aspect pas vraiment appétissant, c\'est vraiment bon. Très bonne fin d\'année et merci pour ce beau FR !
Allez hop, 5 min de présence à la une pour ce FR haha La PNC a bien la banane... elle a vu l\'a votre? Vous lui avez raconté une bonne blague ou quoi? :D Miam Miam le Porridge! Merci pour la dédicace ;) Le porridge devient en quelques sorte ma signature, alors que j\'en ai mangé (ou bu je sais pas lol), une seule fois dans ma vie, et c\'était sur un certain NCE-CDG sur Easyjet.
Ah bah tiens, un petit up ça fait pas de mal hihi: http://www.flight-report.com/reportage/1443/easyjet/NCE-CDG.html
Vous avez oublié les 18 tonnes de CO2, la planète vous en remercie ;)
Les viennoiseries ne sont peut être pas bonnes mais elles sont à l\'origine d\'un concours de sourires à faire pâlir de jalousie n\'importe quelle pub de dentifrice.
Quelle gifle pour les Suisses ;) qualifier le muesli de porridge !! Et la raclette c\'est quoi alors ?
Pourquoi cette grande assiette pour ces deux petits morceaux de fromage qui paraissent égarés ?
Bon la suite va être sans beaucoup de surprise vu l\'arrivée dans un aéroport où il n\'y a pas le moindre petit flocon de neige.
@White : Exact :) Avec quelques arrêts entre deux ;)
@Esteban : Ah j\'aurais sûrement deviné s\'il avait été servi avec un Ovomaltine, mais c\'était juste du café (quoique, c\'était peut être du Nescafé national ^^)
@KL651 : Rien d\'autre, la place vide dans l\'assiette était laissée pour le pain, qui était servi à part (le temps de le rechauffer)
@Kilmarnock : Oué ! 5 mins...il m\'en a fallu plus pour mettre en place de quoi poster depuis là où je suis ^^ J\'aurais pu mettre le lien dans le FR mais je ne voulais pas te couper l\'herbe sous le pied ;)
@lagentsecret : Oui, soit 125 gr au kilomètre, les propriétaires de voiture se voient même attribués un bonus pour ce niveau de rejet (et je n\'ai même pas de voiture !). Bon, si je corrige le muessli, mon clin d\'oeil est à l\'oeil :| La place pour le pain ;)
Le FR manque un peu d\'une vue de cabine, c\'était un avion avec les sièges classiques LX Recaro ou les nouveaux du groupe LH? C\'est vrai que le plateau est vraiment très très légé, ça manque d\'une salade de fruit.
Très belle vues au décollage de CDG en particulier sur l\'hangar 380 AF.
Merci et vivement la suite (j\'imagine DXB vu la carte).
Très bon FR, merci Je pourrais essayer de deviner la ville d\'arrivée du vol suivant, mais puisque le FR est déjà publier (enfin, je pense, je n\'ai pas vérifié...), je vais tricher.
@flyingjapans : Ca yé, tout l\'itinéraire est publié ;)
@777 / TITI / A32X : Pareillement, meilleurs voeux :)
@Leadership : Roh ce que tu es difficile :p Ce sont les nouveaux (j\'étais pas sûr et j\'ai attendu le vol retour pour l\'être). En effet, tout était sur la carte ;)
@Flight94 : Il faudrait un airport-meeting-planner ;) Ce n\'est pas la première fois à mon avis que des membres se croisent !
@Flysim : Mais qui laisse des zones de vides ;) A combler rapidement !
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17 Commentaires
Si je ne confond pas... la suite vers HKG ? :-)
En l\'occurrence, sous cet aspect pas vraiment appétissant, c\'est vraiment bon.
Très bonne fin d\'année et merci pour ce beau FR !
Il n\'y avait que du fromage, un bircher et des croissant? Rien d\'autre dans l\'assiette?
La PNC a bien la banane... elle a vu l\'a votre? Vous lui avez raconté une bonne blague ou quoi? :D
Miam Miam le Porridge! Merci pour la dédicace ;)
Le porridge devient en quelques sorte ma signature, alors que j\'en ai mangé (ou bu je sais pas lol), une seule fois dans ma vie, et c\'était sur un certain NCE-CDG sur Easyjet.
Ah bah tiens, un petit up ça fait pas de mal hihi: http://www.flight-report.com/reportage/1443/easyjet/NCE-CDG.html
Merci!
A+ pour la suite :)
Vous avez oublié les 18 tonnes de CO2, la planète vous en remercie ;)
Les viennoiseries ne sont peut être pas bonnes mais elles sont à l\'origine d\'un concours de sourires à faire pâlir de jalousie n\'importe quelle pub de dentifrice.
Quelle gifle pour les Suisses ;) qualifier le muesli de porridge !! Et la raclette c\'est quoi alors ?
Pourquoi cette grande assiette pour ces deux petits morceaux de fromage qui paraissent égarés ?
Bon la suite va être sans beaucoup de surprise vu l\'arrivée dans un aéroport où il n\'y a pas le moindre petit flocon de neige.
Bonne Année à vous
@Esteban : Ah j\'aurais sûrement deviné s\'il avait été servi avec un Ovomaltine, mais c\'était juste du café (quoique, c\'était peut être du Nescafé national ^^)
@KL651 : Rien d\'autre, la place vide dans l\'assiette était laissée pour le pain, qui était servi à part (le temps de le rechauffer)
@Kilmarnock : Oué ! 5 mins...il m\'en a fallu plus pour mettre en place de quoi poster depuis là où je suis ^^ J\'aurais pu mettre le lien dans le FR mais je ne voulais pas te couper l\'herbe sous le pied ;)
@lagentsecret : Oui, soit 125 gr au kilomètre, les propriétaires de voiture se voient même attribués un bonus pour ce niveau de rejet (et je n\'ai même pas de voiture !). Bon, si je corrige le muessli, mon clin d\'oeil est à l\'oeil :| La place pour le pain ;)
On se demande bien ou tu vas ;) Un peu déconfit le plateau, il y a généralement de la charcuterie sur LX non ?
Bonne année 2013.... On va la passer a 2h pres ;)
Le FR manque un peu d\'une vue de cabine, c\'était un avion avec les sièges classiques LX Recaro ou les nouveaux du groupe LH?
C\'est vrai que le plateau est vraiment très très légé, ça manque d\'une salade de fruit.
Très belle vues au décollage de CDG en particulier sur l\'hangar 380 AF.
Merci et vivement la suite (j\'imagine DXB vu la carte).
Je pourrais essayer de deviner la ville d\'arrivée du vol suivant, mais puisque le FR est déjà publier (enfin, je pense, je n\'ai pas vérifié...), je vais tricher.
La destination prochainement !
Vivement la suite !
Ca fait une jolie carte sur flightdiary ;)
Vivement la suite.
@777 / TITI / A32X : Pareillement, meilleurs voeux :)
@Leadership : Roh ce que tu es difficile :p Ce sont les nouveaux (j\'étais pas sûr et j\'ai attendu le vol retour pour l\'être). En effet, tout était sur la carte ;)
@Flight94 : Il faudrait un airport-meeting-planner ;) Ce n\'est pas la première fois à mon avis que des membres se croisent !
@Flysim : Mais qui laisse des zones de vides ;) A combler rapidement !
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